
汽车母线市场在 2022 年的估值为 180 亿美元,预计从 2023 年到 2030 年将以 22% 的复合年增长率增长。母线是汽车中重要的电气组件,尤其是在车辆的电气和电子系统中。 它们用于在车辆的电气系统中传导和分配电力。 一些常见的应用包括使用母线将车辆的电池连接到电气系统的其余部分,包括启动电机和其他电气组件。 此外,它们还用于将电力从电池分配到各种子系统和组件,如灯、电机和电子设备。 此外,它们通常用于电力电子模块,如逆变器和转换器,以实现高效的电力传输。 此外,在电动汽车中,母线用于电动传动系统中,以管理电池组、电机和电力电子设备之间的高电流。 铝和铜母线在确保现代汽车中高效可靠的电力分配方面发挥着至关重要的作用。 它们有助于保持电气连接,减少功率损耗,并处理高电流而不发生过热,这对于车辆的电气性能和整体可靠性至关重要。 推动汽车中铝和铜母线需求增长的因素有很多,例如电动和混合动力汽车的日益普及需要高效的电源管理和高电流处理能力,从而推动了这些车辆对汽车母线的需求。 此外,现代车辆配备了先进的电子系统,包括信息娱乐、驾驶员辅助和安全功能。 这些系统需要可靠的电力分配,从而导致母线的使用。
在该市场运营的一些主要企业包括:西门子股份公司;Mersen Corporate Services SAS;日立金属有限公司;TB&C Holding GmBH;EG Electronics AB;Legrand Holding SA;ABB;伊顿公司;AMETEK Inc.;以及 Interplex Holdings Pte Ltd.
报告中提出的见解
根据功率等级,市场分为低功率和高功率。 预计低功率汽车母线在预测期内将以显著的复合年增长率增长,因为汽车电气化程度不断提高,大量电气和电子部件安装在当今具有先进和智能功能的车辆中,低功率母线由轻质材料制成,旨在占用最小的空间,从而有助于减轻车辆重量并优化空间利用率。 此外,低功率等级母线在指定范围内传输功率的效率更高,并且在电动和混合动力汽车中需求量很大,因为能量效率对于延长行驶里程和最大限度地减少功率损耗至关重要。
根据导体,市场分为铜和铝。 铜母线在汽车行业占据了很大的市场份额。 这种主导地位的主要原因是,在汽车应用中,铜母线是需要高导电率的电气系统(如配电和接地)的首选。 此外,与相同尺寸的铝母线相比,铜母线可以承载更高的电流负载。 这一特性在需要母线处理重电流的应用中至关重要,例如在高功率车辆或电动汽车 (EV) 中。 此外,与铝相比,铜母线具有更高的机械强度和耐用性,使其更能抵抗汽车环境中遇到的机械应力和振动。 由于这些因素,铜母线继续主导着汽车行业的需求,尤其是在电气性能至关重要的应用中,并且由于车辆中电气和电子组件的使用增加,铜母线也逐渐成为不断增长的电动汽车行业的支柱。
“预计亚太地区在预测期内汽车母线市场将出现显著增长。”
为了更好地了解汽车母线的市场采用情况,我们根据汽车母线在全球的分布情况对市场进行了分析,包括北美(美国、加拿大和北美其他地区)、欧洲(德国、英国、法国、西班牙、意大利、欧洲其他地区)、亚太地区(中国、印度、日本、澳大利亚、亚太地区其他地区)、世界其他地区。 预计亚太地区的汽车母线市场在整个预测期内将出现显著增长。 这是由于亚太地区各国的人均 GDP 不断增长,从而提高了生活水平,增加了人们手中的资金,从而推动了各国的消费。 此外,亚太地区电动汽车需求的不断增长也为汽车母线需求的增长提供了下一个推动力,尽管电动汽车占汽车总销量的百分比在欧洲最高,但中国的销量领先,并已成为世界领先的电动汽车生产商和销售商。 预计亚洲国家在 2023 年将生产近 1300 万辆电动汽车,而在 2022 年,中国销售了全球生产的电动汽车总量的约 52%,总计近 350 万辆,印度的这一数字目前为 30 万辆的三分之一,但比上一年增长了近 168%。 因此,考虑到这些新兴经济体的市场规模、人口规模、收入和意识的提高,以及原始设备制造商在价格和产品方面为客户提供的巨大价值,以及政府的进一步支持,电动汽车市场在亚太地区展现了未来的高增长前景。例如,中国(从之前的 2020 年到期日)将其新能源汽车补贴计划延长至 2022 年底,尽管已开始每年减少 10%、20% 和 30% 的基本补贴金额。(2020 年至 2022 年之间)。 截至 2023 年底,中国还延长了新能源汽车免征购置税的政策。
汽车母线市场报告覆盖范围

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汽车母线市场分析(2023-2030)的研究方法
分析历史市场、评估当前市场以及预测全球汽车母线市场的未来市场是创建和分析全球主要地区汽车母线应用情况的三个主要步骤。进行了详尽的二级研究,以收集历史市场数据并评估当前市场规模。其次,为了验证这些见解,考虑了许多发现和假设。此外,还与全球汽车母线市场价值链上的行业专家进行了详尽的初步访谈。在通过初步访谈对市场数据进行假设和验证后,我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测完整的市场规模。此后,采用市场细分和数据三角测量方法来评估和分析行业相关细分市场和子细分市场的市场规模。详细方法如下所述:
历史市场规模分析
第 1 步:深入研究二级来源:
进行了详细的二级研究,通过公司内部来源(如年度报告和财务报表、业绩演示文稿、新闻稿等)以及外部来源(包括期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可信出版物)获取汽车母线市场的历史市场规模。
第 2 步:市场细分:
在获得汽车母线市场的历史市场规模后,我们进行了详细的二级分析,以收集主要地区不同细分市场和子细分市场的历史市场洞察和份额。报告中包含的主要细分市场为功率等级和导体。此外,还进行了国家层面的分析,以评估该地区测试模型的总体应用情况。
第 3 步:因素分析:
在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后,我们进行了详细的因素分析,以评估汽车母线市场的当前市场规模。此外,我们使用汽车母线市场的功率等级和导体等因变量和自变量进行了因素分析。考虑到全球汽车母线市场领域的顶级合作、并购、业务扩张和产品发布,对需求和供应侧情景进行了全面分析。
当前市场规模评估与预测
当前市场规模:根据上述 3 个步骤的可行见解,我们得出了当前市场规模、全球汽车母线市场中的主要参与者以及细分市场的市场份额。所有需要的百分比份额拆分和市场细分均使用上述二级方法确定,并通过初步访谈进行验证。
评估与预测:对于市场评估和预测,为不同的因素分配权重,包括驱动因素和趋势、限制因素以及利益相关者可用的机会。在分析这些因素后,应用相关的预测技术,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2030 年全球主要市场不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于评估市场规模的研究方法包括:
不同地区主要参与者的分配

市场工程
采用数据三角测量技术来完成整体市场评估,并得出全球汽车母线市场每个细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究全球汽车母线市场中使用的添加剂、容量、应用和最终用户行业的各个参数和趋势后,将数据拆分为多个细分市场和子细分市场。
全球汽车母线市场研究的主要目标
研究中指出了全球汽车母线市场的当前和未来市场趋势。投资者可以获得战略见解,以根据研究中进行的定性和定量分析来确定投资的依据。当前和未来市场趋势决定了区域层面市场的整体吸引力,为行业参与者提供了一个利用未开发市场以从先行者优势中获益的平台。研究的其他定量目标包括:
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