東南アジア二輪車市場：現状分析と予測（2023～2030年）
推進タイプ（内燃機関車{50cc未満、100～250cc、250cc超}および電気自動車）の重点分析; 車種（オートバイおよびスクーター）と地域/国別
東南アジア二輪車市場規模と予測
東南アジア二輪車市場は301.2億米ドルと評価され、予測期間（2023～2030年）中に約3.03%の強いCAGRで成長すると予想されており、世界的な航空交通量の増加と安全への懸念が要因となっています。
東南アジア二輪車市場分析
一般の人々輸送東南アジアの多くの都市のインフラは現在開発途中にあり、カバレッジのギャップや特定の地域への接続性の制限が生じています。二輪車は、公共交通機関のハブと最終目的地を結ぶラストワンマイルの接続手段として重要な役割を果たしています。タイやフィリピンなどの国々では、「ハバルハバル」または「オートバイタクシー」と呼ばれるオートバイタクシーが、従来のタクシーやライドシェアリングサービスが容易に利用できない場所で、短距離移動の一般的な選択肢となっています。このラストワンマイル接続における二輪車への依存燃料この地域のオートバイとスクーターの需要を押し上げています。さらに、フードデリバリーサービスとeコマースプラットフォームの台頭は、東南アジアにおける二輪車の需要をさらに押し上げています。配達員は、注文を迅速かつ効率的に履行するためにオートバイとスクーターに依存しており、市場全体の成長に貢献しています。
主なプレーヤーの一部
市場で活動している主なプレーヤーには、PT Astra Honda Motor、Yamaha Indonesia Motor Mfg.、Thai Yamaha Motor Co., Ltd.、Honda Motor Co., Ltd.、Yamaha Motor Vietnam Co., Ltd.、Kawasaki Motors, Ltd.、Zero Motorcycles Inc.、Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd、Vmoto Ltd.、およびAIMA Technology Group Co. Ltd.が含まれます。これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/技術を顧客に提供するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを行っています。
東南アジア二輪車市場トレンド
有利な政府政策とインセンティブ
インドネシア、タイ、ベトナム、マレーシアなどの国の政府は、電動二輪車の導入を促進するために、さまざまなインセンティブと規制を実施しています。これらの措置には、税制上の優遇措置、補助金、登録料と道路税の免除が含まれます。たとえば、タイ政府は、電気の購入に対して最大18,000バーツ（約500米ドル）の補助金を提供していますオートバイ。同様に、インドネシアは2035年までに年間250万台の電気オートバイを製造するという目標を設定しています。さらに、従来のガソリン自動車によって引き起こされる環境への影響に対する認識の高まりにより、東南アジアの消費者は、二酸化炭素排出量についてより意識するようになっています。電気二輪車は、直接的な排出をせず、ガソリン車と比較して大幅に低い運用コストを伴うため、持続可能な選択肢を提供します。特に若い年齢層の間で、この環境意識の高まりが、電気二輪車への欲求を煽っています。
インドネシアが東南アジア二輪車市場を支配
インドネシア市場は二輪車市場を支配しており、大規模な消費者基盤により、同様の傾向を示すと予想されます。インドネシアは、世界で4番目に人口が多く、2億7900万人が居住しています。さらに、経済的な需要の増加により輸送 モードと道路インフラの改善により、過去数年間で二輪車の需要が増加しました。たとえば、「インドネシアオートバイ産業協会（AISI）」が発表したレポートによると、2021年3月に合計521,424台が販売され、2024年1月には592,658台に増加しました。さらに、インドネシア政府は金融政策を引き締め、オートバイの購入資金調達を困難にしています。さらに、Gojek、Tokopedia、Bluebirdなどのモビリティサービスプロバイダーがインドネシアで急速に成長しており、過去10年間でオートバイと乗用車の需要が並行して加速しました。
東南アジア二輪車市場レポートの対象範囲
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目次
東南アジア二輪車市場分析（2023～2030年）の研究方法論
東南アジアの主要地域における二輪車の導入を作成および分析するために行われた3つの主要なステップは、過去の市場の分析、現在の市場の推定、および東南アジア二輪車市場の将来の市場の予測でした。過去の市場規模を収集し、現在の市場規模を推定するために、広範な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の発見と仮定が考慮されました。さらに、東南アジア二輪車のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との広範な一次インタビューも実施されました。一次インタビューによる市場規模の仮定と検証後、完全な市場規模を予測するためにトップダウン/ボトムアップアプローチを採用しました。その後、市場の内訳とデータの三角測量方法を採用して、業界のセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論を以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1：二次ソースの詳細な調査：
東南アジア二輪車市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が実施されました。これには、企業内部ソース（例：年次報告書と財務諸表、パフォーマンスプレゼンテーション、プレスリリースなど）および外部ソース（例：ジャーナル、ニュース＆記事、政府出版物、競合他社の出版物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる出版物）。
ステップ2：市場セグメンテーション：
東南アジア二輪車市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域向けのさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントには、推進タイプ、車種などがあります。さらに、その地域でのテストモデルの全体的な導入を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3：要因分析：
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、詳細な要因分析東南アジア二輪車市場の現在の市場規模を推定するため。さらに、東南アジア二輪車市場の推進タイプや車両タイプなどの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。主要なパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および世界中の東南アジア二輪車市場セクターにおける製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオの徹底的な分析が行われました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の算定:上記の3つのステップから得られた実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、東南アジア二輪車市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアを算出しました。必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場内訳は、上記で言及した二次的なアプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、推進要因とトレンド、制約、および関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりトップダウン/ボトムアップアプローチを適用して、主要市場全体におけるさまざまなセグメントとサブセグメントについて2030年の市場予測を算出しました。市場規模を推定するために採用された調査方法には以下が含まれます:
- 収益（米ドル）の観点からの業界の市場規模、および主要市場全体での東南アジア二輪車市場の導入率。
- 市場セグメントとサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳。
- 製品の提供という点での東南アジア二輪車の主要プレーヤー。また、この急成長市場で競争するためにこれらのプレーヤーが採用した成長戦略。
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体で、キー・オピニオン・リーダー（KOL）であるトップレベルの幹部（CXO/VP、営業部長、マーケティング部長、運用部長、地域部長、カントリーヘッドなど）との詳細なインタビューを実施しました。一次調査の結果を要約し、提示された仮説を証明するために統計分析を実行しました。一次調査からのインプットは二次的な調査結果と統合され、それによって情報を実用的な洞察に変えました。
さまざまな地域における一次参加者の分割
市場エンジニアリング
データ三角測量技術を採用して市場全体の推定を完了し、東南アジア二輪車市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値を算出するために、さまざまなパラメータと地域の推進タイプおよび車両タイプの傾向を調査した後、データはいくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
東南アジア二輪車市場調査の主な目的
東南アジア二輪車市場の現在および将来の市場トレンドは、この調査で特定されました。投資家は、この調査で実施された定性的および定量的な分析に基づいて、投資の裁量を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場トレンドは、地域レベルでの市場全体の魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を開拓してファーストムーバーの優位性を得るためのプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的な目標には、以下が含まれます:
- 東南アジア二輪車市場の現在の市場規模と予測市場規模を金額（米ドル）で分析します。また、さまざまなセグメントとサブセグメントの現在および予測市場規模を分析します。
- 調査のセグメントには、推進タイプと車両タイプの分野が含まれます。
- 東南アジア二輪車の規制枠組みを定義および分析する
- さまざまな仲介業者の存在に関連するバリューチェーンを分析し、業界の顧客と競合他社の行動を分析する。
- 主要地域における東南アジア二輪車市場の現在および予測市場規模を分析する。
- レポートで調査された地域の主要国には、インドネシア、タイ、フィリピン、ベトナム、およびその他の東南アジアが含まれます。
- 東南アジア二輪車市場の企業プロファイルと、急成長市場で持続するために市場プレーヤーが採用した成長戦略。
- 業界の深い地域レベルの分析
よくある質問 よくある質問
Q1：東南アジア二輪車市場の現在の市場規模と成長潜在力は？
Q2：東南アジア二輪車市場の成長を促進する要因は何ですか？
Q3：推進タイプ別に東南アジア二輪車市場で最大のシェアを占めているセグメントはどれですか？
Q4：東南アジア二輪車市場における新興技術とトレンドは何ですか？
Q5：東南アジア二輪車市場でどの国が優勢になりますか？
Q6：東南アジア二輪車市場で事業を展開している主要企業は誰ですか？
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