第5世代航空機市場：現状分析と予測（2025～2033年）

世界の第5世代航空機市場規模と予測

世界の第5世代航空機市場は2024年に39億米ドルと評価され、予測期間（2025～2033年）中に約21.1%の強力なCAGRで成長すると予想され、ステルス戦闘機の需要の高まりによるものです。

第5世代航空機市場分析

第5世代航空機は、熱とレーダーベースのシグネチャの両方において可視性が低いことから、既存の第4世代および4.5世代航空機から大きく進歩しています。これらの航空機は、生存性が高く、内部ベイに兵器を搭載しており、これにより、ミサイルハードポイントによるレーダー波の反射の可能性がさらに減少します。これらの要因を考慮すると、多くの国がこれらの航空機を購入するか、これらのプラットフォームを軍隊に統合する可能性を積極的に検討しています。ドッグファイトは、高度な長距離スタンドオフ兵器の台頭、地上ミサイルシステムからの支援、およびAWACSの利用可能性により回避されてきたため、非常に低い可視性で、敵が追跡して識別する前にロックするという主要な教義的変化が見られました。

世界の第5世代航空機市場動向

このセクションでは、当社の調査専門家チームが見出した、世界の第5世代航空機市場のさまざまなセグメントに影響を与えている主要な市場動向について説明します。

AIとウィングマンシステムの統合:

無人航空機は、世界中で台頭しているカテゴリーの1つです。多くの国が、ステルスUCAVの開発と統合を検討しています。これらのシステムは無人で、従来の航空機と比較してサイズが小さくなっています。さらに、ステルス設計とレーダー吸収材により、生存性が多重化され、スタンドオフ距離からのターゲティングにおいて重要となります。

これらのUCAVは、戦闘機の攻撃能力を拡張する忠実なウィングマンとしても開発されており、偵察および地上攻撃用途にも効果的に使用されています。UAV技術の進歩と、パイロットの損失を減らすために敵の領土攻撃にドローンを使用することに対する軍の意識の高まりに伴い、ステルスウィングマンシステムとUCAVセグメントは世界中で大幅に増加するでしょう。例えば、2024年には、エアバスは、エスコートとして、また、より低い可視性や高度な兵器などの機能を披露することにより、有人航空機の能力を強化するための無人ドローン向けのウィングマンベースのステルス設計を展示しました。

第5世代航空機産業セグメンテーション:

このセクションでは、2025～2033年の世界、地域、国レベルでの予測とともに、世界の第5世代航空機市場レポートの各セグメントにおける主要な動向の分析を提供します。

単発エンジンカテゴリーは、第5世代航空機市場で有望な成長を示しています。

エンジンタイプに基づいて、世界の第5世代航空機市場は、単発エンジンと双発エンジンに二分されます。これらのうち、単発エンジンセクションが主要な市場シェアを占めています。このセグメントの台頭に貢献する主な要因としては、単発エンジン航空機の価格が同等品よりも安いことが挙げられます。さらに、第5世代航空機の輸出バージョンの大半は、F-35、J31などの単一タイプです。これらの航空機は、航続距離が短く、予算が限られており、運用コストの低い航空機を求める軍隊に適した輸出バージョンです。しかし、F22、J20、Su-57航空機などの双発エンジン航空機の国内需要により、双発エンジン航空機も注目すべき位置にあります。

長距離離陸カテゴリーが第5世代航空機市場を支配しています。

離陸に基づいて、市場は長距離離陸、短距離離陸、垂直離陸および着陸にセグメント化されています。これらのうち、長距離離陸は、空軍が使用する第5世代ジェット機の数が多く、構造が複雑でないため、主要な市場シェアを占めています。これらの航空機には、J35 A、SU 57、F22、J20、J31などが含まれます。

戦闘機カテゴリーが第5世代航空機市場を支配しています。

航空機タイプに基づいて、市場は戦闘機、爆撃機、無人航空戦闘機にセグメント化されています。現在、戦闘機セクションが、第5世代航空機の全体的な需要において主要なシェアを占めています。空域優勢、敵防空網の制圧、航空機のスタンドオフ交戦など、多数の航空機が要求されているため、関連するカテゴリーは今後数年間で主要な市場シェアを維持すると予想されています。

北米は、予測期間中にかなりの成長率で成長すると予想されます。

北米の第5世代航空機市場は、支配的な市場シェアを占めています。この地域は、世界最大の軍事基地の本拠地であり、莫大な防衛および資本取得予算を持っているため、第5世代航空機の需要は高くなっています。さらに、米国やカナダなどの国々は、紛争地帯での空域優位性を高めるために第5世代航空機を広範囲に採用しています。この地域には、ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマン、ボーイングなどの最大の第5世代航空機製造会社も存在します。これらの要因を考慮すると、この地域は、爆撃機と戦闘機の両方のカテゴリーにおいて、予測年（2025～2033年）に第5世代航空機の取得において支配的な地位を維持すると予想されます。.

米国は、予測期間中にかなりの成長率で成長すると予想されます。

米国は、北米の第5世代航空機市場で主要な市場シェアを占めています。米国は、防衛支出において最高の予算を持ち、次の8つの最高の防衛支出国を合計した額を超えているため、第5世代航空機の販売にとって主要な目的地となっています。さらに、第5世代航空機の採用は、すべての国の中で最も高くなっており、現在、180機のF22と1,000機以上のF35が米国空軍と米国海軍で運用されています。

さらに、同国は、唯一の航空機爆撃機B-2を運用しており、今後数年間で統合される予定のB-21モデルを開発中です。これらの要因を考慮すると、米国は、第5世代航空機市場で注目すべきシェアを維持すると予想されます。

第5世代航空機産業の競争環境:

世界の第5世代航空機市場は競争が激しく、いくつかのグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要プレーヤーは、パートナーシップ、合意、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、合併および買収など、市場でのプレゼンスを高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。

主要な第5世代航空機会社

市場の主要プレーヤーには、ノースロップ・グラマン・コーポレーション、ロッキード・マーティン・コーポレーション、成都航空工業（グループ）有限公司、ボーイング、ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション、トルコ航空宇宙産業（TUSAŞ）、ヒンドスタン航空機株式会社、三菱重工業、韓国航空宇宙産業株式会社などがあります。

第5世代航空機市場の最近の動向

• 2024年には、ペンタゴンとロッキード・マーティンが、さらに2機のF-35戦闘機の購入に関する合意の高度な段階にあることを発表しました。

• 主要な防衛輸入国の1つであるインドは、ロシアからSu-57ジェット機を取得する高度な段階にあり、ロシア当局は国内生産のための技術移転を希望しています。

• 2024年12月、パキスタンは、PL-17長距離スタンドオフミサイルを搭載した40機のJ-31第5世代戦闘機の取得について中国と合意しました。

世界の第5世代航空機市場レポートの範囲

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カスタマイズオプション:

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