水素航空機市場：現状分析と予測 (2025年～2033年)

世界の水素航空機市場規模と予測

世界の水素航空機市場は、2024年に5億979万米ドルと評価され、脱炭素化に対する規制圧力の増大、水素燃料電池技術の進歩、持続可能な航空ソリューションに対する需要の増大により、予測期間（2025年～2033年）中に約30.03%の堅調なCAGRで成長すると予想されています。環境問題の深刻化と、政府によるより厳格な排出基準の推進が、水素動力航空機の導入を後押しする主な要因となっています。

水素航空機市場分析

水素航空機は、排出ガスのない未来に向けた航空業界にとって非常に効果的なソリューションです。水素はエネルギー源であり、副産物は水蒸気のみで、生物圏に放出されるため、従来の化石燃料を動力源とする航空機を完全にゼロエミッション燃料に置き換えることができます。水素航空機に対する需要は、航空分野における地球温暖化ガス排出源の非常に重要なセグメントを脱炭素化するという喫緊の推進力に由来しています。水素燃料電池技術と推進、水素貯蔵ソリューションの進歩により、商用旅客機、軍用機、地域航空機市場向けの重量的に実行可能な水素動力システムの概念化が可能になります。例えば、2024年7月には、Joby Aviationが初の水素動力電気エアタクシーを空に飛ばし、523マイルを飛行し、その飛行の副産物は水だけでした。Joby Aviationは、次世代航空のみに従事する米国企業です。さらに、Airbusは、2035年までに商用水素動力旅客機への道筋を定める「ZEROe」プログラムで、水素動力航空機の研究に取り組んでいます。各国は持続可能性への注力を徐々に高めており、水素が航空分野にインパクトのある変化をもたらすための推進力となることを求めています。したがって、水素航空機の採用は、航空分野における環境影響を軽減するために不可欠であると考えられています。世界の水素航空機市場は、水素技術の革新のペースの加速、政府の支援政策や投資により、急速に成長しています。

世界の水素航空機市場の動向

このセクションでは、当社の調査専門家チームが見出した、世界の水素航空機市場のさまざまなセグメントに影響を与えている主な市場動向について説明します。

パートナーシップとコラボレーション

水素航空機の開発には、航空宇宙分野のメーカー、燃料電池技術企業、政府機関間の非常に緊密な協力が必要です。このような業界協力により、イノベーションを促進し、開発を共有するために、ますます多くの業界リーダーがパートナーシップを形成するようになりました。企業は、市場の成長を達成するためにパートナーシップを形成しています。例えば、2024年1月、英国最大の地域航空会社であるLoganairと、ゼロエミッション飛行のパイオニアであるCranfield Aerospace Solutionsは、2027年までにカークウォールで運航される最初の水素電気Britten-Norman Islanderを実現するための、強化されたレベルのコラボレーションに関する覚書（MOU）に署名しました。Airbusも同様に、欧州の規制当局や水素燃料供給業者と提携して、水素動力航空機を立ち上げています。このようなパートナーシップは、水素航空機の導入に不可欠であり、市場の成長を促進し続けるでしょう。

水素航空機産業のセグメンテーション

このセクションでは、世界の水素航空機市場レポートの各セグメントにおける主要な動向の分析と、2025年から2033年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供します。

水素燃料電池市場が水素航空機市場を支配

動力源に基づいて、水素航空機市場は水素燃焼と水素燃料電池にセグメント化されています。2024年には、水素燃料電池市場が市場を支配しており、予測期間中もその主導的な地位を維持すると予想されています。水素燃料電池は、航空機に信頼性の高い持続可能な電力を供給する上で高い効率を発揮し、副産物として水蒸気のみを排出します。したがって、これは、環境に優しい航空ソリューションに対する需要の高まりと、業界における脱炭素化の取り組みを満たしています。ZeroAviaやAirbusなどの企業からの燃料電池技術への投資の増加は、水素燃料電池航空機を開発しており、持続可能な航空への傾向の高まりを示しています。これらの水素燃料電池の開発は、ゼロエミッション技術を奨励する政府の政策によってさらに裏付けられており、水素動力航空機の進歩を後押ししています。

完全水素動力航空機市場が水素航空機市場を支配。

技術に基づいて、水素航空機市場は、完全水素動力航空機とハイブリッド電気航空機にセグメント化されています。完全水素動力航空機市場は、2024年に最大の市場シェアを占めました。水素燃料のみを動力とする航空機の市場の成長は、温室効果ガスを排出せずに運航できるという生態学的な利点に基づいています。水素航空機は、環境保護の面で社会的な要件を実現するのに役立ちます。これらの航空機は、従来の航空機と比較して、より効率的で汚染が大幅に少ない燃料として水素を使用します。Airbus、ZeroAvia, Inc.などのいくつかの企業は、完全水素動力航空機の開発に多額の投資を行っています。たとえば、Airbusは、「ZEROe」プログラムの下で、完全水素動力航空機の開発に焦点を当てており、航空技術の重要な再配線を示しています。水素燃料電池の進歩と炭素排出量削減の規制強化により、水素動力航空技術は大幅な進歩を遂げています。2023年9月、水素電気パワートレインシステムを開発するドイツの企業であるH2FLYは、液体水素を使用した航空機の世界初の有人飛行の完了を発表しました。さらに、持続可能な技術の基準と需要の増加に伴い、水素動力航空機が市場を支配する可能性が最も高いです。

ヨーロッパが世界の水素航空機市場を支配

ヨーロッパの水素航空機市場は、世界の水素航空機市場を支配しており、予測期間中も同様の傾向を示すと予想されています。ヨーロッパ市場の成長は、水素動力航空機などのグリーン航空技術に対する政府の強力な支援によって活況を呈しています。ヨーロッパは、AirbusやH2FLYなどの企業が水素動力航空機技術への取り組みを主導しており、水素航空機イノベーションの中心地となっています。欧州連合が設定した意欲的な排出量削減目標は、持続可能な航空への投資によって補完されており、欧州連合は水素航空機産業において強力なプレーヤーの地位を確立しています。ヨーロッパにおける航空宇宙の強力な存在感は、グリーン航空ソリューションを促進する規制枠組みと相まって、ヨーロッパを市場リーダーとして位置付けています。さらに、航空機エンジンからの排出量削減、特に短距離旅行に対する重視の高まりも、ヨーロッパでの水素動力航空機の需要が高まる要因の1つです。この地域は、水素燃料電池技術が開発され、航空宇宙企業と政府機関の間の合弁事業が形成されるにつれて発展すると予想されています。したがって、ヨーロッパは水素航空の進歩にとって重要な地域であり、水素航空機産業をリードしています。

ドイツが2024年にヨーロッパの水素航空機市場で圧倒的なシェアを占めました

ドイツは、強力な研究開発投資、有益な政府政策、航空宇宙メーカーと技術プロバイダー、大学間の協力的なパートナーシップにより、水素航空機セクターを大きく支配してきました。エンジニアリングおよび応用技術におけるドイツのこの重要な地位は、当然のことながら、航空宇宙産業における水素航空機開発にも拡大されています。ドイツは、炭素排出量の削減や持続可能なエネルギー源の重視、水素燃料電池技術の開発など、さまざまな要因で構成される水素航空機市場を推進しています。ドイツの企業は、重要な水素航空機開発を先導しており、その中でもH2FLYは、水素電気航空機の世界初の有人飛行に成功しました。さらに、ドイツ政府は、水素航空の目覚ましい拡大への道が開かれていることを保証するために、資金提供と規制支援を提供することにより、水素航空アジェンダを推進する上で重要な役割を果たしてきました。持続可能性との調和における最新技術を中心としたこの視点により、ドイツはヨーロッパにおける水素航空機セクターの主導的な力となっています。

水素航空機の競争環境

世界の水素航空機市場は競争が激しく、いくつかのグローバルおよび国際的な市場プレーヤーが存在します。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、契約、コラボレーション、新製品の発売、地理的な拡大、合併と買収など、市場での存在感を高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。

水素航空機におけるトップ企業

市場の主要なプレーヤーには、Airbus、Boeing、Embraer、Urban Aeronautics Ltd、GKN Aerospace、PIPISTREL、ZeroAvia, Inc.、AeroDelft、H2FLY GmbH、APUS Zero Emission GmbHなどがあります。

水素航空機市場における最近の開発

• 2023年1月、ZeroAviaは、世界最大の水素電気航空機である19人乗りDornier 228の初飛行を記録しました。HyFlyer IIプロジェクトの名の下に行われたこの飛行により、ZeroAviaは2025年までに商用水素動力飛行の目標に近づきました。テスト飛行では、600kWのエンジンが小型の水素電気航空機に電力を供給できることが証明されました。

• Fokker Next Genは、Airbus ZEROe水素航空機のために開始されたプログラムに従って、2035年までに就航するためにツインエンジン水素航空機の製造を予定しています。オランダの企業は、水素テストベッド航空機に改造されたFokker 100ツインジェットの2028年の初飛行を目指しています。新しいFokker Next Genジェットは、120〜150人の乗客を2,500キロメートルの距離に輸送するように設計されており、液体水素または持続可能な航空燃料のいずれかで駆動され、目的地の入手可能性に応じてどちらかの燃料で運航できます。

• 2023年9月、水素電気パワートレインシステムを開発するドイツの企業であるH2FLYは、液体水素を使用した航空機の世界初の有人飛行の完了を発表しました。

世界の水素航空機市場レポートの範囲

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