タイプ別(車載イーサネットネットワークおよび車載イーサネットテスト); コンポーネント別(ハードウェア、ソフトウェア、およびサービス); 帯域幅別(10 MBPS、100 MBPS、1 GBPS、および2.5/5/10 GBPS); 車種別(乗用車および商用車); アプリケーション別(先進運転支援システム、インフォテインメント、パワートレイン、シャシー、およびボディ&コンフォート); および地域/国別
車載イーサネット市場は、2023年に25億127万米ドルと評価され、乗用車および商用車におけるADAS機能に対する需要の増加、インフォテインメントシステムおよびその他の機能に対する需要の増加による高いデータ帯域幅と高速接続の必要性の高まりにより、予測期間(2024年~2032年)中に約19.0%の堅調なCAGRで成長すると予想されます。
車載イーサネット市場は、予測期間内に19.0%という堅調な成長率を示しています。高度な車載接続技術およびデータ転送システムに対する消費者の需要の増加が、業界の拡大を牽引しています。車載イーサネットは、さまざまな先進運転支援システム(ADAS)をインフォテインメントアプリケーションおよび自動運転コンポーネントおよびテクノロジーと統合するための主要なインフラストラクチャ要素として機能します。コネクテッドカーと複雑な自動車部品の両方が指数関数的に成長し続けているため、自動車エレクトロニクス業界は現在、信頼性の高い高速スケーラブルネットワークソリューションに対する緊急の要件に直面しています。さらに、最新の車両は、従来のネットワーキングテクノロジーを上回る最小限の遅延と軽量機能を備えた広範な帯域幅を提供する車載イーサネットの恩恵を受けており、市場の成長を拡大しました。より多くの車両がクラウドシステムに接続され、ソフトウェアアップデートがOver-the-Air(OTA)テクノロジーを通じて自動的に適用されるため、市場はさらなる成長を遂げています。さらに、消費者の需要の増加により、ハイエンドおよびミッドレンジの車両の両方でその存在が必要とされているため、イーサネット技術の統合はハイエンド車両を超えて広がっています。
高速、低遅延ネットワーキングへの注力
コネクテッドカーおよび自動運転車(CAV)の間で新たに発生する複雑さは、高度な低遅延高帯域幅ネットワーキングソリューションを必要とします。車載イーサネットは、CAN、LIN、FlexRayアプローチよりも高速なデータ速度とより信頼性の高いシステムパフォーマンスを実現するため、従来のネットワーク上の主要な通信規格として機能します。リアルタイムデータ同期は、自動運転車およびAI対応システムにとって基本的な要件であり、Time-Sensitive Networking(TSN)はその範囲を通じて保証します。リモート車両診断と並ぶコネクテッドカーテクノロジーの人気が高まっているため、サイバーセキュリティの課題が強化されています。自動車業界は、自動ネットワーク異常認識と並行して即時侵入検出を提供するために、人工知能セキュリティ機能を車載イーサネットに組み込んでいます。たとえば、2024年には、AVIVA Links Incが、AIおよびADASシステムの車両インフラストラクチャを高度化するために、Automotive SerDes Alliance Motion Link Ethernet(ASA-MLE)に基づく初のマルチギガビット対応イーサネットデバイスを発表しました。AVIVA Linksは、高帯域幅非対称自動車リンクシステムの特定の要件を満たすイーサネットPHYおよびスイッチ、ならびにゾーンアグリゲーターおよびCSI-2ブリッジICをリリースしました。これらのデバイスは、次世代のインテリジェントSoftware Defined Vehicles(SDV)を作成するための不可欠なインフラストラクチャの結合要素として機能します。
アジア太平洋地域の車載イーサネット市場は、予測期間中に支配的になると予想されます。市場の成長に貢献する主な要因には、強力な自動車製造基盤、電気自動車の採用の増加、接続およびインフォテインメントシステムに対する需要の増加、および先進運転支援システム(ADAS)に対する需要の高まりが含まれます。アジア太平洋地域では、先進運転支援システム(ADAS)が自動運転車(AV)および電気自動車(EV)とともに急速に採用されています。車載イーサネットは、高速で信頼性の高い通信ネットワークインフラストラクチャの必要性にもかかわらず、高度な自動車システムの豊富なデータニーズを管理するのに適していることが証明されています。たとえば、2024年12月、ホンダはインドで最上位のZXトリムリリースを通じて、ADAS機能を備えたAmazeモデルを導入しました。中国、日本、インド、韓国などの国々は、アジア太平洋地域の主要な自動車製造地域を集合的に形成しています。これらの国々は、確立された成熟した自動車メーカーと、電気自動車および自動運転車のイノベーションを専門とする新興自動車企業を組み合わせています。この地域の自動車製造活動は、車両データ接続および伝送要件に対するイーサネット技術の採用に勢いを与えています。中国や日本などの国は、さまざまな製造会社が電気自動車の生産を増強しているため、電気自動車の導入の最前線に立っています。中国は韓国とともに、自動運転技術の急速な開発において世界をリードしています。これらの車両をサポートするための高帯域幅ネットワークに対する需要の高まりは、車載イーサネット技術に対する大きな需要を生み出しています。
車載イーサネット市場は競争が激しく、少数のグローバルおよび国際的なプレーヤーに集中しています。主要なプレーヤーは、パートナーシップ、合意、コラボレーション、新製品の発売、地理的拡大、M&Aなど、市場での存在感を高めるためにさまざまな成長戦略を採用しています。市場で活動している主要なプレーヤーには、Broadcom、Marvell、NXP Semiconductors、Texas Instruments Incorporated、Cadence Design Systems, Inc.、Keysight Technologies、Realtek Semiconductor Corp.、Rohde & Schwarz、Spirent Communications、Analog Devices, Inc.などがあります。
2022年3月、Marvellは、高信頼性ミッションクリティカルな自動車安全アプリケーション向けに、ロックステップデュアルコアArm処理冗長機能を備えた業界で最も安全な管理対象自動車スイッチとなる、第3世代のMarvell® Brightlane™イーサネットスイッチを発表しました。
2023年7月、Microchip Technologyは、自動車認定済みの最初のイーサネットPHYを市場に投入しました。LAN8670/1/2製品ラインナップの一部として、同じファミリのこれらの10BASE-T1Sデバイスは、AEC-Q100グレード1認定を取得しました。LAN8670/1/2 10BASE-T1SイーサネットPHYは、ISO 26262安全規格に基づいて実装されたアプリケーションをサポートする機能安全ソリューションとして動作します。10BASE-T1Sデバイスを標準イーサネットシステムに統合することで、製造業者は、自動車アプリケーションの単一の標準化されたネットワークで動作する、これまで独立していた低速通信システムを接続できます。
2022年9月、KPIT Technologiesは、Technica Engineeringの下で4つの子会社を8,220万米ドル(8,000万ユーロ)の取引で買収しました。買収により、KPIT自体が顧客に完全な自動車イーサネットソリューションを提供します。ドイツに拠点を置く自動車イーサネットソリューションメーカーのTechnicia Engineeringのすべての子会社は、Technica Engineering Gmbh、ドイツに由来し、スペインのTechnica Electronics Barcelona S.L.は、スペインのTechnica Engineering Spain S.L.と合併します。
2023年11月、BroadcomはVMware, Inc.を610億米ドルで買収し、2023年11月に最終完了段階に達しました。この買収を通じて、Broadcomはイノベーションを加速し、拡張されたアプリケーション設計オプションを可能にすると同時に、大規模な運用制御と保護の強化を提供します。
レポート属性 | 詳細 |
基準年 | 2023 |
予測期間 | 2024-2032 |
成長の勢い | CAGR 19.0%で加速 |
2023年の市場規模 | 25億127万米ドル |
地域分析 | 北米、ヨーロッパ、APAC、その他の地域 |
主要な貢献地域 | アジア太平洋地域が2023年の市場を支配 |
対象となる主要国 | 米国、カナダ、ドイツ、英国、スペイン、イタリア、フランス、中国、日本、インド |
プロファイルされた企業 | Broadcom、Marvell、NXP Semiconductors、Texas Instruments Incorporated、Cadence Design Systems, Inc.、Keysight Technologies、Realtek Semiconductor Corp.、Rohde & Schwarz、Spirent Communications、Analog Devices, Inc. |
レポートの範囲 | 市場の動向、推進要因、制約; 収益の推定と予測; セグメンテーション分析; 需要と供給側の分析; 競争環境; 企業プロファイリング |
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世界の自動車用イーサネット市場の過去の市場を分析し、現在の市場を推定し、将来の市場を予測することは、世界の主要地域における自動車用イーサネットの採用を構築し分析するために行われた3つの主要なステップでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、数多くの調査結果と仮定が考慮されました。さらに、世界の自動車用イーサネット市場のバリューチェーン全体にわたる業界の専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューを通じて市場数値を仮定および検証した後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、市場全体の規模を予測しました。その後、市場の内訳およびデータ三角測量の手法を採用して、業界のセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論を以下に説明します。
ステップ1:二次資料の詳細な調査:
年次報告書および財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなどの企業内部資料、およびジャーナル、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、その他の信頼できる刊行物を含む外部ソースを通じて、自動車用イーサネットの過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査を実施しました。
ステップ2:市場セグメンテーション:
自動車用イーサネット市場の過去の市場規模を取得した後、詳細な二次分析を実施して、主要地域のさまざまなセグメントおよびサブセグメントに関する過去の市場の洞察とシェアを収集しました。レポートに含まれる主要なセグメントは、タイプ、コンポーネント、帯域幅、車両タイプ、およびアプリケーションです。さらに、地域におけるテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析を実施しました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、要因分析の詳細を実施して、自動車用イーサネットの現在の市場規模を推定しました。さらに、自動車用イーサネット市場のタイプ、コンポーネント、帯域幅、車両タイプ、およびアプリケーションなどの従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。世界の自動車用イーサネット市場セクターにおけるトップパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオの徹底的な分析を実施しました。
現在の市場規模:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界の自動車用イーサネット市場の主要なプレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なパーセンテージシェアの分割、および市場の内訳はすべて、上記の二次的アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、および利害関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、トップダウン/ボトムアップアプローチなどの関連する予測手法を適用して、世界の主要市場全体でさまざまなセグメントおよびサブセグメントの2032年の市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法論は、以下を含みます。
収益(USD)の観点から見た業界の市場規模、および国内の主要市場全体での自動車用イーサネット市場の採用率
市場セグメントおよびサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳
世界の自動車用イーサネット市場の主要なプレーヤーは、提供される製品の点で示されます。また、急速に成長する市場で競争するためにこれらのプレーヤーが採用した成長戦略。
一次調査:主要地域全体のトップレベルのエグゼクティブ(CXO / VP、セールスヘッド、マーケティングヘッド、オペレーションヘッド、地域ヘッド、カントリーヘッドなど)を含む主要オピニオンリーダー(KOL)との詳細なインタビューを実施しました。次に、一次調査の結果を要約し、統計分析を実行して、述べられた仮説を証明しました。一次調査からのインプットは二次調査の結果と統合され、情報が実用的な洞察に変わりました。
データ三角測量手法を採用して、市場全体の推定を完了し、世界の自動車用イーサネット市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値を導き出しました。データは、世界の自動車用イーサネット市場におけるタイプ、コンポーネント、帯域幅、車両タイプ、およびアプリケーションの分野におけるさまざまなパラメーターとトレンドを調査した後、いくつかのセグメントおよびサブセグメントに分割されました。
世界の自動車用イーサネット市場の現在および将来の市場動向は、調査で正確に指摘されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資に関する裁量を下すための戦略的な洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、地域レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、最初の移動者の優位性から利益を得るために、産業参加者が未開発の市場を開拓するためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標は次のとおりです。
価値(USD)の観点から見た自動車用イーサネット市場の現在および予測市場規模を分析します。また、さまざまなセグメントおよびサブセグメントの現在の予測および市場規模を分析します。
調査のセグメントには、タイプ、コンポーネント、帯域幅、車両タイプ、およびアプリケーションの分野が含まれます。
自動車用イーサネットの規制フレームワークの定義と分析
さまざまな仲介業者の存在を伴うバリューチェーンを分析するとともに、業界の顧客および競合他社の行動を分析します。
主要地域の自動車用イーサネット市場の現在および予測市場規模を分析します。
レポートで調査された地域の主要国には、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、および世界のその他の地域が含まれます
自動車用イーサネット市場の企業プロファイルと、急速に成長する市場で維持するために市場プレーヤーが採用した成長戦略。
業界の地域レベルの分析を深く掘り下げます。
Q1:自動車用イーサネット市場の現在の市場規模と成長の可能性は何ですか?
自動車用イーサネット市場は2023年に25億127万米ドルと評価され、予測期間(2024年~2032年)中に19.0%のCAGRで成長すると予想されています。
Q2:自動車用イーサネット市場の成長を牽引する要因は何ですか?
高速・低遅延の通信システムに対する需要の増加と、コネクテッド電気自動車および自動運転車の継続的な発展が、市場を大きく牽引しています。
Q3: 車種別で自動車用イーサネット市場シェアが最も大きいセグメントはどれですか?
乗用車セグメントは、車種別に見ると、自動車用イーサネット市場で最大のシェアを占めています。
Q4: 自動車用イーサネット市場における新たなテクノロジーとトレンドは何ですか?
高速かつ低遅延のネットワーキングに重点を置くことは、自動車用イーサネット市場における重要なトレンドの1つです。
Q5: 自動車用イーサネット市場を支配するのはどの地域ですか?
予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配すると予想されています。
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