سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي: تحليل وتوقعات حالية (2024-2032)

التركيز على نوع العرض (طابعة، مادة)؛ حسب التكنولوجيا (دمج طبقة مسحوقية، بلمرة، التشكيل بالترسيب المصهور، أخرى)، حسب الصناعة (الإمارات العربية المتحدة، الفضاء، الطائرات)؛ حسب التطبيق (مكون المحرك، مكون الفضاء، المكون الهيكلي) والمناطق (أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة، كندا، بقية أمريكا الشمالية)، أوروبا (ألمانيا، المملكة المتحدة، فرنسا، إيطاليا، إسبانيا، بقية أوروبا)، آسيا والمحيط الهادئ (الصين، اليابان، الهند، بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ)، بقية العالم)

جغرافيا:

Global

آخر تحديث:

Jun 2024

حجم وتوقعات سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة الطيران والفضاء


حجم وتوقعات سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي


بلغت قيمة سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي 2,846.77 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 19.84% خلال الفترة المتوقعة (2024-2032) بسبب زيادة الطلب على الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة المركبات الفضائية في جميع أنحاء العالم.


تحليل سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي


تُستخدم طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي، والمعروفة أيضًا باسم التصنيع الإضافي، لطباعة أجسام بأشكال وأحجام مختلفة عن طريق إيداع المواد طبقة تلو الأخرى وفقًا لتصميم رقمي. تقدم الطباعة ثلاثية الأبعاد خيارًا مرنًا للتصنيع لشركات الفضاء الجوي التي تتطلع إلى إنتاج مكونات بأعداد صغيرة وبدقة عالية.


بلغت قيمة سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي 2,846.77 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قوي يبلغ حوالي 19.84% خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). أحد العوامل الرئيسية التي ساهمت في نمو سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي هو الطلب المتزايد على الطباعة ثلاثية الأبعاد في قطاع الفضاء الجوي. مع ظهور السياحة الفضائية والدافع لتحسين الاتصالات عبر الأقمار الصناعية من خلال عمليات إطلاق الأقمار الصناعية. مع التركيز على خفض تكلفة عمليات الإطلاق الفضائية، بدأت العديد من شركات الفضاء الجوي في اعتماد الطباعة ثلاثية الأبعاد لبناء المكونات الرئيسية للمركبات الفضائية، مثل المحركات والهياكل والمكونات الأخرى وما إلى ذلك. على سبيل المثال، في عام 2024، أعلنت منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) أنها أطلقت أول قمر صناعي مطبوع ثلاثي الأبعاد بمساعدة PSLV (مركبة إطلاق الأقمار الصناعية القطبية). وفقًا لـ ISRO، أدت الطباعة ثلاثية الأبعاد إلى تقليل عدد المكونات في المحرك من أربعة عشر إلى واحد، مما أدى إلى تقليل وقت الإنتاج الإجمالي بنسبة 60%.


كما قفز الطلب على المكونات المطبوعة ثلاثية الأبعاد المستخدمة في صناعة الفضاء الجوي عدة أضعاف بسبب شركات الطابعات ثلاثية الأبعاد الرائدة التي تستخدم التكنولوجيا في الفضاء الجوي لتقليل الوزن والتكلفة للعملاء. وفقًا لشركة Materialise N.V.، تكلف كل كيلوغرام يتم وضعه في الفضاء حوالي 20,000 دولار أمريكي، مما يجعل تقليل الكميات الصغيرة أمرًا بالغ الأهمية. الألومنيوم والتيتانيوم هما من أكثر المواد استخدامًا، والتي يمكن أن توفر، في التصنيع الإضافي، تكلفة ملحوظة على إطلاق الفضاء. وفقًا للشركة، باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، تمكنت من تقليل كتلة الحشوة من 1450 جرامًا إلى 500 جرام، مما قلل أيضًا من التحدي المتعلق بالإجهاد المرن الحراري.


تعتمد الطيران أيضًا على حلول تتعلق بالتصنيع ثلاثي الأبعاد. بدأت الشركات المصنعة للطائرات الرائدة في اعتماد تقنية ثلاثية الأبعاد لأغراض التعديل والإصلاح.


اتجاهات سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي


يناقش هذا القسم اتجاهات السوق الرئيسية التي تؤثر على مختلف قطاعات سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي كما حددها فريق خبراء الأبحاث لدينا.


زيادة الطلب على الطائرات بدون طيار والطائرات ذاتية القيادة للترويج للسوق المستقبلية


قامت العديد من الشركات المصنعة للطائرات بمواءمة جهودها نحو المركبات الجوية غير المأهولة وذاتية القيادة. يتم تشغيل هذا النوع من المركبات عن بعد أو يتم تضمينه بمسارات محددة مسبقًا ليتم اتباعها. بالنظر إلى الطلب المتزايد على هذا القطاع، يجب رفع مستوى الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك، توفر الطباعة ثلاثية الأبعاد مزايا مختلفة، مثل توفير مكونات خفيفة الوزن، والتخصيص والتحسين، والنمذجة السريعة، والتجميعات المعقدة، وتقليل التكلفة، والتصنيع حسب الطلب، وما إلى ذلك. من المتوقع أن تنمو الطباعة ثلاثية الأبعاد في الطائرات بدون طيار بشكل أكبر بسبب زيادة الطلب من أسواق التصدير المحلية والأجنبية في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال، في عام 2023، وقعت حكومة الولايات المتحدة الأمريكية صفقة مع حكومة الهند لتوفير 31 طائرة بدون طيار من طراز MQ-9B Predator بتكلفة إجمالية قدرها 4 مليارات دولار أمريكي.


في مثال آخر، في عام 2023، وقعت الكويت صفقة مع شركة Baykar التركية لتوفير طائرات بدون طيار مسلحة من طراز TB2 Baykar بتكلفة إجمالية قدرها 367 مليون دولار أمريكي.


بالنظر إلى الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء العالم، من المتوقع أن تجد طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي في فئة معينة نموًا سريعًا، مما يؤدي إلى تحسين سوقها في السنوات المقبلة.


تقسيم سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة الطيران والفضاء


من المتوقع أن تحتفظ أمريكا الشمالية بحصة سوقية رئيسية خلال الفترة المتوقعة


تمتلك أمريكا الشمالية الحصة السوقية الرئيسية في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي. بعض العوامل التي تعزو إلى نمو السوق هي وجود صناعة فضاء جوي ضخمة تركز على المهام الفضائية المأهولة وغير المأهولة، وواحدة من أكبر أساطيل الطائرات التجارية والعسكرية، وزيادة ميزانية الحكومة لدعم صناعة الفضاء الجوي.


اعتمدت شركات الطائرات في منطقة أمريكا الشمالية بشكل متزايد تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد لأدوات الطائرات ومكوناتها ونماذجها الأولية. بالإضافة إلى ذلك، فإن السرعة المتزايدة لبناء أحجام كبيرة، واستخدام مواد محسنة، والتقدم في إنتاج أجزاء معقدة قد حفزت الطلب على تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة تصنيع الطائرات.


في عام 2023، أعلنت السرب 60 للصيانة والسرب 349 لصيانة الطائرات أنهما أنهيا مؤخرًا العمل على تعديل جزء داخلي لطائرة C-5M Super Galaxy عن طريق دمج مواد مطبوعة ثلاثية الأبعاد.


اتجاهات سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة الطيران والفضاء


نظرة عامة على صناعة طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمية


سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي تنافسي ومتجزئ، مع وجود العديد من اللاعبين العالميين والدوليين في السوق. يعتمد اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات نمو مختلفة لتعزيز تواجدهم في السوق، مثل الشراكات والاتفاقيات والتعاون وإطلاق المنتجات الجديدة والتوسعات الجغرافية وعمليات الاندماج والاستحواذ. بعض اللاعبين الرئيسيين الذين يعملون في السوق هم شركة 3D Systems Corporation و Stratasys و Materialise N.V. و Relativity Space و Ultimaker B.V. و EOS GmbH و Norsk Titanium AS و Aerojet Rocketdyne (L3harris Technology Company) و The Exone Company و Safran S.A.


أخبار سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي


في عام 2024، أعلنت GKN Aerospace، وهي واحدة من الشركات المصنعة الرائدة في مجال الفضاء الجوي في المملكة المتحدة، أنها ستستثمر 64 مليون دولار أمريكي في قدرتها على التصنيع الإضافي في منشأتها في ترولهاتان، السويد.


في عام 2024، أظهرت Beehive Industries محرك طائرة مطبوع ثلاثي الأبعاد تم تشغيله لأول مرة. وفقًا للشركة، إنها فرصة لاستخدامها في المركبات الجوية غير المأهولة في السنوات القادمة.


تغطية تقرير سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي


سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة الطيران والفضاء


أسباب شراء هذا التقرير:



  • تتضمن الدراسة تحديد حجم السوق وتحليل التوقعات التي تم التحقق من صحتها من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوقين.

  • يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة.

  • يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لنظرائه البارزين في الصناعة مع التركيز الأساسي على البيانات المالية التجارية الرئيسية ومحافظ المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة.

  • فحص مفصل للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة.

  • تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة.

  • تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.


خيارات التخصيص:


يمكن تخصيص سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوقي آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أنه قد تكون لديك احتياجات عمل خاصة بك؛ وبالتالي، لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.


جدول المحتويات

منهجية البحث لتحليل سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي (2024-2032)


كان تحليل السوق التاريخية، وتقدير السوق الحالية، والتنبؤ بالسوق المستقبلية لسوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي هي الخطوات الثلاث الرئيسية التي تم اتخاذها لإنشاء وتحليل اعتماد الطباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي في المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تم إجراء بحث ثانوي شامل لجمع أرقام السوق التاريخية وتقدير حجم السوق الحالي. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، أجريت أيضًا مقابلات أولية مكثفة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة قيمة سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي. بعد افتراض والتحقق من أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، استخدمنا نهجًا تصاعديًا/تنازليًا للتنبؤ بحجم السوق الكامل. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق لقطاعات وقطاعات فرعية من الصناعة. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:


تحليل حجم السوق التاريخية


الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:


تم إجراء دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على حجم السوق التاريخي لسوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي من خلال مصادر داخلية للشركة مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وما إلى ذلك، ومصادر خارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاع وقاعدة بيانات الطرف الثالث والمنشورات الموثوقة الأخرى.


الخطوة 2: تقسيم السوق:


بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لسوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي، أجرينا تحليلًا ثانويًا تفصيليًا لجمع رؤى وحصص السوق التاريخية لقطاعات وقطاعات فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. يتم تضمين القطاعات الرئيسية في التقرير كنوع العرض، حسب التكنولوجيا، حسب الصناعة، وحسب التطبيق. علاوة على ذلك، تم إجراء تحليلات إقليمية/قطرية لتقييم الاعتماد العام لنماذج الاختبار في تلك المنطقة.


الخطوة 3: تحليل العوامل:


بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليلًا تفصيليًا للعوامل لتقدير حجم السوق الحالي لسوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي. علاوة على ذلك، أجرينا تحليلًا للعوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل نوع العرض، حسب التكنولوجيا، حسب الصناعة، وحسب التطبيق في سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي. تم إجراء تحليل شامل لسيناريوهات العرض والطلب مع الأخذ في الاعتبار الشراكات الرئيسية وعمليات الاندماج والاستحواذ والتوسع في الأعمال وإطلاق المنتجات في قطاع سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي في جميع أنحاء العالم.


تقدير وتوقعات حجم السوق الحالي


تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي، واللاعبين الرئيسيين في سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي، والحصص السوقية للقطاعات. تم تحديد جميع حصص النسبة المئوية المطلوبة، وتقسيمات السوق، والانهيارات باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه والتحقق منها من خلال المقابلات الأولية.


التقدير والتوقعات:لتقدير وتوقع السوق، تم تخصيص أوزان لعوامل مختلفة، بما في ذلك الدوافع والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج التصاعدي/التنازلي، للتوصل إلى توقعات السوق لعام 2032 لقطاعات وقطاعات فرعية مختلفة عبر الأسواق الرئيسية على مستوى العالم. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:



  • حجم السوق للصناعة، من حيث الإيرادات (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد سوق طباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء الجوي العالمي عبر الأسواق الرئيسية محليًا

  • جميع حصص النسب المئوية، وتقسيمات، وانهيارات قطاعات السوق والقطاعات الفرعية

  • اللاعبون الرئيسيون في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران والفضاء العالمي من حيث المنتجات المعروضة. أيضًا، استراتيجيات النمو التي اعتمدها هؤلاء اللاعبون للتنافس في السوق المتنامية بسرعة.



التحقق من حجم السوق وحصتها


البحث الأولي:أُجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs)، بمن فيهم كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، رؤساء المبيعات، رؤساء التسويق، رؤساء العمليات، الرؤساء الإقليميون، رؤساء الدول، إلخ) عبر المناطق الرئيسية. ثم تم تلخيص النتائج الأولية، وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من الأبحاث الأولية مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.


تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة


سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة الطيران والفضاء


هندسة السوق


تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية من سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران والفضاء العالمي. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة معلمات واتجاهات مختلفة في نوع العرض، حسب التكنولوجيا، حسب الصناعة، وحسب التطبيق في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران والفضاء العالمي.


الهدف الرئيسي من دراسة سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران والفضاء العالمي


تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران والفضاء العالمي في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لأساس تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. حددت اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة من ميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:



  • تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران والفضاء العالمي من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي). أيضًا، تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة.

  • تشمل الشرائح في الدراسة مجالات نوع العرض، حسب التكنولوجيا، حسب الصناعة، وحسب التطبيق.

  • تحديد وتحليل الإطار التنظيمي للطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران والفضاء العالمي

  • تحليل سلسلة القيمة المتضمنة مع وجود العديد من الوسطاء، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة.

  • تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لسوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران والفضاء العالمي للمناطق الرئيسية.

  • تشمل البلدان الرئيسية للمناطق التي تمت دراستها في التقرير أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية) وأوروبا (المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وبقية أوروبا) وآسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ) وبقية العالم

  • ملفات تعريف الشركات في سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران والفضاء العالمي واستراتيجيات النمو التي اعتمدها اللاعبون في السوق للحفاظ على استمرارية التنافس في السوق المتنامية بسرعة.

  • تحليل متعمق على المستوى الإقليمي للصناعة.



الأسئلة الشائعة الأسئلة الشائعة

س1: ما هو حجم السوق الحالي وإمكانات النمو لسوق الطباعة ثلاثية الأبعاد العالمي للفضاء الجوي؟

س2: ما هي العوامل الدافعة لنمو سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد العالمي للفضاء الجوي؟

س3: ما هو القطاع الذي يمتلك أكبر حصة من سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد العالمي للفضاء الجوي حسب نوع العرض؟

س4: أي منطقة ستسيطر على سوق الطباعة ثلاثية الأبعاد العالمي للفضاء الجوي؟

ذات صلة التقارير

العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا

سوق طائرات الهيدروجين: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)

سوق طائرات الهيدروجين: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)

التركيز على مصدر الطاقة (الاحتراق الهيدروجيني وخلايا وقود الهيدروجين)؛ التكنولوجيا (الطائرات التي تعمل بالهيدروجين بالكامل والطائرات الكهربائية الهجينة)؛ النطاق (حتى 1000 كم، 1000 كم إلى 2000 كم، وأكثر من 2000 كم)؛ التطبيق (التجارية والعسكرية والدفاع)؛ والمنطقة/البلد

May 8, 2025

سوق تجارة التجزئة في المطارات: تحليل حالي وتوقعات (2025-2033)

سوق تجارة التجزئة في المطارات: تحليل حالي وتوقعات (2025-2033)

التركيز على نوع المطار (محلي ودولي)؛ المنتج (الخمور والتبغ، العطور ومستحضرات التجميل، الأزياء والإكسسوارات، الأطعمة والمشروبات، وغيرها)؛ نوع المتجر (تجزئة معفاة من الرسوم الجمركية وتجزئة مدفوعة الرسوم الجمركية)؛ والمنطقة/البلد

May 5, 2025

سوق طائرات الإقلاع والهبوط القصير (STOL): تحليل حالي وتوقعات (2025-2033)

سوق طائرات الإقلاع والهبوط القصير (STOL): تحليل حالي وتوقعات (2025-2033)

التركيز على النوع (طائرات STOL ذات الأجنحة الثابتة، طائرات STOL ذات الأجنحة الدوارة، طائرات هجينة VTOL-STOL، وأخرى)؛ تكنولوجيا الرفع (الدفع الموجه، متعدد الدوارات، و الرفع بالإضافة إلى الإبحار)؛ التطبيق (التجارية، سيارات الأجرة الجوية، طائرات توصيل بدون طيار، العسكرية، نقل البضائع، وغيرها)؛ والمنطقة/البلد

April 30, 2025

سوق الواقع المعزز والواقع الافتراضي في مجال الطيران: تحليل وتوقعات حالية (2024-2032)

سوق الواقع المعزز والواقع الافتراضي في مجال الطيران: تحليل وتوقعات حالية (2024-2032)

التركيز على حسب التقنية (الواقع المعزز (معتمد على العلامات (متطلبات الذاكرة والقدرة المنخفضة، السوق السلبي، العلامة النشطة)، غير معتمد على العلامات)، الواقع الافتراضي (غامر (تجربة مستخدم محسنة، شبه غامر، غامر بالكامل)، غير غامر))؛ حسب الوظيفة (التدريب (الطيارين، الطاقم والموظفين الأرضيين، المهندسين)، العمليات (شركات الطيران، الصيانة والإصلاح والتشغيل، المطارات، أخرى))، حسب المنتج (شاشة مثبتة على الرأس، شاشة عرض علوية، أجهزة محمولة، أجهزة تتبع الإيماءات)؛ حسب المكون (أجهزة الاستشعار، المعالجات والوحدات النمطية، الشاشات، الكاميرات، أخرى) والمناطق (أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة، كندا، بقية أمريكا الشمالية)، أوروبا (ألمانيا، المملكة المتحدة، فرنسا، إيطاليا، إسبانيا، بقية أوروبا)، آسيا والمحيط الهادئ (الصين، اليابان، الهند، بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ)، بقية العالم)

April 24, 2025