自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場:現状分析と予測(2021~2027年)

コンポーネント(ソフトウェア、ECU/DCU、センサー、パワーエレクトロニクス(バッテリーセルを除く)、その他の電子部品)の重点;ソフトウェアドメイン(OSおよびミドルウェア、ボディおよびエネルギー、パワートレインおよびシャーシ、インフォテインメント、ADASおよびAD);ECU/DCUドメイン(AD(自動運転)、シャーシ、インフォテインメント、ADAS、ボディ、パワートレイン);センサードメイン(ボディ、シャーシ、パワートレイン、ADAS/AD);パワーエレクトロニクスドメイン(BMS(バッテリー管理システム)、DC/DCコンバーター、CMC(セル管理コントローラー)、車載充電器、BJB(バッテリージャンクションボックス)、Eモーター、インバーター);その他の電子部品ドメイン(ハーネス、その他);車両タイプ(量産車、ICEパワートレイン搭載、BEVとしての専用ロボタクシー、PHEVとしてのプレミアムカー);地域/国

地理:

Global

業界:

自動車

最終更新:

Nov 2021

自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場 1
自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場 1

自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場は、予測期間(2021~2027年)に約8%のCAGRを示すと予想されています。モノのインターネット(IoT)は成熟し、現在、複雑なソリューションを都市ガバナンスおよび管理フレームワークとプロセス内でシームレスに実装できます。自動運転(AD)、コネクテッドカー、パワートレインの電動化、シェアードモビリティ(ACES)は、自動車業界における相互に強化し合う主要なトレンドです。これらのトレンドが組み合わさって、自動車のバリューチェーンを破壊し、すべてのステークホルダーに影響を与えるだけでなく、自動車ソフトウェアおよび電子部品市場の主要な原動力にもなっています。市場セグメント全体で大きな乖離が予想されます。パワーエレクトロニクスは、最高のCAGR成長を記録すると予想されています。電気自動車(EV)プラットフォームは、高電圧(HV)ハーネスの新しい市場として発展する一方、低電圧(LV)ハーネスの全体的な需要は縮小すると予想され、その結果、ハーネスセグメントは最も低い速度で成長します。利用可能な機会を考慮すると、市場のすべてのプレーヤーは、UI、UX、分析などの最新の技術革新を取り入れ、ソフトウェア配信および電気および電気アーキテクチャ機能を構築することから恩恵を受けると予想されます。


車両自動化レベル


自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場 2
自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場 2

レポートで提示される洞察


「コンポーネントの中で、ECU/DCUセグメントが2020年に35%以上のシェアで市場を支配しました」


コンポーネントに基づいて、自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場は、ソフトウェア、ECU/DCU、センサー、パワーエレクトロニクス(バッテリーセルを除く)、その他の電子部品にセグメント化されています。2020年、ECU/DCUが市場を支配し、次にその他の電子部品(ハーネス、制御装置、スイッチ、ディスプレイ)セグメントが続きました。ECU/DCUセグメントは、可処分所得の増加による車両市場の成長に伴い、市場を支配すると予想されます。


「ソフトウェアドメインの中で、ADASおよびADセグメントが市場を支配しました」


ソフトウェアドメインに基づいて、市場はOSおよびミドルウェア、ボディおよびエネルギー、パワートレインおよびシャーシ、インフォテインメント、ADASおよびADに二分されます。ADASおよびADセグメント向けの推定ソフトウェアに基づいて、2020年には約40%のシェアを占めて市場を支配しました。インフォテインメントセグメントは、予測期間中に大幅な成長を遂げると予想されています。


「ECU/DCUドメインの中で、パワートレインセグメントが市場を支配しました」


ECU/DCUドメインに基づいて、市場はAD(自動運転)、シャーシ、インフォテインメント、ADAS、ボディ、パワートレインにセグメント化されています。2020年、パワートレインセグメント向けのECU/DCUが市場を支配しました。電子制御ユニットの収束が、ドメインコントローラーの新たな市場を開くと予想されます。車両内のECUは、車両の電気サブシステムの制御を担当しますが、DCUはECUの次の進化レベルと見なされ、複数の個々のECUの機能を単一の、より費用対効果の高いシステムに統合します。


「センサードメインの中で、ADAS/ADセグメント向けのセンサーの販売が市場を支配しました」


センサードメインに基づいて、市場はボディ、シャーシ、パワートレイン、ADAS/ADにセグメント化されています。現在、ADAS/ADセグメント向けのセンサーの販売が市場を支配し、次にパワートレインセグメントが続きます。自動運転トレンドは、自動車セクターにおけるセンサーの需要を牽引する主要な要因です。したがって、ADASおよびADの採用の増加は、予測期間中に自動車センサーセグメントが適度な速度で成長するのに役立つと予想されます。


「パワーエレクトロニクスドメインの中で、インバーターセグメントが市場を支配しました」


パワーエレクトロニクスドメインに基づいて、市場はBMS(バッテリー管理システム)、DC/DCコンバーター、CMC(セル管理コントローラー)、車載充電器、BJB(バッテリージャンクションボックス)、Eモーター、インバーターにセグメント化されています。推定に基づいて、インバーターセグメントが市場を支配しました。パワーエレクトロニクスセグメントは、電気自動車の世界的な採用の増加により、最高のCAGR成長を記録すると予想され、より多くのパワーエレクトロニクスを必要とします。


「その他の電子部品ドメインの中で、ハーネスセグメントが市場を支配しました」


その他の電子部品ドメインに基づいて、市場はハーネス、その他に二分されます。2020年、ハーネスセグメントが市場を支配しました。ハーネスセグメントは、高電圧バッテリー、充電器、e-motor、さらに電気自動車内の高電圧部品を接続する高電圧ハーネスの強力な成長市場を開いた電気自動車プラットフォームの導入によって主に牽引されています。


「車両タイプの中で、ソフトウェアとエレクトロニクスは主にBEVとしての専用ロボタクシーで使用されています」


車両タイプに基づいて、自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場は、量産車、ICEパワートレイン搭載、BEVとしての専用ロボタクシー、PHEVとしてのプレミアムカーにセグメント化されています。現在、ソフトウェアとエレクトロニクスは主にBEVとしての専用ロボタクシーで使用され、次にPHEVとしてのプレミアムカーが続きます。ロボタクシーの電子およびソフトウェアコストは、主にセンサーの高コストと低い車両基盤によって、2025年に大幅に高くなると予想されます。


「アジア太平洋地域は、予測期間中に最高の成長を記録すると予想されます」


自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクスの需要をよりよく理解するために、市場は北米(米国、カナダ、北米のその他)、ヨーロッパ(ドイツ、英国、フランス、イタリア、ヨーロッパのその他)、アジア太平洋地域(中国、日本、韓国、アジア太平洋地域のその他)、および世界のその他の主要地域について分析されています。現在、アジア太平洋地域が市場を支配しています。コネクテッドカー市場は、過去数年間でアジア太平洋地域で大幅な成長を遂げました。このセグメントの成長は、百度、アリババなどの企業がこの地域に存在することに起因しています。市場で事業を展開している主要プレーヤーには、Robert Bosch、NXP Semiconductors、Renesas Electronics、BlackBerry Limited、NVIDIA、Continental、Denso Corporation、Magna International、ZF Friedrichshafen AG、Aisin Corporationなどがあります。


このレポートを購入する理由:



  • この調査には、認証された主要な業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています

  • レポートは、全体的な業界のパフォーマンスを簡単に確認できます

  • レポートには、主要なビジネス財務、製品ポートフォリオ、拡張戦略、および最近の動向に焦点を当てた著名な業界関係者の詳細な分析が含まれています

  • 業界で蔓延するドライバー、制約、主要なトレンド、および機会の詳細な検討

  • この調査では、さまざまなセグメントにわたる市場を包括的にカバーしています

  • 業界の詳細な地域レベル分析


カスタマイズオプション:


自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場は、要件またはその他の市場セグメントに従ってさらにカスタマイズできます。これとは別に、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しているため、お客様の要件に完全に合ったレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。


目次

過去の市場を分析し、現在の市場を推定し、自動車セクター全体でのソフトウェアとエレクトロニクスの需要と販売を創出し、分析するための3つの主要なステップでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、広範な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、業界のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との広範な一次インタビューが実施されました。一次インタビューを通じて市場数値を仮定および検証した後、完全な市場規模を予測するためにボトムアップアプローチを採用しました。その後、市場セグメント化とデータ三角測量手法を採用して、業界が関連するセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下で説明されています。


過去の市場規模の分析


ステップ1:二次資料の詳細な調査:


自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクスの過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が実施されました。これには、などの企業内部の情報源が含まれます。年次報告書と財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなど、およびを含む外部の情報源ジャーナル、ニュースと記事、政府の出版物、競合他社の出版物、セクターレポート、サードパーティのデータベース、およびその他の信頼できる出版物。


ステップ2:市場セグメンテーション:


自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクスの過去の市場規模を取得した後、主要地域におけるさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。レポートに含まれる主要セグメントは、コンポーネント、ソフトウェアドメイン、ECU/DCUドメイン、センサードメイン、パワーエレクトロニクスドメイン、その他の電子ドメイン、車両タイプです。さらに、自動車ソフトウェアおよびエレクトロニクスの全体的な需要をグローバルなコンテキストで評価するために、地域レベルの分析が実施されました。


ステップ3:要因分析:


さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、詳細な要因分析現在の市場規模を推定するために実施しました。さらに、高級車や電気自動車に対する需要の増加や、自動車セクターにおける技術の進歩など、従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。市場規模とシェアに対する過去のトレンドとその年ごとの影響が分析されました。需要と供給側のシナリオも徹底的に調査されました。


現在の市場規模の推定と予測


現在の市場規模のサイジング:上記の3つのステップから得られた実行可能な洞察に基づいて、現在の市場規模、市場の主要プレーヤー、およびセグメントと企業の市場シェアを算出しました。必要なすべてのパーセンテージ分割と市場内訳は、上記で言及した二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。


推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、およびステークホルダーが利用できる機会など、さまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりボトムアップアプローチを適用して、主要地域全体でさまざまなセグメントとサブセグメントについて2027年までの市場予測を算出しました。市場規模の推定に採用された調査方法は次のとおりです:



  • 主要地域全体における、金額(米ドル)の観点からの自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクスの市場規模と需要

  • 市場セグメントとサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳

  • 製品の観点からの自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場の主要プレーヤー。また、この急成長市場で競争するためにこれらのプレーヤーが採用した成長戦略。


市場規模とシェアの検証


一次調査:主要国のトップレベルの幹部(CXO / VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど)を含むキーオピニオンリーダー(KOL)との詳細なインタビューが実施されました。一次調査の結果が要約され、統計分析が実施されて、述べられた仮説が証明されました。一次調査からのインプットは二次的な調査結果と統合され、情報を実行可能な洞察に変換しました。


さまざまな地域における一次参加者の分割


自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場3
自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場3

市場エンジニアリング


データトライアンギュレーション技術を使用して、全体的な市場推定を完了し、自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場の各セグメントとサブセグメントの正確な統計数値を算出しました。コンポーネント、ソフトウェアドメイン、ECU / DCUドメイン、センサードメイン、パワーエレクトロニクスドメイン、その他の電子ドメイン、車両タイプ、および地域の分野におけるさまざまなパラメータとトレンドを調査した後、データはいくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。


自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場調査の主な目的


自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクス市場の現在のおよび将来の市場動向が調査で特定されています。投資家は、調査で実行された定性的および定量的分析から投資の決定を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在のおよび将来の市場動向は、地域レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を有効活用して、先行者利益を得るためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的目標には以下が含まれます:



  • 金額(米ドル)の観点から、自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクスの現在の市場規模と予測市場規模を分析します。また、業界のさまざまなセグメントとサブセグメントの現在の市場規模と予測市場規模を分析します

  • 調査のセグメントには、コンポーネント、ソフトウェアドメイン、ECU / DCUドメイン、センサードメイン、パワーエレクトロニクスドメイン、その他の電子ドメイン、車両タイプ、および地域が含まれます

  • 自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクス業界の規制枠組みの定義された分析

  • さまざまな仲介業者の存在に関連するバリューチェーンを分析し、業界に関連する顧客と競合他社の行動を分析します

  • レポートで分析された主要地域には、北米(米国、カナダ、北米のその他)、ヨーロッパ(ドイツ、英国、フランス、イタリア、ヨーロッパのその他)、アジア太平洋(中国、日本、韓国、アジア太平洋のその他)、および世界のその他が含まれます。自動車用ソフトウェアおよびエレクトロニクスセクターの競争環境と、急速に成長する市場で持続するために市場プレーヤーが採用した成長戦略を定義および分析します

  • 業界の詳細な地域レベル分析


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