拉丁美洲汽车复合材料市场洞察：洞察与预测，2019-2025

2018年，拉丁美洲汽车复合材料市场价值为4.166亿美元，预计到2025年将达到8.278亿美元，在预测期内（2019-2025年）显示出10.42的合理复合年增长率。拉丁美洲大多数国家的汽车行业在过去几年中新车注册数量有所增长。然而，车辆数量的增加增加了环境中的温室气体（GHG）排放。此外，拉丁美洲的运输业是二氧化碳高排放量的主要贡献者。由于该地区温室气体水平令人担忧，巴西、阿根廷、智利等国已承诺在未来将温室气体水平降低到一定水平。这些举措促使该地区的汽车厂商在其车型中部署复合材料，因为复合材料可以减轻车辆的整体重量并提高燃油效率。拉丁美洲是大多数汽车原始设备制造商和复合材料供应商的主要潜在业务领域之一。因此，这些企业正在扩大在该地区的业务，以挖掘可能的机遇。这些因素归因于该地区汽车复合材料市场的扩张。然而，与原材料、制造工艺和安装相关的高成本是阻碍市场增长的主要挑战。

“预计在分析期间，聚合物基复合材料将占据主导地位。”

拉丁美洲汽车复合材料市场根据不同的材料进行细分，如聚合物基复合材料（PMC）、金属基复合材料（MMC）、陶瓷基复合材料（CMC）和混合复合材料。目前，PMC是汽车制造商中最受欢迎的复合材料类型，因为与其他复合材料类型相比，它们具有高灵活性、高绝缘性、较低的密度和更轻的重量。此外，为了深入分析PMC，该细分市场进一步按基体类型进行细分，包括热固性塑料和热塑性塑料。然而，混合复合材料的低成本和卓越的结构和机械性能使其成为单纤维复合材料的替代品。因此，预计混合复合材料将在预测期内成为增长最快的细分市场

“热固性塑料在2018年占据了最大的市场份额，预计将在2025年主导市场。”

该研究进一步将PMC按基体类型进行细分，包括热固性塑料和热塑性塑料。其中，热固性塑料在2018年占据了最大的市场份额，预计到2025年将主导市场。然而，预计热塑性塑料在预测期内将实现最高的增长，因为它们结构紧凑且无线

“在制造工艺中，预计注塑成型将占据最大的市场份额，并在2025年主导拉丁美洲汽车复合材料市场。”

拉丁美洲汽车复合材料市场进一步细分为不同的制造工艺。这包括手工铺层、压缩成型、注塑成型和树脂传递模塑（RTM）。注塑成型工艺在2018年占据了市场主导地位，预计将在预测期内（2018-2025年）继续保持其主导地位，这归功于RTM的低成本和高产量制造能力

“在应用中，预计外部细分市场将在2025年主导拉丁美洲汽车复合材料市场。”

根据汽车应用领域，拉丁美洲汽车复合材料市场分为内部、外部、底盘、动力总成和发动机罩下以及结构。由于拉丁美洲的汽车工业深受北美的影响，预计北美对车辆内部空气质量的严格规定将推动拉丁美洲对车辆内部复合材料的需求。因此，预计拉丁美洲内部应用市场将成为预测期内增长最快的市场

拉丁美洲汽车复合材料市场规模（按应用），2018-25年（百万美元）

“在车辆类型中，乘用车在拉丁美洲汽车复合材料市场中占据主要份额。”

根据不同的车辆类型，拉丁美洲汽车复合材料市场分为高性能汽车、乘用车和其他（商用车和其他）。乘用车细分市场在2018年占据了最大的市场份额，并将继续在预测期内主导市场。

“巴西是拉丁美洲汽车复合材料市场中最大的市场之一。”

为了深入分析该行业，拉丁美洲汽车复合材料市场进一步细分为不同的国家，包括巴西、阿根廷、智利和拉丁美洲其他地区。中国在2018年占据了市场主导地位，预计将在预测期内超过其他国家。巴西在2018年以市场价值占据主导地位

竞争格局-前10大市场参与者

巴斯夫公司、陶氏杜邦公司、古瑞特控股公司、麦格纳国际公司、三菱化学控股公司、欧文斯科宁公司、西格里集团、索尔维公司、帝人有限公司和东丽工业公司是汽车复合材料市场行业的一些主要参与者。一些主要参与者也在通过建立新工厂或增加研发支出来开发更便宜的制造方法来扩大其业务。这些企业进行了多次并购和合作，以向客户提供高科技和创新产品。

购买理由：

• 2018年至2025年的当前和未来市场规模（按价值计算，单位：美元）


• 通过行业主要意见领袖对深入的二级研究和一级研究的综合分析


• 拉丁美洲汽车复合材料市场总体采用情况的各国家/地区详细信息


• 一目了然地快速回顾整体行业表现


• 对主要行业参与者的深入分析


• 对行业中普遍存在的驱动因素、限制因素、关键趋势和机遇的详细分析


• 借助波特的五力分析来考察行业吸引力


• 该研究全面涵盖了技术在不同细分市场和子细分市场的市场


• 涵盖国家/地区：巴西、阿根廷和智利

定制选项：

UMI了解您可能有自己的业务需求，因此我们还为客户提供完全定制的解决方案。拉丁美洲汽车复合材料市场可以定制到国家层面或任何其他细分市场。