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Marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures : analyse actuelle et prévisions (2021-2027)
Mise en évidence du type de chargeur (chargeur frontal, chargeur arrière, chargeur latéral automatisé et autres) ; type de véhicule (véhicule léger, véhicule moyen et véhicule lourd) ; technologie (manuelle et semi-automatique) ; application (résidentielle et non résidentielle) ; région et pays
GlobalVéhicule de collecte de déchets ou d'orduresLe marché devrait afficher un TCAC d'environ ~5 % au cours de la période de prévision (2021-2027).Les véhicules de ramassage des ordures sont considérés comme une opération logistique essentielle pour l'élimination des déchets dans chaque communauté. Les fourgons de collecte des ordures sont équipés de dispositifs de communication mobile, d'alertes visuelles et sonores et de radios bidirectionnelles. Ces solutions contribuent à améliorer les performances, les capacités et la sécurité du véhicule. L'urbanisation accrue, la croissance démographique et la demande de camions à ordures électriques contribuent à l'expansion du marché. Les opérations étant liées à la conception, au développement et à la production de ces véhicules, le marché des véhicules de collecte des ordures en est encore à ses débuts. En outre, l'industrialisation croissante, l'augmentation des infrastructures des pays émergents tels que la Chine, l'Inde et le Brésil, ainsi que la sensibilisation accrue aux risques environnementaux et sanitaires devraient stimuler le marché mondial.
Aperçu présenté dans le rapport
« Parmi le type de chargeur, le segment à chargement arrière a dominé le marché en 2020 »
En fonction du type de chargeur, le marché est segmenté en chargeur frontal, chargeur arrière, chargeur latéral automatisé et autre. Le segment à chargement arrière devrait croître à un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. Un seul opérateur est requis pour le véhicule à ordures à chargement arrière. Il ne nécessite pas l'utilisation d'une deuxième personne pour vider physiquement la poubelle. Un seul opérateur équivaut à des coûts moins élevés. Il évite également les blessures qui sont fréquentes avec d'autres types de chargeurs. Les rues non linéaires, telles que les routes courbes, bénéficient également des chargeurs arrière. Cela élargit la capacité de l'entreprise à servir des clients sur des marchés auparavant inexploités. Au cours de la période projetée, toutes ces raisons devraient améliorer le segment des chargeurs arrière.
« Parmi le type de véhicule, le segment des véhicules moyens a dominé le marché en 2020. »
En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en véhicules légers, moyens et lourds. Le segment des véhicules moyens devrait croître à un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. L'augmentation du revenu par habitant, combinée à l'industrialisation accrue, a stimulé la vente mondiale de véhicules moyens et lourds afin de répondre à la demande croissante d'avancées techniques qui améliorent le processus de collecte, ainsi que la séparation des déchets humides et secs et la sensibilisation des clients. En conséquence, le désir de la population de posséder un véhicule devrait croître, ce qui entraînera une demande accrue de voitures de taille moyenne. Au cours de la période projetée, tous ces facteurs devraient renforcer le segment des véhicules moyens.
« Parmi la technologie, le segment manuel a dominé le marché en 2020. »
En fonction du type de technologie, le marché est segmenté en manuel et semi-automatique. Le segment manuel devrait croître à un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. Plusieurs communautés mettent en œuvre des véhicules pour améliorer le service en incluant des chariots durables et faciles à manipuler avec une technologie à commande manuelle, ainsi que pour encourager la réduction des déchets et l'amélioration des taux de détournement des déchets. Ces éléments propulsent le secteur des technologies manuelles dans le monde entier.
« Parmi les applications, le segment résidentiel a dominé le marché en 2020. »
En fonction de l'application, le marché est segmenté en résidentiel et non résidentiel. Le segment résidentiel devrait croître à un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision. Les gouvernements exigent des systèmes de gestion des déchets fiables, de la collecte et du transport au transfert et à l'élimination. Les entreprises du secteur des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures collaborent avec des parties prenantes qui fournissent des services personnalisés de gestion des déchets et de nettoyage. Les clients résidentiels et non résidentiels bénéficient d'une amélioration du service client et de solutions spécialisées fournies par les fournisseurs de gestion des déchets du trottoir à la grille.
« L'Asie-Pacifique représente le plus grand marché. »
Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l'APAC) et le Reste du monde. En raison de la croissance démographique et de la sensibilisation croissante à la nécessité d'une collecte sécurisée des ordures, l'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part de marché au cours de la période de projection. En outre, le développement des infrastructures et des industries du pays, la population importante et la production et la consommation croissantes de produits contribuent tous à l'expansion du marché mondial. En raison du développement de la technologie moderne, d'une économie stable et de la présence de grands fabricants clés dans la région, l'Amérique du Nord devrait croître à un rythme important au cours de la période de projection. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché, on peut citer BYD Co. Ltd., McNeilus, Labrie Enviroquip Group Inc., Curbtender, Inc., Ashok Leyland, Bridgeport Truck Manufacturing, FAUN Umwelttechnik, Haul-All Equipment, Fratelli Mazzocchia, Nord Engineering s.r.l. etc.
Raisons d'acheter ce rapport :
- L'étude comprend une analyse de dimensionnement et de prévision du marché validée par des experts clés du secteur authentifiés
- Le rapport présente un bref aperçu de la performance globale du secteur en un coup d'œil
- Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux acteurs du secteur, en mettant l'accent sur les principaux indicateurs financiers de l'entreprise, le portefeuille de produits, les stratégies d'expansion et les développements récents
- Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités prévalant dans le secteur
- L'étude couvre de manière exhaustive le marché sur différents segments
- Analyse approfondie du secteur au niveau régional et national
Options de personnalisation :
Le marché mondial des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures peut être personnalisé en fonction des exigences ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
Table des matières
Les véhicules de ramassage des ordures sont considérés comme une opération logistique essentielle pour l'élimination des déchets dans chaque communauté. Les fourgons de collecte des ordures sont équipés de dispositifs de communication mobile, d'alertes visuelles et sonores et de radios bidirectionnelles. Ces solutions contribuent à améliorer les performances, les capacités et la sécurité du véhicule. L'urbanisation accrue, la croissance démographique et la demande de camions à ordures électriques contribuent à l'expansion du marché. Les opérations étant liées à la conception, au développement et à la production de ces véhicules, le marché des véhicules de collecte des ordures en est encore à ses débuts. En outre, l'industrialisation croissante, l'augmentation des infrastructures des pays émergents tels que la Chine, l'Inde et le Brésil, ainsi que la sensibilisation accrue aux risques environnementaux et sanitaires devraient stimuler le marché mondial. Selon la Banque mondiale, les déchets mondiaux devraient atteindre 3,40 milliards de tonnes d'ici 2050, soit plus du double de la croissance démographique sur la même période. Dans l'ensemble, il existe une corrélation positive entre la production de déchets et le niveau de revenu. La production quotidienne de déchets par habitant dans les pays à revenu élevé devrait augmenter de 19 % d'ici 2050, contre les pays à revenu faible et intermédiaire où elle devrait augmenter d'environ 40 % ou plus. La production de déchets diminue initialement aux niveaux de revenu les plus bas, puis augmente à un rythme plus rapide pour les changements de revenu progressifs aux niveaux de revenu faibles qu'aux niveaux de revenu élevés. La quantité totale de déchets générés dans les pays à faible revenu devrait augmenter de plus de trois fois d'ici 2050. L'augmentation de la production de déchets peut être l'un des principaux facteurs de croissance du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures.
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures par le biais de sources internes à l'entreprise telles querapport annuel et états financiers, présentations de performances, communiqués de presse, etc.et des sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et les parts des différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont par type de chargeur, type de véhicule, technologie et application. Des analyses régionales et nationales ont également été menées pour évaluer l'adoption globale du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures dans le contexte mondial.
Étape 3 : Analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse détailléeanalyse factoriellepour estimer la taille actuelle du marché. En outre, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que les incitations gouvernementales croissantes et la demande de transports respectueux de l'environnement, etc. Les tendances historiques et leur impact d'une année sur l'autre sur la taille et la part du marché ont été analysés. Le scénario de l'offre et de la demande a également été étudié en profondeur.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base d'informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché et aux parts de marché des segments et de l'entreprise. Toutes les répartitions en pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire une approche ascendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché jusqu'en 2027 pour différents segments et sous-segments dans les principales régions du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
- La taille du marché du secteur, en termes de valeur (USD) et le taux d'adoption des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures sur les principaux marchés
- Toutes les parts de pourcentage, les répartitions et les ventilations des segments et sous-segments de marché
- Les principaux acteurs du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures en termes de produits proposés. De même, les stratégies de croissance adoptées par ces acteurs pour être compétitifs sur le marché en croissance rapide.
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres supérieurs (CXO/VP, responsable des ventes, responsable du marketing, responsable des opérations et responsable régional, responsable national, etc.) dans les principaux pays. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données de la recherche primaire ont été consolidées avec les conclusions secondaires, transformant ainsi les informations en informations exploitables.
Répartition des principaux participants dans différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis de chaque segment et sous-segment du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de chargeur, du type de véhicule, de la technologie, de l'application et de la région.
L'objectif principal de l'étude de marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures
Les tendances actuelles et futures du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour baser leur discrétion en matière d'investissements à partir de l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché détermineront l'attractivité globale du marché au niveau régional et national, offrant une plateforme aux acteurs industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures en termes de valeur (USD). De plus, analyser la taille actuelle et prévue du marché des différents segments et sous-segments
- Les segments étudiés comprennent le type, l'application et le véhicule
- Analyse définie du cadre réglementaire de l'industrie mondiale des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures
- Analyser la chaîne de valeur impliquée avec la présence de divers intermédiaires, ainsi qu'analyser les comportements des clients et des concurrents de l'industrie
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures pour les principales régions et pays
- Les principales régions étudiées dans le rapport comprennent l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, reste de l'Asie-Pacifique) et le reste du monde
- Profils des entreprises des acteurs du marché des véhicules de collecte de déchets ou d'ordures et stratégies de croissance adoptées par ceux-ci pour se maintenir sur le marché en forte croissance
Analyse approfondie au niveau régional et national de l'industrie
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June 1, 2025
