Рынок перронных автобусов: текущий анализ и прогноз (2024-2032 гг.)
Акцент на типе (электрический, дизельный), применении (пассажирские перевозки, групповые перевозки) и регионах (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир)
Размер и прогноз глобального рынка перронных автобусов
Объем глобального рынка перронных автобусов оценивался в 459,45 млн долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти с высокими среднегодовыми темпами роста около 10,11% в течение прогнозируемого периода (2024–2032 гг.) из-за растущего спроса на перронные автобусы в авиационной отрасли по всему миру.
Анализ глобального рынка перронных автобусов
Перронные автобусы используются для перевозки людей от терминала к предназначенному для них самолету, подготовленному к полету. Эти автобусы перевозят как воздушное движение, так и персонал из одного места в аэропорту в другое. В последние годы рынок пережил стремительный рост из-за подъема авиационной отрасли, когда растущее население среднего класса выбирает авиаперелеты, как внутренние, так и международные. Это явление подчеркнуло необходимость расширения авиационных услуг за счет закупки большого количества самолетов, а также быстрого развития аэропортов и новых взлетно-посадочных полос, что еще больше стимулирует потребность в перронных автобусах для обслуживания воздушного движения.
Объем глобального рынка перронных автобусов оценивался в 459,45 млн долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти с высокими среднегодовыми темпами роста около 10,11% в течение прогнозируемого периода (2024–2032 гг.). Одним из ключевых факторов, поддерживающих спрос на перронные автобусы, является рост инфраструктуры воздушного транспорта за счет строительства новых взлетно-посадочных полос и аэропортов. Увеличение количества аэропортов по всему миру также способствовало спросу на новые перронные автобусы, которые будут закуплены и использованы для перевозки воздушного транспорта через терминалы к предназначенному для них самолету. Например, в 2024 году Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Министерства транспорта США объявило об инвестировании 289 миллионов долларов США в 129 аэропортов в 40 штатах США для повышения безопасности и эффективности воздушного транспорта. Инвестиции являются частью мегаинвестиции в размере 25 миллиардов долларов США для финансирования улучшения аэропортов за счет расширения терминалов, модернизации багажных систем, улучшения взлетно-посадочных полос и улучшения инфраструктуры воздушного движения.
В другом примере, в 2024 году правительство Португалии объявило о строительстве мега-аэропорта — лиссабонского аэропорта имени Умберту Делгаду, общей стоимостью 10,64 миллиарда долларов США.
Учитывая расширение инфраструктуры воздушного транспорта в массовом масштабе, ожидается, что спрос на перронные автобусы в соответствующих проектах будет стимулировать спрос на перронные автобусы.
Тенденции глобального рынка перронных автобусов
В этом разделе обсуждаются ключевые тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты глобального рынка перронных автобусов, как определено нашей командой экспертов-исследователей.
Рост операций бюджетных авиакомпаний в развивающихся регионах
В регионе появилось много бюджетных авиакомпаний, предлагающих недорогие авиалинии для внутренних и международных авиаперевозок в таких странах, как Индия, Китай, Таиланд, Индонезия, Южная Корея, Австралия, Япония и т. д. Учитывая высокий спрос на бюджетные авиакомпании, расширение аэропортов и закупка новых самолетов увеличились, что привело к росту спроса на перронные автобусы для поездок. Некоторыми из ключевых поставщиков услуг бюджетных авиакомпаний в регионе являются Indigo, GoAir, AirAsia, Scoot, Nok Air, Jetstar, Citilink, Beijing Airlines и т. д. Некоторыми из стран, где LCC занимают значительную долю в авиационных услугах, являются регионы Юго-Восточной и Южной Азии, где такие страны, как Индия, Индонезия, Таиланд, Малайзия и Филиппины, занимают 74%, 63%, 57%, 51% и 58% соответственно, что составляет более 50% от общего числа пассажирских перевозок. Ожидается, что соответствующая доля еще больше увеличится в ближайшие годы, поскольку доходы среднего класса растут, что будет стимулировать спрос на недорогие авиалинии. В соответствии с этим многие LCC объявили о своих планах инвестировать в добавление новых самолетов в свой парк в ближайшие годы.
С ростом потребности в бюджетных авиакомпаниях в авиационной отрасли ожидается, что спрос на перронные автобусы в этой конкретной категории будет быстро расти, что впоследствии улучшит рынок перронных автобусов в ближайшие годы.
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост в течение 2024–2032 годов. Некоторыми из ключевых факторов, способствующих росту, являются рост авиационной отрасли в регионе, строгая государственная политика, направленная на улучшение опыта пассажиров и безопасные авиаперелеты, компании, ориентированные на бесперебойную работу аэропортов и т. д. Поскольку регион переживает всплеск воздушного движения, многие игроки авиационной отрасли планируют расширить свою деятельность, чтобы использовать растущие рыночные возможности. Кроме того, в регионе также находится процветающий рынок бюджетных авиакомпаний, поскольку воздушный транспорт в таких странах, как Китай, Индия, Индонезия, Таиланд, Сингапур и т. д., переживает всплеск воздушного движения. Многие страны региона объявили о том, что расширят свою деятельность в регионах. Например, в 2023 году ANA Holdings объявила о запуске новой авиакомпании под названием AirJapan к 2024–2025 годам, которая будет летать из Японии в другие страны Азии.
Еще один бюджетный авиаперевозчик от Japan Airlines (JAL Group), запущенный в 2020 году, объявил о расширении своих услуг бюджетных авиалиний в международном аэропорту Сан-Франциско (SFO) и международном аэропорту Нарита (NRT) в Токио с тарифами в одну сторону всего за 325 долларов США в 2023 году.
Многие ключевые авиакомпании в регионе объявили о своих планах расширить свой парк за счет приобретения новых самолетов. Например, в 2023 году Indigo объявила о приобретении 500 новых самолетов Airbus A320 общей стоимостью 50 миллиардов долларов США. Все поставки будут осуществлены к 2030–2035 годам, что свидетельствует о предстоящем устойчивом росте рынка бюджетных авиакомпаний в Индии в ближайшие годы, то есть в 2023–2030 годах.
Учитывая огромные невыполненные заказы, которые должны быть выполнены в ближайшие годы, ожидается, что спрос на услуги перронных автобусов для беспрепятственного перемещения из терминала к взлетно-посадочным полосам возрастет в прогнозируемые годы, то есть в 2024–2032 годах.
Обзор глобальной индустрии перронных автобусов
Глобальный рынок перронных автобусов является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки принимают различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, слияния и поглощения. Некоторыми из основных игроков, работающих на рынке, являются Cobus Industries, Aeromobiles и Bradshaw Electric Vehicles, Kiitikori Oy, Power Force Technologies, WeihaiGuangtai Airport Equipment, Zhengzhou Yutong Bus, XINFA Airport Equipment, CIMC Tinda и BYD.
Новости глобального рынка перронных автобусов
По данным Boeing Corporation, в период с 2023 по 2042 год будет поставлено в общей сложности 32 420 узкофюзеляжных самолетов, из которых почти 40% будут использоваться для операций бюджетных авиакомпаний по всему миру.
В 2023 году Indigo объявила о покупке 500 новых самолетов Airbus A320 общей стоимостью 50 миллиардов долларов США. Все поставки будут осуществлены к 2030–2035 годам, что свидетельствует о предстоящем устойчивом росте рынка бюджетных авиакомпаний в Индии в ближайшие годы, то есть в 2023–2030 годах.
Охват отчета о глобальном рынке перронных автобусов
Атрибут отчета | Подробности |
Базовый год | 2023 |
Прогнозируемый период | 2024-2032 |
Темпы роста | Ускорение при среднегодовом темпе роста 10,11% |
Размер рынка в 2023 году | 459,45 млн долларов США |
Региональный анализ | Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Остальной мир |
Основные страны | США, Канада, Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, Китай, Япония, Индия |
Профилируемые компании | Cobus Industries, Aeromobiles, Bradshaw Electric Vehicles, Kiitikori Oy, Power Force Technologies, WeihaiGuangtai Airport Equipment, Zhengzhou Yutong Bus, XINFA Airport Equipment, CIMC Tinda и BYD. |
Область применения отчета | Тенденции рынка, драйверы и ограничения; Оценка и прогноз доходов; Анализ сегментации; Анализ спроса и предложения; Конкурентная среда; Профилирование компаний |
Охваченные сегменты | По типу, по применению, по региону/стране |
Причины для покупки этого отчета:
- Исследование включает анализ размера и прогнозирования рынка, подтвержденный проверенными ключевыми отраслевыми экспертами.
- Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с одного взгляда.
- Отчет охватывает углубленный анализ видных отраслевых аналогов с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальный рынок перронных автобусов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов (2024-2032)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения глобальных автобусов для стоянки самолетов в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов. После предположения и подтверждения данных о рынке посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были применены методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объяснена ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о деятельности, пресс-релизы и т. д., а также внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет по типу и по применению. Дальнейший анализ на региональном/страновом уровне был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как по типу и по применению на рынке глобальных автобусов для стоянки самолетов. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке глобальных автобусов для стоянки самолетов и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки и декомпозиции рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам были присвоены веса, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть подход сверху вниз/снизу вверх, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (в долларах США) и скорость внедрения рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов на основных внутренних рынках.
- Все процентные доли, разбивки и декомпозиции сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на рынке глобальных автобусов для стоянки самолетов с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Подтверждение размера и доли рынка
Первичные исследования:Углубленные интервью были проведены с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители операционных подразделений, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Первичные выводы были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные, полученные в результате первичных исследований, были консолидированы со вторичными выводами, превращая, таким образом, информацию в практические знания.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерная разработка рынка
Метод триангуляции данных был применен для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу и по применению на рынке глобальных автобусов для стоянки самолетов.
Основная цель исследования рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих решений по инвестициям на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя площадку для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого движителя. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов в стоимостном выражении (в долларах США). Кроме того, анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов.
- Сегменты исследования включают области по типу и по применению.
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов в авиационной отрасли.
- Анализ цепочки создания стоимости, связанной с присутствием различных посредников, наряду с анализом поведения клиентов и конкурентов в отрасли.
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов для основных регионов.
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир
- Профили компаний рынка глобальных автобусов для стоянки самолетов и стратегии роста, принятые игроками рынка для устойчивого развития на быстрорастущем рынке.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка автобусов для перрона?
В2: Какие факторы способствуют росту мирового рынка автобусов для перрона?
В3: Какой сегмент имеет наибольшую долю мирового рынка автобусов для перрона по типу?
В4: Какой регион будет доминировать на мировом рынке автобусов для перрона?
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Акцент по типу самолета (первый класс, бизнес-класс, премиум-эконом, эконом-класс), по типу авиакомпании (полного цикла и бюджетные авиакомпании), по сегменту покупок (товары первой необходимости для путешествий, аксессуары, косметика, товары для детей и другое), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 7, 2025
Рынок военных парашютов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на типе изделия (парашют круглого типа, крестообразный парашют, ленточный и кольцевой/кольцеобразный парашют и парашют типа "крыло"); способе раскрытия (раскрытие с помощью вытяжного троса, раскрытие в свободном падении и быстрое раскрытие); применении (военные операции, учебные занятия и доставка гуманитарной помощи); и регионе/стране
August 5, 2025
Рынок CubeSat: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на размере (от 0,25U до 1U, от 1U до 3U, от 3U до 12U, от 6U до 12U и 12U и выше); Применение (наблюдение Земли и мониторинг трафика, наука, технологии и образование, космические наблюдения и прочее); Конечный пользователь (правительство и военные, коммерческие и прочие); и Регион/Страна
August 4, 2025
