2023年全球飛機輔助動力裝置市場估值為35.6億美元,預計在預測期內(2024-2032年)將以約3.44%的強勁複合年增長率增長,這歸因於全球航空業對飛機輔助動力裝置的需求不斷增長。
飛機輔助動力裝置有利於在引擎故障的情況下增加飛機的航程。這些備用系統在任何引擎斷電後提供第二道電源,並幫助飛機維持其運作。這些電池系統通常處於待機狀態,並藉助於飛機引擎產生的電力進行充電。飛機輔助動力裝置提供液壓動力、氣動動力供應和電力供應,協助飛機飛行。
2023年全球飛機輔助動力裝置市場估值為35.6億美元,預計在預測期內(2024-2032年)將以約3.44%的強勁複合年增長率增長。支持全球飛機輔助動力裝置市場增長的一個關鍵因素是商用飛機銷量的增長。由於COVID-19大流行後的復甦,航空旅行有所增加,導致全球大量航空公司擴大了其機隊。此外,在主要經濟體中也觀察到國際和國內旅行,這也刺激了對商用飛機機隊的需求。例如,2023年,Indigo(Interglobe Aviation)宣布計劃購買500架空中巴士A320飛機。該公司將在2030年至2035年期間獲得穩定的交付。
另一個例子是,2024年,美國航空宣布購買260架新飛機。這些飛機型號將包括90架Embraer E175、85架波音737 Max和85架空中巴士A321neo。
隨著對新商用飛機需求的激增,OEM廠商對飛機輔助動力裝置的需求將顯著增加,因為它是商用飛機不可或缺的一部分。此外,各種其他飛機類別,例如商用和軍用貨機、用於運輸的直升機和軍事應用,也在全球範圍內經歷快速增長。考慮到所有這些變化,預計2024-2032年期間對飛機輔助動力裝置的需求將會上升。
本節討論了影響全球飛機輔助動力裝置市場各個細分市場的關鍵市場趨勢,這些趨勢由我們的研究專家團隊確定。
轉向電動飛機
電動飛機是增長最快的類別之一,這對飛機輔助動力裝置市場需求的增長至關重要。相關系統使用電池來運行飛機中的液壓和其他氣動系統,進一步促進航空業的零碳排放和可持續性。由於相關類別用於空中計程車、短程休閒旅行和其他應用,因此,為了避免在主電源發生故障時發生任何事故,對堅固耐用的輔助動力裝置的需求也會出現。考慮到這些變化以及電動飛機應用和整合的增加,對飛機輔助動力裝置的需求將在未來幾年出現。
預計北美將在預測期內佔據主要市場份額
由於擁有大量的商用和軍用飛機生產單位,北美洲的輔助動力裝置佔據了主要市場份額。此外,該地區也是大量飛機主要買家的所在地,例如領先的物流供應商、商用航空供應商以及美國、加拿大和墨西哥等主要國家的空軍。由於該地區也是商用和軍用飛機的主要出口國之一,因此,新時代飛機的需求不斷增加,進一步加強了對飛機的需求,並刺激了OEM廠商對飛機輔助動力裝置的需求。此外,該地區也經歷了許多主要的變化,如下所示:
2022年,UPS宣布購買另外8架波音767貨機,將其運輸機隊擴大到108架。根據波音公司的說法,這些飛機的交付將從2025年開始。
另一個例子是,2024年,加拿大航空宣布購買8架波音737Max飛機,預計將於2025年交付。該交易符合該公司擴大機隊規模以滿足全球日益增長的航空旅行需求的計劃。
全球飛機輔助動力裝置市場競爭激烈且分散,有多個全球性和國際市場參與者。主要參與者正在採用不同的增長策略來增強其市場佔有率,例如合作夥伴關係、協議、合作、新產品發布、地域擴張以及合併和收購。一些在市場上運營的主要參與者包括霍尼韋爾國際公司、MTU Aero Engines、Technodinamika、Elbit Systems (Kinetic Ltd)、勞斯萊斯公司、GE航空電氣動力系統(代頓)、AEGIS Power Systems Inc.、普惠公司、PBS Aerospace和賽峰動力裝置。
2024年,中國國際航空宣布從中國商用飛機有限責任公司(COMAC)購買100架飛機。預計訂單成本約為108億美元。
2024年,國泰航空簽署了一項協議,購買30架空中巴士A320neo飛機,總成本為110億美元。
報告屬性 | 細節 |
基準年 | 2023 |
預測期 | 2024-2032 |
增長動力 | 以3.44%的複合年增長率加速 |
2023年市場規模 | 35.6億美元 |
區域分析 | 北美、歐洲、亞太地區、世界其他地區 |
主要國家 | 美國、加拿大、英國、法國、德國、義大利、西班牙、中國、日本、印度 |
公司簡介 | 霍尼韋爾國際公司、MTU Aero Engines、Technodinamika、Elbit Systems (Kinetic Ltd)、勞斯萊斯公司、GE航空電氣動力系統(代頓)、AEGIS Power Systems Inc.、普惠公司、PBS Aerospace和賽峰動力裝置。 |
報告範圍 | 市場趨勢、驅動因素和限制因素;收入估計和預測;細分分析;供需方分析;競爭格局;公司概況 |
涵蓋的細分市場 | 按飛機類型、按平台、按地區/國家 |
全球飛機輔助動力裝置市場可根據需求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外,UMI 理解您可能擁有自己的業務需求;因此,請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
分析歷史市場,估計當前市場,並預測全球飛機輔助動力裝置市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區採用全球飛機輔助動力裝置的三個主要步驟。進行了詳盡的二次研究以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。其次,為了驗證這些見解,考慮了大量的調查結果和假設。此外,還與全球飛機輔助動力裝置市場價值鏈中的行業專家進行了詳盡的初步訪談。在通過初步訪談假設和驗證市場數據之後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。此後,採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業細分市場和子細分市場的市場規模。詳細方法如下所示:
步驟 1:深入研究二手資料來源:
進行了詳細的二手研究,通過公司內部來源(如年度報告和財務報表、業績報告、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物)來獲取全球飛機輔助動力裝置市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲取全球飛機輔助動力裝置市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二手分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。報告中涵蓋的主要細分市場包括按飛機和按平台。進一步進行了區域/國家級分析,以評估該地區測試模型的整體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲取不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計全球飛機輔助動力裝置市場的當前市場規模。此外,我們使用自變量和因變量進行了因素分析,例如全球飛機輔助動力裝置市場中的按飛機和按平台。考慮到全球飛機輔助動力裝置市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布,對供需情況進行了全面分析。
當前市場規模測定:基於上述 3 個步驟的可操作見解,我們得出了當前市場規模、全球飛機輔助動力裝置市場的主要參與者以及各細分市場的市場份額。所有必需的百分比份額拆分和市場細分均使用上述二手方法確定,並通過初步訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,為不同的因素(包括驅動因素與趨勢、限制和利益相關者可用的機會)分配了權重。在分析了這些因素後,應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2032 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。用於估計市場規模的研究方法包括:
行業的市場規模(以美元為單位)以及全球飛機輔助動力裝置市場在國內主要市場的採用率
所有市場細分和子細分市場的百分比份額、拆分和細分
全球飛機輔助動力裝置市場主要參與者提供的產品。此外,這些參與者為在快速增長的市場中競爭而採用的增長策略。
初步研究:與主要地區的關鍵意見領袖 (KOL) 進行了深入訪談,包括高層主管(CXO/副總裁、銷售主管、營銷主管、運營主管、區域主管、國家主管等)。然後對初步調查結果進行了總結,並進行了統計分析以證明所述假設。初步研究的輸入與二手調查結果相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。
採用數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球飛機輔助動力裝置市場每個細分市場和子細分市場的精確統計數據。在研究了各種參數和趨勢(按飛機和按平台)之後,將數據拆分為多個細分市場和子細分市場,這些都屬於全球飛機輔助動力裝置市場。
研究中指出了全球飛機輔助動力裝置市場當前和未來的市場趨勢。投資者可以獲得戰略見解,以便根據研究中進行的定性和定量分析來決定其投資。當前和未來的市場趨勢決定了市場在區域層面的整體吸引力,為行業參與者提供了一個平台,以利用未開發的市場來獲得先發優勢。研究的其他定量目標包括:
第一季:全球飛機輔助動力裝置市場的當前市場規模和增長潛力為何?
第二季:全球飛機輔助動力裝置市場增長的驅動因素是什麼?
第三季:按飛機劃分,哪個細分市場在全球飛機輔助動力裝置市場中佔有最大份額?
第四季:哪個地區將在全球飛機輔助動力裝置市場中佔據主導地位?
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