Рынок обивки авиационных кресел: текущий анализ и прогноз (2024-2032 гг.)
С акцентом на тип сиденья (первый класс, бизнес-класс, премиум-эконом-класс и эконом-класс); по типу воздушного судна (узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, бизнес-джеты, региональные самолеты), по материалу (ткань (натуральная ткань, полиэстер, смесь дерева и нейлона), винил, кожа), по конечному пользователю (OEM и вторичный рынок) и регионам (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир)
Размер и прогноз глобального рынка обивки авиационных кресел
Объем мирового рынка обивки авиационных кресел в 2023 году оценивался в 1990 миллионов долларов США и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 3,56% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.). Это связано с растущим спросом на обивку авиационных кресел в авиационной промышленности по всему миру.
Анализ глобального рынка обивки авиационных кресел
Обивка авиационных кресел используется для покрытия авиационных кресел конструкционной отделкой и шпоном. В различных типах обивки кресел используются ткани, кожа и материалы на основе винила, которые предназначены для обеспечения комфорта пассажирам. Поскольку различные секции самолета, такие как бизнес, первый класс, эконом и премиум-эконом, значительно отличаются друг от друга по стоимости и впечатлениям клиентов, а акцент на улучшении впечатлений, как правило, направлен на улучшение впечатлений от сидения с использованием различных тканей и материалов для легкости и комфорта.
Объем мирового рынка обивки авиационных кресел в 2023 году оценивался в 1990 миллионов долларов США и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 3,56% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.). Одним из ключевых факторов, способствовавших росту рынка обивки авиационных кресел, является рост спроса на самолеты со стороны развивающихся стран, таких как Китай, Индия, Южная Корея, Саудовская Аравия, ОАЭ и т.д. В этих странах также наблюдается заметный рост развития инфраструктуры воздушного транспорта, что способствует интеграции современных самолетов для операций LCC. Учитывая растущий спрос на авиаперелеты со стороны среднего класса населения в этих странах, многие ведущие авиакомпании объявили о крупных планах по модернизации и расширению своего существующего парка, чтобы воспользоваться открывающимися возможностями роста. Например, в 2023 году Interglobe Aviation (Indigo) объявила о покупке 500 самолетов Airbus A320 общей стоимостью 55 миллиардов долларов США.
В другом случае Air India, еще одна авиакомпания из Индии, объявила о завершении заказа на 470 самолетов, в том числе 250 самолетов от Airbus и 220 от Boeing. Общий заказ составляет около 400 узкофюзеляжных и 70 широкофюзеляжных самолетов. Общая стоимость заказа составляет 70 миллиардов долларов США, и его выполнение планируется в ближайшие годы.
В связи с большими закупками коммерческих самолетов из развивающихся регионов спрос на обивку авиационных кресел со стороны OEM-производителей значительно возрастет. Кроме того, растущий парк коммерческих самолетов в регионе также приведет к увеличению спроса на обивку авиационных кресел для технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов. Учитывая эти факторы, ожидается, что мировой рынок обивки авиационных кресел вырастет в течение 2024-2032 годов.
Тенденции глобального рынка обивки авиационных кресел
В этом разделе рассматриваются ключевые тенденции рынка, которые оказывают влияние на различные сегменты глобального рынка обивки авиационных кресел, как определено нашей командой экспертов-исследователей.
Растущий парк бюджетных авиаперевозчиков по всему миру
Спрос на бюджетных авиаперевозчиков быстро растет, особенно в развивающихся регионах Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока. С увеличением количества самолетов для операций LCC с ростом численности среднего класса, требующего доступных вариантов авиабилетов. Эти обновления привели к резкому увеличению спроса на новые самолеты со стороны авиационных операторов по всему миру, что, в свою очередь, привело к увеличению спроса на новые самолеты и поддержке спроса на обивку авиационных кресел в OEM.
В соответствии с этим значительное количество авиаперевозчиков сосредоточились на предложении авиабилетов по разумно сниженным ценам, в результате чего значительное количество авиапассажиров выбирают авиаперелеты в качестве удобного вида транспорта. Это в основном наблюдается среди развивающихся стран, где доход относительно низок. В соответствии с растущим спросом на самолеты категории LCC потребность в обивке самолетов при строительстве новых самолетов будет и дальше расти.
Boeing 737 и Airbus 320 являются одними из основных коммерческих самолетов, используемых для применения бюджетных авиаперевозок по всему миру. Соответствующие самолеты благодаря меньшему количеству двигателей, меньшей вместимости, меньшему планеру, весу и т.д. предлагают большую универсальность для снижения эксплуатационных расходов, а также для эксплуатации самолетов со взлетно-посадочных полос среднего и большого размера. По данным Boeing Corporation, в период с 2023 по 2042 год будет поставлено в общей сложности 32 420 узкофюзеляжных самолетов. Учитывая поставки, около 40% будут использоваться для операций бюджетных авиаперевозок по всему миру.
Учитывая растущий спрос на бюджетных авиаперевозчиков, рынок обивки авиационных кресел будет расти в течение 2024-2032 годов.
Ожидается, что Северная Америка будет занимать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Рынок обивки авиационных кресел в Северной Америке захватил значительную долю рынка по всему миру. Некоторыми из факторов, которые способствовали росту спроса на обивку авиационных кресел в регионе, являются высокое присутствие компаний по производству коммерческих самолетов и наличие огромного потока авиапассажиров, что способствует дальнейшему расширению авиационной отрасли. Например, в 2024 году American Airlines объявила о заказе 260 новых самолетов, включая 85 Airbus A321Neo, 85 Boeing 737Max и 90 Embraer E175. Заказ соответствует планам авиакомпании по увеличению пропускной способности мест премиум-класса как в узкофюзеляжных, так и в широкофюзеляжных самолетах.
В другом случае, в 2023 году United Airlines объявила о покупке 110 новых самолетов, в том числе 50 Boeing 787 Dreamliner и 60 узкофюзеляжных Airbus A321Neos.
Учитывая быстрое расширение парка коммерческой авиации в Североамериканском регионе, ожидается, что спрос на обивку авиационных кресел как для OEM, так и для вторичного рынка значительно увеличится в течение 2024-2032 годов.
Обзор глобальной индустрии обивки авиационных кресел
Глобальный рынок обивки авиационных кресел является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для усиления своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения. Некоторыми из основных игроков, работающих на рынке, являются Lantal Textile AG, Franklin Products, J&C Aero, Generation Phoenix Ltd., Aircraft Cabin Modification GmbH, International Aero Services, Perrone Performance Leather & Textile, Spectra Interior Products, Tritex Corporation и Intech Aerospace.
Новости глобального рынка обивки авиационных кресел
В 2024 году Air China объявила о покупке 100 единиц у отечественной компании по производству самолетов Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Ожидается, что стоимость заказа составит около 10,8 миллиарда долларов США.
В 2024 году Cathy Pacific подписала соглашение о покупке 30 самолетов Airbus A320neo общей стоимостью 11 миллиардов долларов США.
Обзор отчета о глобальном рынке обивки авиационных кресел
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденный аутентифицированными ключевыми отраслевыми экспертами.
- Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда.
- Отчет охватывает углубленный анализ известных отраслевых аналогов с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальный рынок обивки авиационных кресел может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа глобального рынка обивки авиационных кресел (2024-2032 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка обивки авиационных кресел были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения глобальной обивки авиационных кресел в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка обивки авиационных кресел. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход "сверху вниз/снизу вверх" для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере глобального рынка обивки авиационных кресел через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих сторон и другие достоверные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере глобального рынка обивки авиационных кресел мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, – это тип сиденья, тип воздушного судна, материал и конечный пользователь. Был проведен дальнейший анализ на региональном/страновом уровне для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера глобального рынка обивки авиационных кресел. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип сиденья, тип воздушного судна, материал и конечный пользователь на глобальном рынке обивки авиационных кресел. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе глобального рынка обивки авиационных кресел по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка: На основе практически применимых идей, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке обивки авиационных кресел и рыночным долям сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход "сверху вниз/снизу вверх", чтобы получить прогноз рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (в долларах США) и уровень внедрения глобального рынка обивки авиационных кресел на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и декомпозиции сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на глобальном рынке обивки авиационных кресел с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители страны и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены первичные результаты и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад от первичных исследований был объединен с вторичными результатами, превращая информацию в практически применимые идеи.
Разбивка основных участников по различным регионам
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка обивки авиационных кресел. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу сиденья, типу воздушного судна, материалу и конечному пользователю на глобальном рынке обивки авиационных кресел.
Основная цель исследования глобального рынка обивки авиационных кресел
В исследовании были точно определены текущие и будущие тенденции глобального рынка обивки авиационных кресел. Инвесторы могут получить стратегические идеи, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для промышленного участника для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка глобального рынка обивки авиационных кресел с точки зрения стоимости (в долларах США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов.
- Сегменты в исследовании включают области типа сиденья, типа воздушного судна, материала и конечного пользователя.
- Определить и проанализировать нормативно-правовую базу для глобальной индустрии обивки авиационных кресел.
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов в отрасли.
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка глобального рынка обивки авиационных кресел для основных регионов.
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир.
- Профили компаний глобального рынка обивки авиационных кресел и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы
Q1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста глобального рынка обивки авиационных кресел?
Q2: Что является движущим фактором роста глобального рынка обивки авиационных кресел?
Q3: Какой сегмент имеет наибольшую долю на мировом рынке обивки авиационных кресел по типу кресел?
Q4: Какой регион будет доминировать на глобальном рынке обивки для авиационных кресел?
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК): текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)
Акцент на системе наведения (команда на линию визирования, инфракрасное самонаведение, радиолокационное самонаведение и другие); дальность (малая дальность (до 5 км), средняя дальность (5-10 км) и большая дальность (более 10 км)); применение (военное и внутренняя безопасность); и регион/страна
November 7, 2025
Рынок оборудования для клепки в аэрокосмической отрасли: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на типе заклепки (сплошные заклепки, вытяжные заклепки и полупустотелые заклепки); типе оборудования (гидравлическое оборудование, пневматическое оборудование и электрическое оборудование); технологии (автоматизированное оборудование и ручное оборудование); конечном использовании (производители комплектного оборудования (OEM) и техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (MRO)); и регионе/стране
October 16, 2025
Рынок высотных псевдоспутников: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на платформе (дирижабли, стратосферные баллоны и беспилотные летательные аппараты); применение (связь и подключение, разведка, наблюдение и рекогносцировка (ISR), наблюдение Земли и мониторинг климата, навигация и позиционирование, научные и исследовательские миссии и прочее); конечный пользователь (правительственные и оборонные ведомства, коммерческие организации и исследовательские институты); и регион/страна
October 9, 2025
