自動車トラクションコントロールシステム市場：現状分析と予測（2023～2030年）

自動車トラクションコントロールシステム市場は、政府の厳しい義務化とNCAPプロトコルにより、予測期間中に約9.24%の力強いCAGRで成長すると予想されます。世界中の政府は、トラクションコントロールとESCの使用を確実にするために、より厳しい法律と試験手順を導入しました。米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、2022年までに10,000ポンド未満のすべての車両にESCを搭載することを義務付けています。同様に、EU規則では、すべての新型車モデルへのESCの導入が義務付けられています。さらに、インドのSafer Cars for Indiaイニシアチブの一環として、Bharat NCAPは、トラクションコントロールを搭載した車に高い安全評価を付与しています。

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これらの規制により、VW、トヨタ、ヒュンダイなどの主要OEMは、トラクションシステムを普遍的に採用するようになりました。たとえば、マルティスズキは、より厳しいインドの規制に準拠するために、自社モデルにESCを追加しました。トラクションコントロールを導入する主な動機は、規制遵守を確保することです。中国も2022年からC-NCAPプロトコルに基づいてESCの使用を義務付け、世界最大の自動車市場としての地位を考慮すると、規制による圧力は、主要経済圏全体でのトラクションシステムの採用を著しく促進しています。さらに、これらの義務は、自動車メーカーがトルクベクタリングのようなより高度な車両安定性制御を組み込むことを奨励する、肯定的な波及効果をもたらしています。その結果、トラクションシステムは、安全規制と試験プロトコルを満たすための不可欠な機能になりつつあります。

市場で活動している主要プレーヤーには、Robert Bosch GmbH、Continental AG、ZF Friedrichshafen AG、Aptiv PLC、Autoliv Inc.、IAV Automotive Engineers、Magna International Inc.、BMW Motorrad、Ducati Motor、Hyundai Mobis Co., Ltd.が含まれます。これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/技術を顧客に提供するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを行っています。

レポートに提示された洞察

「タイプ別では、電気システムセグメントが2022年に市場を支配しました。」

タイプ別では、市場はメカニカルシステムと電気システムに二分されます。電気システムセグメントは2022年に市場を支配し、予測期間中も同様の傾向を示すと予想されます。成長に貢献する主な要因は、燃料コストと排出量を削減するための電気自動車の利点を認識している成長中の輸送およびロジスティクス業界です。配送会社、タクシーサービス、公共交通機関システムは、電気自動車をフリートに組み込み始め、電気トラクションコントロールシステムの需要を促進しています。世界中のさまざまな政府は、電気自動車の採用を促進するための厳格な排出基準とインセンティブを導入しました。自動トラクションコントロールのメカニカルシステムは、その信頼性と汎用性から不可欠なものとして登場しました。道路安全への重点が高まる中、世界中の政府や組織は、事故を最小限に抑え、運転条件を改善する技術の採用を積極的に推進しています。メカニカルシステムは、ホイールスリップを管理し、トラクションをリアルタイムで最適化する能力を備えており、自動車メーカーと消費者の間で大きな支持を得ています。

「車両タイプ別では、6インチ未満のセグメントが2022年に最高の収益を生み出しました。」

• 車両タイプ別では、市場は乗用車と商用車に二分されます。乗用車セグメントは2022年に大きな市場シェアを占めており、予測期間中も同様の傾向を示すと予想されます。セグメントの成長に貢献する主な要因は、世界の人口の増加とライドヘイリングとライドシェアリングの増加です。乗用車の需要は、世界の人口が着実に増加し、輸送を必要とする個人の数が増加したため、著しい増加を目の当たりにしました。たとえば、世界の人口は、現在の80億人から2050年には97億人に、今後30年間で約20億人増加すると予想されています。さらに、ATCSは、車両の性能を向上させ、燃料効率を最大化する上で重要な役割を果たします。これらの高度なシステムは、ホイールへの電力配分を自動的に適応させることで、ホイールスピンによって引き起こされるエネルギーの無駄を効果的に排除します。その結果、ATCSを搭載した乗用車は、燃費が著しく向上し、環境意識の高い消費者にアピールし、長期的な財務上の大きなメリットを提供します。さらに、電気モビリティへの世界的な傾向の高まりは、自動トラクションコントロールシステムの需要を大幅に押し上げています。たとえば、2023年には、国際エネルギー機関が発表したレポートによると、乗用電気自動車の人気が高まっており、2023年に販売される新車の18%が電気自動車になると推定されています。さらに、電気自動車市場は飛躍的な成長を遂げており、2022年には販売台数が1,000万台を超え、電気自動車の総販売台数に占める割合は、2020年の約4%から2022年には14%と、3年間で3倍以上に増加しました。

自動車トラクションコントロールシステム市場レポートの範囲

「2022年には、アジア太平洋地域が自動車トラクションコントロールシステム市場を支配しました。」

アジア太平洋地域の自動車トラクションコントロールシステム市場が市場を支配しており、予測期間中も同様の傾向を示すと予想されます。この成長は、主に人口の増加と輸送需要の増加、技術の進歩、都市化の進展によって牽引されています。アジア太平洋地域は、世界の人口の60%を占め、中国とインドがその中心です。アジア太平洋地域は、過去数年間で自動車市場の最高の成長を記録しました。この成長は、主に人口の増加、輸送需要の増加、技術の進歩、インフラと都市化の進展によって牽引されています。アジア太平洋地域は、世界の人口の60%を占め、インドと中国がその中心です。Honda、Suzuki、Hyubdai、Mahindra、KIA、Changanなど、主要な自動車メーカーもこの地域にあります。これらの企業は販売需要を加速させ、この地域のトラクションコントロールシステムの市場を拡大しました。たとえば、国際自動車工業会が発表したレポートによると、2021年の主要5カ国における乗用車の総販売台数は2,829万台でしたが、2022年には3,108万台に増加しました。

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