LGC和VLGC液化石油气船厂运营商市场：当前分析与预测（2025-2033）

全球 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场规模与预测

2024 年全球 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场估值为 257894 万美元，预计在预测期内（2025-2033 年）将以 5.50% 左右的强劲复合年增长率增长，这得益于液化石油气贸易量的增加、更严格的 IMO 排放标准以及双燃料推进系统的采用。

LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场分析

LGC 和 VLGC 船厂运输船市场是一个专注于设计和制造用于运输液化石油气 (LPG) 的大型和超大型船队的行业。页岩气产量和制造业的增长，以及对出口码头的投资以及能源生产商和公司之间的合作，正在推动市场的增长。此外，对生产和消费能源的日益依赖，以及对提高成本效益和改善航线适应性的中型运输船的需求，正在进一步推动市场的增长。此外，国际海事组织 (IMO) 为促进绿色燃料而制定的关于绿色燃料消费的严格指导方针鼓励所有者和制造商将双燃料系统集成到他们的船队中，从而支持全球市场增长。

全球 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场趋势

本节讨论了我们的研究专家团队发现的，影响全球 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场各个细分市场的关键市场趋势。

全球液化石油气贸易量增加

由于世界各地能源需求的增长，全球液化石油气贸易量的增长是 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场中的突出趋势之一。这正在推动住宅、工业和运输用途的液化石油气进口。中国、印度和日本等国正在扩大对液化石油气的依赖，将其作为煤炭和石油的更清洁燃料替代品，从而推动了对大规模运输的需求。与此同时，美国和中东国家等出口国正在加强其基础设施，以应对更高的出口能力，这得益于强劲的页岩气产量和有竞争力的定价。出口和进口码头基础设施以及船舶创新的不断发展进一步加强了全球贸易流量。

LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船行业细分

本节分析了全球 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场报告中每个细分市场的关键趋势，以及 2025-2033 年全球、区域和国家层面的预测。

超大型气体运输船 (VLGC) 细分市场 主导着全球 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场

根据船只类型，LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场分为大型气体运输船 (LGC) 和超大型气体运输船 (VLGC)。2024 年，超大型气体运输船 (VLGC) 主导了市场，因为它们在商业上受到船舶运营商和船东的青睐，因为它们能够更有效地在长途航线上运输大量货物，从而节省时间和运输成本。与 LCG 相比，VLGC 的每吨液化石油气运输成本更低。但是，预计 LGC 在未来将呈现最快的增长。随着对液化石油气作为新贸易航线上的船用燃料的需求不断增长，对中型船只的需求也在增加，这进一步推动了 LGC 细分市场的增长。

中型运输船（50,000 – 100,000 立方米之间）细分市场主导着全球 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场。

根据容量，LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场分为小型运输船（低于 50,000 立方米）、中型运输船（50,000 至 100,000 立方米之间）和大型运输船（超过 100,000 立方米）。中型运输船主导着市场，因为它既适用于长途航线又适用于短途航线。此外，一些中型运输船是半冷藏的，这使它们能够运输液化石油气和其他石化产品，从而提高了它们的商业效用。但是，由于美国与亚太国家之间的国际贸易扩张，大型运输船（超过 100,000 立方米）的增长速度最快。

北美在全球 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场中占据最大的市场份额

由于该地区对清洁燃料的消费和生产需求不断增长，北美在 LGC 和 VLGC 船厂运输船市场中占据最大的份额。对出口基础设施的战略投资、页岩气产量的增长以及公司之间的合作进一步推动了其市场增长。例如，2025 年 2 月，ONEOK, Inc. 和 MPLX LP 宣布合作在德克萨斯州城市建造一个出口码头，用于处理每天 400,000 桶液化石油气。这种合作通过增加出口量和鼓励使用双推进系统船队来提高对 LGC 和 VLGC 的需求，从而推动市场增长。

2024 年，美国在北美 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场中占据主导地位

美国引领着 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场，因为该地区是液化石油气和天然气等清洁燃料的最大生产商和制造商。强大的出口基础设施和公司之间不断增长的合作进一步推动了该国市场的增长。美国在钻探和页岩气开采方面的技术进步增加了石油和天然气的开采，从而导致液化石油气制造业的增长。 此外，巴拿马运河拥堵等因素迫使美国 VLGC 通过好望角采取更长的航线，增加了吨英里需求和运费，从而进一步增加了美国市场对 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船的需求。

LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船行业竞争格局

全球 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场竞争激烈，拥有多家全球和国际市场参与者。主要参与者正在采取不同的增长策略来增强其市场地位，例如伙伴关系、协议、合作、地域扩张以及并购。

顶级 LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场公司

市场上的一些主要参与者是 HLS CO., LTD.、Samsung Heavy Industries Co., Ltd.、Kawasaki Heavy Industries, Ltd.、Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.、BW LPG、Dorian LPG (USA) LLC、EXMAR NV、StealthGas Inc.、K Shipbuilding Co., Ltd. 和 HD Hyundai

LGC 和 VLGC LPG 船厂运输船市场的最新发展

• 2025 年 4 月，BW LPG 印度公司宣布在孟买贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港建造该国最大的液化石油气进口码头。该码头将能够通过一次卸载操作卸载最新的第四代 VLGC。从而通过减少对小型运输船的依赖并使液化石油气进口更快且具有成本效益来加强印度的能源基础设施。

• 2025 年 9 月，韩国航运制造公司 HD Hyundai 推出其环保型双燃料气体船舶设计，该设计也准备消耗未来的燃料，从而提供高能源效率并产生更少的有害气体。通过准备面向未来的燃料，HD Hyundai 将自己定位为可持续造船领域的领导者，以满足全球航运公司对环保船舶日益增长的需求。

• 2024 年 7 月，Kumiai Navigation 再次向 Kawasaki Heavy Industries 订购了一艘双燃料、可氨燃料 VLGC，租期为 7 年，这意味着该公司将在未来 7 年内运营它。这突显了公司如何战略性地投资于未来技术，并为 LGC 和 VLGC 船厂运输船市场的发展做出贡献。

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