ライドシェア市場：現状分析と予測（2022年～2028年）
サービスタイプ（Eヘイリング、カープーリング、ステーション型）の重視；タイプ（P2Pシェアリング、企業シェアリング）；距離（短距離、長距離）；推進タイプ（ICE自動車、電気自動車、CNG/LPG自動車、その他）；プラットフォームモード（Android、iOS、その他）；および地域/国
ライドシェア市場は、都市化の進展と、インターネット普及率の高いスマートフォンの普及により、予測期間中に約18%のCAGRで力強く成長すると予想されます。都市部に定住する人が増えるにつれて、運転に代わる手段の必要性が高まり、ライドシェアサービスは、ある場所から別の場所への通勤のための実用的で手頃なソリューションを提供します。スマートフォンの普及と高速インターネットにより、消費者はライドシェアアプリを通じて瞬時に配車予約することが容易になり、アクセス性と利便性が向上しました。さらに、これらのアプリケーションは、配車の場所、目的地までの推定時間、合計料金に関するリアルタイムの情報を提供し、消費者の全体的なエクスペリエンスを向上させます。これにより、混雑した都市部や公共交通機関がほとんどない場所でも、顧客が簡単に配車できるようになりました。インドなどの国々は近年、観光を促進するための様々な政府の取り組みにより、観光部門を発展させてきました。これらの観光客は都市間および都市内のライドシェアを頻繁に利用しており、この地域でのライドシェアの需要をさらに生み出しています。例えば、2022年2月、KepiosとDatareportalが発表したレポートによると、2021年から2022年の間にインドのインターネットユーザーは3400万人（+5.4%）増加して6億5800万人に達し、一方、2022年初頭までの12ヶ月間でインドのモバイルインターネット接続速度は5.15Mbps（+55.7%）増加しました。
市場で事業を展開している主なプレーヤーには、Lyft, Inc.; Wingz Inc.; DiDi Global Inc; Uber Technologies, Inc.; Cabify España S.L.U.; Ola Electric Mobility Pvt Ltd.; Gett; Grab; Curb Mobility; およびBlaBlaCarが含まれます。ハイテクで革新的な製品/テクノロジーで顧客を支援するために、これらのプレーヤーによるいくつかのM&Aとパートナーシップが実施されています。
レポートで提示されているインサイト
「サービスタイプ別では、2021年にe-ヘイリングセグメントが市場の支配的なシェアを占めました」
サービスタイプに基づいて、市場はe-ヘイリング、カープール、およびステーションベースに分割されます。これらのうち、e-ヘイリングセグメントが2021年に市場を支配しました。いつでもどこからでもワンクリックで予約できる（24時間年中無休）利便性など、セグメントの成長に貢献した要因。E-ヘイリングサービスは固定価格を提供しており、消費者は支払う必要のある金額を知っており、従来の交通機関と比較してスムーズで透明性の高いプロセスと感じています。さらに、安全性と対応時間に関しては、e-ヘイリングサービスは適切なGPS追跡とドライバーの身元確認によってバックアップされており、数百万人のドライバーとライダーがいるため、数分で対応できます。全体として、これらの要因により、e-ヘイリングサービスは消費者にとって人気が高まり、他のライドシェアモデルよりも優位に立つことができました。
「距離別では、短距離が2021年に市場の大部分を占めました」
距離によって、市場は短距離と長距離に二分されます。その中で、短距離が2021年のライドシェア市場の大部分を占めました。中国やインドなどの地域での急速な都市化など、市場の成長に貢献している主な要因。インドは2030年までに都市部に5億人以上が居住し、これは現在の米国の人口の1.5倍にもなり、所得の増加も役割を果たします。2025年までに年間800米ドルを超える所得を持つ消費クラスに約6000万世帯が参入する可能性があります。これらすべての要因が複合的に作用して、地域での労働力への参加につながり、彼らはオフィスの近く、工場、または職場に住んでおり、それが短距離ライドシェアの需要にも対応しています。
ライドシェア市場レポートのカバレッジ
「アジア太平洋地域が2021年のライドシェア市場を支配しました」
アジア太平洋地域は、地域でのライドシェアサービスの需要の増加により、2021年にライドシェア市場を支配し、市場のxx%以上のシェアを占めました。これは、アジア太平洋地域、特にインドなどの国では、一人当たりの所得が欧米諸国と比較して少ないため、1,000人あたりの車両数が少ないためです。Niti Aayogによると、インドでは1,000人の市民あたりわずか22台の車しかありませんが、米国では1,000人あたり980人が車を所有しています。したがって、これらの要因は地域でのライドシェアの需要に対応します。
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- この調査には、認証された主要業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています。
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- 業界で普及している推進要因、制約、主要な傾向、および機会の詳細な調査。
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- 業界の地域レベル分析の詳細な調査。
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グローバルライドシェア市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じて、さらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズをお持ちであることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するためにお気軽にご連絡ください。
目次
ライドシェア市場分析（2022年～2028年）の調査方法
世界の主要地域におけるライドシェアの普及状況を作成・分析するために、世界のライドシェア市場の過去の市場分析、現在の市場の推定、将来の市場予測という3つの主要なステップを踏みました。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査を実施しました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定を考慮しました。さらに、世界のライドシェア市場のバリューチェーン全体にわたる業界の専門家との徹底的な一次インタビューも実施しました。一次インタビューを通じて市場数の仮定と検証を行った後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、市場規模全体を予測しました。その後、市場の細分化とデータの三角測量の手法を採用して、業界に固有のセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論を以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1：二次資料の詳細な調査：
年次報告書および財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなどの企業内部資料、およびジャーナル、ニュースおよび記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物などの外部資料を通じて、ライドシェア市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査を実施しました。
ステップ2：市場セグメンテーション：
ライドシェア市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要セグメントは、レポートに含まれています。さらに、その地域におけるテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析を実施しました。
ステップ3：要因分析：
さまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、ライドシェア市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、ライドシェア市場の従属変数や独立変数などを使用して要因分析を実施しました。世界中のライドシェア市場セクターにおける上位のパートナーシップ、M＆A、事業拡大、および製品の発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析を実施しました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の算出：上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、グローバルライドシェア市場の主要なプレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェアの分割と市場の内訳は、上記の二次的なアプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測：市場の推定と予測のために、利害関係者が利用できる推進要因とトレンド、制約、および機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、主要な市場全体でさまざまなセグメントおよびサブセグメントの2028年の市場予測に到達するために、関連する予測手法（つまり、トップダウン/ボトムアップアプローチ）が適用されました。市場規模の推定に採用された調査方法論には、以下が含まれます。
- 収益（米ドル）で見た業界の市場規模と、国内の主要市場全体でのライドシェア市場の採用率
- 市場セグメントおよびサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳
- 提供される製品の観点から見た、グローバルライドシェア市場の主要なプレーヤー。また、急速に成長する市場で競争するためにこれらのプレーヤーが採用した成長戦略
市場規模とシェアの検証
一次調査：主要地域全体のトップレベルのエグゼクティブ（CXO / VP、営業部長、マーケティング部長、オペレーション部長、地域部長、カントリーヘッドなど）を含む、主要オピニオンリーダー（KOL）との詳細なインタビューを実施しました。次に、一次調査の結果を要約し、述べられた仮説を証明するために統計分析を実行しました。一次調査からの入力は二次的な調査結果と統合され、情報が実用的な洞察に変わりました。
さまざまな地域における主要参加者の分割
市場エンジニアリング
データ三角測量手法を採用して、市場全体の推定を完了し、グローバルライドシェア市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値を導き出しました。世界のライドシェア市場の分野におけるさまざまなパラメータとトレンドを調査した後、データはいくつかのセグメントおよびサブセグメントに分割されました。
グローバルライドシェア市場調査の主な目的
グローバルライドシェア市場の現在および将来の市場動向が調査で指摘されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的な分析に基づいて、投資の裁量を決定するための戦略的な洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向により、地域レベルでの市場の全体的な魅力が決まり、業界の参加者が未開拓の市場を活用して先行者利益を得るためのプラットフォームが提供されます。調査のその他の定量的な目標には、次のものがあります。
- 金額（米ドル）の観点から、ライドシェア市場の現在および予測市場規模を分析します。また、さまざまなセグメントおよびサブセグメントの現在および予測市場規模を分析します
- 調査のセグメントには、以下の分野が含まれます
- ライドシェア業界の規制フレームワークの定義と分析
- さまざまな仲介業者の存在に関連するバリューチェーンを分析するとともに、業界の顧客および競合他社の行動を分析します
- 主要地域におけるライドシェア市場の現在および予測市場規模を分析します
- レポートで調査された地域の主要国には、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、および世界のその他の地域が含まれます
- ライドシェア市場の企業プロファイルと、急速に成長する市場で持続するために市場プレーヤーが採用した成長戦略
- 業界の詳細な地域レベルの分析
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