電気自動車用パワーインバータ市場は、2022年には69億5010万米ドルの価値があり、予測期間中に約13.7%の高いCAGRで成長すると予測されています。世界のEVパワーインバータ市場は、世界的な電気自動車の普及により急速な成長を遂げています。一つの重要な機会は、政府や環境イニシアチブがよりクリーンなエネルギー源への移行を奨励しているように、持続可能な輸送ソリューションへの推進にあります。さらに、パワーエレクトロニクスと半導体技術、特にSiC & GaNの進歩は、効率性と性能を向上させ、パワーインバータメーカーにとって有利な見通しを提示しています。また、最先端のEV技術を開発するための自動車メーカーと技術企業の間の協力は、市場の成長を加速させています。さらに、確立された充電インフラネットワークと環境意識の高い消費者の存在は、EVパワーインバータ市場が世界中で繁栄するための環境を作り出しています。例えば、2021年12月、米国政府は、政府が取得するすべての車両を2035年までに排出ガスゼロにすることを発表しました。これらは、現在使用されている60万台の米国政府車両に取って代わります。
市場で事業を展開している主要プレーヤーには、デンソー株式会社、BYD Company Ltd.、Hitachi Astemo Americas, Inc.、Infineon Technologies AG、Marelli Holdings Co., Ltd.、MEIDENSHA CORPORATION、TOYOTA MOTOR CORPORATION、三菱電機株式会社、シーメンス、Valeoなどがあります。これらのプレーヤーは、高度で革新的な製品/技術を顧客に提供するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを行ってきました。
レポートで提示されたインサイト
「インバータタイプのうち、トラクションインバータカテゴリが2022年に市場を席巻しました」
インバータタイプに基づいて、市場はトラクションインバータとソフトスイッチングインバータに分類されます。その中で、トラクションインバータカテゴリが2022年に市場を席巻しました。電気自動車の需要が引き続き増加しているため、高性能で信頼性の高いトラクションインバータの必要性も高まっています。メーカーは、炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)などのワイドバンドギャップ半導体を使用してトラクションインバータを開発するための研究開発に投資しています。これらのワイドバンドギャップ材料は、より高いスイッチング周波数を可能にし、エネルギー損失を削減し、インバータの効率を向上させます。その結果、SiCまたはGaN技術に基づくトラクションインバータは、電気自動車の走行距離と性能を大幅に向上させることができます。高度なトラクションインバータの採用は、EVパワーインバータ市場の成長を牽引しています。例えば、2021年12月、Robert Bosch GmbHは、パワーモジュールを最適化するために、自動車用トラクションインバータ向けの第1世代SiC MOSFETを発表しました。
「技術のうち、商用車カテゴリは、予測期間中にかなりのCAGRで成長すると予想されています」
車両タイプに基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。その中で、商用車カテゴリは、予測期間中にかなりのCAGRで成長すると予想されています。このカテゴリでの電気自動車の採用が増加しているためです。政府規制、バッテリー技術の進歩、および世界的に増加しているeコマース関連産業などの要因が、商用車カテゴリでの電気自動車の採用を推進しています。その結果、このカテゴリでの電気自動車用パワーインバータの需要が増加すると予想されています。例えば、2023年1月9日、Tata MotorsはTata Ace EVの納入を開始しました。電気商用車の最初のフリートは、大手eコマース、FMCG、および宅配便会社、およびそのロジスティクスサービスプロバイダーであるAmazon、Delhivery、DHL(Express & Supply Chain)、FedEx、Flipkart、Johnson & Johnson Consumer Health、MoEVing、Safexpress、およびTrent Limitedに納入されました。
電気自動車用パワーインバータ市場レポートの概要
「北米は2022年に著しい拡大を目の当たりにしています」
北米は、国内での電気自動車の採用が増加しているため、2022年に著しい拡大を目の当たりにしています。これは、拡大するEVフリートをサポートするためのパワーインバータの強い需要を生み出しています。消費者と企業が持続可能性と環境に優しい輸送ソリューションを受け入れるにつれて、電気自動車の需要は増加しています。さらに、連邦および州レベルでの有利な政府政策とインセンティブは、パワーインバータを含む電気自動車および関連コンポーネントの開発と製造を促進しています。これらの政策は、企業が革新的な技術と研究に投資することを奨励し、この地域のEVパワーインバータ市場の成長をさらに後押ししています。例えば、2021年、Fordは、電気自動車コンポーネントを製造するためのいくつかの工場を設立するために110億米ドルを投資する計画を発表しました。同社は、オール電化Fシリーズトラックと3つのバッテリー工場を製造するための新しい組立工場を建設する予定であり、テネシー州とケンタッキー州などがその所在地です。
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
世界の電気自動車用パワーインバータ市場は、要件またはその他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。これとは別に、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しています。そのため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
電気自動車用パワーインバータ市場分析のための調査方法(2022~2030年)
世界の主要地域におけるスマートホームの導入を作成および分析するために実施された3つの主要なステップは、過去の市場の分析、現在の市場の見積もり、および世界の電気自動車用パワーインバータ市場の将来の市場の予測でした。過去の市場規模を収集し、現在の市場規模を見積もるために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらのインサイトを検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、世界の電気自動車用パワーインバータ市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューを通じて市場規模の仮定と検証を行った後、完全な市場規模を予測するためにトップダウン/ボトムアップアプローチを採用しました。その後、市場の細分化とデータの三角測量方法を採用して、業界のセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下に説明されています:
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
詳細な二次調査が実施され、次のような企業内部情報源を通じて電気自動車用パワーインバータ市場の過去の市場規模を取得しました。年次報告書と財務諸表、業績発表、プレスリリースなど、および次のような外部情報源を含むジャーナル、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物。
ステップ2:市場セグメンテーション:
電気自動車用パワーインバータ市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域向けのさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場インサイトとシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントには、推進、インバータタイプ、車両タイプ、および流通チャネルが含まれます。さらに、その地域でのテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、電気自動車用パワーインバータ市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、電気自動車用パワーインバータ市場の推進、インバータタイプ、車両タイプ、および流通チャネルなどの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。世界の電気自動車用パワーインバータ市場セクターにおけるトップパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品の発売を考慮して、需要側と供給側のシナリオについて徹底的な分析が実施されました。
現在の市場規模の見積もりと予測
現在の市場規模の測定:上記の3つのステップからの実用的なインサイトに基づいて、現在の市場規模、世界の電気自動車用パワーインバータ市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべての割合シェア分割と市場内訳は、上記で述べた二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、推進要因とトレンド、制約、および利害関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、トップダウン/ボトムアップアプローチなどの関連する予測手法を適用して、世界の主要市場全体で、2030 年のさまざまなセグメントとサブセグメントの市場予測を導き出しました。市場規模の推定に採用された調査方法は次のとおりです:
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体で、主要オピニオンリーダー (KOL) (最高レベルの幹部 (CXO/VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど) にインタビューを実施しました。一次調査の結果を要約し、統計分析を実行して、述べられた仮説を証明しました。一次調査からのインプットを二次調査の結果と統合し、情報を実用的なインサイトに変換しました。
さまざまな地域における一次参加者の内訳
市場エンジニアリング
データ三角測量技術を使用して、全体的な市場推定を完了し、世界の電気自動車パワーインバータ市場の各セグメントとサブセグメントの正確な統計数値を算出しました。データは、推進、インバータタイプ、車両タイプ、流通チャネルの分野におけるさまざまなパラメーターとトレンドを調査した後、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
世界の電気自動車パワーインバータ市場調査の主な目的
世界の電気自動車パワーインバータ市場の現在のおよび将来の市場動向を特定しました。投資家は、この調査で実行された定性的および定量的分析に基づいて、投資に関する裁量を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在のおよび将来の市場動向により、地域レベルでの市場全体の魅力を判断し、産業参加者が未開拓市場を最大限に活用し、ファーストムーバーの利点を享受できるプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的目標には、次のようなものがあります:
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