- Startseite
- Über uns
- Industrie
- Dienstleistungen
- Lesen
- Kontaktieren Sie uns
Schwerpunkt auf Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Lastkraftwagen, Busse & Reisebusse, Motorräder, Stromerzeugungsaggregate, Motorsport, Powersport und landwirtschaftliche Fahrzeuge); Kommunikation (Mobil, FlexRay, Web, Embedded Software, CAN-Bus und andere); Testart (Dauerhaltbarkeitstests, Leistungstests, Fahrzeugsimulationen und andere); Antrieb (Verbrennungsmotor (Ic) und Elektro) und Region/Land

Es wird erwartet, dass der Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer im Zeitraum 2023-2030 eine CAGR von ca. 5 % verzeichnen wird.
Test-Automatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer sind integrierte Schnittstellen, die verwendet werden können, um verschiedene Tests auf Prüfständen auszuführen, zu steuern, aufzuzeichnen und zu analysieren. Diese Technologien bieten Sicherheit, Haltbarkeit, lange Lebensdauer und hervorragende Leistung und unterstützen Techniker, Ingenieure und Wissenschaftler bei der Durchführung zahlreicher Experimente mit größerer Genauigkeit und in kürzerer Zeit. Aufgrund der laufenden technologischen Fortschritte in der Automobilindustrie, die zur Einführung neuer Fahrzeuge und den sich ständig ändernden Transportvorschriften geführt haben, sind nun gründliche Tests erforderlich. Folglich nehmen der Umfang der Testverfahren, der Arbeitsaufwand und die Komplexität zu, was den globalen Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer antreibt. Es wird erwartet, dass sich der Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer aufgrund des weltweit gestiegenen Verschmutzungsgrades und der Unfallhäufigkeit entwickeln wird. Behörden wie die U.S. NHTSA und das indische Ministerium für Straßentransport und Autobahnen haben neue Richtlinien für die Fahrzeugsicherheit aufgestellt. Dies hat zu einer steigenden Nachfrage nach hochentwickelten Antriebsstrangvarianten durch Automobilunternehmen geführt. Darüber hinaus haben sich die Testvolumina, die umfangreiche und komplexe Testzyklen beinhalten, aufgrund der strengen globalen Gesetzgebung erhöht. Dies führt zur Einführung automatisierter Testsysteme zur Durchführung sich wiederholender und komplexer Tests. Darüber hinaus aktualisieren die Automobilhersteller ihre Fahrzeugmodelle ständig durch die Integration modernster Technologien. Die fortlaufende Entwicklung von Automobilen der neuen Generation mit innovativen Antriebssträngen erhöht den Testbedarf und die Testkomplexität. Infolgedessen implementieren Automobilfirmen sowie Aufsichtsbehörden, Forschungsinstitute und Servicestationen Testautomatisierungssysteme, um mit der Zunahme der Anzahl und Komplexität von Fahrzeugtests Schritt zu halten. Die steigenden Kosten und die Komplexität der Wartung zusätzlicher Komponenten werden jedoch zu den Kosten für Prüfstände beitragen und das Wachstum des globalen Marktes für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer behindern.
HORIBA, Ltd., Power Test, LLC, A&D Technology, SAKOR Technologies, Integral Powertrain Limited Inc., AVL, Unico, LLC, MAHLE Powertrain Limited, Taylor Dynamometer, Rototest AB sind einige der Hauptakteure auf dem Markt. Mehrere Fusionen und Übernahmen sowie Partnerschaften wurden von diesen Akteuren eingegangen, um Kunden mit Hightech- und innovativen Produkten/Technologien zu unterstützen.

„Unter den Fahrzeugtypen machte die Pkw-Kategorie im Jahr 2022 den größten Anteil am Markt aus“
Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Lkw, Busse und Reisebusse, Motorräder, Stromaggregate, Motorsport, Powersports und landwirtschaftliche Fahrzeuge unterteilt. Das Segment der Personenkraftwagen machte einen bedeutenden Marktanteil aus, und es wird erwartet, dass es im Prognosezeitraum für den Antriebsstrang-Dynamometermarkt mit einer bedeutenden CAGR wachsen wird, da das Segment der Personenkraftwagen aufgrund der steigenden Produktion, der laufenden Entwicklung von Fahrzeugen der nächsten Generation und der Forschungs- und Entwicklungsbemühungen, die sich auf Personenkraftwagen konzentrieren, einen beträchtlichen Teil des Marktes eroberte und im Prognosezeitraum des Antriebsstrang-Dynamometermarktes voraussichtlich mit einer bemerkenswerten CAGR wachsen wird.
„Unter den Kommunikationsmitteln wird erwartet, dass die CAN-Bus-Kategorie im Prognosezeitraum eine beträchtliche CAGR verzeichnen wird“
Basierend auf der Kommunikation ist der globale Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer in Mobilfunk, FlexRay, Web, eingebettete Software, CAN-Bus und Sonstige unterteilt. Es wird erwartet, dass das CAN-Bus-Segment im Prognosezeitraum aufgrund seiner geringen Kosten, Widerstandsfähigkeit, Geschwindigkeit, Flexibilität und Fähigkeit, eine Rahmenstruktur zu erstellen, die aus mehreren Protokollebenen besteht, mit einer beträchtlichen CAGR wachsen wird. Das CAN-Bus-Segment hat einen beträchtlichen Teil des Marktes erobert und wird im Projektionszeitraum voraussichtlich mit einer beträchtlichen CAGR wachsen.
„Unter den Testarten hält die Kategorie der Leistungstests im Jahr 2022 einen bedeutenden Marktanteil“
Basierend auf der Testart ist der Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer in Dauerlaufprüfungen, Leistungstests, Fahrzeugsimulationen und Sonstige unterteilt. Das Segment der Leistungstests hält im Jahr 2022 aufgrund der strengeren Vorschriften für Fahrzeuge einen bedeutenden Marktanteil. Beispielsweise verwendet die Horiba FQ-Serie (Fuel Flow Measurement Systems) ein präzises System, das sowohl transiente als auch stationäre Tests durchführen kann, um den Kraftstoffdurchfluss eines Fahrzeugs zu messen. Es ist auch möglich, eine hohe Wiederholgenauigkeit zu erreichen und Zyklusmessungen in realen Szenarien wie WLTP durchzuführen.

„Unter den Antriebsarten wird erwartet, dass das elektrische Segment im Prognosezeitraum einen bedeutenden Marktanteil verzeichnen wird“
Basierend auf dem Antrieb wird das Testautomatisierungssystem für den Antriebsstrang-Dynamometermarkt in Verbrennungsmotor (IC) und elektrisch unterteilt. Der elektrische Antrieb wird weiter unterteilt in batterieelektrisch, Hybridelektrisch und Plug-in-Hybridelektrisch. Es wird erwartet, dass das elektrische Segment im Prognosezeitraum einen bedeutenden Marktanteil verzeichnen wird, da IC-Motoren, die die Grenzen der bestehenden Technologie erweitern, einschließlich zündunterstützter Diesel-/Biokraftstoffmotoren und solcher mit ungewöhnlichen Geometrien, im Vergleich zu herkömmlichen Motoren, die in täglichen Anwendungen eingesetzt werden, bewertet werden müssen.
„Europa wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen“
Europa stellt einen bedeutenden Markt für die Testautomatisierungssysteme für den Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer dar. Mit der zunehmenden Anzahl von Industrieautomobilherstellern, den strengen Fahrzeugsicherheits- und Umweltstandards sowie den dort ansässigen Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen ist Europa ein bedeutender Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer. Darüber hinaus wird das Wachstum in diesem Bereich durch die Expansion des Motorsports und motorsportbezogener Veranstaltungen wie Rundstreckenrennen und Rallycross befeuert. Die verstärkten Tests der Teams an ihren Autos aufgrund dieser Motorsportwettbewerbe haben die Nachfrage nach Testautomatisierungssystemen für Antriebsstrang-Dynamometer erhöht.

Gründe für den Kauf dieses Berichts:
Anpassungsoptionen:
Der globale Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer kann gemäß den Anforderungen oder einem anderen Marktsegment weiter angepasst werden. Darüber hinaus versteht UMI, dass Sie möglicherweise Ihre eigenen geschäftlichen Anforderungen haben. Nehmen Sie daher Kontakt mit uns auf, um einen Bericht zu erhalten, der Ihren Anforderungen vollständig entspricht.
Die Analyse des historischen Marktes, die Schätzung des aktuellen Marktes und die Prognose des zukünftigen Marktes für den globalen Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer waren die drei wichtigsten Schritte, die unternommen wurden, um die Einführung von Testautomatisierungssystemen für Antriebsstrang-Dynamometer in den wichtigsten Regionen weltweit zu erstellen und zu analysieren. Es wurden umfassende Sekundärrecherchen durchgeführt, um die historischen Marktzahlen zu erfassen und die aktuelle Marktgröße zu schätzen. Zweitens wurden zahlreiche Erkenntnisse und Annahmen berücksichtigt, um diese Erkenntnisse zu validieren. Darüber hinaus wurden umfassende Primärinterviews mit Branchenexperten entlang der Wertschöpfungskette des globalen Marktes für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer geführt. Nach der Annahme und Validierung der Marktzahlen durch Primärinterviews verwendeten wir einen Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, um die vollständige Marktgröße zu prognostizieren. Danach wurden Marktaufschlüsselungs- und Datentriangulationsmethoden angewendet, um die Marktgröße von Segmenten und Untersegmenten der betreffenden Branche zu schätzen und zu analysieren. Die detaillierte Methodik wird im Folgenden erläutert:
Schritt 1: Eingehende Untersuchung von Sekundärquellen:
Es wurde eine detaillierte Sekundärstudie durchgeführt, um die historische Marktgröße des Marktes für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer über unternehmensinterne Quellen wie Geschäftsberichte und Finanzberichte, Leistungspräsentationen, Pressemitteilungen usw. und externe Quellen wie Fachzeitschriften, Nachrichten und Artikel, Regierungsveröffentlichungen, Wettbewerbsveröffentlichungen, Branchenberichte, Datenbanken von Drittanbietern und andere glaubwürdige Veröffentlichungen zu erhalten.
Schritt 2: Marktsegmentierung:
Nachdem wir die historische Marktgröße des Marktes für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer erhalten hatten, führten wir eine detaillierte Sekundäranalyse durch, um historische Markteinblicke und Anteile für verschiedene Segmente und Untersegmente für die wichtigsten Regionen zu sammeln. Zu den wichtigsten Segmenten, die im Bericht enthalten sind, gehören Fahrzeugtyp, Antrieb, Kommunikation und Testart. Darüber hinaus wurden Länderanalysen durchgeführt, um die allgemeine Akzeptanz von Testmodellen in dieser Region zu bewerten.
Schritt 3: Faktorenanalyse:
Nachdem wir die historische Marktgröße verschiedener Segmente und Untersegmente ermittelt hatten, führten wir eine detaillierte Faktorenanalyse durch, um die aktuelle Marktgröße des Marktes für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer zu schätzen. Darüber hinaus führten wir eine Faktorenanalyse unter Verwendung abhängiger und unabhängiger Variablen wie der Zunahme der Unfallhäufigkeit und des steigenden Emissionsniveaus usw. weltweit durch. Es wurde eine gründliche Analyse für Angebots- und Nachfrageszenarien unter Berücksichtigung von Top-Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, Geschäftsausweitungen und Produkteinführungen im Sektor der Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer weltweit durchgeführt.
Aktuelle Marktgrößenbestimmung: Basierend auf den verwertbaren Erkenntnissen aus den obigen 3 Schritten haben wir die aktuelle Marktgröße, die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer und die Marktanteile der Segmente ermittelt. Alle erforderlichen prozentualen Anteile und Marktaufschlüsselungen wurden unter Verwendung des oben genannten sekundären Ansatzes ermittelt und durch Primärinterviews verifiziert.
Schätzung & Prognose: Für die Marktschätzung und -prognose wurden verschiedenen Faktoren Gewichte zugewiesen, darunter Treiber & Trends, Beschränkungen und Chancen, die den Stakeholdern zur Verfügung stehen. Nach der Analyse dieser Faktoren wurden relevante Prognosetechniken, d. h. ein Top-Down-/Bottom-Up-Ansatz, angewendet, um die Marktprognose für etwa 2027 für verschiedene Segmente und Untersegmente in den wichtigsten Märkten weltweit zu erstellen. Die Forschungsmethodik zur Schätzung der Marktgröße umfasst:
Primärforschung: Es wurden eingehende Interviews mit den Key Opinion Leaders (KOLs) geführt, darunter Führungskräfte der obersten Ebene (CXO/VPs, Vertriebsleiter, Marketingleiter, Betriebsleiter und Regionalleiter, Länderleiter usw.) in den wichtigsten Regionen. Die Ergebnisse der Primärforschung wurden dann zusammengefasst und eine statistische Analyse durchgeführt, um die aufgestellte Hypothese zu beweisen. Die Beiträge aus der Primärforschung wurden mit den Ergebnissen der Sekundärforschung zusammengeführt, wodurch Informationen in umsetzbare Erkenntnisse umgewandelt wurden.

Markttechnik
Die Datentriangulationstechnik wurde angewendet, um die Gesamtmarktschätzung abzuschließen und präzise statistische Zahlen für jedes Segment und Untersegment des globalen Marktes für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer zu erhalten. Die Daten wurden nach der Untersuchung verschiedener Parameter und Trends in den Bereichen Fahrzeugtyp, Antrieb, Kommunikation und Testart in den globalen Testautomatisierungssystemen für Antriebsstrang-Dynamometer in mehrere Segmente und Untersegmente aufgeteilt.
Die aktuellen und zukünftigen Markttrends des globalen Marktes für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer wurden in der Studie präzisiert. Investoren können strategische Einblicke gewinnen, um ihre Entscheidungen für Investitionen auf der Grundlage der in der Studie durchgeführten qualitativen und quantitativen Analyse zu treffen. Aktuelle und zukünftige Markttrends bestimmten die Gesamtattraktivität des Marktes auf regionaler Ebene und boten den Industrieteilnehmern eine Plattform, um den unerschlossenen Markt zu nutzen und als First-Mover-Vorteil zu profitieren. Weitere quantitative Ziele der Studien sind:
F1: Wie groß ist die aktuelle Marktgröße und das Wachstumspotenzial des globalen Marktes für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Leistungsprüfstände?
F2: Was sind die treibenden Faktoren für das Wachstum des globalen Marktes für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Leistungsprüfstände?
F3: Welches Segment hat den größten Anteil am globalen Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Leistungsprüfstände nach Fahrzeugtyp?
F4: Welche aufkommenden Technologien und Trends gibt es im globalen Markt für Testautomatisierungssysteme für Leistungsprüfstände für Antriebsstränge?
F5: Welche Region wird den globalen Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Leistungsprüfstände dominieren?
F6: Wer sind die wichtigsten Akteure auf dem globalen Markt für Testautomatisierungssysteme für Antriebsstrang-Dynamometer?
Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch