重点关注部件(软件、ECU/DCU、传感器、电力电子(不含电池单元)、其他电子元件);软件领域(操作系统和中间件、车身与能源、动力传动系统和底盘、信息娱乐、ADAS和AD);ECU/DCU领域(AD(自动驾驶)、底盘、信息娱乐、ADAS、车身、动力传动系统);传感器领域(车身、底盘、动力传动系统、ADAS/AD);电力电子领域(BMS(电池管理系统)、DC/DC转换器、CMC(电池管理控制器)、车载充电器、BJB(电池连接盒)、E-motor、逆变器);其他电子元件领域(线束、其他);车辆类型(量产车、ICE动力传动系统、专用Robo-taxi作为BEV、高级车作为PHEV);地区/国家
预计汽车软件与电子市场在预测期内(2021-2027年)将以约8%的复合年增长率增长。物联网(IoT)已经成熟,现在可以在城市治理和管理框架和流程中无缝实施复杂的解决方案。自动驾驶(AD)、网联汽车、动力传动系统的电气化和共享出行(ACES)是汽车行业相互促进发展的主要趋势。这些趋势相结合,不仅正在颠覆汽车价值链,影响所有利益相关者,也是汽车软件和电子元件市场的主要驱动力。预计各细分市场将出现显着差异。电力电子预计将见证最高的复合年增长率增长。电动汽车(EV)平台将发展成为高压(HV)线束的新市场,而对低压(LV)线束的整体需求预计将萎缩,导致线束细分市场的增长速度最慢。考虑到可用的机会,市场上的所有参与者都将受益于构建其软件交付和电子电气架构能力,拥抱包括UI、UX、分析在内的最新技术创新。
车辆自动化级别
报告中呈现的见解
“在部件中,ECU/DCU细分市场在2020年占据了超过35%的份额”
基于部件,汽车软件和电子市场细分为软件、ECU/DCU、传感器、电力电子(不含电池单元)、其他电子元件。2020年,ECU/DCU占据市场主导地位,其次是其他电子元件(线束、控制装置、开关、显示器)细分市场。由于可支配收入的增加,ECU/DCU细分市场预计将由于不断增长的汽车市场而占据市场主导地位。
“在软件领域中,ADAS和AD细分市场占据市场主导地位”
基于软件领域,市场分为操作系统和中间件、车身与能源、动力传动系统和底盘、信息娱乐、ADAS和AD。根据估计,ADAS和AD细分市场的软件在2020年占据市场主导地位,约占40%的份额。信息娱乐细分市场预计将在预测期内见证显着增长。
“在ECU/DCU领域中,动力传动系统细分市场占据市场主导地位”
基于ECU/DCU领域,市场细分为AD(自动驾驶)、底盘、信息娱乐、ADAS、车身、动力传动系统。2020年,用于动力传动系统的ECU/DCU细分市场占据市场主导地位。预计电子控制单元的融合将为域控制器开辟新的市场。车辆内的ECU负责控制车辆的电气子系统,而DCU被认为是ECU的下一个发展阶段,将多个单独ECU的功能整合到一个更具成本效益的系统中。
“在传感器领域中,用于ADAS/AD细分市场的传感器销售占据市场主导地位”
基于传感器领域,市场细分为车身、底盘、动力传动系统、ADAS/AD。目前,用于ADAS/AD细分市场的传感器销售占据市场主导地位,其次是动力传动系统细分市场。自动驾驶趋势是推动汽车行业传感器需求的主要因素。因此,ADAS和AD的日益普及有望帮助汽车传感器细分市场在预测期内以适度的速度增长。
“在电力电子领域中,逆变器细分市场占据市场主导地位”
基于电力电子领域,市场细分为BMS(电池管理系统)、DC/DC转换器、CMC(电池管理控制器)、车载充电器、BJB(电池连接盒)、E-motor、逆变器。根据估计,逆变器细分市场占据市场主导地位。电力电子细分市场预计将见证最高的复合年增长率增长,这主要受全球电动汽车日益普及的推动,这将需要更多的电力电子产品。
“在其他电子元件领域中,线束细分市场占据市场主导地位”
基于其他电子元件领域,市场细分为线束、其他。2020年,线束细分市场占据市场主导地位。线束细分市场主要受电动汽车平台的引入的推动,这为连接高压电池、充电器、e-motor以及电动汽车内其他高压部件的高压线束开辟了一个强劲增长的市场。
“在车辆类型中,软件和电子产品主要用于专用Robo-taxi作为BEV”
基于车辆类型,汽车软件和电子市场细分为量产车、ICE动力传动系统、专用Robo-taxi作为BEV、高级车作为PHEV。目前,软件和电子产品主要用于专用Robo-taxi作为BEV,其次是高级车作为PHEV。到2025年,Robo-taxi的电子和软件成本预计将显着增加,这主要受传感器高成本以及低车辆基数的影响。
“预计亚太地区将在预测期内见证最高的增长”
为了更好地了解汽车软件和电子产品的需求,对主要地区进行了市场分析,包括北美(美国、加拿大、北美其他地区);欧洲(德国、英国、法国、意大利、欧洲其他地区);亚太地区(中国、日本、韩国、亚太地区其他地区);以及世界其他地区。目前,亚太地区占据市场主导地位。过去几年,网联汽车市场在亚太地区见证了显着增长。该细分市场的增长得益于百度、阿里巴巴等公司在该地区的存在。一些主要市场参与者包括罗伯特·博世、恩智浦半导体、瑞萨电子、黑莓有限公司、英伟达、大陆集团、电装株式会社、麦格納国际、采埃孚股份公司、爱信精机株式会社。
购买本报告的理由:
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可以根据要求或任何其他细分市场进一步定制汽车软件和电子市场。此外,UMI理解您可能拥有自己的业务需求,因此请随时与我们联系,以获取完全符合您要求的报告。
分析历史市场、估算当前市场并预测汽车软件和电子市场的未来,是创建和分析全球汽车行业软件和电子产品需求和销售额的三个主要步骤。进行了详尽的二手研究,以收集历史市场数据并估算当前市场规模。其次,为了验证这些见解,考虑了许多调查结果和假设。此外,还对整个行业价值链的行业专家进行了详尽的一手访谈。通过一手访谈对市场数据进行假设和验证后,我们采用自下而上的方法来预测完整的市场规模。此后,采用了市场细分和数据三角测量方法来估算和分析行业所属细分市场和子细分市场的市场规模。下面解释了详细的方法。
历史市场规模分析
第1步:对二手资料的深入研究:
进行了详细的二手研究,以通过公司内部资源(例如)获得汽车软件和电子产品的历史市场规模。年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿等,以及外部资源,包括期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可靠出版物。
第2步:市场细分:
在获得汽车软件和电子产品的历史市场规模后,我们进行了详细的二手分析,以收集主要地区不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。报告中包含的主要细分市场包括部件、软件领域、ECU/DCU领域、传感器领域、电力电子领域、其他电子领域、车辆类型。进行了进一步的区域级分析,以评估全球范围内的汽车软件和电子产品的整体需求。
第3步:因素分析:
在获取不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后,我们进行了详细的因素分析以估算当前市场规模。此外,我们还使用依赖变量和独立变量进行了因素分析,例如对高级和电动汽车日益增长的需求以及汽车行业的科技进步等。分析了历史趋势及其对市场规模和份额的逐年影响。还彻底研究了供需情况。
当前市场规模估算与预测
当前市场规模测算:基于上述 3 个步骤的切实可行见解,我们得出了当前市场规模、市场主要参与者以及各细分市场和公司的市场份额。所有必需的百分比拆分和市场细分均使用上述二次方法确定,并通过初步访谈进行验证。
估算与预测:对于市场估算和预测,为不同因素(包括驱动因素和趋势、限制因素以及利益相关者可用的机会)分配了权重。在分析了这些因素之后,应用了相关的预测技术,即自下而上的方法,以得出到 2027 年全球主要区域不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括:
市场规模和份额验证
初步研究:与主要意见领袖 (KOL)(包括主要国家的高级管理人员 (CXO/VP、销售主管、市场营销主管、运营主管和区域主管、国家主管等)进行了深入访谈。然后,对初步研究结果进行了总结,并进行了统计分析以证明既定假设。来自初步研究的输入与二次研究结果相结合,从而将信息转化为可操作的见解。
不同区域的初步参与者细分
市场工程
采用数据三角剖分技术来完成整体市场估算,并得出汽车软件和电子产品市场各细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究了组件、软件域、ECU/DCU 域、传感器域、电力电子域、其他电子域、车辆类型和区域等各个领域的各种参数和趋势后,数据被细分为几个细分市场和子细分市场。
汽车软件和电子产品市场研究的主要目标
研究中指出了汽车软件和电子产品市场的当前和未来市场趋势。投资者可以从研究中进行的定性和定量分析中获得战略见解,从而为他们的投资决策奠定基础。当前和未来的市场趋势将决定市场在区域层面的整体吸引力,为行业参与者提供一个平台,以利用未开发市场,从而获得先发优势。研究的其他定量目标包括:
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