トラック隊列走行市場：現状分析と予測（2021年～2027年）

世界のトラック隊列走行市場は、2027年には5億米ドルを超える市場評価額に達すると予想されており、予測期間（2021年～2027年）中に約45%の著しい複合年間成長率（CAGR）で成長すると予想されています。トラック隊列走行の市場は近年著しく発展しており、この技術が燃料消費量と温室効果ガス排出量を削減するため、関係者からの需要が急増しており、活況を呈しています。各国政府は、車両からの温室効果ガス排出量を削減するための規制を制定しています。運輸業界は世界の汚染に大きく貢献しており、トラックが温室効果ガス排出量の大部分を占めています。運輸部門におけるトラック隊列走行技術の採用は、温室効果ガス排出量の最小化に役立ちます。隊列走行は、後続車両からのCO2排出量を最大16%、先頭車両からのCO2排出量を最大8%削減できます（Erticoによる最近のITS4CV調査による）。

トラックは隊列走行システムを利用する最も一般的な車両であり、公道での試験走行では、大幅な燃料節約が示されています。先頭のトラックは4～5%の燃費効率を達成し、後続のトラックは約7～10%を達成しています。トラック隊列走行は、道路輸送をより安全、よりクリーン、より効果的にし、商品のより迅速な配送と交通渋滞の緩和を可能にします。輸送データ会社INRIXによる、38か国の200都市における渋滞状況に関する最近の調査では、交通渋滞の影響が強調されています。その結果、渋滞による生産性の損失の総コストは、米国で870億米ドルであることがわかりました。

さらに、従来のトラックでは、重大なリスク要因はドライバーの反応時間と集中力です。実際、人為的ミスはすべての交通事故の90%の原因となっています。WHOの統計によると、交通事故により年間約135万人が死亡しています。ほとんどの国は、交通事故によりGDPの3%を失っています。トラック隊列走行は安全性の向上に役立ちます。手動ブレーキとは対照的に、コネクテッドドライビングにより、実質的に反応時間なしで自動ブレーキが可能になります。隊列走行により、トラックが路上でより予測可能に走行できるようになるため、他の道路利用者の安全性が向上します。

100万人あたりの交通事故死亡者数 – 2019年の予備データ

Peloton Technology、Bendix Commercial Vehicle Systems LLC、AB Volvo、Continental AG、Daimler AG、BorgWarner Inc.、Wabco、DAF Trucks、Scania AB、およびAptivは、世界のトラック隊列走行市場で事業を展開している著名なプレーヤーの一部です。これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/テクノロジーで顧客を支援するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを実施しています。

レポートで提示される洞察

「隊列走行の種類の中で、運転支援型トラック隊列走行（DATP）セグメントが主要なシェアを占めています」

隊列走行の種類に基づいて、市場は運転支援型トラック隊列走行（DATP）と自律型トラック隊列走行に分類されます。運転支援型トラック隊列走行（DATP）セグメントは、2020年にXX%のシェアで市場を支配しており、予測期間中もその優位性を維持すると予想されています。ただし、自律型トラック隊列走行セグメントは、ドライバー不足の利点により、予測期間中に最も高いCAGRを示すでしょう。

「サービスの中で、運転支援型トラック隊列走行（DATP）セグメントが主要なシェアを占めています」

サービスに基づいて、市場はテレマティクスベースのサービスと隊列走行ベースのサービスに分類されます。テレマティクスベースのサービスは、自動衝突通知、緊急通報、ナビゲーションとインフォテインメント、オンロードアシスタンス、リモート診断、車両追跡、およびその他にさらに分類されます。テレマティクスベースのサービスセグメントは、2020年にXX百万米ドルの収益を生み出しました。テレマティクスベースのサービスセグメントは、2020年にXX%のシェアで市場を支配しており、予測期間中もその優位性を維持すると予想されています。ただし、隊列走行ベースのサービスセグメントは、先進国でのトラック隊列走行の採用が急速に増加しているため、予測期間中に最も高いCAGRを示すでしょう。

「システムの中で、アダプティブクルーズコントロール（ACC）セグメントが主要なシェアを占めています」

システムに基づいて、市場はアダプティブクルーズコントロール（ACC）、ブラインドスポットワーニング（BSW）、グローバルポジショニングシステム（GPS）、前方衝突警告（FCW）、レーンキープアシスト（LKA）、自動緊急ブレーキ（AEB）、ヒューマンマシンインターフェース（HMI）、およびその他に分類されます。アダプティブクルーズコントロール（ACC）セグメントは、2020年にXX百万米ドルの収益を生み出しました。アダプティブクルーズコントロール（ACC）セグメントは、2020年にXX%のシェアで市場を支配しており、予測期間中もその優位性を維持すると予想されており、予測期間中に最も高いCAGRを示すでしょう。

「センサーの種類の中で、イメージセグメントが主要なシェアを占めています」

センサーの種類に基づいて、市場はイメージ、レーダー、およびLiDARに分類されます。レーダーセグメントは、2020年にXX百万米ドルの収益を生み出しました。レーダーセグメントは、予測期間中にXX%のCAGRで成長し、2027FまでにXX百万米ドルの市場評価額に達すると予想されています。イメージセグメントは、2020年にXX%のシェアで市場を支配しており、予測期間中もその優位性を維持すると予想されており、予測期間中に最も高いCAGRを示すでしょう。

「通信技術の中で、Vehicle-to-infrastructure（V2I）セグメントが主要なシェアを占めています」

通信技術に基づいて、市場はVehicle-to-infrastructure（V2I）とVehicle-to-vehicle（V2V）に分類されます。Vehicle-to-vehicle（V2V）セグメントは、2020年にXX百万米ドルの収益を生み出しました。市場は、予測期間中にXX%のCAGRで成長し、2027FまでにXX百万米ドルの市場評価額に達すると予想されています。

「北米は、トラック隊列走行市場の最大の市場の1つを占めています」

トラック隊列走行市場の市場力学をよりよく理解するために、北米（米国、カナダ、および北米の残りの地域）、ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イタリア、英国、スペイン、およびヨーロッパの残りの地域）、アジア太平洋（中国、日本、シンガポール、オーストラリア、およびAPACの残りの地域）、および世界の残りの地域を含む、世界中のさまざまな地域で詳細な分析が実施されました。北米は、高度な自動車産業と、この地域で高度に発達した道路と物流インフラストラクチャ、および輸送産業のおかげで、市場を支配し、約XX%の市場シェアを獲得しました。

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カスタマイズオプション：

トラック隊列走行市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じてさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIはお客様独自のビジネスニーズをお持ちであることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。