Рынок обивки для авиационных кресел: текущий анализ и прогноз (2024-2032 гг.)
Акцент на типе сиденья (первый класс, бизнес-класс, премиум-эконом-класс и эконом-класс); по типу самолета (узкофюзеляжный, широкофюзеляжный, бизнес-джеты, региональные самолеты), по материалу (ткань (натуральная ткань, полиэстер, смесь дерева/нейлона), винил, кожа), по конечному пользователю (OEM и вторичный рынок) и регионам (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир)
Глобальный размер и прогноз рынка обивки авиационных кресел
Объем мирового рынка обивки авиационных кресел в 2023 году оценивался в 1990 миллионов долларов США и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 3,56% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.). Это обусловлено растущим спросом на обивку авиационных кресел в авиационной промышленности по всему миру.
Анализ мирового рынка обивки авиационных кресел
Обивка авиационных кресел используется для покрытия авиационных кресел отделкой и облицовкой. В различных типах обивки кресел используются ткани, кожа и материалы на основе винила, которые предназначены для обеспечения комфорта пассажиров. Поскольку различные секции самолета, такие как бизнес, первый класс, эконом и премиум-эконом, значительно отличаются друг от друга по стоимости и опыту обслуживания клиентов, основное внимание уделяется улучшению впечатлений, стремясь к улучшению ощущений от сидения за счет использования различных тканей и материалов для легкости и комфорта.
Объем мирового рынка обивки авиационных кресел в 2023 году оценивался в 1990 миллионов долларов США и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 3,56% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.). Одним из ключевых факторов, способствующих росту рынка обивки авиационных кресел, является растущий спрос на самолеты со стороны развивающихся стран, таких как Китай, Индия, Южная Корея, Саудовская Аравия, ОАЭ и т. д. В этих странах также наблюдается заметный рост развития инфраструктуры воздушного транспорта, что еще больше поддерживает интеграцию современных самолетов для операций LCC. Учитывая растущий спрос на авиаперелеты со стороны среднего класса населения в этих странах, многие ведущие авиакомпании объявили о крупных планах по модернизации и расширению существующего парка, чтобы воспользоваться новыми возможностями роста. Например, в 2023 году Interglobe Aviation (Indigo) объявила о покупке 500 самолетов Airbus A320 общей стоимостью 55 миллиардов долларов США.
В другом случае, Air India, еще одна авиакомпания из Индии, объявила о завершении заказа 470 самолетов, включая 250 самолетов от Airbus и 220 от Boeing. Общий заказ включает около 400 узкофюзеляжных и 70 широкофюзеляжных самолетов. Общая стоимость заказа составляет 70 миллиардов долларов США, и, по оценкам, он будет выполнен в ближайшие годы.
В связи с большими закупками коммерческих самолетов из развивающихся регионов спрос на обивку авиационных кресел со стороны OEM-производителей значительно возрастет. Кроме того, растущий парк коммерческих самолетов в регионе также приведет к увеличению спроса на обивку авиационных кресел для технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов. Учитывая эти факторы, ожидается, что мировой рынок обивки авиационных кресел вырастет в течение 2024-2032 годов.
Тенденции мирового рынка обивки авиационных кресел
В этом разделе обсуждаются ключевые тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты мирового рынка обивки авиационных кресел, как определено нашей командой экспертов-исследователей.
Растущий парк лоукостеров по всему миру
Спрос на лоукостеров быстро растет, особенно в развивающихся регионах Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока. С увеличением количества самолетов для операций LCC с ростом среднего класса населения, требующего доступных вариантов авиабилетов. Эти обновления привели к всплеску спроса на новые самолеты со стороны авиационных операторов по всему миру, что, в свою очередь, привело к увеличению спроса на новые самолеты и поддержало спрос на обивку авиационных кресел в OEM.
В соответствии с этим значительное количество авиаперевозчиков сосредоточилось на предложении авиабилетов по достаточно сниженным ценам, благодаря чему значительное количество авиапассажиров выбирают авиаперелеты в качестве удобного вида транспорта. Это в основном наблюдается в развивающихся странах, где доход относительно низок. В соответствии с растущим спросом на самолеты категории LCC потребность в обивке самолетов при строительстве новых самолетов будет расти и дальше.
Boeing 737 и Airbus 320 — одни из основных коммерческих самолетов, используемых для применения лоукостеров по всему миру. Соответствующие самолеты благодаря меньшему количеству двигателей, меньшей вместимости, меньшему планеру, весу и т. д. предлагают большую универсальность для снижения эксплуатационных расходов, а также для эксплуатации самолетов со взлетно-посадочных полос среднего и большого размера. По данным Boeing Corporation, в период с 2023 по 2042 год будет поставлено в общей сложности 32 420 узкофюзеляжных самолетов. Учитывая поставку, почти 40% будет использоваться для операций лоукостеров по всему миру.
Учитывая растущий спрос на лоукостеров, спрос на рынке обивки авиационных кресел будет расти в течение 2024-2032 годов.
Ожидается, что Северная Америка будет занимать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Рынок обивки авиационных кресел в Северной Америке захватил значительную долю рынка по всему миру. Некоторые из факторов, способствовавших росту спроса на обивку авиационных кресел в регионе, — это высокое присутствие компаний-производителей коммерческих самолетов и присутствие огромного потока авиапассажиров, что еще больше способствует расширению авиационной отрасли. Например, в 2024 году American Airlines объявила о заказе 260 новых самолетов, в том числе 85 Airbus A321Neo, 85 Boeing 737Max и 90 Embraer E175. Заказ соответствует планам авиакомпании по увеличению количества мест премиум-класса как в узкофюзеляжных, так и в широкофюзеляжных самолетах.
В другом случае, в 2023 году United Airlines объявила о покупке 110 новых самолетов, в том числе 50 Boeing 787 Dreamliner и 60 узкофюзеляжных Airbus A321Neos.
Учитывая быстрое расширение парка коммерческой авиации в Североамериканском регионе, ожидается, что спрос на обивку авиационных кресел как для OEM, так и для вторичного рынка значительно возрастет в течение 2024-2032 годов.
Обзор мировой индустрии обивки авиационных кресел
Мировой рынок обивки авиационных кресел является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков. Ключевые игроки принимают различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическая экспансия, а также слияния и поглощения. К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся Lantal Textile AG, Franklin Products, J&C Aero, Generation Phoenix Ltd., Aircraft Cabin Modification GmbH, International Aero Services, Perrone Performance Leather & Textile, Spectra Interior Products, Tritex Corporation и Intech Aerospace.
Новости мирового рынка обивки авиационных кресел
В 2024 году Air China объявила о покупке 100 единиц продукции у отечественной компании-производителя самолетов Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Ожидается, что стоимость заказа составит около 10,8 миллиарда долларов США.
В 2024 году Cathy Pacific подписала соглашение о покупке 30 самолетов Airbus A320neo общей стоимостью 11 миллиардов долларов США.
Охват отчета о мировом рынке обивки авиационных кресел
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ размера рынка и прогнозирования, проверенный аутентифицированными ключевыми отраслевыми экспертами.
- В отчете представлен краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда.
- Отчет охватывает углубленный анализ известных отраслевых аналогов с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Глубокий анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Мировой рынок обивки авиационных кресел может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа мирового рынка обивки авиационных сидений (2024–2032 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка обивки авиационных сидений были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа принятия мировой обивки авиационных сидений в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка обивки авиационных сидений. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторического размера мирового рынка обивки авиационных сидений через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера мирового рынка обивки авиационных сидений мы провели подробный вторичный анализ, чтобы собрать исторические данные о рынке и долю для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет по типу сиденья, по типу самолета, по материалу и по конечному пользователю. Дальнейший анализ на региональном/страновом уровне был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов, мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка мирового рынка обивки авиационных кресел. Кроме того, мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как по типу сиденья, по самолету, по материалу и по конечному пользователю на мировом рынке обивки авиационных кресел. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе мирового рынка обивки авиационных кресел по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке обивки авиационных кресел и долям рынка сегментов. Все требуемые доли в процентах и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и подтверждены первичными интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть подход сверху вниз/снизу вверх, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (USD) и уровень внедрения мирового рынка обивки авиационных кресел на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и деления сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на мировом рынке обивки авиационных кресел с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Углубленные интервью были проведены с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель отдела эксплуатации, региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) в основных регионах. Первичные выводы были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные, полученные в результате первичных исследований, были консолидированы со вторичными данными, что позволило превратить информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка обивки авиационных кресел. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу сиденья, по самолету, по материалу и по конечному пользователю на мировом рынке обивки авиационных кресел.
Основная цель исследования мирового рынка обивки авиационных кресел
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка обивки авиационных кресел. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив площадку для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера мирового рынка обивки авиационных кресел в стоимостном выражении (USD). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов.
- Сегменты в исследовании включают области по типу сиденья, по самолету, по материалу и по конечному пользователю.
- Определить и проанализировать нормативную базу для мировой индустрии обивки авиационных кресел.
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов отрасли.
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер мирового рынка обивки авиационных кресел для основных регионов.
- Основные страны регионов, изученных в отчете, включают Северную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир
- Профили компаний мирового рынка обивки авиационных кресел и стратегии роста, принятые игроками рынка для устойчивого развития на быстрорастущем рынке.
- Детальный анализ отрасли на региональном уровне
Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка обивки авиационных кресел?
В2: Какой фактор является движущей силой роста мирового рынка обивки авиационных кресел?
В3: Какой сегмент имеет наибольшую долю мирового рынка обивки авиационных кресел по типу сидений?
В4: Какой регион будет доминировать на мировом рынке обивки авиационных кресел?
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок оборудования для клепки в аэрокосмической отрасли: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на типе заклепки (сплошные заклепки, вытяжные заклепки и полупустотелые заклепки); типе оборудования (гидравлическое оборудование, пневматическое оборудование и электрическое оборудование); технологии (автоматизированное оборудование и ручное оборудование); конечном использовании (производители комплектного оборудования (OEM) и техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (MRO)); и регионе/стране
October 16, 2025
Рынок высотных псевдоспутников: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на платформе (дирижабли, стратосферные баллоны и беспилотные летательные аппараты); применение (связь и подключение, разведка, наблюдение и рекогносцировка (ISR), наблюдение Земли и мониторинг климата, навигация и позиционирование, научные и исследовательские миссии и прочее); конечный пользователь (правительственные и оборонные ведомства, коммерческие организации и исследовательские институты); и регион/страна
October 9, 2025
Акцент по типу самолета (первый класс, бизнес-класс, премиум-эконом, эконом-класс), по типу авиакомпании (полного цикла и бюджетные авиакомпании), по сегменту покупок (товары первой необходимости для путешествий, аксессуары, косметика, товары для детей и другое), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 7, 2025
