
由於全球航空流量的增加和安全考量,飛機顯示器市場的估值為 1,615.62 百萬美元,預計在預測期(2023-2030 年)內將以約 6.25% 的強勁複合年增長率增長。
飛機顯示器是一種電子視覺輸出設備,用於飛機的駕駛艙中,向飛行員呈現飛行數據和資訊。此主要飛行顯示器 (PFD) 以整合且易於掃描的佈局顯示主要飛行儀器,如空速、高度、俯仰和滾轉姿態、航向和其他必要的飛行參數。其他顯示器,如引擎指示和機組人員警報系統 (EICAS) 顯示器,提供關於飛機引擎、系統狀態以及任何需要飛行員採取行動的異常或警報的資訊。這些顯示器透過將各種儀器合併到一個緊湊的螢幕中,簡化了飛行員的工作流程,從而提高了情境意識、減少了工作量並提高了飛行安全性。
市場增長受到幾個關鍵因素的推動,例如航空旅行的增加、政府法規的增加以及技術的進步。航空業不斷採用最先進的技術來提高飛行的安全性、效率和數據分析。此外,由於可支配收入和旅遊業的增加,全球航空旅行的增加導致航空流量激增。例如,國際航空運輸協會 (IATA) 的一份報告顯示,與 2022 年相比,2023 年的總流量(以收入客公里衡量)增長了 36.9%。此外,國際機場協會預測,2024 年將是全球客運量復甦的一個重要里程碑,預計將有 94 億乘客超過 2019 年疫情前的水平。因此,全球對飛機顯示器的需求很高。
Adoption of Advanced Touchscreen Technology
在 2021 年之後的飛機顯示器市場中,一個顯著的趨勢是駕駛艙顯示器中越來越多地採用先進的觸控螢幕技術。過去,飛機駕駛艙配備了物理按鈕和旋鈕,飛行員可以使用這些按鈕和旋鈕與導航系統、飛行儀器和其他關鍵控制裝置進行互動。然而,觸控螢幕技術的進步為更使用者友善和直觀的駕駛艙介面開闢了可能性。在飛機顯示器中實施先進觸控螢幕技術的主要原因是希望提高駕駛艙效率並增強飛行員的體驗。觸控螢幕為飛行員提供了一種更有效且互動的方法來導航不同的系統和數據。此外,觸控螢幕顯示器可以進行客製化,以提供即時資訊,從而提高飛行操作期間的情境意識和決策能力。例如,

North America Dominated the Aircraft Display Market
在北美,美國佔據了市場的主要份額。推動該國市場增長的主要因素是商業和軍用機隊規模的增加、政府法規和強制措施、對研發的日益重視、完善的航空業以及多家市場參與者的存在。
北美航空業仍然堅定地將安全放在首位,不斷努力減少事故並改進事故後調查。為了實現這一目標,聯邦航空管理局 (FAA) 等監管機構不斷提高安全要求,從而需要更先進的顯示器。FAA 最近的一項法規 (2023) 清楚地表明了這一承諾,該法規規定新製造的小型飛機上安裝的顯示器必須延長數據記錄時長(25 小時)。此外,該地區不斷增長的機隊規模產生了對顯示器的空前需求。例如,北美地區目前擁有最多的商業機隊,2022 年為 8,468 架,預計到 2041 年將達到 9,691 架。北美地區正在進行的飛機機隊現代化是推動顯示器需求的另一個因素。北美地區正在進行的飛機機隊現代化是推動顯示器市場需求的另一個因素。霍尼韋爾 (Honeywell) 等公司擁有可以改變駕駛艙顯示器的專門產品。例如,霍尼韋爾正在為商務噴射機和商用直升機運營商提供經濟高效的舊款 DU-1080 前向駕駛艙顯示器單元交換計畫。

飛機顯示器市場競爭激烈且集中,只有極少數的全球和國際市場參與者。主要參與者正在採取不同的增長策略來提高其市場佔有率,例如合作夥伴關係、協議、合作、新產品發布、地域擴張以及併購。市場上的一些主要參與者包括 Astronautics Corporation of America、Honeywell International Inc.、Aspen Avionics, Inc.、Garmin Ltd.、GRT Avionics、L3Harris Technologies, Inc.、Thales、Avidyne Corporation、Elbit Systems Ltd.、Diehl Stiftung & Co. KG 和 Genesys Aerosystems。

全球飛機顯示器市場可以根據要求或任何其他細分市場進一步客製化。除此之外,UMI 瞭解您可能有自己的業務需求,因此請隨時與我們聯繫以獲取完全符合您要求的報告。
分析歷史市場、估計當前市場以及預測全球飛機顯示器市場的未來市場,是創建和分析全球主要地區飛機顯示器採用情況的三個主要步驟。 我們進行了詳盡的二級研究,以收集歷史市場數據並估計當前市場規模。 其次,為了驗證這些見解,我們考慮了大量的發現和假設。 此外,我們還與全球飛機顯示器市場價值鏈中的行業專家進行了廣泛的初步訪談。 在通過初步訪談對市場數據進行假設和驗證後,我們採用了自上而下/自下而上的方法來預測完整的市場規模。 之後,我們採用市場細分和數據三角測量方法來估計和分析行業相關的細分市場和子細分市場的市場規模。 詳細方法如下所述:
步驟 1:深入研究二級來源:
我們進行了詳細的二級研究,通過公司內部來源(例如年度報告和財務報表、業績演示文稿、新聞稿等)以及外部來源(包括期刊、新聞和文章、政府出版物、競爭對手出版物、行業報告、第三方數據庫和其他可靠出版物)來獲取飛機顯示器市場的歷史市場規模。
步驟 2:市場細分:
在獲得飛機顯示器市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的二級分析,以收集主要地區不同細分市場和子細分市場的歷史市場見解和份額。 報告中包含的主要細分市場類型和應用。 此外,我們還進行了國家/地區層面的分析,以評估該地區測試模型的總體採用情況。
步驟 3:因素分析:
在獲得不同細分市場和子細分市場的歷史市場規模後,我們進行了詳細的因素分析,以估計飛機顯示器市場的當前市場規模。 此外,我們使用飛機顯示器市場的類型和應用等因變量和自變量進行了因素分析。 我們對需求和供應側情景進行了徹底的分析,考慮了全球飛機顯示器市場領域的頂級合作夥伴關係、併購、業務擴張和產品發布。
當前市場規模:根據以上 3 個步驟的可操作見解,我們得出了當前市場規模、全球飛機顯示器市場的主要參與者以及各細分市場的市場份額。 所有要求的百分比份額劃分和市場細分均使用上述二級方法確定,並通過初步訪談進行驗證。
估計與預測:對於市場估計和預測,我們為不同因素分配了權重,包括驅動因素和趨勢、限制以及利益相關者可獲得的機會。 在分析這些因素後,我們應用了相關的預測技術,即自上而下/自下而上的方法,以得出 2030 年全球主要市場不同細分市場和子細分市場的市場預測。 用於估計市場規模的研究方法包括:
初步研究:我們與主要地區的主要意見領袖 (KOL)(包括高層管理人員(CXO/VP、銷售主管、市場主管、運營主管、區域主管、國家主管等))進行了深入訪談。 然後總結了初步研究結果,並進行了統計分析以證明既定假設。 初步研究的輸入與二級研究結果相結合,從而將信息轉化為可操作的見解。
不同地區主要參與者的劃分

市場工程
我們採用了數據三角測量技術來完成整體市場估計,並得出全球飛機顯示器市場各個細分市場和子細分市場的精確統計數據。 在研究全球飛機顯示器市場類型和應用領域的各種參數和趨勢後,數據被分為多個細分市場和子細分市場。
研究中指出了全球飛機顯示器市場的當前和未來市場趨勢。 投資者可以獲得戰略見解,以基於研究中進行的定性和定量分析來判斷其投資。 當前和未來的市場趨勢決定了區域層面市場的總體吸引力,從而為行業參與者提供了一個利用未開發市場的平台,從而受益於先行者優勢。 研究的其他定量目標包括:
Q1:目前飛機顯示器市場的規模及成長潛力為何?
Q2:飛機顯示器市場增長的驅動因素是什麼?
Q3:哪種類型在飛機顯示器市場中佔據最大的份額?
Q4:飛機顯示器市場中,有哪些新興技術與趨勢?
Q5:哪個地區將主導飛機顯示器市場?
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