自動化レベルの重視(レベル1、レベル2、レベル3)、コンポーネント(カメラ、LiDAR、レーダー、その他)、推進タイプ(ICEおよび電気)、ADAS機能(レーンアシスト、衝突警告システム、アダプティブクルーズコントロール、スマートパーク、その他)、地域/国

準自律走行車市場は4億1,200万米ドルと評価され、燃料効率に対する需要の高まりと排出量の削減により、予測期間2023年から2030年の間に約39.94%の力強いCAGRで成長すると予想されています。世界の自動車産業が二酸化炭素排出量の削減と燃料性能の向上に継続的に取り組むにつれて、準自律走行車の人気は近年急速に高まっています。この傾向は、排出量削減と持続可能な輸送を促進する厳格な政府規制を含む、多くの要因に起因すると考えられます。電気自動車やハイブリッド車の登場により、燃料効率を向上させ、環境への影響を削減できる最先端技術の開発に重点が置かれるようになりました。高度な運転支援システム(ADAS)とコネクテッドカー機能を誇る準自律走行車は、これらの目標を満たすための実行可能な選択肢と見なされています。たとえば、2023年4月、欧州議会と欧州理事会は、欧州連合の気候変動に対する高い目標に合わせて、新車および小型商用車のCO2排出量性能基準を強化するための規則(EU)改正規則を採択しました。
特に、この修正案は2030年から適用される排出量目標を強化し、2035年以降は100%削減目標を設定しています。 さらに、コネクティビティと人工知能の進歩により、準自律走行車はリアルタイムのデータ分析と予測メンテナンスを通じて、燃料消費量を最適化し、排出量を削減できるようになりました。たとえば、アウディの「トラフィックジャムアシスト」機能は、機械学習アルゴリズムを使用して交通パターンを分析し、それに応じて車両の速度を調整することで、燃料効率を向上させ、排出量を削減します。したがって、燃料効率に対する需要の高まりと排出量の削減が、準自律走行車市場を牽引しています。
市場で活動している主要企業には、BMW AG、アウディAG、ダイムラーAG、フォード・モーター・カンパニー、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲン、マヒンドラ&マヒンドラ株式会社、BYD Company Ltd.、テスラ、現代自動車などが含まれます。これらの企業は、顧客にハイテクで革新的な製品/技術を提供するために、いくつかのM&Aと提携を行っています。
レポートで提示される洞察
「自動化レベル別では、レベル1セグメントが2022年に市場をリード」
自動化レベルに基づいて、市場はレベル1、レベル2、レベル3に分類されます。これらのうち、レベル3セグメントは、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、衝突検知などの高度な運転支援機能により、予測期間中に最高の収益を生み出すと予測されています。これらの機能は、乗員や他の道路利用者の全体的な安全性を向上させるように設計および装備されています。さらに、車線逸脱警報システムは、ドライバーが不注意で車線を逸脱した場合にドライバーに警告を発し、ドライバーの注意散漫または眠気による衝突のリスクを軽減します。たとえば、運転者の疲労または眠気は、2022年に世界中で推定30,000人の死亡の原因となっています。
「タイプ別では、2ウェイバルブセグメントが2022年に市場を支配」
コンポーネントに基づいて、市場はカメラ、LiDAR、レーダーなどに分類されます。カメラセグメントは現在、収益の創出において市場を支配しており、予測期間中も支配すると予想されています。これは、カメラが高解像度の画像と正確な物体検出を提供できるため、準自律走行車の不可欠なコンポーネントとなっているためです。さらに、準自律走行車は、データを処理し、周囲の環境について賢明な意思決定を行う多数のセンサーとカメラに大きく依存しています。さらに、時間と規模の経済に関して言えば、カメラの価格は年々下がるため準自律走行車にとって手頃な価格になり、それにより採用がより広範囲になり、市場での地位がさらに強化されます。
コンポーネント別では、カメラセグメントが2022年に市場を支配」
コンポーネントに基づいて、市場はカメラ、LiDAR、レーダーなどに分類されます。カメラセグメントは現在、収益の創出において市場を支配しており、予測期間中も支配すると予想されています。これは、カメラが高解像度の画像と正確な物体検出を提供できるため、準自律走行車の不可欠なコンポーネントとなっているためです。さらに、準自律走行車は、データを処理し、周囲の環境について賢明な意思決定を行う多数のセンサーとカメラに大きく依存しています。さらに、時間と規模の経済に関して言えば、カメラの価格は年々下がるため準自律走行車にとって手頃な価格になり、それにより採用がより広範囲になり、市場での地位がさらに強化されます。
ADAS機能別では、アダプティブクルーズコントロールセグメントが2022年に最も重要な市場を占めています。」
ADAS機能に基づいて、市場は車線維持支援、衝突警報システム、アダプティブクルーズコントロール、スマートパークなどに分類されます。アダプティブクルーズコントロールセグメントは、最も大きな市場シェアを占めており、予測期間中も同様の傾向を示すと予想されています。アダプティブクルーズコントロールは、手動操作を必要とせずに、車両が一定の速度と先行車両との距離を維持できる機能です。この機能は、レーダー、ライダー、またはカメラを使用して、周囲の車両の速度と距離を検出し、それに応じてホスト車両の速度を調整します。アダプティブクルーズコントロールは、交通渋滞を緩和し、道路上の安全性を高めることができるため、近年非常に人気が高まっています。さらに、アダプティブクルーズコントロールを実装すると、燃料消費量の削減と保険料の低下につながり、ユーザーに目に見える経済的利益をもたらす可能性があります。
「アジア太平洋地域は、2022年に準自律走行車市場で最も高いCAGRを加速させます。」
北米地域は、早期採用と強力な自動車産業により、過去の年に市場を支配してきました。さらに、継続的な政府の財政的および規制的支援により、この地域での準自律走行車の成長が加速しました。ただし、アジア太平洋地域は、農村部から都市部への人口移動の増加に伴う急速な都市化など、いくつかの理由により、予測期間で最も急速に成長する地域になると予測されています。個人の移動に対する需要が高まり、効率的な輸送ソリューションがアジア太平洋地域で飛躍的に増加しました。準自律走行車は、交通渋滞を緩和し、移動時間を短縮できるため、この問題に対する実行可能なソリューションを提供します。さらに、アジア太平洋地域の政府は、政策改革と資金調達イニシアチブを通じて、自律走行車および準自律走行車の採用を積極的に推進しています。たとえば、2023年8月、中国は公共交通機関での自動運転車の使用に関する最初の国家草案ガイドラインを発表しました。同月、湖北省武漢市と重慶市永川区の当局は、百度に中国で初めて、指定された地域で完全に無人運転のライドヘイリングサービスに料金を請求する許可を与えました。
準自律走行車市場レポートの対象範囲

このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
世界の準自律走行車市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じてさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズをお持ちであることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にご連絡ください。
半自律走行車市場分析のための調査方法論(2023年~2030年)
世界の主要地域における半自律走行車の導入状況を作成・分析するために、世界の半自律走行車市場の過去の市場分析、現在の市場推定、将来の市場予測という3つの主要なステップが実施されました。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、世界の半自律走行車市場のバリューチェーン全体にわたる業界の専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューを通じて市場数の仮定と検証を行った後、完全な市場規模を予測するためにトップダウン/ボトムアップのアプローチを採用しました。その後、業界に属するセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析するために、市場の内訳およびデータ三角測量法が採用されました。詳細な方法論は以下で説明されています。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
年次報告書および財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなどの企業内部の情報源、およびジャーナル、ニュースおよび記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、その他の信頼できる刊行物などの外部情報源を通じて、半自律走行車市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が実施されました。
ステップ2:市場セグメンテーション:
半自律走行車市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントおよびサブセグメントに関する過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントには、自動化レベル、コンポーネント、推進タイプ、ADAS機能がレポートに含まれています。さらに、その地域でのテストモデルの全体的な採用状況を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、半自律走行車市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、半自律走行車市場の自動化レベル、コンポーネント、推進タイプ、ADAS機能などの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。世界中の半自律走行車市場セクターにおけるトップパートナーシップ、合併および買収、事業拡大、製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析が実施されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の算出:上記の3つのステップからの実行可能な洞察に基づいて、世界の半自律走行車市場の現在の市場規模、主要なプレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なパーセンテージシェアの分割と市場の内訳はすべて、上記の二次的アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ステークホルダーが利用できる推進要因とトレンド、制約、および機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、適切な予測手法、つまりトップダウン/ボトムアップのアプローチが適用され、世界の主要市場全体のさまざまなセグメントおよびサブセグメントについて、2030年の市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法論には、以下が含まれます。
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体の上級幹部(CXO/VP、営業責任者、マーケティング責任者、オペレーション責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど)を含む、Key Opinion Leaders(KOL)との詳細なインタビューを実施しました。次に、一次調査の結果を要約し、述べられた仮説を証明するために統計分析を実施しました。一次調査からの入力は二次的な調査結果と統合され、それによって情報が実用的な洞察に変わりました。
さまざまな地域における主要参加者の分割

市場エンジニアリング
データ三角測量法を採用して、全体的な市場推定を完了し、世界の半自律走行車市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値に到達しました。データは、世界の半自律走行車市場における車両タイプ、タイプ、およびアプリケーションの分野におけるさまざまなパラメーターとトレンドを調査した後、いくつかのセグメントおよびサブセグメントに分割されました。
半自律走行車市場調査の主な目的
世界の半自律走行車市場の現在および将来の市場動向が調査で正確に指摘されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資の裁量権を基盤とするための戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向により、地域レベルでの市場の全体的な魅力が決定され、産業参加者が未開拓の市場を活用して先行者利益を得るためのプラットフォームが提供されました。調査のその他の定量的な目標には、以下が含まれます。
業界の地域レベルの詳細な分析
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