欧州の自動車産業は、その域内総生産(GDP)の4%を占めています。これに加えて、2017年の新車登録台数は2016年と比較して3.8%増加しました。車両数の増加により、欧州の大気は温室効果ガス(GHG)で汚染されており、そのため欧州委員会は、2020年までに乗用車で95g/km、商用車で147g/kmという目標値を義務付ける規制を敷きました。このような規制に対応するため、欧州の自動車メーカーは、燃料効率の向上につながる車両全体の軽量化のために複合材料を使用しています。鋼やアルミニウムの代わりに複合材料を使用すると、車両重量を大幅に(35~50%)削減できます。軽量化に加えて、優れた空力設計、衝突安全性、複合材料の靭性などの特徴も、欧州の自動車産業を惹きつけています。さらに、BASF、DowAksa、Gurit Holding AG、Mubea Carbo Tech GmbH、SGL Group、Solvay S.A.などの著名な材料サプライヤーが欧州に存在することも、市場の成長を後押ししています。しかし、材料の高コスト、製造プロセスの不一致、この業界における高い研究開発投資が、市場の成長を妨げる主な課題として作用しています。
レポートに記載されている洞察:
複合材市場の主要企業
この調査でプロファイルされている主要企業は、BASF SE、DowDupont Inc.、Gurit Holding AG、Magna International Inc.、三菱ケミカルホールディングス株式会社、Owens Corning、SGL Group、Solvay SA、帝人株式会社、東レ株式会社です。これらの業界プレーヤーは、車両にコスト効率の高い複合材料を導入するために、自動車OEMと提携しています。一部の主要プレーヤーは、新しい工場の設立や、より安価な製造方法を開発するための研究開発への支出の増加を通じて、事業を拡大しています。
レポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
この欧州自動車用複合材市場は、国レベルまたは他の市場セグメントにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しているため、完全にカスタマイズされたソリューションもクライアントに提供しています。
欧州の主要国における自動車用複合材料の全体的な採用率の作成と分析を行う際に検討された3つの主要なステップは、過去の市場の分析、現在の市場の推定、および将来の市場の予測でした。技術の過去の市場と現在の市場の全体的な推定を収集するために、徹底的な二次調査が行われました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、欧州自動車用複合材料市場のバリューチェーン全体の業界専門家との徹底的な一次インタビューが実施されました。すべての仮定、市場規模の決定、一次インタビューによる市場規模の検証の後、トップダウンアプローチが採用され、欧州自動車用複合材料市場の完全な市場規模が予測されました。その後、市場の細分化とデータの三角測量方法が採用され、技術のセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下に説明されています:
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
欧州自動車用複合材料市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が行われました。これには、次のような企業の社内情報源が含まれます。年次報告書と財務諸表、業績発表、プレスリリース、在庫記録、売上高など。および次のような外部情報源が含まれます。業界誌、ニュース記事、政府発行物、国際自動車工業連合会、競合他社の出版物、セクターレポート、規制機関の出版物、安全基準機関、サードパーティのデータベース、その他の信頼できる出版物。
ステップ2:市場セグメンテーション:
市場全体の過去の市場規模を取得した後、欧州自動車用複合材料市場のさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析が行われました。レポートに含まれる主なセグメントは、材料タイプ、製造プロセス、用途、および車両タイプです。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、欧州自動車用複合材料市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析が行われました。要因分析は、購買力、政府のイニシアチブ、欧州の主要国における政府規制などの従属変数と独立変数を使用して実施されました。過去の自動車用複合材料の傾向と、最近の市場規模とシェアへの年次影響が分析されました。需要と供給のシナリオも徹底的に調査されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の決定:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、市場の主要プレーヤー、これらのプレーヤーの市場シェア、業界のサプライチェーン、および業界のバリューチェーンに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェア、分割、および市場内訳は、上記で説明した二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、市場で利用可能な推進要因、抑制要因、傾向、および機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりボトムアップ/トップダウンが適用され、欧州の主要国のさまざまなセグメントとサブセグメントについて2024年までの市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法には以下が含まれます:
市場規模とシェアの検証
一次調査: 主要意見指導者(KOL)との詳細なインタビューが実施され、最高経営幹部(CXO/VP、営業部長、マーケティング部長、業務部長、地域統括部長など)が含まれました。一次調査結果がまとめられ、提示された仮説を証明するために統計分析が実施されました。一次調査からのインプットは二次調査結果と統合され、情報を実行可能なインサイトに変換しました。
分割主要参加者の
市場エンジニアリング
データトライアンギュレーション技術が採用され、欧州自動車用複合材料市場に関する各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値を導き出す市場エンジニアリングプロセス全体を完了しました。データは、材料タイプ、製造プロセス、用途、および車両タイプなどのさまざまなパラメータとトレンドを調査した後、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
主な欧州自動車用複合材料市場調査の目的
欧州自動車用複合材料市場の現在のおよび将来の市場トレンドは、この調査で特定されています。投資家は、この調査で実施された定性的および定量的な分析から、投資に関する判断の基盤となる戦略的インサイトを得ることができます。現在のおよび将来の市場トレンドは、市場全体の魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を開拓し、ファーストムーバーアドバンテージを得るためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標には以下が含まれます:
欧州自動車用複合材料の競争環境と、絶え間なく成長する市場で持続するために市場プレーヤーが採用している成長戦略の定義と分析
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