Drive By Wire市場：現在の分析と予測 (2021-2027)

グローバルDrive By Wireは、予測期間 (2021-2027) にかけて約7%のCAGRを示すと予想されています。自動車ビジネスにおいて、Drive-by-Wireは新しい技術です。中間軸、マスターシリンダー、ポンプ、ステアリングコラムなどの機械システムは、ハイエンド電子制御システムに置き換えられました。アクセルとエンジン間の物理的なリンクの代わりに、センサーはドライバーの動きを感知し、アクチュエータに信号を送信し、ホイールを回転させ、スロットルを作動させます。軽量で燃費の良い自動車の製造は、機械部品の交換から生まれました。付随する高いコストは、Drive By Wire市場の成長を制限する主な要因です。その結果、メーカーはこの方法を受け入れるのに苦労しています。Drive by Wireは、センサーやアクチュエータなどの洗練された電子部品を多数使用して、以前は機械部品によって実行されていたタスクを実行します。これらすべては、さまざまなセンサーからのデータを処理し、アクチュエータに出力信号を送信する一連の制御ユニットによって細心の注意を払って管理されています。高コストとともに、Drive By Wire市場は、公的受容の欠如または導入の遅さによって妨げられています。これらのシステムで使用されるソフトウェアコーディングと電子部品の安定性に対する広範な信頼の欠如は、Drive By Wireの導入が遅れている理由の1つです。これは、バイヤーの購入決定に悪影響を及ぼしています。その結果、技術/システムの高コストとコンポーネントの故障により、市場の拡大が妨げられると予想されます。

カスタマイズのリクエスト

レポートで提示された洞察

「用途の中で、シフトセグメントが2020年に市場を支配しました」

用途に基づくと、市場はブレーキ、パーク、シフト、ステア、スロットルにセグメント化されています。シフトセグメントは、2020年にUSD XX億ドルの収益を上げ、予測期間中にCAGR XX%で成長すると予想されています。予測期間中、シフトバイワイヤーセグメントが市場を支配すると予想されます。これは、電子制御装置を使用してギアボックスモードを調整するシステムです。ギアボックスとレバー間の機械的リンケージは、この技術で排除されます。プッシュボタンを使用することで、シフトバイワイヤーはシームレスなギアチェンジを可能にします。適切なギアチェンジは、車両の燃費を維持するのに役立ちます。

「車種の中で、乗用車セグメントが2020年に市場を支配しました。」

車種に基づいて、市場は乗用車と商用車にセグメント化されています。乗用車セグメントは、2020年にUSD XX億ドルの収益を上げ、予測期間中にCAGR XX%で成長すると予想されています。Drive-by-Wireシステムは、ほとんどのミッドサイズおよび高級車クラスで使用されています。今後数年間で、世界の乗用車Drive by Wire市場は、ミッドサイズおよび高級車の生産増加によって牽引されるでしょう。さらに、乗用車Drive by Wire市場は、安全性と高級感への需要の高まり、および運用精度の向上から恩恵を受けると予測されています。さらに、世界中でより厳しい汚染基準が制定されているため、自動車メーカーは自動車にDrive-by-Wire技術を使用することを余儀なくされています。乗用車の販売と製造が増加するにつれて、市場におけるこのカテゴリーの優位性が高まると予想されます。予測期間中、ハイブリッド車と電気自動車の購入に対する政府のさまざまな税制優遇措置が、乗用車の需要を刺激するでしょう。

「コンポーネントの中で、アクチュエータセグメントが2020年に市場を支配しました」

コンポーネントに基づいて、市場は電子制御ユニット、アクチュエータ、電子スロットル制御モジュール、電子トランスミッション制御ユニット、およびその他にセグメント化されています。アクチュエータセグメントは、2020年にUSD XX億ドルの収益を上げ、予測期間中にCAGR XX%で成長すると予想されています。1つ以上のアクチュエータがすべてのDrive by Wireアプリケーションで使用されます。たとえば、ブレーキバイワイヤーシステムには、各ホイールに1つずつ、4つのアクチュエータがあります。電気アクチュエータはブレーキシステムECUで正確に制御できるため、電気的に作動するブレーキは、アンチロックブレーキシステム（ABS）やスタビリティコントロールなどのテクノロジーと互換性があります。アクセルペダルとスロットルバルブを接続するペダルは、スロットルバイワイヤーでは、多数のセンサーとアクチュエータで構成される電子システムに置き換えられます。Drive-by-Wireアプリケーションでは、ステアリングアクチュエータ、フィードバックアクチュエータ、ピニオンアクチュエータ、モーター制御スロットルバルブ位置アクチュエータ、サーボモーター/ポンプアクチュエータなど、さまざまなアクチュエータが使用されています。アクチュエータの世界市場は、Drive-by-Wireアプリケーションを備えた自動車の数の増加によって牽引される可能性があります。

「アジア太平洋地域が最大の市場を占めています。」

消費者の嗜好の変化、中間層の可処分所得の増加、安価な労働力と原材料の入手可能性によるOEMのコストメリットにより、アジア太平洋地域は近年、自動車生産のハブとして台頭しています。ダイムラー、ボルボ、BMW、フォルクスワーゲン、スカニアなど、これらの国には生産施設があります。中国はアジア太平洋地域の主要な自動車市場であるため、プレミアム車と高級車の市場が上昇する可能性があります。さらに、Drive-by-Wire業界は、アジア太平洋地域での厳格な排出基準の実施から恩恵を受ける可能性が高くなります。ただし、この地域のコスト重視の特性と従来型車両に対する一般的な嗜好は、市場の拡大を妨げる可能性があります。市場で事業を展開している主要プレーヤーには、デンソー株式会社、ZFフリードリヒスハーフェン、Curtiss-Wright Corporation、TRWオートモーティブ、コンチネンタルAG、日立オートモティブシステムズ株式会社、日産自動車株式会社、Robert Bosch GmbH、Ficosa Corporation、Kongsberg Automotiveなどがあります。

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このレポートを購入する理由：

この調査には、認証された主要な業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています

このレポートは、業界全体のパフォーマンスを1つの概要で簡単にレビューします

このレポートでは、主要なビジネス財務、製品ポートフォリオ、拡張戦略、および最近の動向に焦点を当てて、著名な業界ピアの詳細な分析をカバーしています

業界で蔓延しているドライバー、抑制要因、主要なトレンド、および機会の詳細な調査

この調査は、さまざまなセグメント全体の市場を包括的にカバーしています

業界の詳細な地域および国レベルの分析

カスタマイズオプション：

グローバルDrive By Wireは、要件またはその他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。これとは別に、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しているため、お客様の要件に完全に適したレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。

Drive-through-wire (DbW) は、自動車で特に利用される半自動PC管理世代です。車両のステアリング、ブレーキ、加速、およびさまざまな重要な機能を制御します。従来の車両では、これらの機能は油圧または機械的コンポーネントを介して実行されます。これらの機械的コンポーネントは摩耗に対して責任があります。したがって、そのパフォーマンスは時間の経過とともに低下します。これらの課題を克服するために、主要なプレーヤーがこの世代を思いつきました。これはX-through wireとも呼ばれます。Drive-by-twineは、自動車業界で台頭している世代です。中間軸、グリップシリンダー、ポンプ、ガイダンスカラムなどをハイエンドのデジタル操作構造に置き換えています。たとえば、アクセルからエンジンへの物理的なリンクの代わりに、センサーはドライバーの動きを検出し、スロットルを作動させ、ホイールを回すアクチュエータに信号を送信します。

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自動車の急速な都市化と技術の進歩により、車両のDrive-by-Wireシステムの需要が高まっています。スマートシティプロジェクトは、開発途上国で急速に成長しています。ホームセキュリティシステムにおけるIoTおよびワイヤレステクノロジーの採用の増加は、世界のDrive-by-Wire市場の成長を加速すると予想されます。ホームセキュリティシステムの使用が増加するにつれて、ホームセキュリティシステムメーカーは潜在的な利益を得ています。セキュリティニーズの増加も、セキュリティシステムにおけるAIと深層学習の使用の増加に貢献しています。Drive-by-Wire技術は、電気自動車、フォークリフト、建設および採掘設備、ハーベスター、トラクター、産業用芝刈り機、商用車、およびその他のさまざまなオフロード車でますます使用されています。Drive by Wireは、自動車分野で台頭している技術です。グリップシリンダー、中間軸、ガイダンスコラム、ポンプなどの機械的なガジェットを更新すると予測されています。Drive-by-cord構造は、世界中でオフストリートモーターの増加に伴い、認識を得ています。

過去の市場規模の分析

ステップ1：二次情報源の詳細な調査：

Drive By Wireの過去の市場規模を取得するために、以下のような企業の内部情報源を使用して詳細な二次調査が実施されました。年次報告書と財務諸表、パフォーマンスプレゼンテーション、プレスリリースなど、および外部情報源には以下が含まれますジャーナル、ニュースと記事、政府の出版物、競合他社の出版物、セクターレポート、サードパーティのデータベース、およびその他の信頼できる出版物。

ステップ2：市場セグメンテーション：

Drive By Wireの過去の市場規模を取得した後、主要地域向けのさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。レポートに含まれる主なセグメントは、アプリケーション、車種、およびコンポーネントです。さらに、グローバルなコンテキストでのDrive By Wireの全体的な採用を評価するために、地域および国レベルの分析が実施されました。

ステップ3：要因分析：

さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、詳細な要因分析現在の市場規模を推定するために実施しました。さらに、政府のインセンティブの増加や環境に優しい輸送への需要など、従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。市場規模とシェアに対する過去の傾向とその年ごとの影響が分析されました。需要と供給側のシナリオも徹底的に調査されました。

カスタマイズのリクエスト

現在の市場規模の推定と予測

現在の市場規模：上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、市場の主要プレーヤー、およびセグメントと企業の市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージ分割と市場内訳は、上記の間接的なアプローチを使用して決定され、主要なインタビューを通じて検証されました。

推定と予測：市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、抑制要因、および関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりボトムアップアプローチを適用して、世界中の主要地域全体にわたるさまざまなセグメントとサブセグメントについて、2027年までの市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法は、

主要市場における、金額（米ドル）およびDrive By Wireの採用率で見た業界の市場規模

市場セグメントとサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳

提供される製品の観点から見たDrive By Wireの主要プレーヤー。また、この急成長市場で競争するためにこれらのプレーヤーが採用した成長戦略。

市場規模とシェアの検証

一次調査：主要国全体で、最高経営責任者（CXO/VP、営業責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど）を含む主要オピニオンリーダー（KOL）に対して詳細なインタビューを実施しました。一次調査の結果を要約し、表明された仮説を証明するために統計分析を実行しました。一次調査からのインプットは二次調査の結果と統合され、情報を行動可能なインサイトに変えました。

さまざまな地域における一次参加者の分割

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市場エンジニアリング

データ三角測量技術を適用して、Drive By Wireの各セグメントとサブセグメントの全体的な市場推定を完了し、正確な統計数値を算出しました。データは、アプリケーション、車両タイプ、コンポーネント、および地域の分野におけるさまざまなパラメーターと傾向を調査した後、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。

Drive By Wire調査の主な目的

Drive By Wireの現在のおよび将来の市場動向は、この調査で特定されました。投資家は、この調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資に関する裁量を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在のおよび将来の市場動向は、地域および国レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、業界参加者が未開拓市場を利用して、ファーストムーバーの利点として利益を得るためのプラットフォームを提供します。この調査のその他の定量的目標には、以下が含まれます。