亚太地区汽车复合材料市场：现状分析与预测 (2018-2024)
侧重材料类型（聚合物基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料和混合复合材料）、制造工艺（手糊成型、模压成型、注塑成型、树脂传递模塑成型）——洞察与预测，2018-2024
亚太地区是全球最大的汽车制造中心。在过去的几年里，亚洲国家的GDP大幅增长，导致人均收入和消费者的购买潜力不断提高。换句话说，亚洲国家经济的改善是该地区汽车需求增加的主要原因之一，这也导致了对汽车复合材料的巨大需求。亚太地区日益恶化的空气质量引起了政府机构的关注，因此一些国家已经通过了严格的排放标准，而另一些国家正在考虑中。该地区车辆数量的不断增加恶化了空气质量，导致大量的温室气体（GHG）排放。中国、印度和日本等一些亚洲国家是温室气体排放大国，分别占全球温室气体排放量的30%、7%和4%。此外，亚太地区是电动汽车（EVS）的最大市场，电动汽车中对复合材料的需求不断增长，以抵消电池增加的重量，这也促进了市场增长。除此之外，该地区还拥有一些领先的复合材料供应商，如东丽工业、帝人有限公司、三菱丽阳有限公司和 Cotech Inc. 等。这些企业的存在也推动了汽车复合材料市场的增长。然而，复合材料的高成本、较长的制造时间和机器的高安装成本是该地区面临的一些主要挑战。
报告中提供的见解：
- 亚太地区汽车复合材料市场根据不同的材料进行细分，如聚合物基复合材料（PMC）、金属基复合材料（MMC）、陶瓷基复合材料（CMC）和混合复合材料。由于PMC具有高灵活性、高绝缘性、较低密度和比其他复合材料更轻的重量，因此在2017年占据了最大的市场份额，预计在预测期内将保持其主导地位。 PMC进一步按基体类型细分，包括热固性塑料和热塑性塑料。然而，由于混合复合材料与单纤维复合材料相比具有成本低、弯曲强度和拉伸强度高等优点，因此预计混合复合材料将成为预测期内增长最快的聚合物类型。
- 市场进一步按不同的制造工艺进行划分。这包括手糊成型、压模成型、注塑成型和树脂传递模塑（RTM）。注塑成型工艺在2017年占据了市场主导地位，预计在预测期内将继续保持其主导地位。另一方面，由于RTM具有低成本和大批量生产的能力，预计这种制造工艺将在预测期内（2018-2024年）成为增长最快的细分市场。
- 根据汽车的几个应用领域，亚太地区汽车复合材料市场分为内饰、外饰、底盘、动力总成和发动机舱以及结构。在不同的应用领域中，外饰细分市场占据了主导地位，但预计未来几年汽车内饰复合材料的采用率将逐渐提高。
- 根据不同的车型，亚洲汽车复合材料市场分为高性能汽车、乘用车和其他（商用车等）。亚洲乘用车市场是世界上最大的汽车市场，而电动汽车和其他乘用车中复合材料需求的增长使其相对于其他市场具有明显的优势。 乘用车细分市场在2017年的估值为21.25亿美元。
- 亚洲汽车复合材料市场进一步按不同的国家进行细分，包括中国、日本、印度、韩国、新加坡、澳大利亚和亚太其他地区。中国在2017年占据了市场主导地位，预计在预测期内将超过其他国家。中国是世界上最大的汽车生产国，严格的排放法规和当地复合材料供应商的存在是监测中国汽车复合材料市场的主要因素。
复合材料市场的顶级公司
研究中描述的主要公司有巴斯夫公司、陶氏杜邦公司、Gurit Holding AG、麦格纳国际公司、三菱化学控股株式会社、欧文斯科宁、西格里集团、索尔维公司、帝人有限公司和东丽工业株式会社。
购买报告的理由：
- 该研究包括经过认证的主要行业专家验证的市场规模和预测分析
- 该报告快速回顾了整体行业绩效
- 该报告深入分析了主要的行业同行，主要关注关键业务财务、产品组合、扩张战略和最新发展
- 详细分析了行业中存在的驱动因素、制约因素、主要趋势和机遇。
- 借助波特五力分析，对行业吸引力进行评估
- 该研究全面涵盖了不同细分市场的市场情况
- 对行业进行深入的区域层面分析
定制选项：
可以对亚太地区汽车复合材料市场进行定制，达到国家层面或任何其他细分市场。除此之外，UMI理解您可能有自己的业务需求，因此我们也为客户提供完全定制的解决方案。
目录
分析历史市场、评估当前市场和预测亚太地区汽车复合材料的未来市场是创建和分析亚洲主要国家汽车复合材料总体采用率时考虑的三个主要步骤。 进行了详尽的二级研究，以收集该技术的历史市场和当前市场的总体评估。 其次，为了验证这些见解，考虑了许多发现和假设。 此外，还与亚太地区汽车复合材料市场价值链上的行业专家进行了详尽的初步访谈。 在通过初步访谈完成所有假设、市场规模确定和市场数据验证后，采用了自上而下的方法来预测亚太地区汽车复合材料市场的完整市场规模。 此后，采用市场细分和数据三角测量方法来估计和分析该技术细分市场和子细分市场的市场规模。 详细的方法如下所示：
历史市场规模分析
第一步：深入研究二级来源：
进行了详细的二级研究，通过公司内部来源（例如年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿、库存记录、销售数据等）以及外部来源（包括行业期刊、新闻文章、政府出版物、国际汽车制造商组织、竞争对手出版物、行业报告、监管机构出版物、安全标准组织、第三方数据库和其他可靠的出版物）获取亚太地区汽车复合材料市场的历史市场规模。
第二步：市场细分：
在获得整体市场的历史市场规模后，进行了详细的二级分析，以收集亚太地区汽车复合材料市场不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。 报告中包含的主要细分市场包括材料类型、制造工艺、应用和车辆类型。
第三步：因素分析：
在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后，进行了详细的因素分析，以估计亚太地区汽车复合材料市场的当前市场规模。 使用购买力、政府举措、亚洲主要国家的政府法规等因变量和自变量进行因素分析。 分析了汽车复合材料的历史趋势及其对近期市场规模和份额的逐年影响。 还彻底研究了需求和供应方面的状况。
当前市场规模估计和预测
当前市场规模确定：基于上述 3 个步骤的可行见解，我们得出了当前市场规模、市场中的主要参与者、这些参与者的市场份额、行业的供应链以及行业的价值链。 所有需要的百分比份额、拆分和市场细分都是使用上述二级方法确定的，并通过初步访谈进行了验证。
估计与预测：为了进行市场估计和预测，权重被分配给不同的因素，包括市场中的驱动因素、限制因素、趋势和机遇。 在分析了这些因素之后，应用了相关的预测技术，即自下而上/自上而下来得出亚洲主要国家/地区不同细分市场和子细分市场的 2024 年市场预测。 用于估计市场规模的研究方法包括：
- 主要亚洲国家汽车复合材料的市场规模（按价值（美元）计算）和采用率
- 市场细分和子细分的所有百分比份额、拆分和细分
- 跨不同技术和市场的主要参与者以及每个参与者的市场份额。 此外，这些参与者为在快速增长的亚太地区汽车复合材料市场中竞争而采取的增长战略
市场规模和份额验证
初步研究： 与关键意见领袖 (KOL) 进行了深入访谈，其中包括高层管理人员（CXO/VP、销售主管、营销主管、运营主管和区域主管等）。 总结了初步研究结果，并进行了统计分析以证明既定假设。 初步研究的输入与二级研究结果相结合，从而将信息转化为可操作的见解。
初步参与者 的分割
市场工程
采用数据三角测量技术来完成整体市场工程流程，并得出与亚太地区汽车复合材料市场相关的每个细分市场和子细分市场的精确统计数字。 在研究了材料类型、制造工艺、应用和车辆类型等领域的各种参数和趋势后，数据被分成几个细分市场和子细分市场。
亚太地区汽车复合材料市场研究的 主要 目标
研究中指出了亚太地区汽车复合材料市场当前和未来的市场趋势。 投资者可以从研究中进行的定性和定量分析中获得战略见解，以作为其投资判断的依据。 当前和未来的市场趋势将决定市场的整体吸引力，为工业参与者提供一个平台来利用未开发的市场，从而获得先发优势。 研究的其他定量目标包括：
- 分析亚太地区汽车复合材料当前和预测的市场规模（按价值（美元）计算）
- 分析亚太地区汽车复合材料市场不同细分市场和子细分市场当前和预测的市场规模。 研究中的细分市场包括材料类型、制造工艺、应用和车辆类型
- 定义和描述汽车复合材料中使用的技术和协议
- 预测与该技术相关的潜在风险，以及客户和竞争对手分析等
- 定义和分析亚洲主要国家汽车复合材料的政府法规
- 分析亚太地区汽车复合材料当前和预测的市场规模（按价值计算），包括中国、日本、印度、新加坡、韩国、澳大利亚和亚太地区其他地区
定义和分析亚太地区汽车复合材料市场的竞争格局，以及市场参与者为在不断增长的市场中保持竞争力而采取的增长战略
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