車種(BEVおよびHEV)、コンポーネント(モーター/ジェネレーター、バッテリー、パワーエレクトロニクスコントローラー、コンバーター、トランスミッション、オンボードチャージャー)、地域/国に重点を置く。

中東のEVパワートレイン市場は、2022年に21億米ドルと評価され、2023年から2030年にかけて26.73%のCAGRで成長すると予想されています。これは主に、高度な電気システムに対する全体的な需要に伴う自動車販売の着実な成長によるものです。さらに、伝統的に石油輸出に依存してきたサウジアラビアとUAEは、経済の多角化を追求し、化石燃料への依存度を軽減しているため、EVとそのパワートレインを推進し、この地域における電気自動車パワートレインの需要を押し上げています。さらに、中東地域の政府は、好意的な規制、税制上の優遇措置、EVおよび関連技術への補助金など、EVの導入を促進するためのさまざまなインセンティブと政策を導入しています。さらに、主権富裕ファンドまたはPIFによるいくつかの投資が行われており、技術を取得し、この地域の電気自動車エコシステム全体のバリューチェーンを構築し、電気自動車パワートレインの需要をさらに高めています。さらに、これらの地域の消費者は肯定的な反応を示しており、電気自動車の採用に対する消費者の関心も高く、政府の取り組みや投資と相まって、近い将来、この業界の成長にとって非常に有望な環境が生まれています。
市場で事業を展開している主な企業には、EV Dynamics (Holdings) Limited、Dana Limited、Robert Bosch GmbH、Lucid、REE、EVR MOTORS、HEIDRON、Pravaig Dynamics Pvt. Ltd.、Siro、Hyundai Motor Companyなどがあります。
レポートで提示される洞察
「車種別では、予測期間中にBEVが大幅な成長を見込む」
車種に基づき、電気パワートレイン市場はBEVとHEV/PHEVに分けられます。BEVセグメントは、電気自動車の需要の増加、より厳格な基準、および世界中の従来のエンジンの近代化により、予測期間中に最も高い成長が見込まれています。自動車の電化の進展と政府の排出基準の厳格化が相まって、世界中で自動車パワートレインの販売を促進すると予想される要因の一部です。
「コンポーネント別では、バッテリーカテゴリーが予測期間中に大きなシェアを占める」
コンポーネントに基づき、電気パワートレイン市場は、モーター/ジェネレーター、バッテリー、パワーエレクトロニクスコントローラー、コンバーター、トランスミッション、オンボードチャージャーに分類されます。電気自動車は、従来の自動車に比べて排出ガスに関する大きな利点があり、バッテリー電気、天然ガス、ガソリン(PHEVの場合)などの代替電源で走行します。電気自動車用バッテリー産業の成長は、過去数年間で大幅に拡大しており、世界中でクリーンエネルギーに対する支援政策と技術進歩によって支えられています。たとえば、IEAによると、2010年に世界の道路を走っていた電気自動車は約17,000台にすぎませんでした。2019年までに、その数は720万台に膨れ上がり、そのうち47%が中華人民共和国(「中国」)にありました。EVの需要の急増は、EVバッテリーの需要を押し上げ、電気自動車バッテリー市場の規模を拡大します。ただし、バッテリーの製造および廃棄中に発生する環境への悪影響が、成長を妨げます。
中東EVパワートレイン市場レポートの対象範囲

「サウジアラビアとUAEは、予測期間中に中東のEVパワートレイン市場で最も急速な成長が見込まれる」
中東は、エネルギーと技術の分野で目覚ましい変革を遂げており、サウジアラビアとアラブ首長国連邦(UAE)が電気自動車パワートレインの需要の主な推進力として浮上しています。これらの国々は、バッテリーが電気自動車パワートレインの主要なコンポーネントの1つである完全なリチウムイオンバッテリーバリューチェーンを構築することに重点を置き、多額の投資を通じて戦略的イニシアチブを追求してきました。たとえば、2023年6月、オーストラリアのスタートアップであるEuropean LithiumとサウジアラビアのObeikan Investment Groupは、サウジアラビアで水酸化リチウム精製所を建設および運営するための合弁事業を発表しました。リチウムスポジュメンの販売の最低価格は1トンあたり3,000米ドルに設定され、ヴォルフスベルク鉱山の現在の資源のライフサイクル全体にわたって上限価格が設定されています。さらに、サウジアラビアとUAEは、経済を多角化し、化石燃料への依存度を軽減するという野心的なビジョンを持っています。ビジョン2030および2021は、技術主導の開発とイノベーションに焦点を当て、クリーンエネルギーやグリーンエネルギー、新エネルギー車などの新興技術への投資を推進しています。サウジアラビアとUAEはバッテリー技術に多額の投資を行っており、PIFはテクノロジー企業やスタートアップに投資し、UAEは世界中で研究開発協力を促進しています。結論として、中東の電気自動車市場におけるサウジアラビアとUAEによる目覚ましい進歩は、技術開発、経済の多角化、および持続可能なエネルギーソリューションに対する彼らの献身のショーケースとなっています。戦略的な投資、リチウムイオンバッテリーバリューチェーンの確立、世界的な協力、人材育成への注力、および世界の電力移行への貢献を通じて、これらの国々は、バッテリー駆動の未来に向けた地域の旅におけるリーダーとしての地位を確立しました。これらの努力が引き続き効果的な成果を生み出すことで、中東は現在、世界の電気自動車とそのエコシステムをめぐる状況における主要な参加者として台頭するのに適した位置にあります。
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
中東のEVパワートレイン市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じて、さらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズをお持ちであることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
中東EVパワートレイン市場分析(2023年~2030年)の調査方法
中東EVパワートレイン市場の過去の市場分析、現在の市場予測、将来の市場予測は、中東の主要地域における電気自動車パワートレインの導入状況を作成・分析するために実施された3つの主要なステップです。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多くの調査結果と仮定が考慮されました。さらに、中東EVパワートレイン市場のバリューチェーン全体にわたる業界の専門家との徹底的な主要インタビューも実施されました。主要インタビューを通じて市場数値を仮定し、検証した後、トップダウン/ボトムアップのアプローチを採用して、市場全体の規模を予測しました。その後、業界に関連するセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析するために、市場の内訳およびデータの三角測量方法が採用されました。詳細な方法論については、以下で説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
年次報告書と財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなどの企業内部の情報源や、雑誌、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティのデータベース、その他の信頼できる刊行物などの外部情報源を通じて、中東EVパワートレイン市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査を実施しました。
ステップ2:市場セグメンテーション:
中東EVパワートレイン市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントおよびサブセグメントに関する過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントには、車両タイプ別、コンポーネント別にレポートに含まれています。さらに、地域におけるテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析を実施しました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、中東EVパワートレイン市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、中東EVパワートレイン市場の車両タイプやコンポーネントなど、従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。中東EVパワートレイン市場セクターにおける主要なパートナーシップ、M&A、事業拡大、および製品の発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析を実施しました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の算定:上記の3つのステップからの実行可能な洞察に基づいて、中東EVパワートレイン市場の現在の市場規模、主要なプレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要な割合のシェア分割と市場の内訳はすべて、上記の二次的アプローチを使用して決定され、主要インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、利害関係者が利用できる推進要因とトレンド、制約、機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりトップダウン/ボトムアップのアプローチを適用して、中東の主要市場全体のさまざまなセグメントおよびサブセグメントについて2030年の市場予測に到達しました。市場規模の推定に採用された調査方法論には以下が含まれます。
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域のトップレベルのエグゼクティブ(CXO/VP、営業部長、マーケティング部長、運営部長、地域部長、カントリー部長など)を含む主要オピニオンリーダー(KOL)との詳細なインタビューが実施されました。次に、一次調査の結果を要約し、述べられた仮説を証明するために統計分析を実施しました。一次調査からのインプットは二次調査の結果と統合され、情報が実行可能な洞察に変わりました。
さまざまな地域における一次参加者の分割

市場エンジニアリング
データ三角測量技術を採用して、市場全体の推定を完了し、中東中東EVパワートレイン市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値に到達しました。データは、推進力、ドライブ、アプリケーション、および中東EVパワートレイン市場での購入オプションの分野におけるさまざまなパラメーターとトレンドを調査した後、いくつかのセグメントおよびサブセグメントに分割されました。
中東EVパワートレイン市場調査の主な目的
中東EVパワートレイン市場の現在および将来の市場動向が調査で指摘されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資に関する裁量を判断するための戦略的な洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、地域レベルでの市場全体の魅力を決定し、業界の参加者が未開拓の市場を活用して、ファーストムーバーのメリットを享受するためのプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的な目標には、以下が含まれます。
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