重点关注材料类型(聚合物基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料和混合复合材料),制造工艺(手糊、压缩模塑、注塑成型、树脂传递模塑)
2018年亚太地区汽车复合材料市场价值为23.559亿美元,预计到2025年将达到45.356亿美元,在预测期(2019-2025年)内显示出9.93%的合理复合年增长率。复合材料是由两种材料合成组装而成的均质混合物。其中一种是纤维,一种增强材料,另一种是称为基体的粘合材料。复合材料具有高电气和耐腐蚀性,刚性高,具有高强度重量比。亚太地区是全球最大的汽车制造中心。在过去几年中,亚洲国家的GDP大幅增长,导致人均收入和消费者的购买力上升。换句话说,亚洲国家经济的改善是该地区汽车需求增加的主要原因之一,这也导致了对汽车复合材料的高需求。亚太地区日益恶化的空气质量引起了政府部门的关注,因此一些国家已经通过了严格的排放标准,并且其他一些国家也在考虑中。该地区车辆数量的增长加剧了空气质量恶化,并产生了大量的温室气体(GHG)排放。中国、印度和日本等一些亚洲国家是主要的温室气体排放国,分别占全球温室气体排放量的30%、7%和4%。此外,亚太地区是电动汽车(EV)的最大市场,而且电动汽车对复合材料的需求不断增长,以抵消电池增加的重量,这也在推动市场增长。
“预计在分析期间,聚合物基复合材料将占据主导地位。”
亚太地区汽车复合材料市场根据不同的材料进行细分,例如聚合物基复合材料(PMC)、金属基复合材料(MMC)、陶瓷基复合材料(CMC)和混合复合材料。由于具有高柔韧性、高绝缘性、比其他复合材料更低的密度和更轻的重量,PMC在2018年占据了最大的市场份额,并且预计在预测期内将保持其主导地位。然而,由于混合复合材料的低成本和高弯曲强度和抗拉强度,与单纤维复合材料相比,混合复合材料预计在预测期内将成为增长最快的聚合物类型。
“热固性材料在2018年占据最大的市场份额,预计将在2025年主导市场。”
该研究进一步按基体类型细分PMC,其中包括热固性材料和热塑性材料。其中,热固性材料在2018年占据最大的市场份额,预计到2025年将主导市场。然而,热塑性材料预计将在预测期内实现最高的增长,因为它们紧凑且无线
“在制造工艺中,注塑成型预计将占据最大的市场份额,并将于2025年主导亚太地区汽车复合材料市场。”
亚太地区汽车复合材料市场进一步细分为不同的制造工艺。这包括手糊、压缩模塑、注塑成型和树脂传递模塑(RTM)。注塑成型工艺在2018年占据了市场主导地位,并且预计将在预测期内(2018-2025年)继续保持其主导地位,这归功于RTM的低成本和大规模制造能力
亚太地区汽车复合材料市场按制造工艺划分的市场规模,2018-25年(百万美元)
“在应用领域中,外饰件预计将于2025年主导亚太地区汽车复合材料市场。”
根据汽车中的几个应用领域,亚太地区汽车复合材料市场细分为内饰、外饰、底盘、动力总成及发动机罩下和结构件。在不同的应用领域中,外饰件占据了市场主导地位,然而预计未来几年汽车内饰用复合材料的采用率将逐步增加
“在车辆类型中,乘用车占据亚太地区汽车复合材料市场的主要份额。”
根据不同的车辆类型,亚洲汽车复合材料市场细分为高性能车、乘用车和其他(商用车等)。亚洲乘用车市场是世界上最大的汽车市场,而复合材料在电动汽车和其他乘用车中的需求不断增长,这使其相对于其他市场具有明显的优势。乘用车细分市场在2018年的价值为22.428亿美元
“中国是亚太地区汽车复合材料市场最大的市场之一。”
为了深入分析该行业,亚洲汽车复合材料市场进一步细分为不同的国家, 其中包括中国、日本、印度、韩国、新加坡、澳大利亚和亚太地区其他国家。中国在2018年占据了市场主导地位,预计将在预测期内胜过其他国家。中国是世界上最大的汽车生产国,严格的排放法规和当地复合材料供应商的存在被认为是影响中国汽车复合材料市场的主要因素。
竞争格局 - 前10名市场参与者
巴斯夫SE、杜邦公司、Gurit Holding AG、麦格纳国际公司、三菱化学控股公司、欧文斯科宁、SGL集团、索尔维公司、帝人株式会社和东丽工业株式会社是汽车复合材料市场行业中一些杰出的参与者。一些主要参与者也通过建立新工厂或增加在研发上的支出以开发更便宜的制造方法来扩大其业务。这些参与者已经进行了几次并购以及合作,以向客户提供高科技和创新产品。
购买理由:
定制选项:
UMI了解到您可能拥有自己的业务需求,因此我们还为客户提供完全定制的解决方案。亚太地区汽车复合材料市场可以根据国家级别或任何其他细分市场进行定制。
分析历史市场,估算当前市场并预测亚太地区汽车复合材料的未来市场是创建和分析主要亚洲国家汽车复合材料整体采用率时考虑的三个主要步骤。进行了详尽的二级研究以收集技术的历史市场和当前市场的整体估算。其次,为了验证这些见解,考虑了大量的发现和假设。此外,对亚太地区汽车复合材料市场价值链中的行业专家进行了详尽的一级访谈。在所有假设、市场规模和通过一级访谈验证市场数据之后,采用了自上而下的方法来预测亚太地区汽车复合材料市场的完整市场规模。此后,采用了市场细分和数据三角测量方法来估算和分析该技术各细分市场和子细分市场的市场规模。详细的方法在下面解释:
历史市场规模分析
第1步:深入研究二手资料来源:
进行了详细的二级研究,以通过公司内部来源(例如年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿、库存记录、销售数据等以及外部来源,包括贸易期刊、新闻文章、政府出版物、国际汽车制造商组织、竞争对手出版物、行业报告、监管机构出版物、安全标准组织、第三方数据库和其他可靠出版物.
第2步:市场细分:
在获得整体市场的历史市场规模后,进行了详细的二次分析,以收集亚太地区汽车复合材料市场的不同细分市场和子细分市场的历史市场洞察和份额。报告中包含的主要细分市场包括材料类型、制造工艺、应用和车辆类型。
第3步:因素分析:
在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后,进行了详细的因素分析,以估算亚太地区汽车复合材料市场的当前市场规模。使用因变量和自变量进行因素分析,例如购买力、政府举措、亚洲主要国家的政府法规。分析了汽车复合材料的历史趋势及其对近期市场规模和份额的年同比影响。还对供需情况进行了全面研究。
当前市场规模估算与预测
当前市场规模测算:基于上述3个步骤的可行见解,我们得出了当前的市场规模、市场中的主要参与者、这些参与者的市场份额、行业的供应链以及行业的价值链。所有必需的百分比份额、拆分和市场细分均使用上述二次方法确定,并通过初步访谈进行验证。
估算与预测:对于市场估算和预测,为不同的因素(包括驱动因素、限制因素、趋势和市场机会)分配了权重。在分析了这些因素后,应用了相关的预测技术,即自下而上/自上而下,以得出与2025年相关的亚洲主要国家不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括:
市场规模和份额验证
初步研究: 与主要意见领袖 (KOL) 进行了深入访谈,包括高管 (CXO/VP、销售主管、营销主管、运营主管和区域主管等)。对初步研究结果进行了总结,并进行了统计分析以证明所提出的假设。来自初步研究的输入与二次研究结果相结合,从而将信息转化为可操作的见解。
拆分的初步参与者
市场工程
采用数据三角剖分技术来完成整体市场工程流程,并得出与亚太地区汽车复合材料市场相关的每个细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究了材料类型、制造工艺、应用和车辆类型等各个参数和趋势后,将数据拆分为几个细分市场和子细分市场。
主要亚太地区汽车复合材料市场研究的目标
研究中指出了亚太地区汽车复合材料市场的当前和未来市场趋势。投资者可以从研究中进行的定性和定量分析中获得战略见解,以便为他们的投资决策提供依据。当前和未来的市场趋势将决定市场的整体吸引力,为行业参与者提供一个平台,以利用尚未开发的市场,从而获得先发优势。研究的其他定量目标包括:
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