自動車用トラクションコントロールシステム市場：現状分析と予測（2023年～2030年）

自動車用トラクションコントロールシステム市場は、政府の厳しい義務化とNCAPプロトコルにより、予測期間中に約9.24%の力強いCAGRで成長すると予想されています。世界中の政府が、トラクションコントロールとESCの使用を確実にするために、より厳しい法律と試験手順を実施しています。米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、米国における10,000ポンド未満のすべての車両に、2022年までにESCを搭載することを義務付けました。同様に、EUの規制では、すべての新型車モデルにESCを搭載することが義務付けられています。さらに、Bharat NCAPは、インド向けのより安全な車イニシアチブの一環として、トラクションコントロールを搭載した車に高い安全評価を与えています。

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これらの規制により、VW、トヨタ、ヒュンダイなどの主要OEMは、トラクションシステムを普遍的に採用するようになりました。たとえば、マルチ・スズキは、より厳格なインドの規制に準拠するために、モデルにESCを追加しました。トラクションコントロールを実装する主な動機は、規制遵守を確実にすることです。中国もC-NCAPプロトコルの下で2022年からESCの使用を義務付けており、世界最大の自動車市場としての地位を考えると、規制上のプレッシャーが主要経済国全体でのトラクションシステムの採用を大きく促進しています。さらに、これらの義務付けはプラスの波及効果をもたらし、自動車メーカーはトルクベクタリングなどのより高度な車両安定制御を組み込むよう促しています。その結果、トラクションシステムは、安全規制と試験プロトコルを満たすための不可欠な機能になりつつあります。

市場で事業を展開している主要なプレーヤーには、Robert Bosch GmbH、Continental AG、ZF Friedrichshafen AG、Aptiv PLC、Autoliv Inc.、IAV Automotive Engineers、Magna International Inc.、BMW Motorrad、Ducati Motor、Hyundai Mobis Co., Ltd.などがあります。これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/技術で顧客を支援するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを実施してきました。

レポートで提示されるインサイト

「タイプ別では、電装システムセグメントが2022年に市場を支配しました。」

タイプに基づいて、市場は機械式システムと電気式システムに二分されます。電装システムセグメントは2022年に市場を支配しており、予測期間中も同様の傾向を示すと予想されます。成長に貢献する主な要因は、燃料費と排出量を削減するための電気自動車の利点を認識している輸送および物流産業の成長です。配送会社、タクシーサービス、公共交通機関は、電気自動車を車両に組み込み始めており、電気トラクションコントロールシステムの需要を押し上げています。世界中のさまざまな政府が、電気自動車の採用を促進するために、厳格な排出基準とインセンティブを実施しています。自動トラクションコントロールの機械式システムは、その信頼性と汎用性により、非常に重要になっています。道路安全の重視が高まるにつれて、世界中の政府や組織は、事故を最小限に抑え、運転条件を改善するテクノロジーの採用を積極的に推進しています。機械式システムは、ホイールのスリップを管理し、リアルタイムでトラクションを最適化する能力を備えており、自動車メーカーと消費者の間で大きな支持を得ています。

「車種別では、6インチ未満のセグメントが2022年に最高の収益を上げました。」

• 車種に基づいて、市場は乗用車と商用車に二分されます。乗用車セグメントは2022年に大きな市場シェアを占めており、予測期間中も同様の傾向を示すと予想されます。セグメントの成長に貢献する主な要因は、世界人口の増加とライドヘイリングおよびライドシェアリングの増加です。世界人口の着実な増加により、輸送を必要とする個人の数が増加し、乗用車の需要が大幅に増加しました。たとえば、世界の人口は今後30年間で約20億人増加し、現在の80億人から2050年には97億人になると予想されています。さらに、ATCSは、車両の性能向上と燃料効率の最大化において重要な役割を果たします。これらの高度なシステムは、ホイールへの電力配分を自動的に適応させることにより、ホイールスピンによるエネルギーの浪費を効果的に排除します。その結果、ATCSを搭載した乗用車は、燃料経済性が著しく向上し、環境意識の高い消費者にアピールし、長期的な経済的利益を大幅に提供します。さらに、電気モビリティへの世界的なトレンドの増加は、自動トラクションコントロールシステムの必要性を大幅に高めています。たとえば、2023年には、国際エネルギー機関が発表したレポートによると、乗用電気自動車の人気が高まっており、2023年に販売される新車の18%が電気自動車になると推定されています。さらに、電気自動車市場は指数関数的な成長を見せており、2022年の販売台数は1,000万台を超え、総販売台数に占める電気自動車の割合は、2020年の約4%から2022年には14%へと、3年間で3倍以上に増加しました。

自動車用トラクションコントロールシステム市場レポートのカバレッジ

「アジア太平洋地域は、2022年の自動車用トラクションコントロールシステム市場を支配しました。」

アジア太平洋地域の自動車用トラクションコントロールシステム市場は市場を支配しており、予測期間中も同様の傾向を示すと予想されます。成長は主に、人口の増加と輸送需要、技術の進歩、都市化の進展によって推進されています。アジア太平洋地域は、世界人口の60%を占める中国とインドの本拠地です。アジア太平洋地域は、過去数年間で自動車市場の成長が最も著しい地域です。成長は主に、人口の増加、輸送需要、技術の進歩、インフラストラクチャと都市化の進展によって推進されています。アジア太平洋地域は、インドと中国が支配する世界人口の60%の本拠地です。主要な自動車メーカーは、ホンダ、スズキ、現代、マヒンドラ、KIA、長安など、同じ地域にあります。これらの企業は、売上需要を加速させ、地域でのトラクションコントロールシステムの市場を拡大させました。たとえば、国際自動車工業連合会が発表したレポートによると、主要5か国からの乗用車の総販売台数は、2021年の2,829万台から2022年には3,108万台に増加しました。

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