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Marché des véhicules à émission zéro : analyse actuelle et prévisions (2021-2027)
Accent mis sur le type de véhicule (véhicules électriques à batterie (VEB), véhicules électriques hybrides rechargeables (VÉHR), véhicules électriques à pile à combustible (VEPC)) ; Application (véhicules utilitaires, véhicules de tourisme) ; Type de produit (bus, camions, voitures, autres véhicules) ; et Région/Pays
Véhicule à émission zéro Les ventes sur le marché se sont élevées à 7,3 millions de véhicules en 2019 et devraient atteindre XX millions de véhicules vendus d'ici 2027, affichant un TCAC de 32,7 % sur la période de prévision (2021-2027).Un VÉZ est un véhicule qui a le potentiel de ne produire aucune émission au pot d'échappement. Ces véhicules présentent des avantages significatifs en matière d'émissions par rapport aux véhicules conventionnels et fonctionnent sur des sources d'énergie alternatives telles que l'électricité par batterie, le gaz naturel et l'énergie solaire. La croissance du marché des véhicules à émission zéro s'est considérablement développée au cours de la dernière décennie, soutenue par des politiques de soutien et des avancées technologiques dans le monde entier.Par exemple, selon l'AIE, environ 17 000 voitures électriques seulement circulaient sur les routes du monde en 2010. En 2019, ce nombre était passé à 7,2 millions, dont 47 % en République populaire de Chine (« Chine »).
D'autres facteurs qui stimulent la croissance du marché des véhicules à émission zéro au niveau mondial sont : les améliorations de la technologie et des coûts des batteries, la construction d'infrastructures de recharge supplémentaires et de nouveaux modèles attrayants de la part des constructeurs automobiles. En outre, l'électrification est une autre force qui s'étend également à de nouveaux segments du transport routier, ouvrant la voie à d'énormes changements à venir.Par exemple, selon BCG, la part de marché mondiale des voitures, SUV et autres véhicules légers électrifiés est passée de 8 % en 2019 à 12 % en 2020 et a continué de faire preuve de solidité début 2021. Cette évolution s'accélérera considérablement dans les années à venir et les prévisions actualisées prédisent que d'ici 2026, les véhicules électrifiés représenteront plus de la moitié des véhicules légers vendus dans le monde.
Parc mondial de voitures particulières électriques, 2010-2020, (Mns)
Hyundai, Tesla, BMW, BYD Company Ltd., Daimler, Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation et General Motors sont quelques-uns des acteurs importants opérant sur le marché des véhicules à émission zéro. Plusieurs fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour faciliter les clients avec davantage de modèles et de véhicules innovants.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi »Type de véhicule, le segment des véhicules électriques à batterie (VEB) détient la part la plus importante. »
En fonction du type de véhicule, le marché des véhicules à émission zéro est divisé en véhicules électriques à batterie (VEB), véhicules électriques hybrides rechargeables (VÉHR) et véhicules électriques à pile à combustible (VEPC). Le segment des véhicules électriques à batterie (VEB) a dominé le marché avec près de XX millions de véhicules vendus en 2020. Le segment devrait croître à un TCAC de XX % au cours de la période de prévision pour atteindre XX millions de véhicules vendus d'ici 2027, en raison du fait que les modèles de VEB sont proposés dans la plupart des segments de véhicules dans toutes les régions.Par exemple, d'ici 2030, les VEB représenteront probablement 81 % (25,3 millions) de tous les nouveaux VÉ vendus.
« Parmi le type d'application, les véhicules de tourisme ont dominé le marché en 2020. »
En fonction du type d'application, le marché est segmenté en véhicules utilitaires et véhicules de tourisme. Le segment des véhicules de tourisme a accaparé XX % de la part de marché du marché des véhicules à émission zéro avec la vente de XX millions de véhicules en 2020. Le segment devrait croître à un TCAC de XX % au cours de la période de prévision pour atteindre une vente de XX millions de véhicules d'ici 2027 en raison de la demande accrue due aux initiatives proposées par les gouvernements du monde entier.Par exemple, selon Bloomberg, les ventes de VÉ de tourisme devraient augmenter fortement dans les prochaines années, passant de 3,1 millions en 2020 à 14 millions en 2025.
« Parmi le type de produit, les voitures devraient dominer le marché au cours de la période analysée. »
En fonction du type de produit, le marché des véhicules à émission zéro est divisé en bus, camions, voitures et autres véhicules. En 2020, le segment des voitures a dominé le marché des véhicules à émission zéro et représentait XX % de la part de marché. Ce segment connaîtra un TCAC considérable de XX % au cours de la période de prévision (2021-2027F) en raison de la demande et des objectifs de production importants des OEM dans le monde.Par exemple, en 2020, les voitures particulières détiennent 4 % de la part des ventes de VÉ avec une taille de parc de 10 millions dans le monde, mais celle-ci devrait s'étendre car les voitures électriques deviennent progressivement plus compétitives dans certains pays sur la base du coût total de possession et plusieurs gouvernements fournissent ou prolongent des incitations fiscales qui amortiront les achats de voitures électriques face au ralentissement des marchés automobiles.
« L'Asie-Pacifique représente le plus grand marché du marché des véhicules à émission zéro. »
Pour une meilleure compréhension de la pénétration du marché des véhicules à émission zéro, le rapport fournit une analyse détaillée des principales régions, notamment l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le MEA et le reste du monde. L'Asie-Pacifique constitue le plus grand marché pour l'industrie et avec les ventes de XX millions de véhicules en 2020 en raison du fait que la Chine représente déjà 45 % des VÉ sur les routes du monde, soit 2,3 millions et en outre, le nombre de programmes et d'incitations proposés par le gouvernement pour promouvoir la croissance des véhicules VÉZ dans différents pays. Cependant, l'Amérique du Nord est également identifiée comme un marché émergent offrant d'importantes opportunités de croissance aux principaux acteurs en raison du développement rapide de l'infrastructure des VÉ.
Raisons d'acheter ce rapport :
- L'étude comprend une analyse de dimensionnement et de prévision du marché validée par des experts clés du secteur authentifiés
- Le rapport présente un bref aperçu de la performance globale du secteur en un coup d'œil
- Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux acteurs du secteur, en mettant l'accent principalement sur les principaux indicateurs financiers, le portefeuille de produits, les stratégies d'expansion et les développements récents
- Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des opportunités prévalant dans le secteur
- L'étude couvre de manière exhaustive le marché sur différents segments
- Analyse approfondie du secteur au niveau des pays
Options de personnalisation :
Le marché des véhicules à émission zéro peut en outre être personnalisé en fonction des besoins ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos exigences.
Table des matières
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision de l'avenir de l'adoption des véhicules à émission zéro à l'échelle mondiale ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des VÉZ sur divers segments en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au MEA et dans le reste du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés, avec des experts du secteur tout au long de la chaîne de valeur du secteur des véhicules à émission zéro. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons employé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et des sous-segments auxquels l'industrie appartient. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille historique du marché
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché des véhicules à émission zéro grâce à des sources internes à l'entreprise telles querapport annuel et états financiers, présentations de performance, communiqués de presse, etc.et sources externes, notammentjournaux, actualités et articles, publications gouvernementales, publications de concurrents, rapports sectoriels, bases de données tierces et autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché du marché des véhicules à émission zéro, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations historiques sur le marché et partager les différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de véhicule, le type d'application et le produit. Des analyses régionales et nationales ont été menées pour évaluer l'adoption globale du véhicule à émission zéro dans le contexte mondial.
Étape 3 : Analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené uneanalyse factoriellepour estimer la taille actuelle du marché des véhicules à émission zéro. En outre, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que le besoin croissant de VÉZ et l'accent mis par le gouvernement sur les objectifs en matière d'énergie propre, ce qui comprend l'expansion et la promotion des véhicules à faibles émissions. Une analyse approfondie a été menée pour le scénario de l'offre et de la demande, en tenant compte des principaux partenariats, des fusions et acquisitions, de l'expansion commerciale et des lancements de produits dans le secteur des véhicules à émission zéro.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base d'informations exploitables issues des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des véhicules à zéro émission et aux parts de marché des segments. Toutes les répartitions en pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévisions :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités offertes aux parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché jusqu'en 2027 pour différents segments et sous-segments dans les principales régions du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché englobe :
- La taille du marché de l'industrie, en termes de valeur (USD) et le taux d'adoption des véhicules à zéro émission sur les principaux marchés
- Toutes les parts en pourcentage, les répartitions et les ventilations des segments et sous-segments de marché
- Les principaux acteurs du marché des véhicules à zéro émission en termes de services offerts. De même, les stratégies de croissance adoptées par ces acteurs pour être compétitifs sur un marché en forte croissance.
Validation de la taille et de la part de marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres supérieurs (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables des opérations et responsables régionaux, responsables pays, etc.) dans les principaux pays. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les données de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans les différentes régions
Ingénierie de marché
La technique de triangulation des données a été employée pour achever l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis de chaque segment et sous-segment du marché mondial des véhicules à zéro émission. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de véhicule, de l'application et des produits verticaux.
L'objectif principal de l'étude de marché sur les véhicules à zéro émission
Les tendances actuelles et futures du marché des véhicules à zéro émission ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour baser leur discrétion d'investissement à partir de l'analyse qualitative et quantitative réalisée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché déterminent l'attractivité globale du marché au niveau mondial et national, offrant ainsi une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché des véhicules à zéro émission en termes de valeur (USD). De même, analyser la taille actuelle et prévue du marché des différents segments et sous-segments
- Les segments étudiés comprennent les domaines du type de véhicule, du type d'application et des produits verticaux
- Analyse définie du cadre réglementaire pour l'industrie des véhicules à zéro émission
- Analyser la chaîne de valeur impliquée avec la présence de divers intermédiaires, ainsi qu'analyser les comportements des clients et des concurrents de l'industrie
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché des véhicules à zéro émission pour les principales régions et pays
- Les principales régions étudiées dans le rapport comprennent l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, la MEA et le reste du monde
- Profils d'entreprises des acteurs du marché des véhicules à zéro émission et stratégies de croissance adoptées par ceux-ci pour se maintenir sur le marché en forte croissance
- Analyse approfondie au niveau régional et national de l'industrie
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June 1, 2025
