Рынок автономной навигации: текущий анализ и прогноз (2024-2032 гг.)
Акцент на по платформам (воздушные, наземные, морские, космические, вооружения); по системам (система зондирования, навигационная система, система обработки, программная система), по применению (коммерческое, военное, государственное), а также по регионам (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир)
Глобальный размер рынка автономной навигации и прогноз
Объем мирового рынка автономной навигации оценивался в 5990 миллионов долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) около 15,56% в течение прогнозируемого периода (2024–2032 гг.) из-за растущего спроса на автономную навигацию в авиационной промышленности во всем мире.
Анализ глобального рынка автономной навигации
Системы автономной навигации представляют собой комбинацию датчиков и программного обеспечения, которые помогают платформе самостоятельно двигаться по заданному пути и автономно перемещаться. Многие платформы, в том числе воздушные, наземные, морские, космические и т. д., широко используют эти технологии, чтобы уменьшить зависимость от присутствия пилота/водителя на борту. Эти автономные системы помогли произвести революцию в военном и оборонном секторах, а также в автомобильной и аэрокосмической отраслях, предлагая значительные скачки в технологическом прогрессе благодаря интеграции автономных технологий.
Объем мирового рынка автономной навигации оценивался в 5990 миллионов долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) около 15,56% в течение прогнозируемого периода (2024–2032 гг.). Одним из ключевых секторов, оказавших благоприятное воздействие на рост рынка автономной навигации, является более высокий спрос на автономные полеты как среди коммерческих, так и среди военных самолетов. Большое количество авиационных компаний интегрируют коммерческие самолеты с возможностями автономного полета, известными как автопилот. В последние годы было объявлено о многих масштабных проектах по приобретению коммерческих самолетов, что еще больше увеличит спрос на автономную навигацию в аэрокосмической отрасли. Например, в 2023 году Air India оформила сделку на 470 самолетов Airbus и Boeing, первые из которых будут поставлены с середины 2025 года. Сделка состоит из комбинации широкофюзеляжных и узкофюзеляжных самолетов.
В другом случае, в 2024 году израильская авиационная компания El AI объявила о покупке 31 самолета Boeing 737 Max общей стоимостью 2,5 миллиарда долларов США. Компания объявила об использовании комбинации узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов, поставки которых начнутся с 2028 года.
Ожидается, что с ростом спроса на самолеты с системами автопилота и автоматической навигации спрос на системы автономной навигации возрастет. Спрос будет и в дальнейшем поддерживаться за счет роста продаж военных самолетов и спроса со стороны космических технологий в ближайшие годы, то есть в 2024–2032 гг..
Тенденции мирового рынка автономной навигации
В этом разделе рассматриваются основные тенденции рынка, влияющие на различные сегменты глобального рынка автономной навигации, выявленные нашей командой экспертов-исследователей.
Сотрудничество между поставщиками автомобильных и автономных технологий
Автономные системы широко используются в автомобильном секторе. В связи с растущим спросом на автономные транспортные средства многие автомобильные компании начали интегрировать аппаратное обеспечение вместе с датчиками, такими как радар, LIDAR, инфразвуковые датчики, программное обеспечение и датчики предупреждения о выходе из полосы движения, для полного развертывания технологии беспилотного вождения.
Это относится как к коммерческим транспортным средствам, так и к легковым автомобилям, из-за чего спрос на систему автономной навигации высок. Многие из ведущих автомобильных компаний, такие как Volkswagen, Skoda, Toyota, Suzuki, Tata, Mahindra, BYD, Tesla и т. д., не только вкладывают значительные средства во внедрение таких технологий, но и стремятся к сотрудничеству с поставщиками технологий автономного вождения, благодаря чему интеграция таких систем значительно упростилась для компаний.
Кроме того, эти обновления также проложили путь для улучшения разработки продуктов и поддержки спроса на системы автономной навигации во всем мире, особенно в регионах с высоким уровнем производства автомобилей.
Учитывая растущее сотрудничество между поставщиками автономных технологий и автомобильными компаниями, спрос на рынке автономной навигации будет расти в течение 2024–2032 годов.
Ожидается, что Северная Америка будет занимать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Северная Америка занимала основную долю рынка на мировом рынке автономной навигации. Поскольку в регионе находятся одни из крупнейших компаний по производству самолетов, такие как Boeing, Bombardier и Lockheed Martin, спрос на автономную навигацию для воздушной категории находится на более высоком уровне. Кроме того, наблюдается растущий спрос на решения для автономного вождения автомобилей с присутствием крупных производственных подразделений Tesla, BYD, GM и т. д. Эти компании активно запрашивают аппаратное и программное обеспечение для самоуправляемых автомобилей, что еще больше поддерживает рост рынка.
Кроме того, спрос на автономную навигацию из космоса и категории вооружений также заметен, поскольку страна, как и США, имеет полномасштабную действующую космическую миссию и является крупнейшим покупателем и экспортером управляемых боеприпасов. Учитывая это, ожидается, что регион и в дальнейшем сохранит свою значительную долю в спросе на системы автономной навигации.
Обзор мировой индустрии автономной навигации
Мировой рынок автономной навигации является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения. Некоторыми из основных игроков, работающих на рынке, являются L3Harris Technologies Inc., Safran, Moog Inc., Advanced Navigation, Elbit Systems Ltd, BAE Systems Ltd, Lockheed Martin Corporation, General Dynamics Corporation и Raytheon Technologies Corporation.
Новости мирового рынка автономной навигации
В 2024 году Air China объявила о покупке 100 единиц у отечественной авиастроительной компании Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Ожидается, что заказ обойдется примерно в 10,8 миллиарда долларов США.
В 2024 году, в сентябре, Airbus объявила о получении заказа на 85 самолетов: 10 A350 и 75 A320neo по всему миру, что больше, чем за тот же период прошлого года.
Обзор отчета о мировом рынке автономной навигации
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ определения размера рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли.
- В отчете представлен краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда.
- В отчете представлен углубленный анализ видных представителей отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение факторов, ограничений, основных тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Мировой рынок автономной навигации может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа мирового рынка автономной навигации (2024-2032)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мировой автономной навигации были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения мировой автономной навигации в основных регионах мира. Для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Более того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка автономной навигации. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объяснена ниже:
Анализ размера исторического рынка
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторического размера рынка мировой автономной навигации через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка мировой автономной навигации мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как по платформам, по системам и по применению. Дальнейший анализ на региональном/страновом уровне был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Этап 3: Анализ факторов:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка рынка глобальной автономной навигации. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как по платформам, по системам и по приложениям на рынке глобальной автономной навигации. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка глобальной автономной навигации по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке глобальной автономной навигации и доли рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах и разбивка рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были назначены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли, выраженный в выручке (долл. США), и уровень внедрения рынка глобальной автономной навигации на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и деления сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на рынке глобальной автономной навигации с точки зрения предлагаемых продуктов. Также стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель отдела операций, региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) во всех основных регионах. Затем основные результаты были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы с вторичными данными, таким образом, превращая информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента рынка глобальной автономной навигации была применена техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по платформам, по системам и по приложениям на рынке глобальной автономной навигации.
Основная цель исследования рынка глобальной автономной навигации
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка глобальной автономной навигации. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, обеспечивая платформу для участника отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок и получить выгоду от преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка глобальной автономной навигации в стоимостном выражении (долл. США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов.
- Сегменты исследования включают области по платформам, по системам и по приложениям.
- Определить и проанализировать нормативную базу для мировой индустрии автономной навигации.
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов в отрасли.
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка глобальной автономной навигации для основных регионов.
- Основные страны регионов, изученных в отчете, включают Северную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир.
- Профили компаний на рынке глобальной автономной навигации и стратегии роста, принятые участниками рынка для устойчивого развития на быстрорастущем рынке.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка автономной навигации?
В2: Какой фактор является движущей силой роста мирового рынка автономной навигации?
В3: Какой сегмент занимает наибольшую долю мирового рынка автономной навигации по платформам?
В4: Какой регион будет доминировать на мировом рынке автономной навигации?
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок военных парашютов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на типе изделия (парашют круглого типа, крестообразный парашют, ленточный и кольцевой/кольцеобразный парашют и парашют типа "крыло"); способе раскрытия (раскрытие с помощью вытяжного троса, раскрытие в свободном падении и быстрое раскрытие); применении (военные операции, учебные занятия и доставка гуманитарной помощи); и регионе/стране
August 5, 2025
Рынок CubeSat: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на размере (от 0,25U до 1U, от 1U до 3U, от 3U до 12U, от 6U до 12U и 12U и выше); Применение (наблюдение Земли и мониторинг трафика, наука, технологии и образование, космические наблюдения и прочее); Конечный пользователь (правительство и военные, коммерческие и прочие); и Регион/Страна
August 4, 2025
Рынок самолетов 5-го поколения: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе двигателя (однодвигательные и двухдвигательные), по взлету (длинный взлет, короткий взлет и вертикальный взлет и посадка), по типу летательного аппарата (истребители, бомбардировщики и беспилотные боевые летательные аппараты) и по конечному пользователю (армия, военно-воздушные силы и военно-морской флот и морская пехота), по боевым возможностям (сверхзвуковая крейсерская скорость и без сверхзвуковой крейсерской скорости) Регион/Страна
July 2, 2025
