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Marché des systèmes de freinage antiblocage automobiles : analyse actuelle et prévisions (2021-2027)
Accent mis sur le sous-système (capteurs, unité de commande électronique et unité hydraulique) ; Type de véhicule (voiture particulière, véhicules utilitaires et deux-roues) ; Région et pays
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Le système de freinage antiblocage automobile mondial devrait afficher un TCAC d'environ 7 % au cours de la période de prévision (2021-2027). Le nombre croissant de décès causés par les accidents de la circulation a contraint les gouvernements de nombreux pays à mettre en œuvre des normes et des réglementations strictes, notamment l'installation de freins antiblocage (ABS) dans toutes les voitures, ce qui fait progresser l'industrie mondiale. Par exemple, le ministère indien des transports routiers a annoncé en septembre 2015 que d'ici 2018, tous les modèles de motos seraient équipés d'un système de freinage combiné (CBS) et d'un système de freinage antiblocage. Outre le fait de permettre au conducteur de préserver la stabilité directionnelle et le contrôle de la direction du véhicule lors du freinage, l'ABS présente d'autres avantages. Il facilite la prise de virages serrés par l'automobile rapidement et en toute sécurité. Le Range Rover actuel, par exemple, utilise l'ABS intégré pour freiner progressivement une roue qui glisse afin de rétablir la traction et l'adhérence. En outre, les systèmes de freinage antiblocage sont efficaces pour arrêter rapidement un véhicule. Les systèmes de freinage antiblocage recueillent les ondes de choc turbulentes et modifient les impulsions, ce qui permet à la roue de continuer à tourner tout en appliquant une force de freinage maximale. Par conséquent, l'utilisation de systèmes de freinage antiblocage dans les systèmes d'auto-freinage est en augmentation. Cependant, la croissance du marché mondial est freinée par des temps d'arrêt irréguliers et des coûts élevés liés à ces systèmes.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les sous-systèmes, le segment des capteurs a dominé le marché en 2020 »
En fonction du sous-système, le marché est segmenté en capteurs, unité de contrôle électronique et unité hydraulique. Le segment des capteurs devrait croître à un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. Les capteurs sont un aspect important du système de freinage antiblocage, car ils aident le module de commande ABS à détecter, surveiller et communiquer la vitesse des roues. Le taux de croissance rapide des revenus de ce segment peut être attribué aux développements techniques des systèmes de capteurs, à la demande croissante de capteurs sophistiqués et à la demande croissante de véhicules.
« Parmi les types de véhicules, le segment modulaire a dominé le marché en 2020. »
En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières, véhicules utilitaires et deux-roues. Le segment des voitures particulières devrait croître à un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. Au cours de la période prévue, la catégorie des voitures particulières devrait augmenter à un rythme beaucoup plus rapide en termes de revenus. L'utilisation croissante de voitures particulières, l'augmentation du nombre d'accidents de la route et l'introduction de règles gouvernementales exigeant que les automobiles soient équipées de freins antiblocage (ABS) contribuent tous à la croissance du segment des voitures particulières. L'augmentation de la production d'un grand nombre de voitures particulières dans des pays tels que la Chine, les États-Unis, l'Allemagne et l'Inde alimentera la croissance du marché de l'ABS.
« L'Asie-Pacifique représente le plus grand marché. »
D'après les estimations, au cours de la période de projection 2021-2027, le marché de l'Asie-Pacifique devrait être la région à la croissance la plus rapide dans les années à venir. Au cours de la période de projection, elle devrait dominer avec le TCAC le plus élevé. En raison de l'augmentation de la production et des ventes de véhicules, l'Asie-Pacifique devrait dominer le marché des systèmes de freinage antiblocage automobiles. Les fabricants de cette région concentrent leurs efforts sur la production de systèmes ABS haut de gamme afin d'attirer davantage de clients et d'obtenir un avantage concurrentiel sur leurs concurrents. Les principaux pays de fabrication automobile de la région sont l'Inde, la Corée du Sud, le Japon et la Chine, qui font progresser l'industrie. L'Asie-Pacifique est l'une des régions du monde où la croissance est la plus rapide. D'autres facteurs importants à l'origine de la croissance des revenus du marché comprennent l'urbanisation rapide, l'utilisation croissante des véhicules commerciaux, l'augmentation du revenu disponible et la forte demande de voitures particulières. D'autres raisons importantes à l'origine de l'expansion du marché comprennent les réglementations et les exigences gouvernementales strictes en matière de sécurité routière visant à installer des freins antiblocage (ABS) dans les voitures en raison d'une augmentation de la fréquence des accidents de la route. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent Denso Corporation, Robert Bosch GmbH, Hitachi Automotive Systems Ltd., Continental AG, Autoliv Inc., Hyundai Mobis Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Aptiv PLC, The Mando Corporation, Nissin Kogyo Co. etc.
Raisons d'acheter ce rapport :
- L'étude comprend une analyse de la taille et des prévisions du marché validée par des experts clés authentifiés du secteur
- Le rapport présente un aperçu rapide des performances globales de l'industrie en un coup d'œil
- Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux pairs de l'industrie en mettant l'accent sur les principales données financières de l'entreprise, le portefeuille de produits, les stratégies d'expansion et les développements récents
- Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités qui prévalent dans l'industrie
- L'étude couvre de manière exhaustive le marché à travers différents segments
- Analyse régionale et nationale approfondie de l'industrie
Options de personnalisation :
Le système mondial de freinage antiblocage automobile peut être personnalisé davantage en fonction des besoins ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
Table des matières
Le nombre croissant de décès causés par les accidents de la circulation a contraint les gouvernements de nombreux pays à mettre en œuvre des normes et réglementations strictes, notamment l'installation de freins antiblocage (ABS) dans toutes les voitures, ce qui fait progresser l'industrie mondiale. Par exemple, le ministère indien des transports routiers a déclaré en septembre 2015 que d'ici 2018, tous les modèles de motos devront être équipés d'un système de freinage combiné (CBS) et d'un système de freinage antiblocage. Outre le fait de permettre au conducteur de préserver la stabilité directionnelle et le contrôle de la direction du véhicule lors du freinage, l'ABS présente d'autres avantages. Il facilite la maniabilité de l'automobile dans les virages serrés, rapidement et en toute sécurité. La Range Rover actuelle, par exemple, utilise l'ABS intégré pour freiner progressivement une roue qui glisse afin d'aider à rétablir la traction et l'adhérence. De plus, les systèmes de freinage antiblocage fonctionnent efficacement pour arrêter rapidement un véhicule. Les systèmes de freinage antiblocage captent les ondes de choc turbulentes et modifient les impulsions, permettant ainsi à la roue de continuer à tourner tout en appliquant une force de freinage maximale. Par conséquent, l'utilisation de systèmes de freinage antiblocage dans les systèmes de freinage automatique est en augmentation. Cependant, la croissance du marché mondial est freinée par des temps d'arrêt irréguliers et des coûts élevés liés à ces systèmes.
Demander plus de détails sur la méthodologie de recherche
Par rapport aux freins traditionnels, les systèmes de freinage antiblocage des voitures utilisent des mécanismes distincts. Il freine avec plus de précision que les freins traditionnels. L'élément essentiel de l'ABS est l'unité hydraulique, qui comprend une unité de commande électronique qui régule les freins de chaque roue et une pompe de retour. Un capteur de vitesse de roue est également installé sur chaque roue, qui détecte la vitesse et relaie les données à l'unité de commande. Si une roue est sur le point de se bloquer en cas de freinage brusque, le système diminue la pression de freinage sur cette roue particulière jusqu'à ce que le risque de blocage soit éliminé. Une fois que les roues tournent à nouveau librement, la pression de freinage est de nouveau augmentée. Ce cycle d'augmentation et de relâchement de la pression se poursuit jusqu'à ce que le conducteur applique moins de puissance au frein. Le système de freinage antiblocage est composé de capteurs, d'une unité de commande électronique et d'une unité hydraulique.
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du système de freinage antiblocage automobile à partir de sources internes à l'entreprise, telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations sur les performances, les communiqués de presse, etc., et de sources externes, notamment les revues, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du système de freinage antiblocage automobile, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et partager les différents segments et sous-segments des principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont par sous-système, type de véhicule. Des analyses régionales et nationales plus approfondies ont été menées pour évaluer l'adoption globale du système de freinage antiblocage automobile dans le contexte mondial.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché. De plus, nous avons mené une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que les incitations gouvernementales croissantes et la demande de transports écologiques, etc. Les tendances historiques et leur impact d'une année sur l'autre sur la taille et la part du marché ont été analysés. Le scénario de l'offre et de la demande a également été étudié de manière approfondie.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché : Sur la base d'informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché et aux parts de marché des segments et des entreprises. Tous les pourcentages de répartition et les segmentations du marché requis ont été déterminés à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiés par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités offertes aux parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire une approche ascendante, ont été appliquées pour arriver à la prévision du marché jusqu'en 2027 pour différents segments et sous-segments dans les principales régions du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
- La taille du marché du secteur, en termes de valeur (US$) et le taux d'adoption du système de freinage antiblocage automobile sur les principaux marchés
- Tous les pourcentages, les répartitions et les segmentations des segments et sous-segments de marché
- Les principaux acteurs du système de freinage antiblocage automobile en termes de produits proposés. De plus, les stratégies de croissance adoptées par ces acteurs pour rivaliser sur le marché en pleine croissance.
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres supérieurs (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations et chef régional, chef de pays, etc.) dans les principaux pays. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi les informations en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans différentes régions
Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour arriver à des chiffres statistiques précis de chaque segment et sous-segment du système de freinage antiblocage automobile. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de service, du type de véhicule et de la région.
L'objectif principal de l'étude du système de freinage antiblocage automobile
Les tendances actuelles et futures du marché du système de freinage antiblocage automobile ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements à partir de l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché détermineraient l'attrait global du marché au niveau régional et national, offrant ainsi une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier entrant. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché du système de freinage antiblocage automobile en termes de valeur (US$). De plus, analyser la taille actuelle et prévue du marché des différents segments et sous-segments
- Les segments de l'étude comprennent le sous-système et le type de véhicule
- Analyse définie du cadre réglementaire pour l'industrie mondiale du système de freinage antiblocage automobile
- Analyser la chaîne de valeur impliquée avec la présence de divers intermédiaires, ainsi qu'analyser les comportements des clients et des concurrents du secteur
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché du système de freinage antiblocage automobile pour les principales régions et pays
- Les principales régions étudiées dans le rapport comprennent l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique) et le reste du monde
- Profils d'entreprise des acteurs du système de freinage antiblocage automobile et stratégies de croissance adoptées par eux pour se maintenir sur le marché en pleine croissance
Analyse approfondie de l'industrie au niveau régional et national
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