Акцент на типе воздушного судна (вертолеты, поршневые самолеты, турбовинтовые самолеты и бизнес-джеты); конечные пользователи (коммерческие и некоммерческие); и регион/страна
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Ожидается, что мировой рынок авиации общего назначения вырастет значительными темпами, примерно на 4%, в течение прогнозируемого периода.Авиация общего назначения охватывает все операции гражданской авиации, незначительно отличающиеся от регулярных авиарейсов, включая вертолеты, бизнес-джеты и другие классы воздушных судов. Полеты авиации общего назначения выполняются для бизнеса и государственных служб, требующих большей гибкости и комфорта, чем обычно предоставляется авиационной отраслью. Более того, за глобальным спросом на рынке авиации общего назначения следует рост туризма, импорта и экспорта товаров, деловых поездок, чрезвычайных ситуаций и технологических достижений, которые стимулируют рост рынка. Кроме того, участники рынка работают над расширением своих ультрасовременных и высокотехнологичных самолетов авиации общего назначения.Например, в октябре 2021 года корпорация Gulfstream Aerospace представила Gulfstream G800 и G400 для расширения семейства ультрасовременных, высокотехнологичных самолетов авиации общего назначения.
ATR, Textron Inc., Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier, PILATUS AIRCRAFT LTD, Dassault Aviation, Gulfstream Aerospace Corporation и CIRRUS DESIGN CORPORATION являются одними из ключевых игроков на рынке. Несколько M&A, а также партнерства были предприняты этими игроками, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Представленные в отчете данные
«Среди типов воздушных судов категория бизнес-джетов станет свидетелем самого быстрого роста в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от типа рынок сегментирован на вертолеты, поршневые самолеты, турбовинтовые самолеты и бизнес-джеты. Категория бизнес-джетов станет свидетелем самого быстрого роста в течение прогнозируемого периода. Такие факторы, как рост HNWIs и UHNWIs, рост деловых поездок и потребительские расходы на авиаперелеты для медицинских перевозок, чартерных операций и VIP-перевозок, стимулируют рост рынка.
«Среди конечных пользователей некоммерческий сегмент будет удерживать значительную долю на рынке в 2020 году»
В зависимости от конечных пользователей рынок делится на коммерческий и некоммерческий сегменты. Среди них некоммерческий сегмент будет удерживать значительную долю на рынке в 2020 году. Ожидается, что он будет стимулировать отрасль экспоненциальными темпами в течение прогнозируемого периода. Это в основном связано с ростом располагаемого дохода населения; роскошная жизнь является основным фактором, способствующим росту рынка.
«Азиатско-Тихоокеанский регион будет удерживать существенный CAGR на рынке»
Для лучшего понимания принятия рынка в отрасли авиации общего назначения рынок анализируется на основе его мирового присутствия в таких странах, как Северная Америка (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти значительными среднегодовыми темпами роста в течение прогнозируемого периода. Предполагается, что смена образа жизни среднего класса и увеличение располагаемого дохода будут стимулировать расширение рынка. Кроме того, достижения в области технологий, вероятно, ускорят расширение рынка и позволят лидерам рынка увеличить свою долю рынка. Вероятно, рынок будет подкреплен увеличением расходов и инвестиций в такие виды досуга, как путешествия и туризм, что увеличит количество авиаперелетов и будет способствовать расширению рынка. Кроме того, производство полностью электрических самолетов для сокращения авиационных выбросов в ближайшие годы, вероятно, принесет пользу рынку.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Мировой рынок авиации общего назначения может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка авиации общего назначения (2022-2028)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка авиации общего назначения были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения авиации общего назначения в основных регионах мира. Для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка были проведены обширные вторичные исследования. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены обширные первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка авиации общего назначения. После предположения и проверки данных о рынке посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход к прогнозированию общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка авиации общего назначения из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка авиации общего назначения мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как тип, тип привода и применение. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После приобретения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка авиации общего назначения. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как различные типы воздушных судов и конечные пользователи авиации общего назначения. Был проведен тщательный анализ сценариев со стороны спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запусков продуктов в секторе рынка авиации общего назначения по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке авиации общего назначения и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для составления прогноза рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операций, региональные руководители, руководители по странам и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, что позволило преобразовать информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка общей авиации. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях воздушных судов и конечных пользователей на мировом рынке общей авиации.
Основная цель исследования мирового рынка общей авиации
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка общей авиации. Инвесторы могут получить стратегические выводы, чтобы основывать свои решения об инвестициях на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка для получения выгоды от преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили