出行即服务 (MaaS) 是将不同的交通服务整合到一个单一的数字出行产品中，以积极的出行方式和高效的公共交通系统为基础。由于城市化进程的加快和智慧城市计划的推动，以及对按需出行服务的日益采用，预计全球出行即服务市场在预测期内将以约 18% 的显著复合年增长率增长。此外，日益关注减少道路上的车辆，利用现有基础设施实现不同的经济规模，预计将进一步推动全球 MaaS 的采用。
此外，行业内的主要参与者高度参与合作与协作，以满足市场上的竞争优势。例如，在 2022 年 4 月，Capitello Move 和 MaaS Global 签署了一项战略合作伙伴关系，以推出世界上第一个环保型出行平台。同样，在 2021 年 6 月，出行服务提供商 Grab 进一步加强了与现代汽车的合作，以鼓励 MaaS 的利用并加速电动汽车的采用，尤其是在新加坡、印度尼西亚和越南。
市场上运营的一些主要参与者包括 ANI Technologies Pvt. Ltd.、Lyft Inc.、Uber Technologies Inc.、北京小桔科技有限公司、Grab Holdings Inc.、Hertz Global Holdings Inc.、Avis Budget Group Inc.、Enterprise Holdings Inc.、Europcar Mobility Group S.A. 和 Sixt SE
报告中提出的见解
“在车辆类型中，汽车类别占据了市场的大部分份额”
根据车辆类型，出行即服务市场分为两轮车、汽车和公共汽车。2020 年，汽车类别占据了市场的大部分份额。最近，基于汽车的在线按需服务（如汽车共享、拼车和汽车租赁）被认为是吸引车主并提供完整出行解决方案的核心产品。市场扩张主要归功于使访问共享出行服务更容易的技术发展。此外，由于鼓励实施汽车共享计划的有利政府政策、对经济实用的出行服务日益增长的需求以及其他因素，该行业正在扩张。
“在支付方式中，按次付费支付方式在 2020 年占据了市场的重要份额”
根据支付方式，出行即服务市场分为短期订阅和按次付费。2020 年，按次付费支付方式占据了市场的重要份额。它为个人提供独立的单一模式票价和定价结构，客户必须根据从起点到目的地的距离支付费用。有些人已经发展成为基于忠诚度的激励措施，票价上限，需求导致动态定价，例如 Uber 和 Grab。此外，按需出行服务采用率的不断提高，智能手机的普及以及数字支付的兴起和便利预计将推动出行即服务市场的发展。
“亚太地区将在市场中占据重要份额”
亚太地区预计在预测期内将实现最高增长。推动市场增长的主要因素包括减少空气污染和运输成本的需求不断增长，对高效的微出行服务以实现第一英里和最后一英里连接的需求激增，以及电池价格的下降。由于高可用性、低定价和易于运行等因素，MaaS 生态系统在该地区的增长呈指数级增长。最近，MaaS 的采用率呈指数级增长。这主要是由于微出行服务等服务提供的低成本旅行选择。除了节省成本外，由于其紧凑和快速的特性，微出行还可以节省旅行时间。
此外，该行业的增长还归因于不断增长的工作人口和不断扩大的中产阶级人口，从而创造了对新一代按需旅行服务的需求。此外，市场上的主要服务提供商都在不断关注业务扩张，以在市场中获得关键地位……
购买此报告的理由：
- 该研究包括经过认证的关键行业专家验证的市场规模和预测分析。
- 该报告一目了然地提供了对整个行业绩效的快速回顾。
- 该报告深入分析了重要的行业同行，主要关注关键业务财务、产品组合、扩张战略和最新发展。
- 详细审查行业中普遍存在的驱动因素、限制因素、关键趋势和机遇。
- 该研究全面涵盖了跨不同细分市场的市场。
- 深入分析行业的区域层面。
定制选项：
全球出行即服务市场可以根据需求或任何其他细分市场进行进一步定制。除此之外，UMI 了解到您可能拥有自己的业务需求，因此请随时与我们联系以获取完全符合您要求的报告。
目录
出行即服务市场分析（2022-2028）的研究方法
分析历史市场、估算当前市场以及预测全球出行即服务市场的未来市场是创建和分析全球主要地区出行即服务采用情况的三个主要步骤。进行了详尽的二级研究，以收集历史市场数据并估算当前市场规模。其次，为了验证这些见解，考虑了许多发现和假设。此外，还与全球出行即服务市场价值链上的行业专家进行了详尽的初步访谈。在通过初步访谈对市场数据进行假设和验证后，我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测完整的市场规模。此后，采用市场细分和数据三角测量方法来估计和分析行业相关细分市场和子细分市场的市场规模。详细方法如下所述：
历史市场规模分析
第 1 步：深入研究二级来源：
进行了详细的二级研究，通过公司内部来源（如年度报告和财务报表、业绩演示文稿、新闻稿等）以及外部来源（包括期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可靠的出版物）来获取出行即服务市场的历史市场规模。
第 2 步：市场细分：
在获得出行即服务市场的历史市场规模后，我们进行了详细的二级分析，以收集主要地区不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。报告中包含的主要细分市场包括服务类型、车辆类型和支付方式。此外，还进行了国家/地区层面的分析，以评估该地区测试模型的总体采用情况。
第 3 步：因素分析：
在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后，我们进行了详细的因素分析，以估算出行即服务市场的当前市场规模。此外，我们使用出行即服务的各种服务类型、车辆类型和支付方式等因变量和自变量进行了因素分析。考虑到全球出行即服务市场领域的顶级合作伙伴关系、并购、业务扩张和产品发布，对需求和供应方情景进行了全面分析。
当前市场规模估算与预测
当前市场规模：根据上述 3 个步骤的可行见解，我们得出了当前市场规模、全球出行即服务市场的关键参与者以及细分市场的市场份额。所有必需的百分比份额拆分和市场细分均使用上述二级方法确定，并通过初步访谈进行验证。
估算与预测：对于市场估算和预测，我们为不同的因素分配了权重，包括驱动因素和趋势、限制因素以及利益相关者可获得的机会。在分析这些因素后，我们应用了相关的预测技术，即自上而下/自下而上的方法，以得出 2027 年全球主要市场不同细分市场和子细分市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括：
- 该行业的市场规模，以收入（美元）和出行即服务市场在国内主要市场的采用率来衡量
- 市场细分和子细分的所有百分比份额、拆分和细分
- 全球出行即服务市场中，按所提供产品划分的关键参与者。此外，这些参与者为在快速增长的市场中竞争而采取的增长战略
市场规模和份额验证
一级研究：与主要地区的高级管理人员（CXO/VP、销售主管、营销主管、运营主管、区域主管、国家主管等）在内的关键意见领袖 (KOL) 进行了深入访谈。然后总结了一级研究结果，并进行了统计分析以证明所述假设。一级研究输入与二级研究结果相结合，将信息转化为可操作的见解。
不同地区的一级参与者拆分
市场工程
采用数据三角测量技术来完成整体市场估算，并得出全球出行即服务市场每个细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究了全球出行即服务市场的服务类型、车辆类型和支付方式领域的各种参数和趋势后，将数据拆分为多个细分市场和子细分市场。
全球出行即服务市场研究的主要目标
该研究指出了全球出行即服务市场的当前和未来市场趋势。投资者可以获得战略见解，以根据研究中进行的定性和定量分析来决定投资。当前和未来市场趋势决定了区域层面市场的整体吸引力，为行业参与者提供了一个利用未开发市场以从先发优势中受益的平台。研究的其他定量目标包括：
- 分析出行即服务市场当前和预测的市场规模（按价值（美元）计算）。此外，分析不同细分市场和子细分市场当前和预测的市场规模
- 研究中的细分市场包括出行即服务行业的服务类型、车辆类型和支付方式的监管框架分析。
- 分析价值链，其中涉及各种中介机构的存在，以及分析行业客户和竞争对手的行为。
- 分析主要区域的出行即服务市场当前和预测的市场规模。
- 报告中研究的各区域的主要国家/地区包括亚太地区、欧洲、北美和世界其他地区。
- 出行即服务市场的公司简介以及市场参与者为在快速增长的市场中保持竞争力而采取的增长战略
- 深入分析该行业的区域层面
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