Глобальный рынок ТОиР авиационной техники: текущий анализ и прогноз (2024-2032 гг.)
Акцент на типе воздушного судна (узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, региональные самолеты, прочие), по эксплуатанту воздушного судна (авиакомпания/оператор ТОиР, независимый оператор ТОиР, OEM) и регионам (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир)
Объем и прогноз мирового рынка ТОиР авиационной техники
Объем мирового рынка ТОиР авиационной техники в 2023 году оценивался в 102 375,50 млн долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 3,92% благодаря растущему спросу на ТОиР авиационной техники в космической отрасли по всему миру.
Анализ мирового рынка ТОиР авиационной техники
ТОиР авиационной техники используются для прогнозного обслуживания, удаленной помощи, визуализации проблем технического обслуживания, целей обучения и моделирования полетов для реалистичных сценариев. Эти технологии предоставили интерактивные модули для захватывающих учебных сценариев для инженеров и техников. Кроме того, различные процедуры безопасности и руководство в режиме реального времени для экипажа и наземного персонала также могут быть предоставлены с помощью технологий искусственного интеллекта и виртуальной реальности, что привело к значительному росту рынка в последние годы.
Объем мирового рынка ТОиР авиационной техники в 2023 году оценивался в 102 375,50 млн долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 3,92%. Одним из ключевых факторов, поддерживающих рост рынка услуг ТОиР, является увеличение количества коммерческих самолетов по всему миру. После пандемии COVID-19 в 2020 году большое количество авиакомпаний испытывает всплеск авиаперевозок, в основном в развивающихся регионах, из-за чего возникает постоянная необходимость расширения существующего авиапарка. В соответствии со многими крупными заказами на покупку коммерческих самолетов, было бы крайне важно увеличить спрос на услуги ТОиР в предстоящий период. Например, в 2023 году сингапурская авиакомпания Scoot объявила о планах приобретения девяти новых региональных самолетов E190-E2. Соответствующие самолеты будут добавлены в парк в марте 2024 года.
Кроме того, другой бюджетный поставщик авиационных услуг в Индонезии, Lion Air, объявил о покупке 80 новых самолетов в 2023 году. К 2022 году авиакомпания уже добавила 43 новых самолета в свой парк.
Тенденции мирового рынка ТОиР авиационной техники
В этом разделе рассматриваются ключевые тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты мирового рынка ТОиР авиационной техники, как определено нашей командой экспертов по исследованиям.
Растущий спрос на услуги бюджетных авиакомпаний для стимулирования спроса на новые коммерческие самолеты
Быстрорастущие экономики с многочисленным населением среднего класса ищут бюджетные авиаперевозки. Благодаря этому фактору в регионе появилось большое количество компаний-лоукостеров, предлагающих услуги бюджетных авиалиний как для внутренних, так и для международных авиаперевозок в таких странах, как Индия, Китай, Таиланд, Индонезия и т. д. Некоторые из стран, где бюджетные авиалинии занимают значительную долю в авиационных услугах, - это Юго-Восточная Азия и Южная Азия, где такие страны, как Индия, Индонезия, Таиланд, Малайзия, Филиппины, занимают 74%, 63%, 57%, 51% и 58% соответственно, что составляет более 50% от общего количества пассажиров. Ожидается, что соответствующая доля будет и дальше расти в ближайшие годы, поскольку доходы среднего класса растут, что будет стимулировать спрос на услуги бюджетных авиакомпаний. В связи с этим многие бюджетные авиакомпании объявили о своих планах инвестировать в добавление новых самолетов в свой парк в ближайшие годы.
Учитывая растущее число лоукостеров по всему миру, спрос на мероприятия ТОиР авиационной техники будет расти в ближайшие годы, то есть в 2024-2032 годах.
Глобальные лоукостеры, количество самолетов по среднему возрасту, 2023 год |
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Азиатско-Тихоокеанский регион является домом для некоторых из быстрорастущих экономик с многочисленным населением среднего класса, ищущим бюджетные авиаперевозки. Благодаря этому фактору в регионе появилось большое количество компаний-бюджетных авиалиний, предлагающих услуги бюджетных авиалиний как для внутренних, так и для международных авиаперевозок в таких странах, как Индия, Китай, Таиланд, Индонезия, Южная Корея, Австралия, Япония и т. д. Ключевыми поставщиками услуг коммерческой авиации в регионе являются Indigo, GoAir, AirAsia, Scoot, Nok Air, Jetstar, Citilink, Beijing Airlines и т. д.
Ожидается, что соответствующая доля будет и дальше расти в ближайшие годы, поскольку доходы среднего класса растут, что будет стимулировать спрос на услуги коммерческих авиалиний.
В связи с этим многие авиакомпании объявили о своих планах инвестировать в добавление новых самолетов в свой парк в ближайшие годы. Например, в 2023 году ANA Holdings объявила о запуске новой авиакомпании под названием AirJapan к 2024-2025 году, которая будет летать из Японии в другие азиатские страны.
В другом случае, в 2023 году Indigo объявила о покупке 500 новых самолетов Airbus A320 общей стоимостью 50 миллиардов долларов США. Все поставки состоятся к 2030-2035 годам, что свидетельствует о предстоящем устойчивом росте рынка ТОиР в ближайшие годы, то есть в 2023-2030 годах.
Обзор мировой отрасли ТОиР авиационной техники
Мировой рынок ТОиР авиационной техники является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения. К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся AAR Corp., Airbus SE, Delta TechOps, HongKong Aircraft Engineering Company, KLM U.K Engineering Limited, Lufthansa Technik, MTU Aero Engines AG, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), Singapore Technologies Engineering Limited и TAP Maintenance & Engineering.
Новости мирового рынка ТОиР авиационной техники
- В 2023 году сингапурская авиакомпания Scoot объявила о планах приобретения девяти новых региональных самолетов E190-E2. Соответствующие самолеты будут добавлены в парк в марте 2024 года.
- Кроме того, другой поставщик услуг бюджетных авиалиний Индонезии Lion Air объявил о покупке 80 новых самолетов в 2023 году. К 2022 году авиакомпания уже добавила 43 новых самолета в свой парк.
- В 2023 году крупный поставщик авиационных услуг в Южной Корее Jeju Air объявил о покупке 40 новых экономичных самолетов Boeing 737 и 727 для снижения затрат на топливо. По данным компании, в ближайшие годы она комплексно внедрит 50 новых самолетов следующего поколения.
Охват отчета о мировом рынке ТОиР авиационной техники
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ размеров и прогнозов рынка, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли.
- В отчете представлен краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда.
- В отчете представлен углубленный анализ видных игроков отрасли с акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Мировой рынок ТОиР авиационной техники может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса; поэтому, не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа глобального рынка ТОиР воздушных судов (2024-2032)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка ТОиР воздушных судов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения глобального рынка ТОиР воздушных судов в основных регионах мира. Для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, для проверки этих данных было принято во внимание множество выводов и предположений. Более того, были также проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости глобального рынка ТОиР воздушных судов. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали восходящий/нисходящий подход к прогнозированию общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ размера исторического рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка глобального рынка ТОиР воздушных судов с использованием внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о производительности, пресс-релизы и т. д., а также внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка глобального рынка ТОиР воздушных судов мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и долей для различных сегментов и подсегментов основных регионов. Основные сегменты включены в отчет по типу воздушного судна и по эксплуатанту воздушного судна. Далее были проведены региональные/национальные анализы для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка глобального рынка ТОиР воздушных судов. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как тип воздушного судна и оператор воздушного судна на глобальном рынке ТОиР воздушных судов. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе глобального рынка ТОиР воздушных судов по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах, полученных в результате вышеуказанных 3 этапов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на глобальном рынке ТОиР воздушных судов и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли, разбивки и структуры рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены весовые коэффициенты различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (USD) и уровень внедрения глобального рынка ТОиР воздушных судов на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и структуры сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на глобальном рынке ТОиР воздушных судов с точки зрения предлагаемой продукции. Также стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операционных подразделений, региональные руководители, руководители стран и т. д.) во всех основных регионах. Первичные выводы были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, что превратило информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка ТОиР воздушных судов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу воздушного судна и по эксплуатанту воздушного судна на глобальном рынке ТОиР воздушных судов.
Основная цель исследования глобального рынка ТОиР воздушных судов
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции глобального рынка ТОиР воздушных судов. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка глобального рынка ТОиР воздушных судов в стоимостном выражении (USD). Также анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов.
- Сегменты в исследовании включают области по типу воздушного судна и по эксплуатанту воздушного судна.
- Определить и проанализировать нормативно-правовую базу для мировой индустрии ТОиР воздушных судов.
- Проанализировать цепочку создания стоимости с учетом присутствия различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов в отрасли.
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка глобального рынка ТОиР воздушных судов для основных регионов.
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир
- Профили компаний на глобальном рынке ТОиР воздушных судов и стратегии роста, принятые игроками рынка для устойчивости на быстрорастущем рынке.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка ТОиР воздушных судов?
В2: Какие факторы обуславливают рост мирового рынка ТОиР воздушных судов?
В3: Какой сегмент занимает наибольшую долю мирового рынка ТОиР воздушных судов по типу воздушного судна?
В4: Какой регион будет доминировать на мировом рынке ТОиР воздушных судов?
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок оборудования для клепки в аэрокосмической отрасли: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на типе заклепки (сплошные заклепки, вытяжные заклепки и полупустотелые заклепки); типе оборудования (гидравлическое оборудование, пневматическое оборудование и электрическое оборудование); технологии (автоматизированное оборудование и ручное оборудование); конечном использовании (производители комплектного оборудования (OEM) и техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (MRO)); и регионе/стране
October 16, 2025
Рынок высотных псевдоспутников: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на платформе (дирижабли, стратосферные баллоны и беспилотные летательные аппараты); применение (связь и подключение, разведка, наблюдение и рекогносцировка (ISR), наблюдение Земли и мониторинг климата, навигация и позиционирование, научные и исследовательские миссии и прочее); конечный пользователь (правительственные и оборонные ведомства, коммерческие организации и исследовательские институты); и регион/страна
October 9, 2025
Акцент по типу самолета (первый класс, бизнес-класс, премиум-эконом, эконом-класс), по типу авиакомпании (полного цикла и бюджетные авиакомпании), по сегменту покупок (товары первой необходимости для путешествий, аксессуары, косметика, товары для детей и другое), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 7, 2025
