
由于严格的政府授权和NCAP协议,汽车牵引力控制系统市场预计在预测期内将以9.24%的强劲复合年增长率增长。世界各国政府已经实施了更严格的法律和测试程序,以确保牵引力控制和ESC的使用。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)规定,到2022年,美国所有重量低于10,000磅的车辆都必须配备ESC。同样,欧盟法规要求所有新型汽车都必须部署ESC。此外,作为其“印度更安全的汽车”倡议的一部分,Bharat NCAP为配备牵引力控制系统的汽车分配更高的安全等级。
这些法规促使大众、丰田和现代等主要OEM厂商普遍采用牵引力系统。例如,马鲁蒂铃木已在其车型中增加了ESC,以符合更严格的印度法规。实施牵引力控制的主要动机是确保符合法规。随着中国也根据其C-NCAP协议从2022年开始强制使用ESC,并考虑到其作为全球最大的汽车市场的地位,监管压力正在显著推动主要经济体采用牵引力系统。此外,这些授权产生了积极的溢出效应,鼓励汽车制造商纳入更先进的车辆稳定性控制,如扭矩矢量控制。因此,牵引力系统正成为满足安全法规和测试协议的基本功能。
在该市场运营的一些主要参与者包括Robert Bosch GmbH、Continental AG、ZF Friedrichshafen AG、Aptiv PLC、Autoliv Inc.、IAV Automotive Engineers、Magna International Inc.、BMW Motorrad、Ducati Motor和Hyundai Mobis Co., Ltd.。这些参与者已经进行了多次并购和合作,以方便客户使用高科技和创新产品/技术。
报告中呈现的见解
“在类型中,电气系统细分市场在2022年占据主导地位。”
基于类型,市场分为机械系统和电气系统。电气系统细分市场在2022年占据主导地位,预计在预测期内也将呈现同样的态势。促成增长的主要因素是不断增长的运输和物流行业,该行业已经认识到电动汽车在降低燃料成本和排放方面的优势。送货公司、出租车服务和公共交通系统已经开始将电动汽车纳入其车队,从而推动了对电气牵引力控制系统的需求。世界各国政府已经实施了严格的排放标准和激励措施,以促进电动汽车的普及。自动牵引力控制中的机械系统因其可靠性和多功能性而成为关键。随着对道路安全的日益重视,世界各国政府和组织正在积极推广能够最大限度地减少事故和改善驾驶条件的技术。机械系统凭借其管理车轮打滑和实时优化牵引力的能力,在汽车制造商和消费者中获得了巨大的吸引力。
“在车辆类型中,小于6英寸的细分市场在2022年产生了最高的收入。”
汽车牵引力控制系统市场报告覆盖范围

“亚太地区在2022年主导了汽车牵引力控制系统市场。”
亚太地区的汽车牵引力控制系统市场占据了主导地位,预计在预测期内也将呈现同样的态势。增长的主要驱动因素是人口的增加和对交通运输的需求、技术进步以及城市化的发展。亚太地区是世界60%人口的所在地,其中以中国和印度为主。在过去的几年里,亚太地区汽车市场的增长最为迅速。增长的主要驱动因素是人口的增加和对交通运输的需求、技术进步以及基础设施建设和城市化的发展。亚太地区是世界60%人口的所在地,其中以印度和中国为主。主要的汽车制造商都位于同一地区,如本田、铃木、现代、马恒达、起亚和长安。这些公司加速了销售需求,并增加了该地区牵引力控制系统的市场。例如,根据国际汽车制造商协会发布的报告,2021年五个主要国家销售的乘用车总数为2829万辆,到2022年增加到3108万辆。
购买本报告的理由:
定制选项:
全球汽车牵引力控制系统市场可以根据要求或任何其他细分市场进一步定制。此外,UMI明白您可能有自己的业务需求,因此请随时与我们联系以获取完全符合您要求的报告。
汽车牵引力控制系统市场分析(2023-2030)研究方法
分析历史市场、评估当前市场以及预测全球汽车牵引力控制系统市场的未来市场是创建和分析全球主要地区汽车牵引力控制系统应用情况的三个主要步骤。进行了详尽的二级研究,以收集历史市场数据并评估当前市场规模。其次,为了验证这些见解,考虑了大量的发现和假设。此外,还与全球汽车牵引力控制系统市场价值链中的行业专家进行了详尽的一级访谈。在通过一级访谈对市场数据进行假设和验证后,我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测整个市场规模。此后,采用市场细分和数据三角测量方法来评估和分析行业相关细分市场和子细分市场的市场规模。详细的方法如下所述:
历史市场规模分析
第 1 步:深入研究二级来源:
进行了详细的二级研究,通过公司内部来源(如年度报告和财务报表、业绩演示文稿、新闻稿等)以及外部来源(包括期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可靠出版物)来获取汽车牵引力控制系统市场的历史市场规模。
第 2 步:市场细分:
在获得汽车牵引力控制系统市场的历史市场规模后,我们进行了详细的二级分析,以收集主要地区不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。报告中包含的主要细分市场包括类型和车辆类型。此外,还进行了国家/地区层面的分析,以评估该地区测试模型的总体采用情况。
第 3 步:因素分析:
在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后,我们进行了详细的因素分析,以评估汽车牵引力控制系统市场的当前市场规模。此外,我们使用自变量和因变量(如汽车牵引力控制系统市场的类型和车辆类型)进行了因素分析。我们对需求侧和供应侧情景进行了彻底分析,考虑了全球汽车牵引力控制系统市场领域的顶级合作、并购、业务扩张和产品发布。
当前市场规模评估与预测
当前市场规模:根据以上 3 个步骤的可行见解,我们得出了全球汽车牵引力控制系统市场的当前市场规模、主要参与者以及细分市场的市场份额。所有必需的百分比份额划分和市场细分均使用上述二级方法确定,并通过一级访谈进行验证。
评估与预测:对于市场评估和预测,我们为不同的因素(包括驱动因素和趋势、限制因素以及利益相关者可获得的机会)分配了权重。在分析这些因素后,我们应用了相关的预测技术,即自上而下/自下而上的方法,以得出全球主要市场不同细分市场和子细分市场到 2030 年的市场预测。用于评估市场规模的研究方法包括:
市场规模和份额验证
一级研究:与关键意见领袖 (KOL) 进行了深入访谈,包括主要地区的高层管理人员(CXO/VP、销售主管、营销主管、运营主管、区域主管、国家主管等)。然后总结一级研究结果,并进行统计分析以证明所述假设。将一级研究的输入与二级研究结果相结合,从而将信息转化为可操作的见解。
不同地区一级参与者的比例

市场工程
采用数据三角测量技术来完成整体市场评估,并得出全球汽车牵引力控制系统市场每个细分市场和子细分市场的精确统计数字,在研究了全球汽车牵引力控制系统市场中类型和车辆类型领域的各种参数和趋势后,将数据分为几个细分市场和子细分市场。
汽车牵引力控制系统市场研究的主要目标
该研究明确指出了全球汽车牵引力控制系统市场的当前和未来市场趋势。投资者可以获得战略见解,从而根据研究中执行的定性和定量分析来确定其投资的依据。当前和未来的市场趋势决定了区域层面市场的总体吸引力,为行业参与者提供了一个利用未开发市场并从先发优势中获益的平台。该研究的其他定量目标包括:
Q1:全球汽车牵引力控制系统市场的当前市场规模和增长潜力是多少?
Q2:全球汽车牵引力控制系统市场增长的驱动因素是什么?
Q3:按车辆类型划分,哪个细分市场在全球汽车牵引力控制系统市场中占有最大的份额?
第四季度:全球汽车牵引力控制系统市场的新兴技术和趋势有哪些?
Q5:哪个地区将主导全球汽车牵引力控制系统市场?
Q6:全球汽车牵引力控制系统市场的主要参与者有哪些?
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