タイプ別(車載イーサネットネットワークおよび車載イーサネットテストの重視)、コンポーネント別(ハードウェア、ソフトウェア、およびサービス)、帯域幅別(10 MBPS、100 MBPS、1 GBPS、および2.5/5/10 GBPS)、車種別(乗用車および商用車)、アプリケーション別(先進運転支援システム、インフォテインメント、パワートレイン、シャシー、およびボディ&コンフォート)、および地域/国別

自動車用イーサネットの市場規模は、2023年に25億127万米ドルと評価され、予測期間(2024年~2032年)中に約19.0%の堅調なCAGRで成長すると予想されています。これは、乗用車および商用車におけるADAS機能に対する需要の増加、インフォテインメントシステムおよびその他の機能に対する需要の増加による、高いデータ帯域幅およびより高速な接続に対するニーズの高まりが要因となっています。
自動車用イーサネット市場は、予測期間内に19.0%という堅調な成長率を遂げています。洗練された車載接続技術およびデータ転送システムに対する消費者の需要の高まりが、業界の拡大を牽引しています。自動車用イーサネットは、高度運転支援システム(ADAS)とインフォテインメントアプリケーション、および自動運転コンポーネントと技術を統合する上で、重要なインフラ要素として機能します。コネクテッドカーと複雑な自動車コンポーネントの両方が指数関数的に成長し続けているため、自動車エレクトロニクス業界は現在、信頼性の高い高速スケーラブルなネットワークソリューションの緊急の必要性に直面しています。さらに、最新の車両は、従来のネットワーキング技術を上回る、最小限の遅延と軽量機能を備えた広範な帯域幅を提供する自動車用イーサネットの恩恵を受けており、これが市場の成長を拡大しました。現在、より多くの車両がクラウドシステムに接続し、ソフトウェアアップデートがOver-the-Air(OTA)技術を通じて自動的に適用されるため、市場はさらなる成長を遂げています。さらに、消費者からの需要の増加により、ハイエンド車両とミッドレンジ車両の両方にイーサネット技術の統合が必要となっているため、イーサネット技術の統合はハイエンド車両の範囲を超えています。
高速、低遅延ネットワーキングへの注力
コネクテッドおよび自動運転車(CAV)間の複雑さの増大により、高度な低遅延、高帯域幅ネットワーキングソリューションが求められています。現在、自動車用イーサネットは、CAN、LIN、FlexRayのアプローチよりも高速なデータ速度と、より信頼性の高いシステムパフォーマンスを提供するため、従来のネットワークに比べて主要な通信規格として機能します。リアルタイムのデータ同期は、自動運転車およびAI対応システムにとって不可欠な要件であり、Time-Sensitive Networking(TSN)はその範囲を通じてそれを保証します。リモート車両診断を備えたコネクテッドカー技術の人気が高まっているため、サイバーセキュリティの課題が強化されています。自動車業界は、自動ネットワーク異常認識と並行して、即時の侵入検知を提供するために、自動車用イーサネットに人工知能セキュリティ機能を組み込んでいます。たとえば、2024年には、AVIVA Links Incは、AIおよびADASシステムの車両インフラストラクチャを高度化するために、Automotive SerDes Alliance Motion Link Ethernet(ASA-MLE)に基づく初のマルチギガビット対応イーサネットデバイスを発表しました。AVIVA Linksは、イーサネットPHYおよびスイッチ、ならびにゾーナルアグリゲーターおよびCSI-2ブリッジICをリリースしました。これらは、高帯域幅の非対称自動車リンクシステムの特定の要件に対応します。これらのデバイスは、次世代のインテリジェントなソフトウェア定義車両(SDV)を作成するための不可欠なインフラストラクチャの連携要素として機能します。

アジア太平洋地域の自動車用イーサネット市場は、予測期間中に市場を席巻すると予想されています。市場の成長に貢献する主な要因としては、強力な自動車製造基盤、電気自動車の採用率の高さ、コネクティビティおよびインフォテインメントシステムに対する需要の増加、高度運転支援システム(ADAS)に対する需要の高まりなどが挙げられます。アジア太平洋地域では、自動運転車(AV)や電気自動車(EV)と並行して、高度運転支援システム(ADAS)の採用が急速に進んでいます。自動車用イーサネットは、高速で信頼性の高い通信ネットワークインフラストラクチャの必要性にもかかわらず、高度な自動車システムの豊富なデータニーズを管理するのに適していることが証明されています。たとえば、2024年12月には、ホンダはインドで最上位のZXトリムリリースを通じてADAS機能を搭載したAmazeモデルを発表しました。中国、日本、インド、韓国などの国々は、アジア太平洋地域の主要な自動車製造地域をまとめて形成しています。これらの国々では、確立された自動車メーカーと、電気自動車や自動運転車のイノベーションを専門とする新興自動車企業が組み合わさっています。この地域の自動車製造活動は、車両データ接続および伝送要件に対するイーサネット技術の採用に勢いを与えています。中国や日本などの国々は、さまざまな製造会社が電気自動車の生産量を増やしているため、電気自動車の実装の最前線に立っています。中国は韓国とともに、自動運転技術の急速な開発において世界をリードしています。これらの車両をサポートするための高帯域幅ネットワークに対する需要の高まりにより、自動車用イーサネット技術に対する大きな需要が生まれています。

自動車用イーサネット市場は競争が激しく、集中しており、グローバルおよび国際的なプレーヤーはわずかです。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、契約、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、M&Aなど、市場での存在感を高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要なプレーヤーには、Broadcom、Marvell、NXP Semiconductors、Texas Instruments Incorporated、Cadence Design Systems, Inc.、Keysight Technologies、Realtek Semiconductor Corp.、Rohde & Schwarz、Spirent Communications、Analog Devices, Inc.などがあります。
2022年3月、Marvellは、業界で最も安全なマネージド自動車用スイッチとなる、第3世代のMarvell® Brightlane™ Ethernet Switchを発表しました。これは、信頼性の高いミッションクリティカルな自動車安全アプリケーション向けのロックステップデュアルコアArm処理冗長機能を備えています。
2023年7月、Microchip Technologyは、自動車認定済みの最初のイーサネットPHYを市場に投入しました。同じファミリのこれらの10BASE-T1Sデバイスは、LAN8670/1/2製品ラインナップの一部としてAEC-Q100グレード1の認定を取得しました。LAN8670/1/2 10BASE-T1SイーサネットPHYは、ISO 26262安全規格に基づいて実装されたアプリケーションをサポートする機能安全ソリューションとして動作します。10BASE-T1Sデバイスを標準イーサネットシステムに統合することで、製造業者は、以前は独立していた低速通信システムを、自動車アプリケーションの単一の標準化されたネットワークで接続できるようになります。
2022年9月、KPIT Technologiesは、Technica Engineering傘下の4つの子会社を8220万米ドル(8000万ユーロ)で買収しました。買収により、KPIT自体が顧客に完全な自動車用イーサネットソリューションを提供することになります。ドイツを拠点とする自動車用イーサネットソリューションメーカーであるTechnicia Engineeringのすべての子会社は、ドイツのTechnica Engineering Gmbhに由来し、スペインのTechnica Electronics Barcelona S.L.は、同じくスペインのTechnica Engineering Spain S.L.と合併します。
2023年11月、BroadcomはVMware, Inc.を610億米ドルで買収し、2023年11月に最終完了段階に達しました。この買収を通じて、Broadcomは、大規模なアプリケーション設計オプションの拡大を可能にするイノベーションを加速させ、運用制御と保護の強化を提供します。
レポートの属性 | 詳細 |
基準年 | 2023 |
予測期間 | 2024-2032 |
成長の勢い | CAGR 19.0%で加速 |
2023年の市場規模 | 25億127万米ドル |
地域分析 | 北米、ヨーロッパ、APAC、世界のその他の地域 |
主な貢献地域 | アジア太平洋地域が2023年の市場を席巻 |
対象となる主要国 | 米国、カナダ、ドイツ、英国、スペイン、イタリア、フランス、中国、日本、インド |
プロファイルされている企業 | Broadcom、Marvell、NXP Semiconductors、Texas Instruments Incorporated、Cadence Design Systems, Inc.、Keysight Technologies、Realtek Semiconductor Corp.、Rohde & Schwarz、Spirent Communications、Analog Devices, Inc. |
レポートの範囲 | 市場の動向、促進要因、および抑制要因。収益の見積もりと予測。セグメンテーション分析。需要と供給の側面分析。競争環境。企業プロファイリング |
この調査には、認証された主要な業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています。
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世界の自動車用イーサネット市場の過去の市場を分析し、現在の市場を推定し、将来の市場を予測することは、世界の主要地域における自動車用イーサネットの採用を構築および分析するために実施された3つの主要なステップでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、世界の自動車用イーサネット市場のバリューチェーン全体にわたる業界の専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューを通じて市場の数値の仮定と検証を行った後、完全な市場規模を予測するためにトップダウン/ボトムアップアプローチを採用しました。その後、市場の内訳とデータ三角測量法を採用して、業界に固有のセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論を以下に説明します。
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
年次報告書や財務諸表、業績発表、プレスリリースなどの企業内部の情報源、およびジャーナル、ニュース、記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、その他の信頼できる刊行物などの外部情報源を通じて、自動車用イーサネットの過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が実施されました。
ステップ2:市場セグメンテーション:
自動車用イーサネット市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントとサブセグメントに関する過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。レポートに含まれる主要なセグメントは、タイプ、コンポーネント、帯域幅、車両タイプ、およびアプリケーションです。さらに、その地域におけるテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、自動車用イーサネットの現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、自動車用イーサネット市場のタイプ、コンポーネント、帯域幅、車両タイプ、およびアプリケーションなどの従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。世界中の自動車用イーサネット市場セクターにおけるトップパートナーシップ、M&A、事業拡大、および製品の発売を考慮して、需要と供給側のシナリオの詳細な分析が実施されました。
現在の市場規模の測定:上記の3つのステップからの実行可能な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界の自動車用イーサネット市場の主要なプレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェアの分割と市場の内訳は、上記の二次的なアプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、および利害関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法(つまり、トップダウン/ボトムアップアプローチ)を適用して、世界の主要市場全体のさまざまなセグメントとサブセグメントの2032年の市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法論には、以下が含まれます。
収益(USD)および国内の主要市場全体での自動車用イーサネット市場の採用率に関する業界の市場規模
市場セグメントとサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳
提供される製品の観点から見た、世界の自動車用イーサネット市場の主要なプレーヤー。また、これらのプレーヤーが急速に成長している市場で競争するために採用した成長戦略。
一次調査:主要地域全体のトップレベルのエグゼクティブ(CXO / VP、営業責任者、マーケティング責任者、オペレーション責任者、地域責任者、カントリー責任者など)を含む主要オピニオンリーダー(KOL)との詳細なインタビューが実施されました。次に、一次調査の結果を要約し、述べられた仮説を証明するために統計分析を実行しました。一次調査からのインプットは二次的な調査結果と統合され、情報が実行可能な洞察に変わりました。
データ三角測量法を採用して、全体的な市場の推定を完了し、世界の自動車用イーサネット市場の各セグメントとサブセグメントの正確な統計数値に到達しました。世界の自動車用イーサネット市場におけるタイプ、コンポーネント、帯域幅、車両タイプ、およびアプリケーションの分野におけるさまざまなパラメータとトレンドを調査した後、データをいくつかのセグメントとサブセグメントに分割しました。
世界の自動車用イーサネット市場の現在および将来の市場動向が調査で指摘されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資に関する裁量に基づく戦略的な洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、地域レベルでの市場全体の魅力を決定し、産業参加者が未開拓の市場を活用して、先行者利益から恩恵を受けるためのプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的な目標には、以下が含まれます。
価値(USD)の観点から、自動車用イーサネット市場の現在および予測の市場規模を分析します。また、さまざまなセグメントとサブセグメントの現在の予測と市場規模を分析します。
調査のセグメントには、タイプ、コンポーネント、帯域幅、車両タイプ、およびアプリケーションの分野が含まれます。
自動車用イーサネットの規制の枠組みを定義し、分析します
さまざまな仲介業者の存在に伴うバリューチェーンを分析するとともに、業界の顧客と競合他社の行動を分析します。
主要地域の自動車用イーサネット市場の現在および予測の市場規模を分析します。
レポートで調査された地域の主要国には、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、および世界のその他の地域が含まれます
自動車用イーサネット市場の企業プロファイル、および急速に成長している市場で持続するために市場プレーヤーが採用した成長戦略。
業界の詳細な地域レベルの分析。
Q1: 自動車用イーサネット市場の現在の市場規模と成長の可能性は何ですか?
自動車用イーサネット市場は2023年に25億127万米ドルと評価され、予測期間(2024年~2032年)中に19.0%のCAGRで成長すると予想されています。
Q2: 自動車用イーサネット市場の成長を牽引する要因は何ですか?
高速かつ低遅延の通信システムに対する需要の増加と、コネクテッド電気自動車および自動運転車の継続的な発展が、市場を大きく牽引しています。
Q3: 車種別で自動車用イーサネットの市場シェアが最も大きいセグメントはどれですか?
乗用車セグメントは、車両タイプ別に見ると、自動車イーサネット市場で最大のシェアを占めています。
Q4:自動車用イーサネット市場における新たな技術とトレンドは何ですか?
高速かつ低遅延のネットワーキングに焦点を当てることは、自動車用イーサネット市場における重要なトレンドの1つです。
Q5: 自動車用イーサネット市場を支配するのはどの地域ですか?
予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配すると予想されています。
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