- الرئيسية
- معلومات عنا
- صناعة
- الخدمات
- قراءة
- اتصل بنا
سوق مشاركة الدراجات: التحليل الحالي والتوقعات (2021-2027)
التركيز على نوع الدراجة (دراجة تقليدية ودراجة كهربائية)؛ نظام المشاركة (مرسى وبدون مرسى)؛ النموذج (قائم على المحطة، وعائم حر، و P2P)؛ المنطقة والدولة
من المتوقع أن تُظهر خدمة مشاركة الدراجات العالمية معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 12٪ خلال الفترة المتوقعة (2021-2027). تدعم الحكومات في جميع أنحاء العالم الدراجات الكهربائية وتبذل جهودًا مختلفة لتشجيع استخدامها. تعمل الدول النامية، مثل الصين والهند، على دفع سوق الدراجات الكهربائية. الصين، على سبيل المثال، هي أكبر سوق للدراجات الكهربائية في العالم. لطالما كانت الصين أكبر مصدر للدراجات النارية الكهربائية في العالم، مع ارتفاع أحجام الاستيراد والتصدير. تفيد وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية أنه خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2020، زاد إنتاج البلاد من الدراجات الكهربائية بنسبة 33.4 في المائة على أساس سنوي، ليصل إلى 25.48 مليون وحدة. وبلغ دخل شركات تصنيع الدراجات الكبرى حوالي 22 مليار دولار أمريكي خلال هذه الفترة، بزيادة قدرها 16.8٪. أصبحت الدراجات الكهربائية أكثر شعبية في جميع أنحاء العالم نتيجة لتشغيلها السريع والمرن وانعدام انبعاثات الكربون. إن الشعبية المتزايدة للدراجات الكهربائية باعتبارها وسيلة نقل فعالة من حيث التكلفة ومسؤولة بيئيًا تغذي نمو صناعة مشاركة الدراجات. من المرجح أن يساعد توسع الشركة في زيادة الإنفاق في عمليات البحث والتطوير التي تهدف إلى تحسين أداء البطارية وتحسين البنية التحتية للدراجات. يستخدم الركاب في الغالب هذه الدورات لتسلق التلال وحمل البضائع الكبيرة، وكلاهما يتطلب دواسة يدوية. تقوم شركات مشاركة الدراجات في أمريكا الشمالية وأوروبا باستبدال الدراجات التقليدية بالدراجات الكهربائية لتزويد عملائها بخدمة أكثر موثوقية وكفاءة.
رؤى مقدمة في التقرير
"من بين أنواع الدراجات، سيكون قطاع الدراجات الكهربائية هو الأكثر ربحًا"
استنادًا إلى نوع الدراجة، يتم تقسيم السوق إلى دراجات تقليدية ودراجات كهربائية. من المتوقع أن يكون قطاع الدراجات الكهربائية هو القطاع الأكثر ربحًا، حيث أصبحت الدراجات الكهربائية أكثر شعبية في جميع أنحاء العالم نتيجة لعملياتها السريعة والمرنة وانعدام انبعاثات الكربون. بالإضافة إلى ذلك، فإن الزيادة في اهتمام المستهلكين باستخدام الدراجات الكهربائية كوسيلة نقل فعالة من حيث التكلفة ومسؤولة بيئيًا تغذي نمو مشاركة الدراجات. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع الدراجة التي تعمل بالدواسة، فإن الدراجة الكهربائية هي خيار مفضل إلى حد كبير لأنها تلبي معايير السرعة العالية في التنقل لمسافات قصيرة. تساهم السرعات العالية والراحة الأكبر والقيادة السهلة وتغيير قوة المحرك بناءً على ظروف الطريق في شعبية الدراجات الكهربائية للمشاركة. علاوة على ذلك، تشجع الحكومات في جميع أنحاء العالم استخدام الدراجات الكهربائية من خلال مشاريع مختلفة
"من بين أنظمة المشاركة، سيطر قطاع بدون قواعد في السوق في عام 2020."
استنادًا إلى نظام المشاركة، يتم تقسيم السوق إلى نظام بمحطات ونظام بدون محطات. من المتوقع أن يتطور قطاع النظام بدون محطات بمعدل صحي خلال الفترة المتوقعة. نظرًا للتطورات التقنية، تم تقديم منتجات مشاركة الدراجات الكهربائية بدون محطات، والتي تتيح خدمات مشاركة الدراجات المحسنة وسهولة الوصول إلى النقل من خلال السماح للعملاء باستلام الدراجات وإسقاطها في أي موقف قانوني لمركبة عامة بدلاً من محطات الدراجات الخاصة بالمشغل. عدد الدراجات الكهربائية بدون محطات في السوق آخذ في الازدياد. على سبيل المثال، قدمت Uber دراجاتها الكهربائية بدون محطات في لندن في مايو 2019. تحتوي الدراجات بدون محطات على سلال وحوامل للهواتف، بالإضافة إلى نظام دواسة كهربائي يوفر مساعدة تصل إلى 15 ميلاً في الساعة
"من بين النماذج، سيطر قطاع التعويم الحر على السوق في عام 2020"
استنادًا إلى النموذج، يتم تقسيم السوق إلى نظام قائم على المحطة، ونظام التعويم الحر، ونظام P2P. نظرًا لزيادة مرونته وإمكانية الوصول إليه وقدرته على تحمل التكاليف، فمن المرجح أن ينتشر نموذج التعويم الحر بسرعة. لتوفير تكلفة تركيب محطات إرساء ضخمة، يقوم مزودو الخدمة بوضع دورات بدون إرساء تدريجيًا على الطرق. إن دمج حلول GPS المتقدمة في الدراجات يجعل من السهل على مزودي الخدمة تحديد موقعها في أي مكان، مما يقلل من خطر السرقة. يستخدم الركاب هذه الدورات بشكل أساسي للسفر لمسافات طويلة دون الحاجة إلى القلق بشأن مواقف السيارات. لإعادة الدراجة إلى مكان وقوف مخصص، يقدم العديد من مزودي الخدمة، مثل LimeBike و oBike، نقاط ائتمانية. يشجع الازدحام المروري المتزايد في المدن الركاب على استخدام خيارات التعويم الحر بدلاً من الخيارات القائمة على المحطة
"تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق."
من المتوقع أن ينمو سوق مشاركة الدراجات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل كبير من عام 2021 إلى عام 2027. نظرًا لتغير تفضيلات المستهلكين لحلول النقل الموفرة للطاقة، تشهد الصناعة توسعًا سريعًا في المنطقة. يوجد في الصين أكثر من 70 منظمة لمشاركة الدراجات، وفقًا لوزارة النقل (MoT)، مع 23 مليون دراجة وأكثر من 400 مليون عميل في جميع أنحاء البلاد. يساعد التوسع الحضري والنمو السكاني السريع في الهند والصين في توسيع الصناعة. نظرًا للعدد الكبير من العملاء المحتملين في المنطقة، تستثمر العديد من الشركات الناشئة في السوق الصينية. علاوة على ذلك، سنت حوالي 30 مدينة صينية، بما في ذلك شنغهاي وبكين، عددًا من اللوائح لتوجيه صيانة وتشغيل وإنتاج مشاركة الدراجات، مما يسمح لمقدمي الخدمات بإزالة الدراجات المعطلة من الأسطول. على سبيل المثال، في أغسطس 2017، أصدرت الصين إطارًا وطنيًا لتنظيم مشاركة الدراجات بدون إرساء لضمان توزيع الدراجات بالتساوي وتوفر أماكن وقوف محددة. من بين اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق Lyft, Inc. و Uber Technologies, Inc. و Neutron Holdings Inc. و Meituan و Dropbike Inc. و JCDecaux Group و Mobike و Motivate LLC و Jump Bicycles و Nextbike Berlin إلخ.
أسباب شراء هذا التقرير:
- تتضمن الدراسة تحليل حجم السوق والتنبؤ به الذي تم التحقق منه من قبل خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوق بهم
- يقدم التقرير مراجعة سريعة للأداء العام للصناعة في لمحة
- يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لأقران الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال ومجموعة المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الحديثة
- فحص مفصل للدوافع والقيود والاتجاهات الرئيسية والفرص السائدة في الصناعة
- تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة
- تحليل إقليمي وعلى مستوى الدولة متعمق للصناعة
خيارات التخصيص:
يمكن تخصيص مشاركة الدراجات العالمية بشكل أكبر وفقًا للمتطلبات أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تتفهم UMI أن لديك احتياجات عمل خاصة بك، لذا لا تتردد في التواصل معنا للحصول على تقرير يناسب متطلباتك تمامًا.
جدول المحتويات
يعتمد العالم الحديث بشكل كبير على التنقل. تقوم الحكومات والمنظمات الدولية في جميع أنحاء العالم بوضع قواعد انبعاثات صارمة للحد من مستويات انبعاثات الكربون، وإن كان ذلك بسبب النمو المستمر للمخاوف البيئية والصحية بالإضافة إلى ارتفاع مستويات الانبعاثات. تواجه الحكومات والمجتمع قضية هائلة نتيجة للمعدل المثير للقلق الذي يتم فيه استنفاد مستويات الوقود الأحفوري. ثبت أن الدراجات الكهربائية هي الحل الأمثل للمشكلة نتيجة لذلك. الشكل المثالي للتنقل هو بشكل متزايد الدراجات الكهربائية، وخاصةً الدراجات التي تعمل بدواسة (pedelecs). تعتبر الدراجات الكهربائية التي تعمل بدواسة (Pedelecs) موثوقة وصديقة للبيئة. على سبيل المثال، جمع بائع دراجات كهربائية يسمى HumanForest مبلغ 1.3 مليون جنيه إسترليني من خلال حملة تمويل جماعي في ديسمبر 2020. ستتوفر خدمة دراجات كهربائية مستدامة في المدن من قبل HumanForest التي تتخذ من لندن مقراً لها، بدءاً في الربيع بلندن ثم الانتشار في جميع أنحاء أوروبا. اختبرت HumanForest هذه الخدمة خلال فصل الصيف بـ 200 دراجة كهربائية، وتعتزم استخدام أحدث التمويلات لزيادة الأسطول إلى 1500 دراجة كهربائية.
اطلب المزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
يتمثل الاستخدام الأساسي لمشاركة الدراجات في الرحلات القصيرة لأنها ميسورة التكلفة وعملية. تعتبر مشاركة الدراجات طريقة مسؤولة بيئياً للسفر لأنها شكل نظيف نسبياً من وسائل النقل. خدمات التأجير والأنشطة الترفيهية هي الاستخدامات الرئيسية لهذه الأنواع من المرافق. تعد مشاركة الدراجات الهجينة والعائمة بحرية والشحن والقائمة على قواعد الإرساء مجرد أمثلة قليلة على العديد من مخططات مشاركة الدراجات. من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد للدراجات الكهربائية إلى جانب زيادة التعاون بين التنقل كمقدمي خدمة وشركات مشاركة الدراجات إلى تغذية توسع الصناعة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي زيادة الراحة والسرعة على مسافات قصيرة إلى تعزيز توسع السوق. ومع ذلك، فإن بعض العقبات الرئيسية هي الزيادة في سرقة الدراجات والتخريب وتكاليف الاستثمار الأولية الباهظة التي تؤثر على نمو السوق. أدى الطلب المتزايد على التنقل الحضري إلى زيادة في عدد المركبات، وخاصة الدراجات ذات العجلتين وسيارات الركاب، مما أدى إلى الازدحام المروري الشديد والتلوث الضوضائي. تقوم حكومات دول مختلفة، بما في ذلك الهند والصين وألمانيا، بتعزيز برامج مشاركة الدراجات من خلال إنشاء بنية تحتية للطرق مصممة خصيصاً لاستخدام الدراجات في محاولة للحد من المشاكل المذكورة أعلاه.
تحليل حجم السوق التاريخي
الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:
أجريت دراسة ثانوية مفصلة للحصول على حجم السوق التاريخي لمشاركة الدراجات من خلال مصادر الشركة الداخلية مثل التقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والنشرات الصحفية وما إلى ذلك، ومصادر خارجية بما في ذلك المجلات والأخبار والمقالات والمنشورات الحكومية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات وقاعدة بيانات الطرف الثالث وغيرها من المنشورات الموثوقة.
الخطوة 2: تجزئة السوق:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي لمشاركة الدراجات، أجرينا تحليلاً ثانوياً مفصلاً لجمع رؤى السوق التاريخية وحصتها لقطاعات فرعية مختلفة للمناطق الرئيسية. تشمل القطاعات الرئيسية المدرجة في التقرير نوع الدراجة ونظام المشاركة والنموذج. تم إجراء المزيد من التحليلات الإقليمية وعلى مستوى الدولة لتقييم الاعتماد الكلي لمشاركة الدراجات في السياق العالمي.
الخطوة 3: تحليل العوامل:
بعد الحصول على حجم السوق التاريخي للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة، أجرينا تحليل عوامل مفصل لتقدير حجم السوق الحالي. علاوة على ذلك، أجرينا تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل الحوافز الحكومية المتزايدة والطلب على النقل الصديق للبيئة، وما إلى ذلك. تم تحليل الاتجاهات التاريخية وتأثيرها السنوي على حجم السوق والحصة السوقية. كما تم دراسة الطلب وسيناريو جانب العرض بدقة.
تقدير وحجم السوق الحالي والتوقعات
تحديد حجم السوق الحالي: بناءً على رؤى قابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في السوق والحصص السوقية للقطاعات والشركات. تم تحديد جميع النسب المئوية المطلوبة وتقسيمات السوق باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.
التقدير والتنبؤ: لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تعيين أوزان لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والاتجاهات والقيود والفرص المتاحة لأصحاب المصلحة. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي النهج التصاعدي، للوصول إلى توقعات السوق حتى عام 2027 للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة في جميع المناطق الرئيسية على مستوى العالم. تتضمن منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق ما يلي:
- حجم سوق الصناعة، من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد مشاركة الدراجات في جميع الأسواق الرئيسية
- جميع الحصص المئوية وتقسيمات قطاعات السوق والقطاعات الفرعية
- اللاعبون الرئيسيون في مشاركة الدراجات من حيث المنتجات المعروضة. أيضاً، استراتيجيات النمو التي يتبناها هؤلاء اللاعبون للمنافسة في السوق سريع النمو.
التحقق من حجم السوق وحصته
البحث الأولي: أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بمن فيهم كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO/VPs، رئيس قسم المبيعات، رئيس قسم التسويق، رئيس قسم العمليات، الرئيس الإقليمي، الرئيس القطري، إلخ) في جميع أنحاء البلدان الرئيسية. تم بعد ذلك تلخيص نتائج البحث الأولي وإجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من البحث الأولي مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.
تقسيم المشاركين الأساسيين في مناطق مختلفة
هندسة السوق
تم استخدام تقنية تثليث البيانات لإكمال تقدير السوق الإجمالي والوصول إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل قطاع وقطاع فرعي من مشاركة الدراجات. تم تقسيم البيانات إلى عدة قطاعات وقطاعات فرعية بعد دراسة المعلمات والاتجاهات المختلفة في مجالات التطبيق ونوع السيارة والمكون والمنطقة.
الهدف الرئيسي من دراسة مشاركة الدراجات
تم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لمشاركة الدراجات في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لأساس تقديرهم للاستثمارات على التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق على المستوى الإقليمي ومستوى الدولة، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تشمل الأهداف الكمية الأخرى للدراسات ما يلي:
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لمشاركة الدراجات من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي). أيضاً، تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للقطاعات والقطاعات الفرعية المختلفة
- قطاعات في دراسة نوع الدراجة ونظام المشاركة والنموذج
- تحليل محدد للإطار التنظيمي لصناعة مشاركة الدراجات العالمية
- تحليل سلسلة القيمة المتضمنة مع وجود وسطاء مختلفين، إلى جانب تحليل سلوكيات العملاء والمنافسين في الصناعة
- تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع لمشاركة الدراجات للمناطق والبلدان الرئيسية
- تشمل المناطق الرئيسية التي تمت دراستها في التقرير أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا وبقية أمريكا الشمالية) وأوروبا (ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإيطاليا وبقية أوروبا) وآسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ) وبقية العالم
- ملفات تعريف الشركات للاعبين في مشاركة الدراجات واستراتيجيات النمو التي يتبنونها للاستمرار في السوق سريع النمو
تحليل متعمق على المستوى الإقليمي وعلى مستوى الدولة للصناعة
ذات صلة التقارير
العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا
سوق خدمات قوارب القطر: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز على نوع الخدمة (خدمات قاطرات الموانئ، خدمات قاطرات المناطق البحرية، خدمات قاطرات السواحل، وخدمات القاطرات المتخصصة (مثل الإنقاذ ومكافحة الحرائق))؛ حجم السفينة (قاطرات صغيرة (أقل من 2000 كيلوواط)، قاطرات متوسطة (2000-5000 كيلوواط)، قاطرات كبيرة (5000-10000 كيلوواط)، وقاطرات كبيرة جدًا (أكثر من 10000 كيلوواط))؛ مصدر الطاقة (قاطرات الديزل، قاطرات كهربائية، قاطرات هجينة، وقاطرات تعمل بالغاز الطبيعي المسال)؛ والمنطقة/الدولة
November 6, 2025
سوق بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات في أمريكا اللاتينية: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)
التركيز حسب نوع المركبة (سيارة ركاب، مركبة تجارية، مركبة ذات عجلتين، مركبة كهربائية هجينة)، حسب نوع البطارية (مغمورة، SLI، بطارية مُحسَّنة مغمورة (EFB)، وحصيرة زجاجية ماصة (AGM))، حسب شريحة العملاء (OEM وما بعد البيع)، حسب الدولة (المكسيك، البرازيل، الأرجنتين، تشيلي، بقية أمريكا اللاتينية)
October 9, 2025
