美国零排放卡车市场：当前分析与预测（2022-2030）
重点关注推进类型（电池电动汽车（BEV）和燃料电池电动汽车（FCEV））；车辆类型（轻型、中型和重型）；续航里程（低于50 kWh、50-250 kWh和超过250 kWh）；最终用户（最后一英里配送、垃圾处理和其他）；以及各州
预计在美国，由于各国政府实施政策来激励电动汽车的购买，包括税收抵免和补贴，美国零排放卡车市场在预测期内的复合年增长率将达到约15％。这导致了对电动汽车需求的激增，进而推动了对电动卡车的需求下降。零排放电动卡车的发展可归因于多种因素，例如对环境可持续性的日益关注以及减少温室气体排放的需求。电动卡车产生零尾气排放，使其成为传统柴油卡车的更清洁替代方案，有助于对抗空气污染和气候变化。政府激励措施和促进电动汽车采用的法规的可用性也在推动电动卡车的发展方面发挥了重要作用。因此，环境意识、技术进步、政府支持和经济效益的结合正在推动交通运输行业零排放电动卡车的发展。
在市场上运营的一些主要参与者包括Hyzon Motors、特斯拉、比亚迪汽车有限公司、福特汽车公司、通用汽车、Stellantis NV、尼古拉公司、Orange EV、丰田汽车公司和现代汽车公司等。这些参与者已经进行了多次并购和合作，以方便客户获得高科技和创新产品/技术。
报告中呈现的见解
“在推进类型中，FCEV 细分市场将在预测期内实现最快增长。”
根据推进类型，市场被分为 BEV 和 FCEV。在这些类型中，FCEV 细分市场将在预测期内实现最快增长。对环境可持续性的日益关注以及减少温室气体排放的需求促使人们转向更清洁的运输方式。FCEV 卡车提供了一个可行的解决方案，因为它们产生零尾气排放，从而有助于改善空气质量和减少碳足迹。燃料电池技术的进步使 FCEV 卡车在商业应用中更高效、更实用。此外，市场主要参与者正在采用战略联盟，这也是推动市场增长的一个因素。例如，2023 年，现代汽车推出了燃料电池卡车作为柴油大型卡车的零排放替代品，并在 ACT Expo 上推出了针对美国的 8 类版本。
“在电池容量方面，预计 50-250 kWh 在预测期内将占据第二大市场份额。”
根据电池容量，市场被细分为低于 50kWh、50-250kWh 和超过 250 kWh。其中，预计 50-250kWh 将在预测期内占据第二大市场份额。电动卡车中 50-250 kWh 电池的增长可归因于多种因素，例如续航里程的延长和效率的提高、有效载荷能力的增强、电池技术的技术进步以及充电基础设施的开发。这些更大的电池容量使电动卡车能够行驶更远的距离、运载更重的货物并更高效地运行，从而使其在商业应用中变得越来越可行。此外，电池技术的进步提高了能量密度，使制造商能够在不显着增加车辆重量的情况下安装更大的电池。随着充电基础设施的扩展，使用具有更大电池容量的电动卡车的实用性得到了进一步的支持。
“加州在 2022 年占据美国零排放卡车市场最大份额。”
加州一直在推动包括卡车在内的零排放汽车的采用方面处于领先地位。该州已设定了减少温室气体排放的宏伟目标，并实施了多项政策和激励措施来鼓励采用零排放汽车。例如，加州已设定到 2025 年在道路上投放 150 万辆零排放汽车的目标，并实施了多项政策来鼓励采用零排放汽车，例如低碳燃料标准和零排放汽车强制令。此外，加州拥有大量依赖商用车辆进行运输和物流的企业和行业，这也推动了对零排放卡车的需求。
美国零排放卡车市场报告范围
购买本报告的原因：
- 该研究包括了经过行业主要专家验证的市场规模和预测分析。
- 该报告快速概览了整个行业的表现。
- 该报告深入分析了主要的行业同行，主要关注关键的业务财务、产品组合、扩张战略和近期发展。
- 对行业中普遍存在的驱动因素、制约因素、关键趋势和机遇进行了详细的审查。
- 该研究全面涵盖了不同细分市场。
- 对该行业进行了深入的区域级分析。
定制选项：
美国零排放卡车市场可以根据要求或任何其他细分市场进行进一步定制。此外，UMI 了解到您可能有自己的业务需求，因此请随时与我们联系以获取完全符合您要求的报告。
目录
美国零排放卡车市场分析的研究方法 (2023-2030)
分析历史市场、估计当前市场以及预测美国零排放卡车市场的未来市场是创建和分析卡车在主要州采用情况的三个主要步骤。进行了详尽的二手研究，以收集历史市场数据并估计当前市场规模。其次，为了验证这些见解，考虑了大量的发现和假设。此外，还与美国零排放卡车市场价值链中的行业专家进行了详尽的一手采访。在通过一手采访进行市场数据假设和验证后，我们采用了自上而下/自下而上的方法来预测完整的市场规模。此后，采用了市场细分和数据三角测量方法来估计和分析行业细分市场和子细分市场的市场规模。详细的方法如下所述：
历史市场规模分析
步骤 1：深入研究二手资料：
进行了详细的二手研究，以通过公司内部来源（例如）获得美国零排放卡车市场的历史市场规模年度报告和财务报表、业绩演示、新闻稿等，以及外部来源，包括期刊、新闻和文章、政府出版物、竞争对手出版物、行业报告、第三方数据库和其他可靠出版物。
步骤 2：市场细分：
在获得美国零排放卡车市场的历史市场规模后，我们进行了详细的二手分析，以收集主要区域不同细分市场和子细分市场的历史市场见解和份额。主要细分市场包括推进类型、车辆类型、续航里程、电池容量和最终用户。进一步进行了国家级分析，以评估在该州采用测试模型的总体情况。
步骤 3：因素分析：
在获得不同细分市场和子细分市场的历史市场规模后，我们进行了详细的因素分析以估计美国零排放卡车市场的当前市场规模。此外，我们使用依赖变量和独立变量进行了因素分析，例如推进类型、车辆类型、续航里程、电池容量和美国零排放卡车市场的最终用户。考虑到全球美国零排放卡车市场领域的顶级合作、并购、业务扩张和产品发布，对供需方情景进行了全面分析。
当前市场规模估算与预测
当前市场规模测算：基于上述 3 个步骤的可行见解，我们得出了当前的市场规模、美国零排放卡车市场的主要参与者以及细分市场的市场份额。所有必需的百分比份额拆分和市场细分均使用上述二手方法确定，并通过一手采访进行了验证。
估算与预测：对于市场估算和预测，为包括驱动因素和趋势、制约因素和利益相关者可用的机会在内的不同因素分配了权重。在分析了这些因素之后，应用了相关的预测技术，即自上而下/自下而上的方法，以得出 2028 年不同细分市场和子细分市场在主要市场的市场预测。用于估算市场规模的研究方法包括：
- 该行业的市场规模（以收入（美元）计算）以及美国零排放卡车市场在国内主要市场的采用率
- 所有市场细分和子细分市场的百分比份额、拆分和细分
- 美国零排放卡车市场的主要参与者，提供产品。此外，这些参与者为参与快速增长的市场而采取的增长战略。
市场规模和份额验证
初步研究：对主要州的Key Opinion Leaders (KOLs)（包括高管层（CXO/副总裁、销售主管、市场营销主管、运营主管、区域主管、国家主管等））进行了深入访谈。然后总结初步研究结果，并进行统计分析以验证既定假设。将初步研究的输入与次要发现相结合，从而将信息转化为可操作的见解。
不同地区主要参与者的划分
市场工程
采用数据三角测量技术来完成整体市场估算，并得出美国ZE卡车市场各细分市场和子细分市场的精确统计数据。在研究了推进类型、车辆类型、续航里程、电池容量和最终用户等领域的各种参数和趋势后，将数据拆分为几个细分市场和子细分市场。
美国ZE卡车市场研究的主要目标
研究确定了美国ZE卡车市场的当前和未来市场趋势。投资者可以获得战略见解，以根据研究中进行的定性和定量分析来决定投资。当前和未来的市场趋势决定了市场在州一级的整体吸引力，为行业参与者提供了一个平台，以利用未开发的市场，从而获得先动优势。研究的其他定量目标包括：
- 按价值（美元）分析美国ZE卡车市场的当前和预测市场规模。此外，分析不同细分市场和子细分市场的当前和预测市场规模。
- 研究中的细分市场包括推进类型、车辆类型、续航里程、电池容量和最终用户等领域。
- 定义和分析美国ZE卡车的监管框架
- 分析涉及各种中介机构的价值链，以及分析行业的客户和竞争对手行为。
- 分析美国ZE卡车市场主要州的当前和预测市场规模。
- 报告中研究的主要州包括加利福尼亚州、纽约州、佛罗里达州、华盛顿州、德克萨斯州、新泽西州和美国其他地区
- 美国ZE卡车市场的公司概况以及市场参与者为在快速增长的市场中生存而采取的增长战略。
- 对该行业的深入区域级分析
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