Rynek hangarów lotniczych: Aktualna analiza i prognoza (2024-2032)

Globalny rynek hangarów lotniczych – wielkość i prognoza

Wartość globalnego rynku hangarów lotniczych wyniosła 785 milionów USD w 2023 roku i oczekuje się, że w okresie prognozy (2024–2032) będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 4,21% ze względu na rosnący popyt na hangary lotnicze w przemyśle lotniczym na całym świecie.

Globalna analiza rynku hangarów lotniczych

Hangary lotnicze służą do przechowywania samolotów zarówno wirnikowych, jak i stałopłatowych w celu konserwacji, napraw i remontów. Te hangary, wyposażone w dużą liczbę urządzeń, oferują szeroki zakres usług kluczowych dla gotowości operacyjnej floty, a także wydłużają żywotność samolotu. Hangary lotnicze mają różne kształty i rozmiary, aby pomieścić małe i duże samoloty oraz chronić je przed wpływem środowiska zewnętrznego, które może powodować uszkodzenia awioniki, części zewnętrznych, lakieru itp.

Wartość globalnego rynku hangarów lotniczych wyniosła 785 milionów USD w 2023 roku i oczekuje się, że w okresie prognozy (2024–2032) będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 4,21%. Jednym z kluczowych czynników, które przyczyniły się do wzrostu rynku hangarów lotniczych, jest wysoki popyt na samoloty komercyjne i wojskowe. Biorąc pod uwagę rosnący popyt na samoloty komercyjne, szczególnie w rozwijających się regionach Azji i Pacyfiku, Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Łacińskiej itp., popyt na nowe samoloty komercyjne ze strony wiodących linii lotniczych znacznie wzrósł. Ten zwiększony popyt na lotnictwo komercyjne w regionach sprzyjał dalszej produkcji samolotów, co prowadzi do popytu na hangary lotnicze. Na przykład w 2023 roku Interglobe Aviation (Indigo) ogłosiło zakup 500 samolotów Airbus A320 o łącznym koszcie 55 miliardów USD.

W innym przypadku Air India, kolejna linia lotnicza z Indii, ogłosiła sfinalizowanie zamówienia na 470 samolotów, w tym 250 samolotów od Airbusa i 220 od Boeinga. Całość zamówienia obejmuje 400 samolotów wąskokadłubowych i 70 szerokokadłubowych. Szacuje się, że całkowity koszt zamówienia wyniesie około 70 miliardów USD.

Przy dużym zakupie samolotów komercyjnych z regionów rozwijających się, popyt na hangary lotnicze ze strony linii lotniczych znacznie wzrośnie. Dodatkowo rosnąca flota samolotów komercyjnych w regionie doprowadzi również do zwiększonego popytu na hangary lotnicze do konserwacji, napraw i remontów samolotów.

Globalne trendy na rynku hangarów lotniczych

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe, które wpływają na różne segmenty globalnego rynku hangarów lotniczych, zidentyfikowane przez nasz zespół ekspertów ds. badań.

Pojawienie się UAV i dronów

Drony i bezzałogowe statki powietrzne zyskały duże znaczenie wśród producentów samolotów, ponieważ oferują większą elastyczność i mniejsze ryzyko utraty pilota. Te drony są lekkie, oferują duży zasięg i długą wytrzymałość, co czyni je doskonałą opcją do działań nadzorczych. Jednak ze względu na duże poleganie na podróżowaniu po wcześniej ustalonej ścieżce, wojska na całym świecie integrują UAV i drony, co dodatkowo promuje popyt na hangary lotnicze, który zauważalnie wzrósł. Te hangary lotnicze pomagają dronom w zapewnieniu niezbędnej precyzji i stabilności podczas lotu. Ogłoszono wiele projektów zakupu UAV/dronów na dużą skalę, które będą miały ogromne znaczenie dla poprawy popytu na hangary lotnicze w nadchodzących latach. Na przykład w 2023 roku rząd Indii ogłosił zakup 31 uzbrojonych dronów MQ-9B o łącznym koszcie 3,99 miliarda USD. Drony produkowane przez General Atomics pomogą krajowi wzmocnić jego zdolności rozpoznawcze i ochrony morza w dłuższej perspektywie.

W innym przypadku, w 2023 roku rząd Ukrainy ogłosił wydatkowanie 540 milionów USD na zakup dronów w celu wzmocnienia swoich zdolności w walce z siłami rosyjskimi. Poszczególne drony zostaną zakupione od 16 krajowych firm i zagranicznej firmy Quantum-Systems (Niemcy).

Oczekuje się, że Ameryka Północna utrzyma znaczący udział w rynku w okresie prognozy

Rynek hangarów lotniczych w Ameryce Północnej posiada znaczący udział w rynku na całym świecie. Jednym z kluczowych czynników, które przyczyniły się do wzrostu, jest obecność największej floty samolotów komercyjnych i wojskowych, wymagającej nowych samolotów do rozbudowy operacyjnej. Te rozbudowy floty samolotów doprowadziły do wyższego popytu na działania MRO, co poprawiło zapotrzebowanie na hangary lotnicze w całym regionie Ameryki Północnej. Przewiduje się, że przemysł lotniczy w Ameryce Północnej będzie dalej rósł ze względu na ogromne zamówienia składane przez wiodące firmy lotnicze w ostatnich latach. Na przykład Boeing jest jednym z kluczowych producentów z obszerną listą niezrealizowanych zamówień, dostaw YTD itp. Na przykład, według Boeinga, całkowita liczba niezrealizowanych zamówień na modele 737, 767, 777 i 787 wynosiła odpowiednio 4763, 96, 539 i 790 sztuk do 31.05.2024.

W innym przypadku, w 2024 roku American Airlines zamówiły 260 nowych samolotów od Airbusa, Boeinga i Embraera. Dzięki temu ogromnemu zakupowi linia lotnicza zamierza rozszerzyć swoją działalność międzynarodową na operacje transatlantyckie.

Biorąc pod uwagę ogromne niezrealizowane zamówienia, które mają zostać zrealizowane w nadchodzących latach, przewiduje się, że popyt na działania MRO i hangary lotnicze wzrośnie w prognozowanych latach, tj. 2024–2032.

Globalny przegląd branży hangarów lotniczych

Globalny rynek hangarów lotniczych jest konkurencyjny i rozdrobniony, z obecnością kilku globalnych i międzynarodowych graczy rynkowych. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby wzmocnić swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansje geograficzne oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to AECOM, John Reids & Sons, Fulfab, Bluecops Construction Inc., Alaska Structure, Allied Builder, Banyan Air Services, Clearspan Fabric Structure Inc., Diuk Arches i SML Group.

Wiadomości z globalnego rynku hangarów lotniczych

W 2024 roku rząd Republiki Czeskiej podpisał umowę z rządem USA na zakup 24 nowych samolotów F35. Całkowita wartość umowy wyniesie 6,6 miliarda USD, a dostawy zostaną zrealizowane w latach 2031–2035.

W 2024 roku Korean Aerospace Industries (KAI) podpisało umowę z Administracją Programu Zakupów Obronnych (DAPA) w celu rozpoczęcia produkcji myśliwców KF-21.

W styczniu 2024 roku rząd francuski ogłosił zakup 42 dodatkowych samolotów Rafale o łącznym koszcie 5,5 miliarda USD. Poszczególne samoloty zostaną dostarczone w latach 2027–2032.

Zakres raportu o globalnym rynku hangarów lotniczych

Powody zakupu tego raportu:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę czołowych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek hangarów lotniczych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Oprócz tego UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.