半自律走行車市場は4億1200万ドルと評価され、2023年から2030年の予測期間中に約39.94%の力強いCAGRで成長すると予想されています。これは、燃費効率と排出量削減に対する需要の高まりによるものです。世界の自動車産業がカーボンフットプリントの削減と燃費性能の向上に努めているため、近年、半自律走行車の人気が急速に高まっています。この傾向は、排出量削減と持続可能な輸送を促進する政府の厳しい規制など、多くの要因に起因しています。電気自動車とハイブリッド車の登場により、燃費効率の向上と環境への影響の軽減を可能にする最先端技術の開発に重点が置かれるようになりました。高度運転支援システム（ADAS）とコネクテッドカー機能を備えた半自律走行車は、これらの目標を達成するための実行可能な選択肢と見なされています。たとえば、2023年4月、欧州議会と理事会は、欧州連合（EU）の気候変動への野心を高めることに沿って、新しい乗用車および新しい小型商用車のCO2排出量性能基準を強化するための規則（EU）を改正する規則を採択しました。
具体的には、この改正により、2030年から適用される排出量目標が強化され、2035年以降は100%削減目標が設定されました。さらに、コネクティビティと人工知能の進歩により、半自律走行車はリアルタイムのデータ分析と予測メンテナンスを通じて、燃料消費量を最適化し、排出量を削減できるようになりました。たとえば、アウディの「トラフィックジャムアシスト」機能は、機械学習アルゴリズムを使用して交通パターンを分析し、それに応じて車の速度を調整することで、燃費効率の向上と排出量の削減を実現しています。したがって、燃費効率と排出量削減に対する需要の高まりが、半自律走行車市場を牽引しています。
市場で事業を展開している主なプレーヤーには、BMW AG、Audi AG、Daimler AG、Ford Motor Company、General Motors、Volkswagen、Mahindra & Mahindra Ltd.、BYD Company Ltd.、Tesla, Inc.、Hyundai Motor Companyが含まれます。これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/技術を顧客に提供するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを行っています。
レポートに提示された洞察
「自動化レベル別では、レベル1セグメントが2022年に市場をリードしています」
自動化レベルに基づくと、市場はレベル1、レベル2、レベル3に分かれています。これらのうち、レベル3セグメントは、レーン逸脱警告、アダプティブクルーズコントロール、衝突検知などの高度な運転支援機能により、予測期間中に最高の収益を生成すると予測されています。これらの機能は、乗員と他の道路利用者の全体的な安全性を向上させるように設計および装備されています。さらに、レーン逸脱警告システムは、ドライバーが意図せずに車線を外れた場合に警告を発し、ドライバーの注意散漫や眠気による衝突のリスクを軽減するのに役立ちます。たとえば、2022年には、ドライバーの疲労や眠気が原因で、世界中で約3万人が死亡したと推定されています。
「タイプ別では、2ウェイバルブセグメントが2022年に市場を支配しました」
コンポーネントに基づくと、市場はカメラ、LiDAR、レーダー、その他に分類されます。カメラセグメントは現在、収益創出の点で市場を支配しており、予測期間中に支配すると予想されています。これは、カメラが高解像度の画像と正確な物体検出を提供できるため、半自律走行車の不可欠なコンポーネントとなっているためです。さらに、半自律走行車は、周囲の環境に関するデータを処理し、賢明な決定を下す一連のセンサーとカメラに大きく依存しています。さらに、時間と規模の経済に関して、カメラの価格は年々低下し、半自律走行車にとって手頃な価格になるため、採用がさらに広がり、市場での地位がさらに強固になります。
コンポーネント別では、カメラセグメントが2022年に市場を支配しました」
コンポーネントに基づくと、市場はカメラ、LiDAR、レーダー、その他に分類されます。カメラセグメントは現在、収益創出の点で市場を支配しており、予測期間中に支配すると予想されています。これは、カメラが高解像度の画像と正確な物体検出を提供できるため、半自律走行車の不可欠なコンポーネントとなっているためです。さらに、半自律走行車は、周囲の環境に関するデータを処理し、賢明な決定を下す一連のセンサーとカメラに大きく依存しています。さらに、時間と規模の経済に関して、カメラの価格は年々低下し、半自律走行車にとって手頃な価格になるため、採用がさらに広がり、市場での地位がさらに強固になります。
ADAS機能別では、アダプティブクルーズコントロールセグメントが2022年に最も重要な市場を占めています。」
ADAS機能に基づくと、市場はレーンアシスト、衝突警報システム、アダプティブクルーズコントロール、スマートパーク、その他に分かれています。アダプティブクルーズコントロールセグメントは、最も重要な市場シェアを占めており、予測期間中も同様の傾向を示すと予想されています。アダプティブクルーズコントロールは、手動操作を必要とせずに、一定の速度と先行車との距離を維持できる機能です。この機能は、レーダー、LiDAR、またはカメラを使用して、周囲の車両の速度と距離を検出し、ホスト車両の速度をそれに応じて調整します。アダプティブクルーズコントロールは、交通渋滞を緩和し、道路での保護を強化する能力により、近年大きな人気を集めています。さらに、アダプティブクルーズコントロールを実装すると、燃料消費量の削減と保険料の削減につながり、ユーザーに具体的な経済的メリットをもたらします。
「アジア太平洋地域は、2022年の半自律走行車市場で最高のCAGRを達成しています。」
北米地域は、早期採用と強力な自動車産業により、歴史的な年で市場を支配してきました。さらに、政府の継続的な財政的および規制的支援が、この地域での半自律走行車の成長を加速させています。ただし、アジア太平洋地域は、急速な都市化により、農村部から都市部への人口移動が増加し、個人用移動の需要が高まり、効率的な輸送ソリューションがアジア太平洋地域で飛躍的に増加しているため、予測期間中に最も急速に成長する地域になると予測されています。半自律走行車は、交通渋滞を緩和し、移動時間を短縮できるため、この問題に対する実行可能なソリューションを提供します。さらに、アジア太平洋地域の政府は、政策改革と資金提供イニシアチブを通じて、自律走行車および半自律走行車の採用を積極的に推進しています。たとえば、2023年8月、中国は公共交通機関向けの自動運転車の使用に関する最初の国家草案ガイドラインを発表しました。その月、湖北省武漢市と重慶市永川区の当局は、百度に指定区域での完全自動運転の相乗りサービスの料金を請求する最初の許可を発行しました。
半自律走行車市場レポートの対象範囲
このレポートを購入する理由：
- この調査には、認証された主要業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています。
- このレポートは、全体的な業界のパフォーマンスを簡単にレビューします。
- このレポートは、主要なビジネス財務、製品ポートフォリオ、拡張戦略、および最近の開発に焦点を当てて、主要な業界ピアの詳細な分析をカバーしています。
- 業界で普及している推進要因、抑制要因、主要トレンド、および機会の詳細な調査。
- この調査は、さまざまなセグメントにわたって市場を包括的にカバーしています。
- 業界の詳細な地域レベル分析。
カスタマイズオプション：
世界の半自律走行車市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じてさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを抱えている可能性があることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
目次
半自律走行車市場分析（2023-2030）の研究方法論
世界の半自律走行車の主要地域での採用を作成および分析するために実施された3つの主要なステップは、過去の市場の分析、現在の市場の推定、および世界の半自律走行車の将来の市場の予測でした。過去の市場規模を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、世界の半自律走行車市場のバリューチェーン全体にわたる業界の専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューを通じて市場規模の仮定と検証を行った後、完全な市場規模を予測するためにトップダウン/ボトムアップアプローチを採用しました。その後、市場セグメント化とデータ三角測量方法を採用して、業界のセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1：二次資料の詳細な調査：
半自律走行車市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が行われました。年次報告書および財務諸表、パフォーマンスプレゼンテーション、プレスリリースなど、および以下の外部ソースを含むジャーナル、ニュースと記事、政府発行物、競合他社の出版物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる出版物。
ステップ2：市場セグメンテーション：
半自律走行車市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域におけるさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントには、自動化レベル、コンポーネント、推進方式、およびADAS機能が含まれています。さらに、その地域におけるテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3：要因分析：
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、詳細な要因分析半自律走行車市場の現在の市場規模を推定するために実施しました。さらに、半自律走行車市場の自動化レベル、コンポーネント、推進方式、ADAS機能などの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。世界の半自律走行車市場セクターにおける主要なパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析が行われました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模:上記の3つのステップから得られた実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界の半自律走行車市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアを算出しました。必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場内訳は、上記で述べた二次的なアプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、およびステークホルダーが利用できる機会など、さまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、すなわちトップダウン/ボトムアップアプローチが適用され、世界中の主要市場におけるさまざまなセグメントとサブセグメントについて、2030年までの市場予測が導き出されました。市場規模を推定するために採用された調査方法は次のとおりです:
- 世界の主要市場における、収益（米ドル）の観点からの業界の市場規模と、半自律走行車市場の採用率
- 市場セグメントおよびサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳
- 提供されている製品の観点からの、世界の半自律走行車市場の主要プレーヤー。また、これらのプレーヤーが急成長市場で競争するために採用している成長戦略。
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体で、主要オピニオンリーダー（KOL）、トップレベルの幹部（CXO/VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど）との詳細なインタビューが実施されました。一次調査の結果が要約され、提示された仮説を証明するために統計分析が実行されました。一次調査からのインプットは、二次的な結果と統合され、情報を実用的な洞察に変えました。
さまざまな地域における一次参加者の分割
市場エンジニアリング
データ三角測量技術は、全体的な市場推定を完了し、世界の半自律走行車市場の各セグメントおよびサブセグメントについて正確な統計数値を導き出すために採用されました。データは、車両タイプ、タイプ、および世界の半自律走行車市場におけるアプリケーションの分野におけるさまざまなパラメータと傾向を調査した後、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
半自律走行車市場調査の主な目的
調査では、世界の半自律走行車市場の現在および将来の市場トレンドが特定されました。投資家は、調査で実行された定性および定量分析に基づいて、投資に関する裁量を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場トレンドは、地域レベルでの市場全体の魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を積極的に活用して、先駆者利益を享受するためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標には、以下が含まれます:
- 半自律走行車市場の現在および予測市場規模を価値（米ドル）の観点から分析します。また、さまざまなセグメントおよびサブセグメントの現在および予測市場規模を分析します
- 調査におけるセグメントには、自動化レベル、コンポーネント、推進タイプ、およびADAS機能の分野が含まれます
- 半自律走行車業界の規制フレームワークの定義と分析
- さまざまな仲介業者の存在に関連するバリューチェーンを分析し、業界の顧客と競合他社の行動を分析します
- 主要地域における半自律走行車市場の現在および予測市場規模を分析します
- レポートで調査された地域の主要国には、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、および世界のその他の地域が含まれます
- 半自律走行車市場の企業プロファイルと、市場プレーヤーが急成長市場で持続するために採用している成長戦略
業界の詳細な地域レベル分析
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