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Accent mis sur les modes de transport (routes, voies aériennes, voies navigables et voies ferrées), le type (STI de mobilité, STI de sécurité et STI environnementaux), le type de déploiement (infrastructure intelligente et véhicules intelligents) et le type d'application (application pour la gestion des transports, application pour l'exécution de la chaîne d'approvisionnement, application pour l'automatisation des forces de terrain et application de gestion de la flotte et du fret) Région/Pays.

Le marché des systèmes de transport intelligents devrait croître à un TCAC important d'environ 7 % au cours de la période de prévision.
La circulation devient l'un des principaux problèmes dans les économies développées et en développement, avec la densité croissante de véhicules sur les routes entraînant des embouteillages et des accidents. De plus, une grande quantité de désagréments, de pollution et de pertes de temps a augmenté en raison de la lenteur du trafic, entraînant un grand nombre de pertes économiques dues à ces inefficacités dans la gestion du trafic. Par conséquent, les méthodes traditionnelles de contrôle du trafic deviennent obsolètes et des équipements intelligents et plus efficaces deviennent populaires à l'ère des progrès technologiques rapides dans le domaine des technologies de l'information et de la communication, et sont collectivement appelés STI.
Le STI est un système informatisé ayant une très large gamme d'applications dans le transport de véhicules, qui interagit avec des capteurs haut de gamme de smartphones tels que (GPS, accéléromètre, capteur de proximité, gyroscopes, microphones et caméras) et des équipements installés sur l'infrastructure. De plus, le STI est déployé pour la navigation en temps réel, les mises à jour du trafic, la discipline de la voie et la prédiction du temps de trajet. De plus, le STI s'est avéré très efficace pour faciliter le mouvement de la logistique et des véhicules commerciaux lourds, en leur donnant un passage plus ouvert, en augmentant l'efficacité économique et en assurant la sécurité des routes pour les autres conducteurs. De plus, d'autres applications STI incluent les informations sur le trafic en temps réel, les systèmes d'information météorologique en bord de route, les panneaux de signalisation dynamiques, le télépéage, les frais de stationnement variables et la pré-réservation des zones de stationnement pendant les heures de pointe, etc.
Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent Intel Corporation ; Siemens ; MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD ; Johnson Controls ; Drivewyze ; AECOM ; Sumitomo Electric Industries, Ltd. ; Hayden AI Technologies, Inc. ; CGI Inc ; Clever Devices Ltd.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types d'applications, l'application de gestion des transports et le segment d'application de gestion de la flotte et du fret devraient croître à un TCAC important au cours de la période de prévision »
En fonction de l'application, le marché est segmenté en applications pour la gestion des transports, applications pour l'exécution de la chaîne d'approvisionnement, applications pour l'automatisation des forces de vente et gestion des applications de la flotte et du fret. En raison de l'utilisation accrue des STI pour la gestion des ressources de transport (telles que les unités de charge, les camions, les trains, les navires et les conteneurs), l'application pour la gestion des transports et le système d'application de gestion de la flotte et du fret devraient croître à un TCAC important au cours de la période de prévision. Il est également utilisé pour la gestion des opérations portuaires et terminales, permettant un flux efficace des matériaux à travers les navires et les conteneurs. De plus, le STI permet de suivre les marchandises et les véhicules et de fournir des informations sur le trafic en temps réel, ce qui améliore la fluidité du trafic et l'utilisation efficace des routes, facilitant l'arrivée rapide et sécurisée de la logistique. Par exemple, en septembre 2022, Aboitiz Data Innovation (ADI) et Shiptek Solutions Corporation (Shiptek), une société de développement de logiciels basée aux Philippines, ont récemment annoncé un partenariat pour stimuler davantage l'opérationnalisation de la science des données et de l'intelligence artificielle (DSAI) dans l'industrie de la logistique.
« L'Asie-Pacifique a dominé le marché des systèmes de transport intelligents en 2021. »
Le marché des systèmes de transport intelligents dans la région Asie-Pacifique détenait la plus grande part de marché en 2021. En raison de la migration de l'énorme population vers les villes, ce qui augmente la densité du trafic et la mobilité dans l'espace concentré fixe, le besoin de gérer efficacement le trafic a donc augmenté afin de prévenir les embouteillages et de faciliter la fluidité du trafic et la sécurité des navetteurs, sans avoir besoin de développer de nouvelles infrastructures, ce qui fait du STI le choix le plus rentable pour le faire, ce qui augmente l'efficacité de l'utilisation des infrastructures existantes. De plus, l'augmentation du revenu par habitant des consommateurs a entraîné une augmentation du nombre de véhicules sur les routes, tant commerciaux que personnels, en raison de l'augmentation de l'activité économique, car la consommation a augmenté, augmentant ainsi la demande de STI dans les pays émergents où la population est très élevée, mais le nombre de villes est moins important et le rythme de développement de nouvelles infrastructures est plus lent.
Couverture du rapport sur le marché des systèmes de transport intelligents

Raisons d'acheter ce rapport :
Options de personnalisation :
Le marché mondial des systèmes de transport intelligents peut être personnalisé davantage selon les besoins ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à communiquer avec nous pour obtenir un rapport qui répond parfaitement à vos besoins.
Méthodologie de recherche pour l'analyse du marché des systèmes de transport intelligents (2022-2028)
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des systèmes de transport intelligents ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des systèmes de transport intelligents dans les principales régions du monde. Une recherche secondaire exhaustive a été menée pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial des systèmes de transport intelligents. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille totale du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie. Une méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du marché des systèmes de transport intelligents à partir de sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc., et de sources externes, notamment les revues, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché des systèmes de transport intelligents, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations et des parts de marché historiques pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont les modes de transport, les types de STI, le type de déploiement et l'application. Des analyses plus approfondies au niveau des pays ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché des systèmes de transport intelligents. De plus, nous avons effectué une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que les modes de transport, les types de STI, le type de déploiement et l'application du marché des systèmes de transport intelligents. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de demande et d'offre en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, de l'expansion des activités et des lancements de produits dans le secteur du marché des systèmes de transport intelligents à travers le monde.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Taille actuelle du marché : Sur la base des informations exploitables des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des systèmes de transport intelligents et aux parts de marché des segments. Tous les pourcentages de parts requis, les répartitions et les ventilations du marché ont été déterminés à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiés par des entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, les techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir à la prévision du marché pour 2028 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres supérieurs (PDG/vice-présidents, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations, chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans différentes régions

Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des systèmes de transport intelligents. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans des domaines tels que les modes de transport, les types de STI, le type de déploiement et l'application.
L'objectif principal de l'étude du marché mondial des systèmes de transport intelligents
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des systèmes de transport intelligents ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attrait global du marché au niveau régional, offrant une plateforme permettant aux participants industriels d'exploiter le marché inexploité pour bénéficier d'un avantage de premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
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