Акцент на типе транспортного средства (электрический двухколесный транспорт, электрический трехколесный транспорт, электрический четырехколесный транспорт и прочее); и компоненте (электродвигатель, инверторная система, усилители электротормозов и силовая электроника); силовом агрегате (аккумуляторное электромобиль (BEV), гибридный электромобиль (HEV), подключаемый гибридный автомобиль (PHEV) и автомобиль с топливными элементами (FCEV)) и типе привода (передний привод, задний привод и полный привод); и Регион/Страна
Объем рынка интеллектуальных электроприводов в 2022 году оценивался в 60,9 млрд долларов США, и ожидается, что он будет расти со среднегодовым темпом роста 22,6,0% в период с 2022 по 2030 год.Глобальный сценарий развития интеллектуальных электроприводов быстро меняется под влиянием ряда факторов, таких как экологические проблемы, энергетическая безопасность и технологические достижения. Одним из ключевых драйверов является прогресс в области электродвигателей, силовой электроники, а также улучшение инфраструктуры зарядки, повышающие эффективность и удобство электромобилей. Это сделало их более привлекательными для потребителей и привело к увеличению инвестиций и политик в поддержку интеллектуальных электроприводов. Инвестиции в производство электромобилей и инфраструктуру зарядки являются ключевым фактором роста электрической мобильности. Такие компании, как Tesla, Volkswagen и Nissan, объявили об инвестициях в миллиарды долларов в производство электромобилей и инфраструктуру зарядки. Правительства во всем мире также инвестируют в инфраструктуру электромобилей, реализуя такие инициативы, как Регламент Европейского Союза об инфраструктуре альтернативного топлива и Управление транспортными технологиями Министерства энергетики США.Например, Европейский Союз поставил цель достичь 30% продаж новых автомобилей, работающих на электроэнергии, к 2030 году, а Китай объявил о планах поэтапного отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.Эти стратегии разработаны для увеличения внедрения электромобилей и поддержки роста индустрии интеллектуальных электроприводов.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Honda, Hyundai, Volvo, Toyota, Nissan Moto, Tesla Motors, BYD, Volkswagen, Ford и Daimler. Эти игроки осуществили ряд слияний и поглощений, а также партнерств, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Представленные в отчете сведения
«Среди силовых агрегатов сегмент подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) продемонстрировал значительный рост на рынке в 2021 году».
На основе силового агрегата рынок сегментирован на аккумуляторные электромобили (BEV), гибридные электромобили (HEV), подключаемые гибридные автомобили (PHEV) и автомобили с топливными элементами (FCEV). Среди них сегмент подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) продемонстрировал значительный рост, поскольку PHEV предлагает преимущества как электрических двигателей, так и двигателей внутреннего сгорания. Кроме того, PHEV предлагают гибкость, которая решает проблему ограниченности дальности действия электромобилей и обеспечивает дополнительный запас хода с силовой установкой двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, достижения в области аккумуляторных технологий привели к увеличению дальности хода по сравнению с электромобилями, что может сделать их привлекательным вариантом для потребителей.
«Среди типов транспортных средств сегмент трехколесного транспорта показал значительный рост рынка в 2021 году».
В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на электрические двухколесные транспортные средства, электрические трехколесные транспортные средства, электрические четырехколесные транспортные средства и прочие. Среди них трехколесные транспортные средства продемонстрировали значительный рост на рынке интеллектуальных электроприводов в 2021 году. Значительный рост трехколесных транспортных средств может быть объяснен тем, что трехколесные транспортные средства, как правило, более доступны, чем четырехколесные транспортные средства, как с точки зрения цены покупки, так и эксплуатационных расходов. Эта доступность делает их привлекательным вариантом для широкого круга потребителей, особенно на развивающихся рынках, где решающим фактором является учет затрат. По мере увеличения Достижения в области аккумуляторных технологий и систем электрического привода улучшили характеристики и дальность хода электрических трехколесных транспортных средств. Это смягчило некоторые из прежних ограничений, связанных с электромобилями, сделав их более привлекательными для потребителей.
«Европа испытывает значительный рост на рынке интеллектуальных электроприводов в 2021 году».
Рынок интеллектуальных электроприводов в Европе растет высокими темпами, что обусловлено обеспокоенностью по поводу окружающей среды, стоимости топлива и стремлением к более инновационным и устойчивым вариантам транспортировки. В Европе действуют одни из самых строгих экологических норм и стандартов выбросов в мире. Это подтолкнуло автомобильную промышленность к электрификации и внедрению интеллектуальных технологий электропривода для сокращения выбросов и соответствия нормативным требованиям. Кроме того, многие европейские правительства предлагают щедрые стимулы и субсидии для поощрения внедрения электромобилей (EV), включая налоговые льготы, скидки и снижение регистрационных сборов. Эти стимулы делают электромобили более доступными для потребителей и стимулируют производителей выпускать интеллектуальные автомобили с электроприводом.Например, в 2021 году BMW объявила о планах инвестировать 10,6 млрд долларов в разработку электрических и автономных транспортных средств в течение следующих пяти лет. Компания также объявила, что к 2025 году выпустит 25 новых электрических моделей, с целью производства только электромобилей к 2030 году.Несколько стран Европы ввели новые стимулы для поощрения внедрения электромобилей, включая налоговые льготы и субсидии.
Охват отчета о рынке интеллектуальных электроприводов
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок интеллектуальных электроприводов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка интеллектуальных электроприводов (2023–2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка интеллектуальных электроприводов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения интеллектуальных электроприводов в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти сведения, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости глобального рынка интеллектуальных электроприводов. После предположения и проверки данных о рынке посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторических данных о размере рынка интеллектуальных электроприводов через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, в том числежурналы, новости и статьи, публикации правительства, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка интеллектуальных электроприводов мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как тип транспортного средства, тип привода, силовой агрегат и компонент. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка интеллектуальных электроприводов. Кроме того, мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как тип транспортного средства, тип привода, силовой агрегат и компонент рынка интеллектуальных электроприводов. Был проведен тщательный анализ сценариев со стороны спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка интеллектуальных электроприводов по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных в результате вышеуказанных 3 этапов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на мировом рынке интеллектуальных электроприводов и доли рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены с помощью первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных мировых рынках. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители отделов эксплуатации, региональные руководители, руководители стран и т. д.) во всех основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был выполнен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в действенные выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был применен для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка интеллектуальных электроприводов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа транспортного средства, типа привода, силовой передачи и компонентов на мировом рынке интеллектуальных электроприводов.
Основная цель исследования мирового рынка интеллектуальных электроприводов
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка интеллектуальных электроприводов. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своего решения об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для участников отрасли, чтобы воспользоваться неиспользованным рынком и получить выгоду от преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают в себя:
Клиенты, купившие этот товар, также купили