車両タイプ(BEVおよびHEV)、コンポーネント(モーター/ジェネレーター、バッテリー、パワーエレクトロニクス制御装置、コンバーター、トランスミッション、および車載充電器)、地域/国別の強調
中東EVパワートレイン市場は、2022年には21億米ドルの価値があり、2023年から2030年までのCAGRで26.73%の成長が予測されています。これは主に、高度な電気システムに対する全体的な需要とともに、車両販売が着実に成長しているためです。さらに、伝統的に石油輸出に依存してきたサウジアラビアとUAEは、経済の多様化を追求し、化石燃料への依存を減らしているため、EVとそのパワートレインを推進し、地域における電気自動車パワートレインの需要を押し上げています。さらに、中東地域の政府は、EVや関連技術に対する有利な規制、税制上の免除、補助金など、EVの導入を奨励するためのさまざまなインセンティブと政策を導入しています。さらに、ソブリンウェルスファンドまたはPIFによる、技術の取得と地域における電気自動車エコシステムのバリューチェーン全体の創出を目的としたいくつかの投資が行われており、地域における電気自動車パワートレインの需要をさらに押し上げています。さらに、これらの地域の消費者も肯定的な反応を示しており、政府の取り組みと投資と相まって、電気自動車の採用に対する消費者の間の牽引力も高まっており、近い将来のこの業界の成長にとって非常に有望な環境を作り出しています。
市場で活動している主要プレーヤーには、EV Dynamics(Holdings)Limited、Dana Limited、Robert Bosch GmbH、Lucid、REE、EVR MOTORS、HEIDRON、Pravaig Dynamics Pvt. Ltd.、Siro、Hyundai Motor Companyが含まれます
レポートに提示された洞察
「車両タイプ別では、BEVが予測期間中に大幅な成長を遂げる」
車両タイプに基づいて、電気パワートレイン市場はBEVとHEV/PHEVに分けられます。電気自動車の需要の増加、より厳しい基準、および世界中の従来のエンジンの近代化により、BEVセグメントは予測期間中に最も高い成長を遂げると予想されています。車両の電動化の増加と、より厳しい政府の排出基準が、世界中の自動車パワートレインの販売を後押しすると予想される要因の一部です。.
「コンポーネント別では、バッテリーカテゴリーが予測期間中に主要なシェアを占める」
コンポーネントに基づいて、電気パワートレイン市場は、モーター/ジェネレーター、バッテリー、パワーエレクトロニクス制御装置、コンバーター、トランスミッション、および車載充電器に分類されます。電気自動車は、従来の車両よりも大幅な排出量の削減効果があり、バッテリー電気、天然ガス、ガソリン(PHEVの場合)などの代替電源で動作します。電気自動車バッテリー業界の成長は、世界のクリーンエネルギーに対する支援的な政策と技術的進歩に支えられ、過去数年間で著しく拡大しました。たとえば、IEAによると、2010年には世界で約17,000台の電気自動車が走行していました。2019年までに、その数は720万台に膨れ上がり、そのうち47%が中華人民共和国(「中国」)にありました。EVに対する需要の急増は、EVバッテリーの需要を押し上げ、電気自動車バッテリー市場の市場規模を拡大させるでしょう。しかし、バッテリーの製造と廃棄時に発生する環境への悪影響は、成長を妨げる可能性があります。
中東EVパワートレイン市場レポートカバレッジ
「サウジアラビアとUAEは、予測期間中に中東EVパワートレイン市場で最も急速に成長すると予想されている。」
中東は、エネルギーと技術の分野で著しい変革を遂げており、サウジアラビアとアラブ首長国連邦(UAE)が電気自動車パワートレイン需要の主要な推進力として台頭しています。これらの国々は、戦略的イニシアチブを追求し、重要な投資と、バッテリーが電気自動車パワートレインの主要なコンポーネントの1つである完全なリチウムイオンバッテリーバリューチェーンの創出に重点を置いています。。たとえば、2023年6月には、オーストラリアのスタートアップ企業European LithiumとサウジアラビアのObeikan Investment Groupが、サウジアラビアに水酸化リチウム精製所を建設・運営する合弁事業を発表しました。リチウムスポジュメンの販売価格の下限は1トンあたり3,000米ドルに設定されており、Wolfsberg鉱山の現在の資源の寿命全体にわたる上限価格が設定されています。。さらに、サウジアラビアとUAEは、経済を多様化し、化石燃料への依存を減らすという野心的なビジョンを持っています。ビジョン2030と2021は、技術主導の開発とイノベーションに焦点を当てており、クリーンエネルギーやグリーンエネルギー、新エネルギー車などの新興技術への投資を推進しており、サウジアラビアとUAEはバッテリー技術に多額の投資を行っており、PIFはテクノロジー企業やスタートアップに投資し、UAEは世界的にR&D協力を促進しています。結論として、中東の電気自動車市場におけるサウジアラビアとUAEによる目覚ましい進歩は、技術開発、経済の多様化、持続可能なエネルギーソリューションへの献身を示すものです。戦略的投資、リチウムイオンバッテリーバリューチェーンの確立、世界的な協力、人的資本の改善への注力、および世界的なエネルギー移行への貢献を通じて、これらの国々は、バッテリーを動力源とする未来への地域の旅におけるリーダーとしての地位を確立しました。これらの取り組みが効果的な結果を生み出し続けているため、中東は、世界の電気自動車とそのエコシステムの主要な参加者として台頭する態勢が整っています。.
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
中東EVパワートレイン市場は、要件またはその他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しており、お客様の要件に完全に合致するレポートを入手するために、お気軽にご連絡ください。
中東EVパワートレイン市場分析(2023~2030年)の調査方法
中東における電気自動車パワートレインの採用を創出し、分析するために行われた3つの主要なステップは、過去の市場の分析、現在の市場の推定、および中東の主要地域における中東EVパワートレイン市場の将来の予測でした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、中東EVパワートレイン市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューによる市場数値の仮定と検証後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。その後、市場の内訳とデータの三角測量方法を採用して、業界のセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次資料の詳細な調査:
中東EVパワートレイン市場の過去の市場規模を取得するために、次のような企業の内部情報源を通じて詳細な二次調査が実施されました。年次報告書と財務諸表、業績発表、プレスリリースなど、および以下を含む外部情報源ジャーナル、ニュース記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物。
ステップ2:市場セグメンテーション:
中東EVパワートレイン市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域におけるさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントは、車両タイプ別およびコンポーネント別にレポートに含められています。さらに、その地域でのテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、中東EVパワートレイン市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、中東EVパワートレイン市場の車両タイプやコンポーネントなどの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。中東EVパワートレイン市場セクターにおける主要なパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析が実施されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の決定:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、中東EVパワートレイン市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場の内訳は、上記の二次的アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測については、推進要因と傾向、制約、およびステークホルダーが利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりトップダウン/ボトムアップアプローチを適用して、中東の主要市場全体におけるさまざまなセグメントとサブセグメントの2030年の市場予測に到達しました。市場規模の推定に採用された調査方法には以下が含まれます:
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域にわたる主要なオピニオンリーダー(KOL)と、最高経営責任者(CXO)/ VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなどを含むインタビューを実施しました。一次調査の結果を要約し、統計分析を実行して、記述された仮説を証明しました。一次調査からのインプットは、二次的な調査結果と統合され、それによって情報を実用的なインサイトに変換しました。
さまざまな地域における一次参加者の分割
市場エンジニアリング
データトライアンギュレーション手法を採用して、全体的な市場推定を完了し、中東EVパワートレイン市場の各セグメントとサブセグメントの正確な統計数値を算出しました。データは、推進、ドライブ別、用途別、および中東EVパワートレイン市場における購入オプションの分野におけるさまざまなパラメータと傾向を調査した後に、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
中東EVパワートレイン市場調査の主な目的
中東EVパワートレイン市場の現在のおよび将来の市場動向をこの調査で特定しました。投資家は、この調査で実行された定性的および定量的な分析に基づいて、投資に関する裁量を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在のおよび将来の市場動向は、地域レベルでの市場全体の魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を利用して、最初の参入者の優位性から利益を得るためのプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的目標には以下が含まれます。
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