Рынок кибербезопасности железнодорожного транспорта: текущий анализ и прогноз (2024-2032)

Размер и прогноз глобального рынка кибербезопасности железных дорог

Объем глобального рынка кибербезопасности железных дорог в 2023 году оценивался в 7,42 миллиарда долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 8,62% благодаря растущему спросу на кибербезопасность в железнодорожной отрасли по всему миру.

Анализ глобального рынка кибербезопасности железных дорог

Кибербезопасность железных дорог относится к защите железнодорожной инфраструктуры, железнодорожной сети и систем от внешних несанкционированных цифровых угроз. Железные дороги по всему миру активно инвестируют в цифровизацию для сигнализации, технического обслуживания и различных видов пассажирских перевозок. Эти услуги включают в себя не только интернет-услуги, но и финансовые услуги, такие как билеты, услуги бронирования и т.д., которые содержат личные и финансовые данные клиентов, которые являются конфиденциальными. Учитывая кражу этих данных, железные дороги по всему миру стремятся использовать надежные меры кибербезопасности, чтобы снизить вероятность возникновения каких-либо непредвиденных обстоятельств.

Объем глобального рынка кибербезопасности железных дорог в 2023 году оценивался в 7,42 миллиарда долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 8,62%. С цифровизацией железнодорожных технологий многие железные дороги по всему миру согласовали свои усилия с созданием механизма защиты от киберугроз. Основными задачами кибербезопасности железных дорог являются защита конфиденциальных данных, обеспечение целостности и доступности железнодорожных услуг и систем, а также снижение рисков, связанных с киберугрозами. Учитывая эти проблемы, многие поставщики услуг кибербезопасности совместно с правительственными учреждениями сотрудничают, чтобы проложить путь к обеспечению безопасности железнодорожной сети, а также облегчить создание механизмов кибербезопасности в рамках потребностей модернизации железных дорог. Например, в 2024 году Европейский Союз объявил о принятии Европейского закона о киберустойчивости, в котором описываются требования кибербезопасности для цифровых технологий в Европе. Эти решения также включали решения для мобильности, такие как железные дороги.

Любое нарушение энергоснабжения или сетевого подключения поездов может иметь каскадные последствия для транспорта. Железнодорожный сектор является прибыльной целью для киберпреступников, которые могут получить прибыль от кражи конфиденциальной информации или нарушения операций в целях получения финансовой выгоды.

Правительства играют решающую роль в обеспечении безопасности железнодорожных систем, внедряя правила и политику, которые требуют от железных дорог принятия надежных мер кибербезопасности, проводя аудиты и проверки для контроля соблюдения требований и инвестируя в исследования и разработки для повышения устойчивости железнодорожных систем к киберугрозам. В целом, эффективные действия правительства необходимы для защиты железнодорожной инфраструктуры и обеспечения надежной и безопасной мобильности граждан и товаров.

Тенденции глобального рынка кибербезопасности железных дорог

В этом разделе рассматриваются ключевые тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты глобального рынка кибербезопасности железных дорог, выявленные нашей командой экспертов-исследователей.

Растущая поддержка правительств для усиления мер кибербезопасности

Кибербезопасность железных дорог стала одной из ключевых проблем для правительства и железнодорожного сектора. Поскольку железнодорожная сеть, инфраструктура и системы производят огромное количество данных, включая личную и финансовую информацию клиентов и сотрудников железной дороги, существует растущая угроза взлома/фишинга для получения данных. Эти киберугрозы могут быть разнообразными и требуют целенаправленных усилий для предотвращения любой возможности потери данных железными дорогами. В связи с этим различные правительства по всему миру согласовывают свои усилия по интеграции услуг кибербезопасности на железных дорогах. Например, в 2022 году правительство Индии объявило о Национальной стратегии кибербезопасности для политики информационной безопасности для железных дорог. Это включало обязательные программы повышения осведомленности для железных дорог о мерах и механизмах кибербезопасности для предотвращения любых угроз безопасности.

В другом примере, в марте 2022 года, правительство США приняло Закон об отчетности об инцидентах в киберпространстве для критически важной инфраструктуры 2022 года. Этот закон был нацелен на различные отрасли, включая железные дороги, где воздействие киберпреступности может привести к серьезным последствиям для общественного здравоохранения и безопасности и экономической стабильности.

Учитывая растущее внимание правительств по всему миру, интеграция и внедрение мер кибербезопасности для железных дорог, как ожидается, будут и дальше расти в ближайшие годы, то есть в 2024-2032 годах.

В связи с растущей потребностью в системах прогнозирования безопасности в железнодорожной отрасли, спрос на кибербезопасность железных дорог в этой категории, как ожидается, будет быстро расти, что впоследствии улучшит ее положение на рынке в ближайшие годы.

Сегментация индустрии кибербезопасности железных дорог

В этом разделе представлен анализ ключевых тенденций в каждом сегменте отчета о глобальном рынке кибербезопасности железных дорог, а также прогнозы на глобальном, региональном и страновом уровнях на 2024-2032 годы.

Сегмент решений доминирует на рынке кибербезопасности железных дорог.

На основе предложений глобальный рынок кибербезопасности железных дорог подразделяется на решения и услуги. Эти решения занимают основную долю рынка из-за растущей потребности в аппаратных и программных решениях, необходимых железным дорогам. Эти решения требуют модернизации инфраструктуры, а также постоянных инвестиций, что привело к увеличению расходов на сегмент решений, что еще больше способствует его увеличению доли. Эти услуги включают в себя управление рисками и соответствием требованиям, шифрование, межсетевой экран, антивирусное/антивредоносное ПО, систему обнаружения/предотвращения вторжений и т.д. Существует необходимость установки аппаратных систем, таких как межсетевые экраны, маршрутизаторы, безопасные модули связи и т.д., для защиты железнодорожных сетей, конечных точек и критически важной инфраструктуры; ожидается, что сегмент решений будет занимать значительную долю рынка в течение 2024-2032 годов.

Сегмент сетевой безопасности доминирует на рынке кибербезопасности железных дорог.

На основе типа безопасности глобальный рынок кибербезопасности железных дорог был разделен на безопасность приложений, сетевую безопасность, защиту данных, безопасность конечных точек, систему и администрирование. Из них сетевая безопасность занимает основную долю рынка благодаря своей распространенности в защите от несанкционированного доступа, обеспечении безопасности каналов связи, обнаружении и реагировании на вторжения, обеспечении доступности и надежности, а также соблюдении правил кибербезопасности, таких как Европейская система управления железнодорожным движением (ERTMS) и Positive Train Control (PTC).

Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать основную долю рынка

Рынок кибербезопасности железных дорог в Азиатско-Тихоокеанском регионе занимает основную долю рынка по всему миру. Некоторыми из ключевых факторов, способствовавших росту, являются наличие обширных железнодорожных линий и инфраструктуры в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Расширение железнодорожной инфраструктуры в ведущих странах региона, таких как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и т.д., также привело к необходимости цифровизации устаревших железнодорожных технологий для улучшения обслуживания клиентов. Многие проекты высокоскоростных железных дорог были недавно завершены в регионе, что еще больше способствовало росту решений и услуг в области кибербезопасности железных дорог.  Например, в 2023 году Китайская железная дорога открыла железнодорожную линию Цзиньсин протяженностью 101 км между Тяньцзинем и пекинским аэропортом, состоящую из 4 станций. Линия имеет максимальную скорость 250 км/ч, и на линии работают 8 поездов.

Учитывая обширную железнодорожную инфраструктуру в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также дальнейшую необходимость электрификации и модернизации существующей сети, ожидается, что регион будет доминировать на глобальном рынке кибербезопасности железных дорог в ближайшие годы, то есть в 2024-2032 годах.

Китай доминирует на рынке кибербезопасности железных дорог в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Растущий спрос в Китае на кибербезопасность железных дорог обусловлен его обширной сетью высокоскоростных железных дорог и расширяющимися инициативами по цифровизации железных дорог. Интеллектуальные железнодорожные системы вместе с интеграцией IoT и автоматизацией на основе искусственного интеллекта требуют защиты кибербезопасности для критически важной инфраструктуры от киберугроз. China National Railway Group выступает в качестве исполнителя строгих правил кибербезопасности, инвестируя в самые современные технологии безопасности для страны. Ведущие китайские технологические компании, Huawei, наряду с China Railway Signal & Communication (CRSC), создают мощные инструменты кибербезопасности, которые включают системы обнаружения искусственного интеллекта и защищенные коммуникационные структуры. Расширение железнодорожного сообщения BRI вызовет растущую потребность в комплексных мерах кибербезопасности, которые обеспечат устойчивость и безопасность железнодорожных систем.

Обзор глобальной индустрии кибербезопасности железных дорог

Глобальный рынок кибербезопасности железных дорог является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки используют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, - Alstom; BAE Systems; Cervello (Kearney); Cisco Systems Inc.; Cylus Ltd.; General Vernova; Hitachi Ltd.; Huawei Technologies Co., Ltd.; Thales; Nokia

Новости глобального рынка кибербезопасности железных дорог

• Например, в 2023 году Индийские железные дороги объявили, что обновят свою SCADA-безопасность на своих электропоездах. План был инициирован после того, как индийское агентство кибербезопасности сообщило об уязвимостях в системах Индийских железных дорог.

• В 2024 году правительство Индии одобрило шесть проектов мультитрекинга на сумму 1,5 миллиарда долларов США для транспортировки таких товаров, как продовольственное зерно, продовольственные товары, удобрения, уголь, цемент, железо, сталь, зола-унос, клинкер, известняк, POL и контейнеры.

Покрытие отчета о глобальном рынке кибербезопасности железных дорог

Причины для покупки отчета о глобальном рынке кибербезопасности железных дорог:

• Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли.

• Отчет представляет собой краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда.

• Отчет охватывает углубленный анализ видных игроков отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и последние разработки.

• Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.

• Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.

• Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.

Варианты настройки:

Глобальный рынок кибербезопасности железных дорог может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UnivDatos понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.