رؤى السوق في أمريكا الشمالية حول مواد المركبات للسيارات: رؤى وتوقعات (2018-2024)

التركيز على نوع المادة (مركبات مصفوفة البوليمر، مركبات مصفوفة الفلزات، مركبات مصفوفة السيراميك والمركبات الهجينة)، عملية التصنيع (التركيب اليدوي، التشكيل بالضغط، التشكيل بالحقن، تشكيل نقل الراتنج) – رؤى وتوقعات، 2018-2024

جغرافيا:

North America

صناعة:

السيارات

آخر تحديث:

Sep 2018

تحتفظ صناعة السيارات بحصة كبيرة من اقتصاد أمريكا الشمالية حيث أن المنطقة هي ثاني أكبر منتج للمركبات في العالم. ومع ذلك، أدت الزيادة في عدد المركبات إلى زيادة لاحقة في انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) والتي بسببها أصدرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ووكالة حماية البيئة (EPA) لوائح الانبعاثات. لقد وضعوا بشكل جماعي قيمة مستهدفة تبلغ 89 جم / كم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسيارات، و 126 جم / كم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للشاحنات الخفيفة و 101 جم / كم للسيارات والشاحنات مجتمعة لتحقيقها بحلول عام 2025. وقد حفزت هذه اللوائح مصنعي المعدات الأصلية للسيارات (OEMs) على استخدام المواد المركبة لتقليل الوزن الإجمالي لمركباتهم، مما يساعدهم على الوصول إلى قيم الانبعاثات المستهدفة خلال الإطار الزمني المستهدف. إلى جانب الزيادة في معايير الانبعاثات في المنطقة، زاد أيضًا الطلب على المواد المركبة في السيارات الكهربائية (EVs) لتعويض الوزن الذي تسببه البطاريات. بالإضافة إلى ذلك، فإن وجود الشركات المصنعة المحلية للمواد المركبة في المنطقة يغذي أيضًا نمو السوق. من ناحية أخرى، هناك بعض تحديات السوق مثل التكلفة المرتفعة للمواد الخام والاستثمارات المرتفعة في البحث والتطوير والتي تعيق نمو سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية.


الرؤى المعروضة في التقرير:



  • يتم تقسيم سوق مواد المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية استنادًا إلى مواد مختلفة مثل المركب ذو مصفوفة البوليمر (PMC) ومركب مصفوفة الفلزات (MMC) ومركب مصفوفة السيراميك (CMC) والمركب الهجين. حاليًا، تعتبر مركبات PMC هي النوع المركب الأكثر شيوعًا بين صانعي السيارات لأنها تتمتع بمرونة عالية وعزل عالي وكثافة أقل ووزن أخف من أنواع المواد المركبة الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، للحصول على تحليل متعمق لمركبات PMC، يتم تقسيم نوع البوليمر بشكل أكبر حسب المصفوفات، وهي المواد المتصلدة بالحرارة واللدائن الحرارية. ومع ذلك، فإن التكلفة المنخفضة والخصائص الهيكلية والميكانيكية الجيدة بشكل استثنائي للمركبات الهجينة تجعلها بديلاً شائعًا للمركبات ذات الألياف المفردة. ومن ثم، من المتوقع أن تكون المركبات الهجينة هي الشريحة الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة.

  • يتجزأ السوق كذلك عبر عمليات التصنيع المختلفة. يشمل ذلك التركيب اليدوي والتشكيل بالضغط والتشكيل بالحقن وتشكيل نقل الراتنج (RTM). هيمنت عملية التشكيل بالحقن على السوق في عام 2017 ومن المتوقع أن تواصل هيمنتها على مدى الفترة المتوقعة. من ناحية أخرى، سيكون RTM هو عملية التصنيع الأسرع نموًا بسبب اعتماده المتزايد في صناعة السيارات.

  • بناءً على العديد من مجالات التطبيق في السيارات، يتم تقسيم سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية إلى الجزء الداخلي والخارجي والهيكل ومجموعة نقل الحركة وتحت غطاء المحرك والهيكلي. من بين مجالات التطبيق المختلفة، استحوذ التطبيق الخارجي على أعلى حصة في السوق وتم تقييمه بمبلغ 470.6 مليون دولار أمريكي في عام 2017. ومع ذلك، من المتوقع أن تؤدي اللوائح الصارمة بشأن جودة الهواء الداخلي للمركبات إلى زيادة الطلب على المركبات الداخلية للمركبات.

  • ينقسم سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية أيضًا على أساس أنواع المركبات المختلفة. يشمل ذلك سيارات الأداء وسيارات الركاب وغيرها (المركبات التجارية وغيرها). نظرًا لأن قطاع سيارات الركاب هو أكبر قطاع للسيارات من حيث عدد المركبات، فقد استحوذ هذا القطاع على أعلى حصة في السوق. بالإضافة إلى ذلك، تُعزى أعلى قيمة سوقية لسيارات الركاب بين قطاعات المركبات إلى الاعتماد المتزايد على المركبات في المركبات الخفيفة.

  • لفهم أفضل لاختراق السوق لمواد المركبات للسيارات في المنطقة، يتم تصنيف السوق بشكل أكبر عبر بلدان مختلفة، والتي تشمل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وبقية أمريكا الشمالية. نظرًا لمعايير الانبعاثات الصارمة ووجود عدد من موردي المواد المركبة المحليين، فقد هيمنت الولايات المتحدة على سوق المركبات للسيارات في أمريكا الشمالية في عام 2017 وستستمر في الهيمنة على مدى الفترة المتوقعة


أفضل الشركات في سوق المركبات


الشركات الكبرى التي يتم عرض ملفاتها في الدراسة هي BASF SE و DowDupont Inc. و Gurit Holding AG و Magna International Inc. و Mitsubishi Chemical Holdings Corporation و Owens Corning و SGL Group و Solvay SA و Teijin Limited و Toray Industries Inc. تدخل هذه الشركات الفاعلة في الصناعة في شراكات مع مصنعي المعدات الأصلية للسيارات (OEMs) لنشر مواد مركبة فعالة من حيث التكلفة على المركبات. تقوم بعض الشركات الرئيسية أيضًا بتوسيع أعمالها عن طريق إنشاء مصانع جديدة أو زيادة إنفاقها على البحث والتطوير لتطوير طرق تصنيع أرخص.


أسباب شراء التقرير:



  • تتضمن الدراسة تحليل تحديد حجم السوق والتنبؤ به والذي تم التحقق منه بواسطة خبراء الصناعة الرئيسيين الموثوقين

  • يقدم التقرير مراجعة سريعة لأداء الصناعة بشكل عام في لمحة واحدة

  • يغطي التقرير تحليلًا متعمقًا لرواد الصناعة البارزين مع التركيز الأساسي على البيانات المالية الرئيسية للأعمال التجارية ومحفظة المنتجات واستراتيجيات التوسع والتطورات الأخيرة

  • فحص تفصيلي للعوامل المحركة والقيود والاتجاهات والفرص الرئيسية السائدة في الصناعة.

  • فحص جاذبية الصناعة بمساعدة تحليل القوى الخمس لبورتر

  • تغطي الدراسة السوق بشكل شامل عبر قطاعات مختلفة

  • تحليل إقليمي متعمق للصناعة


خيارات التخصيص:


السوق المركبات في أمريكا الشماليةيمكن تخصيصه على المستوى القطري أو أي قطاع سوق آخر. إلى جانب ذلك، تدرك UMI أنك قد تكون لديك احتياجات عمل خاصة بك، ومن ثم نقدم أيضًا حلولًا مخصصة بالكامل للعملاء.


جدول المحتويات

كان تحليل السوق التاريخي وتقدير السوق الحالية والتنبؤ بالسوق المستقبلية لمواد المركبات في أمريكا الشمالية ثلاث خطوات رئيسية تم أخذها في الاعتبار أثناء إنشاء وتحليل معدل الاعتماد العام لمواد المركبات في البلدان الرئيسية في أمريكا الشمالية. تم إجراء أبحاث ثانوية شاملة لجمع السوق التاريخية للتكنولوجيا والتقدير الإجمالي للسوق الحالية. ثانيًا، للتحقق من صحة هذه الرؤى، تم أخذ العديد من النتائج والافتراضات في الاعتبار. علاوة على ذلك، تم إجراء مقابلات أولية شاملة مع خبراء الصناعة عبر سلسلة القيمة لسوق مواد المركبات في أمريكا الشمالية. بعد كل الافتراضات، وتحديد حجم السوق والتحقق من صحة أرقام السوق من خلال المقابلات الأولية، تم استخدام نهج من أعلى إلى أسفل للتنبؤ بالحجم الإجمالي للسوق لسوق مواد المركبات في أمريكا الشمالية. بعد ذلك، تم اعتماد أساليب تقسيم السوق وتثليث البيانات لتقدير وتحليل حجم السوق لقطاعات وتحت قطاعات التكنولوجيا. يتم شرح المنهجية التفصيلية أدناه:


تحليل حجم السوق التاريخي


الخطوة 1: دراسة متعمقة للمصادر الثانوية:


أجريت دراسة ثانوية تفصيلية للحصول على الحجم التاريخي للسوق لسوق مواد المركبات في أمريكا الشمالية من خلال مصادر الشركة الداخلية مثلالتقارير السنوية والبيانات المالية وعروض الأداء والبيانات الصحفية وسجلات المخزون وأرقام المبيعات وما إلى ذلك.والمصادر الخارجية بما في ذلكالمجلات التجارية والمقالات الإخبارية والمنشورات الحكومية والمنظمة الدولية لمصنعي المركبات الآلية ومنشورات المنافسين وتقارير القطاعات ومنشورات الهيئات التنظيمية ومنظمات معايير السلامة وقاعدة بيانات الجهات الخارجية والمنشورات الأخرى الموثوقة.


الخطوة 2: تقسيم السوق:


بعد الحصول على الحجم التاريخي للسوق للسوق بشكل عام، تم إجراء تحليل ثانوي تفصيلي لجمع رؤى السوق التاريخية والحصة لشرائح وتحت شرائح مختلفة من سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية. شملت القطاعات الرئيسية في التقرير نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق وأنواع المركبات.


الخطوة 3: تحليل العوامل:


بعد الحصول على الحجم التاريخي للسوق للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة، تم إجراء تحليل مفصل للعوامل لتقدير الحجم الحالي للسوق لسوق مواد المركبات في أمريكا الشمالية. تم إجراء تحليل العوامل باستخدام متغيرات تابعة ومستقلة مثل القدرة الشرائية والمبادرات الحكومية واللوائح الحكومية في البلدان الرئيسية في أمريكا الشمالية. تم تحليل الاتجاهات التاريخية للمواد المركبة للسيارات وتأثيرها السنوي على حجم وحصة السوق في الماضي القريب. تمت دراسة سيناريو جانب العرض والطلب أيضًا.


تقدير وتوقعات الحجم الحالي للسوق


تحديد حجم السوق الحالي:بناءً على الرؤى القابلة للتنفيذ من الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه، توصلنا إلى حجم السوق الحالي واللاعبين الرئيسيين في السوق والحصة السوقية لهؤلاء اللاعبين وسلسلة التوريد في الصناعة وسلسلة القيمة في الصناعة. تم تحديد جميع الحصص النسبية والتقسيمات والتقسيمات الفرعية للسوق المطلوبة باستخدام النهج الثانوي المذكور أعلاه وتم التحقق منها من خلال المقابلات الأولية.


التقدير والتنبؤ:لتقدير السوق والتنبؤ به، تم تخصيص ترجيح لعوامل مختلفة بما في ذلك المحركات والقيود والاتجاهات والفرص المتاحة في السوق. بعد تحليل هذه العوامل، تم تطبيق تقنيات التنبؤ ذات الصلة، أي من أسفل إلى أعلى / من أعلى إلى أسفل، للوصول إلى توقعات السوق المتعلقة بعام 2024 لقطاعات وتحت قطاعات مختلفة في البلدان الرئيسية في أمريكا الشمالية. تشمل منهجية البحث المعتمدة لتقدير حجم السوق:



  • حجم السوق الصناعي، من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) ومعدل اعتماد مواد المركبات للسيارات في البلدان الرئيسية في أمريكا الشمالية

  • جميع الحصص النسبية والتقسيمات والتقسيمات الفرعية لقطاعات السوق وتحت قطاعاتها

  • اللاعبين الرئيسيين عبر التقنيات والأسواق المختلفة بالإضافة إلى الحصة السوقية لكل لاعب. أيضًا، استراتيجيات النمو التي اعتمدها هؤلاء اللاعبون للتنافس في سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية سريعة النمو


التحقق من صحة حجم السوق وحصته


البحث الأولي: أجريت مقابلات متعمقة مع قادة الرأي الرئيسيين (KOLs) بما في ذلك كبار المسؤولين التنفيذيين (CXO / VPs ورئيس المبيعات ورئيس التسويق ورئيس العمليات والرئيس الإقليمي وما إلى ذلك). تم تلخيص نتائج البحث الأولية، وتم إجراء تحليل إحصائي لإثبات الفرضية المذكورة. تم دمج المدخلات من الأبحاث الأولية مع النتائج الثانوية، وبالتالي تحويل المعلومات إلى رؤى قابلة للتنفيذ.


تقسيمالمشاركين الأساسيين



هندسة السوق


تم توظيف تقنية تثليث البيانات لإكمال عملية هندسة السوق الإجمالية والتوصل إلى أرقام إحصائية دقيقة لكل شريحة وشريحة فرعية تتعلق بسوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية. تم تقسيم البيانات إلى عدة شرائح وشرائح فرعية بعد دراسة معلمات واتجاهات مختلفة في مجالات نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق ونوع السيارة.


رئيسيهدف دراسة سوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية


يتم تحديد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية لسوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية في الدراسة. يمكن للمستثمرين الحصول على رؤى استراتيجية لبناء تقديرهم للاستثمارات من التحليل النوعي والكمي الذي تم إجراؤه في الدراسة. ستحدد اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية الجاذبية الإجمالية للسوق، مما يوفر منصة للمشارك الصناعي لاستغلال السوق غير المستغلة للاستفادة كميزة المحرك الأول. تتضمن الأهداف الكمية الأخرى للدراسات:



  • تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للمواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي)

  • تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للشرائح والشرائح الفرعية المختلفة لسوق المواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية. تشمل الشرائح في الدراسة نوع المادة وعملية التصنيع والتطبيق ونوع السيارة

  • تحديد ووصف التقنيات والبروتوكولات المستخدمة في المواد المركبة للسيارات

  • توقع المخاطر المحتملة المرتبطة بالتكنولوجيا إلى جانب تحليل العملاء والمنافسين، من بين أمور أخرى

  • تحديد وتحليل اللوائح الحكومية للمواد المركبة للسيارات في دول أمريكا الشمالية الكبرى

  • تحليل حجم السوق الحالي والمتوقع للمواد المركبة للسيارات في المناطق، من حيث القيمة للدول بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وبقية أمريكا الشمالية

  • تحديد وتحليل المشهد التنافسي للمواد المركبة للسيارات في أمريكا الشمالية واستراتيجيات النمو التي اعتمدها اللاعبون في السوق للحفاظ على استمراريتهم في السوق المتنامية باستمرار


ذات صلة التقارير

العملاء الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضًا

سوق المصدات الذكية: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)

سوق المصدات الذكية: التحليل الحالي والتوقعات (2025-2033)

التركيز على النوع (المصدات القائمة على الكاميرا، المصدات القائمة على الرادار، المصدات القائمة على الموجات فوق الصوتية، والمصدات القائمة على استشعار الضوء والمدى)؛ المادة (الل plastics الحرارية، الل plastics الحرارية المتصلدة، المعادن، المركبات، وغيرها)؛ التطبيق (أنظمة وقوف السيارات الذكية، أنظمة سلامة المركبات، أنظمة إدارة المرور، وأنظمة الأمن والمراقبة)؛ الاستخدام النهائي (مصنعي المعدات الأصلية (OEMs) وما بعد البيع)؛ والمنطقة/البلد

June 1, 2025

سوق مركبات الوقود المرنة: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

سوق مركبات الوقود المرنة: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

التركيز على نوع الوقود (E10 إلى E25، E25 إلى E85، وE85 وما فوق)؛ نوع المركبة (سيارات الركاب، والمركبات التجارية، وغيرها)؛ المستخدم النهائي (الأفراد، ومشغلو الأساطيل، وغيرهم)؛ والمنطقة/البلد

May 29, 2025

سوق خدمات تلميع السيارات: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

سوق خدمات تلميع السيارات: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

التركيز على النوع (الخارجي (غسيل السيارات، تلميع السيارات، أخرى)، الداخلي (تكييف الجلود، التنظيف بالمكنسة الكهربائية، أخرى))، حسب مزود الخدمة (مزود الخدمة التقليدي، والخدمة عند الطلب)، والمنطقة/البلد

May 23, 2025

سوق تأجير السيارات في اليابان: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

سوق تأجير السيارات في اليابان: تحليل وتوقعات حالية (2025-2033)

التركيز على نوع الحجز (عبر الإنترنت وغير متصل)؛ نوع المركبة (السيارات الصغيرة/الهاتشباك، وسيارات السيدان، وسيارات الدفع الرباعي، وغيرها)؛ الدفع (محرك الاحتراق الداخلي، والمركبات الكهربائية)، والمنطقة (كانتو، كانساي، تشوبو، وغيرها)

May 20, 2025