出行即服务（MaaS）是将不同的交通服务整合到一个单一的数字出行服务中，其基础是积极的出行和高效的公共交通系统。预计全球出行即服务市场在预测期内将见证约18%的显著复合年增长率由于城市化和智慧城市计划的兴起以及对按需出行服务的日益采用。 此外， 越来越重视减少道路上的车辆， 利用现有基础设施满足不同的经济规模， 预计将进一步推动 MaaS 在全球范围内的采用。
此外， 行业内的主要参与者一直高度参与合作和协作，以满足市场竞争优势。例如，2022年4月，Capitello Move 和 MaaS Global 签署了一项战略合作伙伴关系，推出了世界上第一个环保出行平台。 同样，2021年6月，出行服务提供商 Grab 进一步加强了与现代汽车的合作，以鼓励 MaaS 的利用并加速电动汽车的普及，尤其是在新加坡、印度尼西亚和越南。
一些主要的市场参与者包括 ANI Technologies Pvt. Ltd.、Lyft Inc.、Uber Technologies Inc.、北京小桔科技有限公司、Grab Holdings Inc.、Hertz Global Holdings Inc.、Avis Budget Group Inc.、Enterprise Holdings Inc.、Europcar Mobility Group S.A. 和 Sixt SE
报告中提供的见解
“在车辆类型中，汽车类别占据了市场的大部分份额”
根据车辆类型，出行即服务市场分为两轮车、汽车和公共汽车。 2020年，汽车类别占据了市场的大部分份额。 最近，基于在线按需汽车的服务，例如汽车共享、拼车和汽车租赁，被认为是吸引车主并提供完整出行解决方案的核心产品。 市场扩张主要归因于技术发展，这些发展使得更容易获得共享出行服务。 此外， 由于鼓励实施汽车共享计划的有利的政府政策、 对经济实惠和实用的出行服务日益增长的需求以及其他因素， 该行业正在扩张。
“在支付方式中，即用即付支付方式在2020年占据了市场的重要份额”
根据支付方式，出行即服务市场分为短期订阅和即用即付。 2020年，即用即付支付方式占据了市场的重要份额。 它为个人提供独立的单一模式票价和定价结构，客户必须根据从开始到目的地的行驶距离付费。 有些已经演变成基于忠诚度的激励措施，具有票价上限，需求引导的动态定价，例如 Uber 和 Grab。 此外， 按需出行服务的日益普及， 智能手机的普及以及数字支付的兴起和便捷性预计将推动出行即服务市场。
“亚太地区将占据市场的重要份额”
预计亚太地区在预测期内将见证最高的增长。 推动市场增长的主要因素包括降低空气污染和交通运输成本的需求不断增加，对用于第一英里和最后一英里连接的高效微出行服务的需求不断增长，以及电池价格下降。 由于高可用性、低价位和易于操作等因素， MaaS 生态系统在该地区的增长呈指数级增长。 MaaS 的采用率近期呈指数级增长。 这主要是由于在微出行服务等服务下提供的低成本出行选项。 除了节省成本外，微出行还可以节省出行时间，因为它具有紧凑和快速的特性。
此外，该行业的增长也归因于不断增长的劳动人口和不断扩大的中产阶级人口，从而创造了对新时代按需出行服务的需求。 此外， 市场上的主要服务提供商正在不断关注业务扩张，以便在市场中占据关键地位…
购买本报告的原因：
- 该研究包括经过权威的行业专家验证的市场规模和预测分析。
- 该报告快速概述了整个行业的表现。
- 该报告深入分析了主要的行业同行，主要关注关键的业务财务、产品组合、扩张战略和近期发展。
- 对行业中普遍存在的驱动因素、制约因素、关键趋势和机会进行了详细考察。
- 该研究全面涵盖了不同细分市场的市场。
- 对该行业的深入区域级分析。
定制选项：
全球出行即服务市场可根据需求或任何其他市场细分进行进一步定制。 除此之外， UMI 了解您可能拥有自己的业务需求，因此请随时与我们联系，以获得完全符合您要求的报告。
目录
出行即服务市场分析的研究方法 (2022-2028)
分析历史市场、估算当前市场以及预测全球出行即服务市场的未来市场是创建和分析在全球主要地区采用出行即服务的三个主要步骤。 进行了详尽的二次研究，以收集历史市场数据并估算当前市场规模。 其次，为了验证这些见解，考虑了大量的调查结果和假设。 此外， 还对全球出行即服务市场的价值链中的行业专家进行了详尽的一级访谈。 在通过一级访谈进行市场数据假设和验证之后，我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测完整的市场规模。 此后， 采用了市场细分和数据三角测量方法来估计和分析与行业相关的细分市场和子细分市场的市场规模。 详细方法如下：
历史市场规模分析
第 1 步：对二手资料的深入研究：
进行了详细的二手研究，以通过公司内部来源（例如）获得出行即服务市场的历史市场规模年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿等以及外部来源，包括期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可靠出版物。
第 2 步：市场细分：
在获得出行即服务市场的历史市场规模后，我们进行了详细的二次分析，以收集主要地区的细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。 报告中包括的主要细分市场包括服务类型、车辆类型和支付方式。 进一步进行国家级分析，以评估在该地区测试模型的整体采用情况。
第 3 步：因素分析：
在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后，我们进行了详细的因素分析以估算出行即服务市场的当前市场规模。 此外，我们使用因变量和自变量（例如各种服务类型、车辆类型和出行即服务的支付方式）进行了因素分析。 考虑到全球出行即服务市场领域的顶级合作伙伴关系、合并和收购、业务扩张以及产品发布，对供需方情景进行了全面分析。
当前市场规模估算和预测
当前市场规模估算：根据以上 3 个步骤中的可行见解，我们得出了当前的市场规模、全球出行即服务市场的关键参与者以及各细分市场的市场份额。 所有需要的百分比份额划分和市场细分均使用上述二次方法确定，并通过一级访谈进行了验证。
评估与预测：对于市场评估和预测，对包括驱动因素和趋势、限制因素以及利益相关者可用的机会在内的不同因素进行了权重分配。在分析了这些因素后，应用了相关的预测技术，即自上而下/自下而上方法，以得出2027年全球主要市场不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括：
- 该行业市场规模（以美元计）以及国内主要市场对出行即服务市场的采用率
- 市场细分和子细分的全部百分比份额、拆分和细分
- 全球出行即服务市场的主要参与者（按提供的产品划分）。此外，这些参与者为参与快速增长的市场而采取的增长战略
市场规模和份额验证
初步研究：与主要地区的关键意见领袖 (KOL)，包括高层管理人员（CXO/VP、销售主管、营销主管、运营主管、区域主管、国家主管等）进行了深入访谈。然后，对初步研究结果进行了总结，并进行了统计分析，以证明既定的假设。初步研究输入与次要发现相结合，将信息转化为可操作的见解。
不同地区初步参与者的细分
市场工程
采用数据三角测量技术来完成整体市场估算，并得出全球出行即服务市场每个细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究了服务类型、车辆类型和支付方式等领域的各种参数和趋势后，数据被拆分为几个细分市场和子细分市场。
全球出行即服务市场研究的主要目标
研究中指出了全球出行即服务市场的当前和未来市场趋势。投资者可以获得战略见解，从而根据研究中进行的定性和定量分析来决定投资。当前和未来的市场趋势决定了市场在区域层面的整体吸引力，为行业参与者提供了一个平台，可以利用未开发市场，从而受益于先发优势。研究的其他定量目标包括：
- 按价值（美元）分析出行即服务市场的当前和预测市场规模。此外，分析不同细分市场和子细分市场的当前和预测市场规模
- 研究中的细分市场包括服务类型、车辆类型和支付方式分析，以及出行即服务行业的监管框架。
- 分析涉及各种中介机构的价值链，以及分析行业的客户和竞争对手行为。
- 分析主要地区的出行即服务市场的当前和预测市场规模。
- 报告中研究的主要国家包括亚太地区、欧洲、北美和世界其他地区。
- 出行即服务市场的公司概况以及市场参与者为在快速增长的市场中保持生存而采取的增长战略
- 对行业进行深入的区域层面分析
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