2023年全球航太複合材料市場估值為269.1024億美元,由於全球對商用和下一代軍用飛機的需求不斷增長,預計在預測期(2024-2032年)將以約12.53%的強勁複合年增長率增長。
隨著對具有堅固結構完整性的節油型飛機模型的需求不斷增長,許多航空製造商已轉向使用複合材料,以實現結構框架的重量減輕。此外,對窄體飛機和低成本航空公司領域的需求不斷增長,進一步推動了對航太複合材料的需求。
2023年全球航太複合材料市場估值為269.1024億美元,預計在預測期(2024-2032年)將以約12.53%的強勁複合年增長率增長。航太複合材料市場增長的關鍵因素之一是更多地使用輕質建築材料,這有助於減輕總體重量,並為機身提供堅固的結構完整性。2024年10月,總部位於慕尼黑的航空公司Lilium宣布,它從Baillie Gillford獲得了3500萬美元的資金,用於建造其使用碳纖維複合材料建造的Lilium噴射機。
在另一個例子中,2024年,盧森堡科學技術研究所(LIST)宣布與盧森堡公司Gradel合作,在複合材料的幫助下,開發和研究用於飛機建造的超輕型結構。
考慮到這些轉變,隨著越來越多的公司大量投資於這些技術,預計未來對航太複合材料的研究和開發將進一步增加。
本節討論了我們的研究專家團隊確定的、正在影響全球航太複合材料市場各個細分市場的關鍵市場趨勢。
採用回收利用以實現永續性
隨著各個行業越來越關注永續性,航空製造公司也已將其工作重點轉向回收飛機中使用的材料。通過使用舊飛機上的廢料和損壞複合材料製成的材料,原材料降低了總體生產成本。
此外,回收利用還有助於減少航空業的碳排放。此外,回收利用還降低了製造成本,進一步減輕了市場上組件的價格衝擊。
預計北美在預測期內將佔據主要市場份額
2023年,北美航太複合材料市場佔據了相當大的市場份額。增長的關鍵因素之一是該地區航空航太和複合材料製造商的大量存在。該地區也是波音、洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼等一些最大飛機製造公司的所在地。該地區的地區航空公司以及一些世界上最大的空軍對商用和軍用飛機的需求也更高。近年來也觀察到許多最新發展,預計將有助於該地區對航太複合材料的需求。例如,2024年,波音公司宣布收購馬來西亞航太複合材料有限公司 (ACM),使其成為第一家完全收購東南亞地區全資製造部門的公司。
此外,該地區也是商用和軍用噴射機的最大出口國,因此,預計飛機生產中對航太複合材料的需求將進一步增長,並有助於該地區在未來幾年(即2024-2032年)保持其顯著地位。
全球航太複合材料市場競爭激烈且分散,存在多家全球和國際市場參與者。主要參與者正在採取不同的增長策略來加強其市場影響力,例如合作夥伴關係、協議、合作、新產品發布、地域擴張以及併購。市場上運營的一些主要參與者包括Syensqo、Hexcel Corporation、Toray Advanced Composites、三菱化學集團公司、帝人有限公司、SGL Carbon、Materion Corporation、Spirit Aerospace Inc.、Lee Aerospace和General Dynamics Mission System Inc.。
2024年,英國重申了從美國採購138架F-35B飛機的計劃。採購飛機符合在歐洲地區潛在安全威脅下提高空中優勢的日益增長的需求。
2024年,台灣長榮航空宣布購買33架新的空中巴士A320飛機,總成本為101億美元。據該公司稱,此次購買將顯著減少碳排放,並滿足其設定的永續發展目標。
全球航太複合材料市場可以根據需求或任何其他市場細分進一步客製化。除此之外,UMI 明白您可能有自己的業務需求;因此,請隨時與我們聯繫,以獲取完全適合您需求的報告。
分析歷史市場、估算當前市場以及預測全球航空航天複合材料市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區對航空航天複合材料採用情況的三個主要步驟。 進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估算當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,我們考慮了許多發現和假設。 此外,還與全球航空航天複合材料市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後,採用市場細分和數據三角測量方法來估算和分析行業各個細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細的方法如下所述:
步驟 1:深入研究二級來源:
我們進行了詳細的二級研究,通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績展示、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠的出版物),來獲得全球航空航天複合材料市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得全球航空航天複合材料市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場包括按纖維類型和按基質類型。 此外,還進行了區域/國家層面的分析,以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估算全球航空航天複合材料市場的當前市場規模。 此外,我們使用全球航空航天複合材料市場中飛機的纖維類型和基質類型等相關和不相關變量進行了因素分析。 我們對需求和供應方面的狀況進行了徹底的分析,考慮了全球航空航天複合材料市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模:根據以上 3 個步驟的可行見解,我們得出了當前市場規模、全球航空航天複合材料市場中的主要參與者以及各細分市場的市場份額。 所有必需的百分比份額劃分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過初步訪談進行了驗證。
估算與預測:對於市場估算和預測,我們為不同因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制因素以及利益相關者可獲得的機會。 在分析了這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出全球主要市場中不同細分市場和子細分市場的 2032 年市場預測。 用於估算市場規模的研究方法包括:
初步研究:與主要意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,包括主要地區的頂級管理人員(CXO/VP、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等)。 然後總結了初步調查結果,並進行了統計分析以證明既定的假設。 初步研究的輸入與二級調查結果相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。
市場工程
採用數據三角測量技術來完成整體市場估算,並得出全球航空航天複合材料市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究了全球航空航天複合材料市場中纖維類型和基質類型的各種參數和趨勢後,將數據分為幾個細分市場和子細分市場。
該研究指出了全球航空航天複合材料市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得戰略見解,以便根據研究中進行的定性和定量分析來決定投資。 當前和未來市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力,為行業參與者提供了一個利用未開發市場從先發優勢中受益的平台。 該研究的其他定量目標包括:
Q1:全球航空航天複合材料市場目前的市場規模和增長潛力是什麼?
Q2:推動全球航空航天複合材料市場增長的驅動因素有哪些?
Q3:依纖維類型區分,哪個區隔在全球航太複合材料市場中佔有最大份額?
Q4:哪個地區將主導全球航空航天複合材料市場?
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