亚太汽车复合材料市场:当前分析与预测(2018-2024)

重点关注材料类型(聚合物基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料和混合复合材料)、制造工艺(手糊成型、压缩模塑、注塑成型、树脂传递模塑)——见解与预测,2018-2024

产业:

汽车

上次更新:

Sep 2018

亚太地区是全球最大的汽车制造中心。 过去几年,亚洲国家的 GDP 大幅增长,导致人均收入和消费者购买力上升。 换句话说,亚洲国家经济的改善是该地区汽车需求增加的主要原因之一,这也导致了对汽车复合材料的高需求。 亚太地区日益恶化的空气质量引起了政府机构的关注,因此一些国家已经出台了严格的排放标准,还有一些国家正在考虑中。 该地区不断增长的汽车数量恶化了空气质量,并产生了大量的温室气体 (GHG) 排放。 中国、印度和日本等一些亚洲国家是主要的温室气体排放国,分别占全球温室气体排放量的 30%、7% 和 4%。 此外,亚太地区是电动汽车 (EVS) 的最大市场,并且对电动汽车中复合材料日益增长的需求也推动了市场增长,以抵消电池增加的重量。 除此之外,该地区还拥有一些领先的复合材料供应商,例如 Toray Industries、Teijin Limited、Mitsubishi Rayon Co ltd 和 Cotech Inc. 等。 这些参与者的存在也推动了汽车复合材料市场的增长。 然而,复合材料的高成本、较长的制造时间和机器的高安装成本是该地区的一些主要挑战。


报告中提供的见解:



  • 亚太汽车复合材料市场按不同的材料细分,如聚合物基复合材料 (PMC)、金属基复合材料 (MMC)、陶瓷基复合材料 (CMC) 和混合复合材料。 由于其高柔韧性、高绝缘性、低密度和比其他复合材料更轻的重量,PMC 在 2017 年占据了最大的市场份额,预计在预测期内仍将占据主导地位。 PMC 进一步按基体类型细分,包括热固性树脂和热塑性塑料。 然而,由于与单纤维复合材料相比,混合复合材料的成本较低且具有较高的弯曲和抗拉强度,因此预计混合复合材料将在预测期内成为增长最快的聚合物类型。

  • 市场进一步细分为不同的制造工艺。 这包括手糊成型、压缩模塑、注塑成型和树脂传递模塑 (RTM)。 注塑成型工艺在 2017 年占据市场主导地位,预计将在预测期内继续保持其主导地位。 另一方面,由于 RTM 具有低成本和大批量制造的能力,预计这种制造工艺将在预测期(2018-2024 年)内成为增长最快的细分市场。

  • 基于汽车中的几个应用领域,亚太汽车复合材料市场细分为内饰、外饰、底盘、动力总成和发动机罩下以及结构件。 在不同的应用领域中,外饰细分市场占据主导地位,但预计未来几年内饰复合材料的采用率将逐渐增加。

  • 基于不同的车型,亚洲汽车复合材料市场细分为高性能汽车、乘用车和其他(商用车等)。 亚洲乘用车市场是世界上最大的汽车市场,而电动汽车和其他乘用车对复合材料日益增长的需求使其在其他市场上具有明显的优势。2017 年,乘用车细分市场的价值为 21.25 亿美元。

  • 亚洲汽车复合材料市场进一步细分为不同的国家,包括中国、日本、印度、韩国、新加坡、澳大利亚和亚太其他地区。 中国在 2017 年占据市场主导地位,预计在预测期内将超越其他国家。 中国是世界上最大的汽车生产国,严格的排放法规和当地复合材料供应商的存在是影响中国汽车复合材料市场的主要因素。


复合材料市场中的顶级公司


研究中分析的主要公司包括巴斯夫 (BASF SE)、杜邦 (DowDupont Inc.)、Gurit Holding AG、麦格納国际公司 (Magna International Inc.)、三菱化学控股株式会社 (Mitsubishi Chemical Holdings Corporation)、欧文斯科宁 (Owens Corning)、SGL 集团、索尔维 (Solvay SA)、帝人株式会社 (Teijin Limited) 和东丽工业株式会社 (Toray Industries Inc.)。


购买报告的理由:



  • 该研究包括经过权威的行业专家验证的市场规模和预测分析

  • 报告快速概览了整个行业的表现

  • 该报告深入分析了主要的行业同行,重点关注关键的业务财务、产品组合、扩张战略和近期发展

  • 对行业中普遍存在的驱动因素、限制因素、关键趋势和机遇的详细考察。

  • 借助波特五力模型分析行业吸引力

  • 该研究全面涵盖了不同细分市场的市场

  • 对行业的深度区域级分析


定制选项:


The亚太汽车复合材料市场可以定制到国家级别或任何其他细分市场。 除此之外,UMI 理解您可能拥有自己的业务需求,因此我们还为客户提供完全定制的解决方案。


目录

在创建和分析主要亚洲国家汽车复合材料的整体采用率时,考虑了三个主要步骤:分析历史市场、估算当前市场和预测未来市场。 进行了详尽的二手研究,以收集该技术的历史市场和当前市场的整体估算。 其次,为了验证这些见解,考虑了大量的调查结果和假设。 此外,还与亚太汽车复合材料市场价值链中的行业专家进行了详尽的初步访谈。 在所有假设、市场规模和通过初步访谈验证市场数据之后,采用自上而下的方法来预测亚太汽车复合材料市场的完整市场规模。 此后,采用了市场细分和数据三角测量方法来估算和分析该技术各细分市场和子细分市场的市场规模。 详细的方法如下:


历史市场规模分析


第 1 步:深入研究二手资料来源:


进行了详细的二手研究,以通过公司内部来源(例如)获得亚太汽车复合材料市场的历史市场规模年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿、库存记录、销售数据等以及包括贸易期刊、新闻文章、政府出版物、国际汽车制造商组织、竞争对手出版物、行业报告、监管机构出版物、安全标准组织、第三方数据库和其他可靠出版物


第 2 步:市场细分:


在获得整体市场的历史市场规模后,进行了详细的二手分析,以收集亚太汽车复合材料市场不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。 报告中包含的主要细分市场包括材料类型、制造工艺、应用和车辆类型。


第 3 步:因素分析:


在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后,进行了详细的因素分析,以估算亚太汽车复合材料市场的当前市场规模。 使用独立变量和自变量进行了因素分析,例如购买力、政府倡议、主要亚洲国家的政府法规。 分析了汽车复合材料的历史趋势及其近年来对市场规模和份额的逐年影响。 还彻底研究了供需情况。


当前市场规模估算和预测


当前市场规模测算:基于上述 3 个步骤的可操作见解,我们得出了当前市场规模、市场中的主要参与者、这些参与者的市场份额、行业的供应链以及行业的价值链。 所有必需的百分比份额、拆分和市场细分均使用上述二手方法确定,并通过初步访谈进行了验证。


估算与预测:对于市场估算和预测,将权重分配给不同的因素,包括市场中可用的驱动因素、限制因素、趋势和机遇。 在分析了这些因素后,应用了相关的预测技术,即自下而上/自上而下,以得出与 2024 年相关的不同细分市场和子细分市场在主要亚洲国家的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括:



  • 该行业的市场规模,以价值(美元)和主要亚洲国家汽车复合材料的采用率衡量

  • 所有市场细分和子细分市场的百分比份额、拆分和细分

  • 不同技术和市场中的主要参与者以及每个参与者的市场份额。 此外,这些参与者为在快速增长的亚太汽车复合材料市场中竞争而采取的增长战略


市场规模和份额验证


初步研究: 与主要意见领袖 (KOL)(包括高管 (CXO/VPs、销售主管、营销主管、运营主管和区域主管等)) 进行了深入访谈。 对初步研究结果进行了总结,并进行了统计分析以证明所陈述的假设。 初步研究的输入与二手调查结果合并,从而将信息转化为可操作的见解。


初步参与者的拆分



市场工程


采用数据三角剖分技术完成整体市场工程流程,并得出与亚太地区汽车复合材料市场相关的每个细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究了材料类型、制造工艺、应用和车辆类型等各个参数和趋势后,数据被划分为多个细分市场和子细分市场。


主要亚太地区汽车复合材料市场研究的目标


本研究指出了亚太地区汽车复合材料市场的当前和未来市场趋势。投资者可以从研究中进行的定性和定量分析中获得战略见解,以作为其投资决策的基础。当前和未来的市场趋势将决定市场的整体吸引力,为行业参与者提供一个平台,以利用尚未开发的市场,从而获得先动优势。研究的其他定量目标包括:



  • 按价值(美元)分析亚太地区汽车复合材料的当前和预测市场规模

  • 分析亚太地区汽车复合材料市场不同细分市场和子细分市场的当前和预测市场规模。研究中的细分市场包括材料类型、制造工艺、应用和车辆类型

  • 定义和描述汽车复合材料中使用的技术和协议

  • 预测与技术相关的潜在风险,以及客户和竞争对手分析等

  • 定义和分析主要亚洲国家/地区的汽车复合材料政府法规

  • 按价值分析亚太地区汽车复合材料在包括中国、日本、印度、新加坡、韩国、澳大利亚和亚太地区其他国家/地区中的当前和预测市场规模


定义和分析亚太地区汽车复合材料市场的竞争格局,以及市场参与者为在不断增长的市场中保持竞争地位而采取的增长战略


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