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Marché des véhicules zéro émission : Analyse actuelle et prévisions (2021-2027)
Accent sur le type de véhicule (véhicules électriques à batterie (VEB), véhicules électriques hybrides rechargeables (VHR), véhicules électriques à pile à combustible (VPC)) ; Application (véhicules commerciaux, véhicules de tourisme) ; Type de produit (autobus, camions, voitures, autres véhicules) ; et région/pays
Les ventes sur le marché des véhicules à zéro émission se sont élevées à 7,3 millions d’unités en 2019 et devraient atteindre XX millions d’unités d’ici 2027, affichant un TCAC de 32,7 % au cours de la période de prévision (2021-2027). Un VZE est un véhicule qui a le potentiel de ne produire aucune émission à l’échappement. Ces véhicules présentent des avantages importants en matière d’émissions par rapport aux véhicules classiques et fonctionnent grâce à des sources d’énergie alternatives telles que l’électricité des batteries, le gaz naturel et l’énergie solaire. La croissance du marché des véhicules à zéro émission s’est considérablement développée au cours de la dernière décennie, soutenue par des politiques favorables et des avancées technologiques dans le monde entier. Par exemple, selon l’AIE, environ 17 000 voitures électriques seulement circulaient sur les routes du monde en 2010. En 2019, ce nombre était passé à 7,2 millions, dont 47 % se trouvaient en République populaire de Chine (« Chine »).
Les autres facteurs qui stimulent la croissance du marché des véhicules à zéro émission à l’échelle mondiale sont les suivants : l’amélioration de la technologie et du coût des batteries, la construction d’un plus grand nombre d’infrastructures de recharge et les nouveaux modèles attrayants des constructeurs automobiles. De plus, l’électrification est une autre force qui se propage également à de nouveaux segments du transport routier, ouvrant la voie à d’énormes changements à venir. Par exemple, selon le BCG, la part de marché mondiale des voitures électrifiées, des VUS et des autres véhicules légers est passée de 8 % en 2019 à 12 % en 2020 et a continué de faire preuve de force au début de 2021. Ce changement s’accélérera considérablement dans les années à venir et les prévisions mises à jour prévoient que, d’ici 2026, les véhicules électrifiés représenteront plus de la moitié des véhicules légers vendus dans le monde.
Stock mondial de voitures particulières électriques, 2010-2020, (en millions)
Hyundai, Tesla, BMW, BYD Company Ltd., Daimler, Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation et General Motors sont quelques-uns des principaux acteurs du marché des véhicules à zéro émission. Plusieurs F&A ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour offrir aux clients davantage de modèles et de véhicules innovants.
Aperçus présentés dans le rapport
« Parmi les types de véhicules, le segment des véhicules électriques à batterie (VEB) détient la part la plus importante. »
Selon le type de véhicule, le marché des véhicules à zéro émission est divisé en véhicules électriques à batterie (VEB), en véhicules électriques hybrides rechargeables (VHR) et en véhicules électriques à pile à combustible (VPEC). Le segment des véhicules électriques à batterie (VEB) a dominé le marché avec près de XX millions de véhicules vendus en 2020. Le segment devrait croître à un TCAC de XX % au cours de la période de prévision pour atteindre une vente de XX millions de véhicules d’ici 2027 en raison du fait que les modèles VEB sont offerts dans la plupart des segments de véhicules dans toutes les régions. Par exemple, d’ici 2030, les VEB représenteront probablement 81 % (25,3 millions) de tous les nouveaux véhicules électriques vendus.
« Parmi les types d’applications, les véhicules particuliers ont dominé le marché en 2020. »
Selon le type d’application, le marché est segmenté en véhicules commerciaux et en véhicules particuliers. Le segment des véhicules particuliers a accaparé XX % de la part de marché des véhicules à zéro émission avec la vente de XX millions de véhicules en 2020. Le segment devrait croître à un TCAC de XX % au cours de la période de prévision pour atteindre une vente de XX millions de véhicules d’ici 2027 en raison de la demande accrue attribuable aux initiatives offertes par les gouvernements du monde entier. Par exemple, selon Bloomberg, les ventes de véhicules électriques de tourisme devraient augmenter fortement au cours des prochaines années, passant de 3,1 millions en 2020 à 14 millions en 2025.
« Parmi les types de produits, les voitures devraient dominer le marché au cours de la période analysée. »
Selon le type de produit, le marché des véhicules à zéro émission est divisé en autobus, en camions, en voitures et en autres véhicules. En 2020, le segment des voitures a dominé le marché des véhicules à zéro émission et a représenté XX % de la part de marché. Ce segment connaîtra un TCAC considérable de XX % au cours de la période de prévision (2021-2027F) en raison de la demande importante et des objectifs de production des équipementiers du monde entier. Par exemple, en 2020, les voitures particulières représentaient 4 % des ventes de véhicules électriques, avec une flotte de 10 millions d’unités dans le monde entier. Cependant, cette part devrait croître, car les voitures électriques deviennent progressivement plus compétitives dans certains pays en fonction du coût total de possession et plusieurs gouvernements offrent ou prolongent des incitatifs fiscaux qui protégeront les achats de voitures électriques contre le ralentissement des marchés automobiles.
« L’Asie-Pacifique représente le plus grand marché du marché des véhicules à zéro émission. »
Pour mieux comprendre la pénétration du marché des véhicules à zéro émission, le rapport fournit une analyse détaillée des principales régions, notamment l’Amérique du Nord, l’Europe, l’Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l’Afrique et le reste du monde. L’Asie-Pacifique constitue le plus grand marché pour l’industrie et les ventes de XX millions de véhicules en 2020 en raison du fait que la Chine représente déjà 45 % des véhicules électriques sur la route dans le monde, soit 2,3 millions. De plus, le gouvernement offre de nombreux programmes et incitatifs pour promouvoir la croissance des véhicules VZE dans différents pays. Cependant, l’Amérique du Nord est également désignée comme un marché émergent offrant d’importantes possibilités de croissance pour les principaux acteurs en raison du développement rapide de l’infrastructure des véhicules électriques.
Raisons d’acheter ce rapport :
- L’étude comprend une analyse de la taille du marché et des prévisions validées par des experts clés authentifiés de l’industrie
- Le rapport présente un aperçu rapide du rendement global de l’industrie en un coup d’œil
- Le rapport couvre une analyse approfondie des principaux pairs de l’industrie en mettant l’accent sur les principaux aspects financiers de l’entreprise, le portefeuille de produits, les stratégies d’expansion et les développements récents
- Examen détaillé des moteurs, des contraintes, des principales tendances et des possibilités qui prévalent dans l’industrie
- L’étude couvre de manière exhaustive le marché dans différents segments
- Analyse approfondie de l’industrie au niveau des pays
Options de personnalisation :
Le marché des véhicules à zéro émission peut être personnalisé davantage en fonction des exigences ou de tout autre segment de marché. De plus, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux, alors n’hésitez pas à communiquer avec nous pour obtenir un rapport qui répond parfaitement à vos besoins.
Table des matières
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision de l'avenir de l'adoption mondiale des véhicules à zéro émission ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des ZEV dans divers segments en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au MEA et dans le reste du monde. Une recherche secondaire exhaustive a été menée pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du secteur des véhicules à zéro émission. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments auxquels l'industrie appartient. Une méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Analyse de la taille du marché historique
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique des véhicules à zéro émission par le biais de sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations des performances, les communiqués de presse, etc., et des sources externes, notamment les revues, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, les bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché des véhicules à zéro émission, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et la part des différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont le type de véhicule, le type d'application et le produit. En outre, des analyses régionales et nationales ont été menées pour évaluer l'adoption globale des véhicules à zéro émission dans le contexte mondial.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché des véhicules à zéro émission. De plus, nous avons effectué une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que le besoin croissant de ZEV et l'attention du gouvernement sur les objectifs d'énergie propre, ce qui comprend l'expansion et la promotion de véhicules à faibles émissions. Une analyse approfondie a été menée pour le scénario de l'offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansions commerciales et lancements de produits dans l'industrie des véhicules à zéro émission.
Estimation et prévision de la taille actuelle du marché
Dimensionnement actuel du marché : Sur la base des informations exploitables des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des véhicules à zéro émission et aux parts de marché des segments. Tous les pourcentages de répartition et les ventilations du marché requis ont été déterminés à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et ont été vérifiés par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : Pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire une approche ascendante, ont été appliquées pour parvenir à la prévision du marché jusqu'en 2027 pour différents segments et sous-segments dans les principales régions du monde. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
- La taille du marché de l'industrie, en termes de valeur (US$) et le taux d'adoption des véhicules à zéro émission sur les principaux marchés
- Toutes les parts de pourcentage, les divisions et les ventilations des segments et sous-segments du marché
- Les principaux acteurs du marché des véhicules à zéro émission en termes de services offerts. De plus, les stratégies de croissance adoptées par ces acteurs pour concurrencer sur le marché en croissance rapide.
Validation de la taille et de la part du marché
Recherche primaire : Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres de haut niveau (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations et chef régional, chef de pays, etc.) dans les principaux pays. Les résultats de la recherche primaire ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les contributions de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Répartition des participants primaires dans différentes régions
Ingénierie du marché
Une technique de triangulation des données a été utilisée pour compléter l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis de chaque segment et sous-segment du marché mondial des véhicules à zéro émission. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances dans les domaines du type de véhicule, de l'application et des verticales de produits.
L'objectif principal de l'étude de marché des véhicules à zéro émission
Les tendances actuelles et futures du marché des véhicules à zéro émission ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent acquérir des connaissances stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements à partir de l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché déterminent l'attractivité globale du marché aux niveaux mondial et national, offrant ainsi une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage de premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché des véhicules à zéro émission en termes de valeur (US$). De plus, analyser la taille actuelle et prévue du marché des différents segments et sous-segments
- Les segments de l'étude comprennent les domaines du type de véhicule, du type d'application et des verticales de produits
- Analyse définie du cadre réglementaire de l'industrie des véhicules à zéro émission
- Analyser la chaîne de valeur impliquée avec la présence de divers intermédiaires, ainsi qu'analyser les comportements des clients et des concurrents de l'industrie
- Analyser la taille actuelle et prévue du marché des véhicules à zéro émission pour les principales régions et pays
- Les principales régions étudiées dans le rapport comprennent l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le MEA et le reste du monde
- Profils d'entreprise des acteurs du marché des véhicules à zéro émission et les stratégies de croissance adoptées par eux pour se maintenir sur le marché en croissance rapide
- Analyse approfondie au niveau régional et national de l'industrie
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