- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Z naciskiem na typ materiału (aluminium, stal, tytan, super stop, kompozyt i inne); Typ samolotu (komercyjny, wojskowy, biznesowy i ogólny, śmigłowiec i inne); Region/Kraj
Globalny rynek materiałów lotniczych w 2020 roku osiągnął wartość około 34 miliardów dolarów i oczekuje się, że wykaże wzrost powyżej 7% w okresie prognozy (2021-2027).Globalny rynek materiałów lotniczych rośnie ze względu na rosnące zapotrzebowanie na samoloty w celu zaspokojenia rosnących podróży lotniczych. W krajach rozwijających się, takich jak Indie, pojawienie się tanich linii lotniczych zwiększa podróże lotnicze wśród ludności o średnich dochodach. To z kolei zwiększa zapotrzebowanie na tanie samoloty, w rezultacie rośnie popyt na materiały lotnicze, takie jak aluminium, stal, tytan i kompozyty. Na przykład produkcja surowej stali wzrosła do 1878 milionów ton w 2020 roku z 1435 milionów ton w 2010 roku. Ponadto produkcja aluminium pierwotnego wyniosła 65 325 tysięcy ton w 2020 roku w porównaniu do 42 353 tysięcy ton w 2010 roku. Co więcej, zmiana przez producentów samolotów koncentracji na zmniejszaniu wagi samolotu bez kompromisów w zakresie wydajności zwiększa zapotrzebowanie na nowe materiały, takie jak kompozyty i super stopy. Na przykład samoloty takie jak Boeing 787 i Airbus A350 zostały w dużej mierze wykonane z mieszanki włókien węglowych i żywic polimerowych.
COVID-19 negatywnie wpłynął na rynek materiałów lotniczych. Zakaz podróżowania, skutkujący mniejszym zapotrzebowaniem na samoloty komercyjne i ogólne, w rezultacie wstrzymano działalność produkcyjną nowych samolotów. To z kolei wpłynęło na cały ekosystem przemysłu lotniczego, w tym dostawców i dystrybutorów materiałów lotniczych oraz producentów komponentów lotniczych.
Informacje przedstawione w raporcie
„Spośród typów materiałów, kategoria aluminium miała dominujący udział w rynku w 2020 roku.”
W oparciu o typ materiału, rynek jest podzielony na aluminium, stal, tytan, super stopy, kompozyty i inne. Wśród nich aluminium miało znaczący udział w rynku materiałów lotniczych w 2020 roku. Duża liczba komponentów samolotów, takich jak kadłub i skrzydła, jest produkowana z użyciem stopu aluminium. Co więcej, rosnący popyt na aluminium z wielu branż, zwiększa nacisk przemysłu lotniczego na recykling aluminium. Ponadto zmiana trendu w kierunku lekkich samolotów prawdopodobnie zwiększy popyt na stopy aluminium, takie jak aluminium-lit, które mogą zmniejszyć wagę i poprawić wydajność samolotu.
„Spośród typów samolotów, samoloty komercyjne zdominowały rynek w 2020 roku.”
W oparciu o typ samolotu, rynek jest podzielony na komercyjny, wojskowy, biznesowy i ogólny, śmigłowce i inne. Wśród nich, samoloty komercyjne miały największy udział w rynku ze względu na wysokie zapotrzebowanie na samoloty i dużą liczbę zużytych materiałów podczas operacji produkcyjnych. Co więcej, rosnące rozpowszechnienie podróży lotniczych w gospodarkach rozwijających się, zwiększa zapotrzebowanie na samoloty komercyjne w celu zaspokojenia rosnącego popytu.
„Europa miała znaczny udział w rynku ze względu na dobrze rozwinięty przemysł lotniczy w regionie”
Dla lepszego zrozumienia adopcji materiałów lotniczych na rynku, rynek jest analizowany w oparciu o jego obecność na całym świecie w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania i reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Australia i reszta APAC) oraz reszta świata. Europa miała dominujący udział w rynku w 2020 roku ze względu na dużą produkcję samolotów w regionie. Niemcy, Francja i Wielka Brytania należą do największych eksporterów produktów lotniczych na świecie. W 2020 roku Europa sprzedała produkty lotnicze o najwyższej wartości w dolarach na rynkach międzynarodowych, stanowiąc 43% światowej sumy. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Toray Industries Inc., Solvay S.A., DuPont de Nemours Inc., Alcoa Corporation, Teijin Limited, Allegheny Technologies Incorporated, Constellium SE, Kobe Steel Ltd., AMG N.V. i Hexcel Corporation.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek materiałów lotniczych może być dalej dostosowywany zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku materiałów lotniczych to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy jego adopcji na całym świecie. Wyczerpujące badania wtórne przeprowadzono w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości branży materiałów lotniczych. Po założeniu i weryfikacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów, do których należy branża. Szczegółowa metodologia wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badania wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku materiałów lotniczych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraport roczny i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,oraz zewnętrzne źródła, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku materiałów lotniczych, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania obecnych informacji o rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ materiału i typ samolotu. Ponadto przeprowadzono analizy regionalne i na poziomie kraju w celu oceny ogólnej adopcji materiałów lotniczych na całym świecie.
Krok 3: Analiza czynników:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikóww celu oszacowania obecnej wielkości rynku materiałów lotniczych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynników przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnące zapotrzebowanie na samoloty komercyjne i rosnąca populacja na świecie. Przeprowadzono dokładną analizę scenariusza popytu i podaży, biorąc pod uwagę rosnące inwestycje, najlepsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenia produktów w branży materiałów lotniczych.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Określanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku materiałów lotniczych i udziałów rynkowych każdego segmentu. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wspomnianego podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Dla oszacowania i prognozy rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby dojść do prognozy rynku do 2027 roku dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z Kluczowymi Liderami Opinii (KOL) , w tym z Dyrektorami Wyższego Szczebla (CXO/Wiceprezesami, Szefem Sprzedaży, Szefem Marketingu, Szefem Operacyjnym i Szefem Regionalnym, Szefem Kraju itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria Rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych liczb statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku Materiałów Lotniczych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przeanalizowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu materiału i typu samolotu.
Główny cel badania rynku Materiałów Lotniczych
Bieżące i przyszłe trendy rynkowe globalnych Materiałów Lotniczych zostały wskazane w badaniu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Bieżące i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku na poziomie kraju, zapewniając platformę dla uczestników przemysłowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać jako pierwsza firma. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również