Marché des scooters électriques et des motos : Analyse actuelle et prévisions (2022-2028)

Le marché des scooters et motos électriques devrait croître à un fort TCAC d'environ 16 % au cours de la période de prévision.

Les deux-roues sont l'un des modes de transport les plus utilisés au monde, en particulier dans les économies émergentes, pour diverses raisons : ils ont un meilleur kilométrage et un entretien plus faible. Les deux-roues sont le mode de transport préféré dans les pays où la population est importante et où les revenus ne sont pas très élevés. Par exemple, prenons l'exemple de l'Inde, qui est une économie émergente et qui compte une population très nombreuse où le pouvoir d'achat des consommateurs est inférieur à celui des pays développés et un groupe très important rejoint la population active, augmentant ainsi son besoin de mobilité. De plus, l'infrastructure étant encore en phase de développement, les deux-roues sont un meilleur choix pour les conditions routières de l'Inde. De plus, une population nombreuse entraîne un trafic important et rien ne peut traverser la circulation mieux qu'un deux-roues. De plus, ils sont faciles à garer, prennent moins de place, sont très abordables et sont maintenant dotés d'une conception et de normes de sécurité améliorées. En raison de cette commodité, les deux-roues sont ancrés dans la culture des sociétés et sont prêts pour la prochaine étape du changement, qui est l'électrification de ces véhicules, qui a été rapide et une étape saluée par les consommateurs, comme le montre le taux d'adoption, car les deux-roues électriques sont encore meilleurs, ils offrent une meilleure proposition de valeur et des performances supérieures à celles des deux-roues à moteur à combustion interne. De plus, l'accent croissant mis par les gouvernements sur la réduction des émissions des pots d'échappement en encourageant la possession d'un véhicule électrique grâce à des réductions d'impôts et des subventions est également l'un des principaux moteurs. Par exemple, en février 2023, les gouvernements de l'Inde, du Royaume-Uni et des États-Unis ont lancé le Conseil mondial des entreprises pour le développement durable (WBCSD) et une organisation multilatérale de financement pour entamer le premier dialogue du Partenariat pour soutenir une transition accélérée vers les véhicules à zéro émission (ZEV) en Inde.

Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent Ather Energy, ANI Technologies Pvt. Ltd., Hero Electric, Okinawa Autotech International Private Limited,  Vmoto Limited, Moto Electric Ltd, Piaggio & C. SpA, WUXI SHENGBAO VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD, Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd, Verge Motorcycles.

Aperçus présentés dans le rapport

« Parmi les types de véhicules, le segment des scooters électriques détenait une part dominante du marché »

Selon le type de véhicule, le marché est divisé en scooters et motos. Les scooters électriques détiennent une part de marché importante en raison de leur coût d'acquisition moins élevé, car il s'agit de véhicules plus légers conçus pour les déplacements quotidiens et les besoins, et non pour les performances élevées, ce qui correspond davantage aux besoins des consommateurs. De plus, ils sont pratiques, faciles à conduire, ont un grand coffre, ce qui les rend très pratiques pour rouler avec des marchandises, augmentant ainsi le spectre de leur cas d'utilisation, comme emmener pour faire du shopping, ou acheter des provisions, peut être utilisé pour transporter des marchandises et est utilisé pour les livraisons du dernier kilomètre, ce qui rend les livraisons plus rentables et rentables pour les entreprises qui les utilisent, et ces facteurs augmentent la demande de deux-roues électriques auprès des entreprises qui effectuent des livraisons du dernier kilomètre. De plus, comme aucun permis n'est requis pour conduire des deux-roues électriques dans la majorité des pays, les tendances telles que la mobilité partagée et la location de véhicules se développent et sont réalisées par de nombreuses entreprises à grande échelle. Par exemple, en septembre 2022, la startup de mobilité partagée Yulu, basée à Bangalore, a levé 83 millions de dollars américains lors d'un cycle de financement de série B mené par Magna International et un investisseur existant, Bajaj Auto. La société Magna International, cotée à New York, a déclaré qu'elle était entrée sur le marché en pleine croissance de la micro-mobilité en investissant 77 millions de dollars américains dans Yulu, un fournisseur de mobilité partagée et une société de services d'échange de batteries.

Couverture du rapport sur le marché des scooters et motos électriques

 « Parmi les types de batteries, la batterie lithium-ion devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision. »

Selon le type de batterie, le marché est segmenté en batteries lithium-ion, batteries lithium-titanate et batteries au plomb. La batterie lithium-ion détient une part de marché importante parmi les autres, car elle est le système de stockage d'énergie le plus préféré et le plus utilisé dans les véhicules électriques. La raison de cette popularité est son stockage d'énergie élevé par unité de masse par rapport aux autres systèmes de stockage d'énergie électrique. Elle a également un rapport puissance/poids élevé, ce qui change la donne dans l'industrie automobile, car le poids du véhicule a un impact direct sur le rendement énergétique ou l'autonomie du véhicule. Les batteries lithium-ion ont également un rendement énergétique élevé, de bonnes performances à haute température et un faible taux d'autodécharge. De plus, près de 80 % à 90 % de la batterie lithium-ion peuvent être recyclés et réutilisés, ce qui en fait un choix optimal.

« L'Asie-Pacifique a dominé le marché des scooters et motos électriques en 2021. »

Le marché des scooters et motos électriques dans la région Asie-Pacifique détenait la plus grande part de marché et devrait maintenir sa croissance tout au long de la période de prévision. Les principaux pays d'Asie-Pacifique comme l'Inde, la Chine, la Thaïlande, etc. sont le plus grand marché pour les deux-roues et l'électrification des deux-roues joue un rôle moteur en raison de la proposition de valeur qu'ils offrent, comme la faible maintenance, réduisant ainsi le coût de possession. De plus, le coût de fonctionnement est très inférieur à celui des véhicules qui fonctionnent avec des combustibles fossiles traditionnels et, dans les économies émergentes, les deux-roues ne sont pas seulement un mode de transport, mais aussi un bien d'équipement utilisé par les propriétaires de petites entreprises, les agriculteurs, les commerçants et même les particuliers, dans des services publics polyvalents. Et ce fait peut être constaté par la pénétration des deux-roues dans ces régions. Par exemple, selon les chiffres des ventes au détail de l'Inde, sur les ventes totales de 28 280 unités au cours de l'année civile 2019, la forte demande des consommateurs pour les deux-roues électriques a permis aux ventes au cours de l'année civile 2022 de dépasser la barre des 6 00 000 unités, à 6 15 365 unités, enregistrant une croissance de 305 % en glissement annuel (année civile 2021 : 1 51 685 unités), et représentant 73 % des ventes totales de deux-roues électriques de 8 46 259 unités au cours des 10 dernières années

Raisons d'acheter ce rapport :

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Options de personnalisation :

Le marché mondial des scooters et motos électriques peut être personnalisé en fonction des besoins ou de tout autre segment de marché. De plus, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui répond parfaitement à vos besoins.