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Accent mis sur le type de chargeur (chargeurs lents et rapides), le niveau de charge (chargeurs de niveau 1, de niveau 2 et de niveau 3) et le mode de charge (chargeurs enfichables et sans fil)
L'industrie automobile indienne est l'un des marchés les plus prometteurs au monde, le pays se classant au 5e rang mondial des producteurs de véhicules. Cependant, la croissance de l'industrie automobile en Inde a considérablement augmenté la teneur en carbone, ce qui a entraîné une augmentation annuelle de l'adoption des véhicules à zéro émission (ZEV), grâce à l'initiative gouvernementale qui stimule la demande globale. Témoignant des impacts positifs des ZEV, le gouvernement central a également publié un certain nombre de politiques, d'initiatives et de plans d'investissement pour promouvoir les ventes de véhicules électriques dans le pays. Ces facteurs devraient alimenter l'installation de bornes de recharge pour VE en Inde. Cependant, le coût élevé associé à l'équipement et à son installation constitue le principal défi pour le marché indien sensible aux coûts, ce qui constitue l'un des principaux facteurs de difficulté pour le marché indien des véhicules électriques, et par conséquent pour le marché des infrastructures de bornes de recharge pour véhicules électriques en Inde. L'impact de cette contrainte devrait rester élevé au cours de la période de prévision (2018-2025). Cependant, lal'augmentation des partenariats entre les fournisseurs d'équipements, les fournisseurs de services publics, les administrations locales et centrales devrait renforcer le marché indien des bornes de recharge publiques pour véhicules électriques dans les années à venir. Les informations relatives aux chargeurs privés ne sont pas explicitement disponibles sur les domaines secondaires et primaires, le rapport contient donc un nombre de bornes de recharge publiques installées en Inde.
« Les chargeurs de niveau 2 dominent le marché en raison de leur coût inférieur à celui des chargeurs de niveau 3 et d'une charge plus rapide que celle des chargeurs de niveau 1 »
Le marché des bornes de recharge publiques pour VE en Inde est segmenté en fonction du temps de charge d'une borne de recharge pour VE, ce qui comprend les chargeurs lents et rapides. Les chargeurs lents ont dominé le marché en 2017 et devraient rester dominants pendant la période de prévision, en raison de leur coût inférieur à celui des chargeurs rapides. Le marché est en outre segmenté en fonction du niveau de charge, notamment les niveaux 1, 2 et 3. Ces chargeurs diffèrent dans les spécifications électriques et les niveaux de charge. Les chargeurs de niveau 1 et de niveau 2 relèvent également de la catégorie des chargeurs lents, tandis que les chargeurs de niveau 3 sont les chargeurs de niveau 3. Le temps de charge des chargeurs de niveau 1 et de niveau 2 est supérieur à celui des chargeurs de niveau 3. À l'heure actuelle, les chargeurs de niveau 2 dominent le marché en raison de leur coût inférieur à celui des chargeurs de niveau 3 et d'une charge plus rapide que celle des chargeurs de niveau 1.
Écosystème indien des véhicules électriques
Sur la base du mode de charge, le marché est segmenté en chargeurs enfichables et sans fil. En 2017, les chargeurs enfichables ont dominé le marché, suivis des chargeurs sans fil. Cependant, les chargeurs sans fil devraient connaître la plus forte croissance du TCAC au cours de la période de prévision.
Paysage concurrentiel - Top 10 des acteurs du marché
Certains des principaux acteurs majeurs opérant sur le marché indien des bornes de recharge publiques pour VE comprennent ABB, ChargePoint Inc., Fortum OYJ, National Thermal Power Corporation (NTPC), Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL), Indian Oil Corporation Ltd (IOCL), Tata Power, Mahindra Electric et Delta Electronics. Ces acteurs adoptent plusieurs stratégies de marché, telles que les fusions, les acquisitions et la collaboration, entre autres, pour renforcer leur présence dans l'industrie indienne des VE.
Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché indien des bornes de recharge publiques pour VE peut être personnalisé au niveau régional (nord, sud, est et ouest de l'Inde). En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, veuillez nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.
Méthodologie de recherche pour le marché indien des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) publiques
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur pour les bornes de recharge pour VE ont été les trois étapes majeures pour analyser le taux d'adoption global des bornes de recharge publiques pour VE sur le marché indien. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter l'historique du marché de l'industrie et l'estimation globale du marché actuel. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires approfondis ont été menés auprès d'experts du secteur de la chaîne de valeur de l'industrie indienne des bornes de recharge pour VE. Après toutes les hypothèses, l'ingénierie du marché et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, une approche descendante a été employée pour prévoir le volume total du marché des bornes de recharge pour VE en Inde. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser le volume du marché des segments et sous-segments du marché. La méthodologie de recherche détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse du volume du marché historique
Étape 1 : étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir le volume historique du marché du marché indien des bornes de recharge pour VE, par le biais de sources internes de l'entreprise, telles querapport annuel et états financiers des principaux acteurs, présentations de performances, communiqués de presse, registres d'inventaire, chiffres de vente, etc. etsources externes, notammentcommerce journaux, actualités et articles, publications gouvernementales, données économiques, publications des concurrents, rapports sectoriels, publications des organismes de réglementation, organisations de normes de sécurité, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : segmentation du marché :
Après avoir obtenu le volume historique du marché global, une analyse secondaire détaillée a été effectuée pour collecter des informations historiques sur le marché et des parts pour différents segments et sous-segments des bornes de recharge pour VE. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de chargeur, le niveau de charge et le mode de charge.
Étape 3 : analyse des facteurs :
Après avoir acquis le volume historique du marché des différents segments et sous-segments, uneanalyse des facteursdétaillée a été menée pour estimer le volume actuel du marché des bornes de recharge pour VE. L'analyse factorielle a été menée à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que le pouvoir d'achat, les initiatives gouvernementales, la pénétration des véhicules électriques, les rabais et les subventions lors de l'achat de bornes de recharge pour VE. Les tendances historiques des bornes de recharge pour VE et leur impact d'une année sur l'autre sur le volume et la part de marché dans le passé récent ont été analysés. Le scénario de l'offre et de la demande a également été minutieusement étudié.
Estimation et prévision du volume actuel du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base des informations exploitables issues des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés au volume actuel du marché, aux principaux acteurs du marché, à la part de marché de ces acteurs, à la chaîne d'approvisionnement de l'industrie et à la chaîne de valeur de l'industrie. Toutes les parts en pourcentage, les répartitions et les ventilations du marché nécessaires ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire mentionnée ci-dessus et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévisions :Pour l'estimation et les prévisions du marché, une pondération a été attribuée aux différents facteurs, notamment la dynamique du marché, tels que les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire ascendantes/descendantes, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché relatives à 2025 pour les différents segments dans différents pays. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer le volume du marché englobe :
Validation du volume et de la part de marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres de haut niveau (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables des opérations et responsables nationaux, etc.). Les résultats de la recherche primaire ont été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi les informations en informations exploitables.
Répartition des participants principaux
Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été employée pour achever le processus global d'ingénierie du marché et pour arriver à des chiffres statistiques précis de chaque segment et sous-segment concernant le marché des bornes de recharge pour VE. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié plusieurs paramètres et tendances.
Objectif principal de l'étude de marché indienne sur les bornes de recharge pour VE
Les tendances actuelles et futures du marché des bornes de recharge pour VE sont mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leurs décisions d'investissement à partir de l'analyse qualitative et quantitative réalisée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché détermineront l'attractivité globale du marché, offrant une plateforme aux acteurs industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier de l'avantage du premier arrivé. Un autre objectif quantitatif des études comprend :
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