- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Z naciskiem na podział według typu statku powietrznego (samoloty (komercyjne (wąskokadłubowe, szerokokadłubowe, regionalne odrzutowce, helikoptery), wojskowe), wirnikowce (wojskowe, komercyjne)), według użytkownika końcowego (OEM, rynek wtórny) oraz regionu (Ameryka Północna (USA, Kanada, reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, reszta Azji i Pacyfiku), reszta świata)

Wartość globalnego rynku podwozi lotniczych wyniosła 23 078,01 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że w prognozowanym okresie (2024-2032) będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 4,19% ze względu na rosnący popyt na komercyjne i wojskowe statki powietrzne na całym świecie.
Podwozie lotnicze odnosi się do podwozia samolotu, które jest używane do lądowania, startu i kołowania, jednocześnie podtrzymując ciężar. Pomaga również samolotowi stać, gdy nie leci i utrzymuje samolot w jego pozycji. Odpowiednie podwozia kołowe są chowane, gdy samolot leci, w celu zmniejszenia oporu powietrza wytwarzanego na samolocie. Te podwozia są solidne i absorbują wstrząs ciężaru samolotu podczas lądowania na pasie startowym. Biorąc pod uwagę rosnący popyt na samoloty komercyjne i wojskowe na całym świecie, rośnie również popyt na podwozia.
Wartość globalnego rynku podwozi lotniczych wyniosła 23 078,01 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że w prognozowanym okresie (2024-2032) będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 4,19%. Jednym z kluczowych czynników, który w znaczący sposób wsparł popyt na podwozia lotnicze, jest rosnący popyt na samoloty komercyjne i wojskowe. Podwozia są solidne i wymagają mniejszych remontów lub zmian, dzięki czemu popyt na samoloty nowej generacji w znacznym stopniu wsparł popyt na nie. Wiele czynników wpłynęło na wzrost rynku podwozi lotniczych, z których ekspansja komercyjnego przemysłu lotniczego wymaga nowych samolotów do rozszerzenia działalności. Na przykład, według Boeing Corporation, w latach 2023-2042 dostarczonych zostanie łącznie 32 420 samolotów wąskokadłubowych. Z tego prawie 40% będzie wykorzystywane do operacji tanich przewoźników na całym świecie. Jest to znaczna liczba samolotów komercyjnych, które będą miały kluczowe znaczenie dla nadchodzącego wzrostu popytu na podwozia do samolotów.
Inny przykład: w 2023 r. Scoot, linia lotnicza z siedzibą w Singapurze, ogłosiła plany zakupu dziewięciu zupełnie nowych regionalnych odrzutowców E190-E2. Odpowiednie samoloty zostaną dodane do floty w marcu 2024 roku.
Biorąc pod uwagę rosnący popyt na samoloty komercyjne i zamówienia składane przez wiodące linie lotnicze na całym świecie, oczekuje się, że popyt na nowe podwozia lotnicze wśród producentów samolotów znacznie wzrośnie w nadchodzących latach, tj. 2024-2032.

W tej sekcji omówiono kluczowe trendy rynkowe, które wpływają na różne segmenty globalnego rynku podwozi lotniczych, zidentyfikowane przez nasz zespół ekspertów ds. badań.
Rosnący Popyt na Nowe Samoloty Komercyjne
Popyt na samoloty komercyjne znacznie wzrósł w ostatnich latach. Niektóre z wiodących czynników, które przyczyniły się do wzrostu, to rosnąca populacja klasy średniej w krajach rozwijających się, wybierająca podróże lotnicze, oraz wiodąca promocja usług podróży lotniczych. W związku z tym wiele wiodących firm lotniczych ogłosiło zakup dużej liczby samolotów komercyjnych, aby wykorzystać rosnący potencjał w kategorii podróży lotniczych. Na przykład w 2024 r. tajwańska Eva Airways Corp ogłosiła zakup 33 nowych samolotów Airbus A320 o łącznym koszcie 10,1 miliarda USD. Według firmy, zakup ten znacznie zmniejszy emisję dwutlenku węgla i przyczyni się do realizacji celów zrównoważonego rozwoju.
Inny przykład: w 2024 r. chińska firma państwowa Air China ogłosiła zakup około 100 krajowych samolotów komercyjnych c919 od Commercial Aircraft Corporation of China (Comac).
Biorąc pod uwagę wysoki popyt na samoloty komercyjne na całym świecie, aby zaspokoić rosnącą potrzebę zaspokojenia wzrostu podróży pasażerskich, rozbudowa zdolności produkcyjnych w tej kategorii również ulegnie promulgacji.
Dodatkowo, wraz ze wzrostem produkcji wspomaganym przez nadchodzący popyt ze strony lotnictwa, oczekuje się, że w prognozowanych latach, tj. 2024-2032, pojawi się znaczny wzrost rynku podwozi lotniczych.

Oczekuje się, że Azja i Pacyfik będą miały największy udział w rynku w okresie prognozy
Region Azji i Pacyfiku ma największy udział w globalnym rynku podwozi. Niektóre z kluczowych czynników, które przyczyniły się do wzrostu rynku, to wysoki popyt na samoloty komercyjne i wojskowe w regionie wśród szybko rozwijających się krajów, takich jak Chiny, Indie, Indonezja itp. Azja i Pacyfik mają dominujący udział w rynku na całym świecie ze względu na dużą populację i gwałtownie rosnącą populację klasy średniej korzystającą z podróży lotniczych. Wraz z rozwojem tanich usług przewozowych, przemysł lotniczy w regionie Azji i Pacyfiku znacznie się rozwinął, co doprowadziło do większej integracji flot samolotów komercyjnych w krajach takich jak Chiny, Indie, Japonia, Korea Południowa, Tajlandia itp. Kraje te, wraz z rosnącą liczbą flot samolotów komercyjnych, a także zbliżającym się popytem na części zamienne do samolotów w celu utrzymania operacji flot lotniczych, wsparły wzrost rynku podwozi lotniczych. Rynek podwozi lotniczych w regionie Azji i Pacyfiku przeżywa szybki wzrost i transformację, napędzane rosnącym popytem na podróże lotnicze, rozbudową flot i postępem w technologii lotniczej. Kraje takie jak Chiny, Japonia, Indie, Korea Południowa i Singapur są kluczowymi czynnikami przyczyniającymi się do tego dynamicznego rynku.
Wiele ostatnich wydarzeń zaobserwowano w regionie Azji i Pacyfiku, co będzie miało kluczowe znaczenie dla nadchodzącego wzrostu rynku podwozi lotniczych w regionie Azji i Pacyfiku. Na przykład, w 2024 r. rząd Indii rozpoczął plany modernizacji 272 samolotów Sukhoi 30 MKI z Rosji o łącznym koszcie 7,2 miliarda USD. Kompleksowa modernizacja floty myśliwców Su 30MKI, która obejmie nowe radary, systemy kontroli misji, zdolności do prowadzenia wojny elektronicznej i integrację nowych systemów uzbrojenia, będzie wymagać dużego udziału sektora prywatnego.
Biorąc pod uwagę rosnący wzrost regionu Azji i Pacyfiku, gdzie zarówno wzrost populacji, jak i wzrost gospodarczy wspierają podróże lotnicze i ekspansję wojskową, popyt zarówno na samoloty, jak i podwozia wykaże eksplozję popytu w latach 2024-2032.
Globalny rynek podwozi lotniczych jest konkurencyjny i rozdrobniony, z obecnością kilku globalnych i międzynarodowych graczy rynkowych. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów na rynek, ekspansje geograficzne oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Safran, Triumph Group, Liebherr, Collins Aerospace, Heroux-Devtek, Eaton, GKN Aerospace Services Ltd., Parker Hannifin Corp., Moog Inc. i Circor Aerospace Products Group.
W 2023 r. Rada ds. Zakupów Obronnych Indii ogłosiła zakup 97 dodatkowych myśliwców Tejas i 156 śmigłowców szturmowych Prachand. Oba samoloty są produkowane lokalnie w Indiach i będą kosztować około 13 miliardów USD.
W styczniu 2024 r. rząd Francji ogłosił zakup dodatkowych 42 zmodernizowanych samolotów Rafale o łącznym koszcie 5,5 miliarda USD. Odpowiednie samoloty zostaną dostarczone w latach 2027-2032.

Globalny rynek podwozi lotniczych można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Analiza historycznego rynku, szacowanie bieżącego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku podwozi lotniczych były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy wdrożenia globalnych podwozi lotniczych w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych liczbowych z przeszłości i oszacowania aktualnej wielkości rynku. Po drugie, w celu potwierdzenia tych spostrzeżeń wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wstępne wywiady z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku podwozi lotniczych. Po założeniu i zatwierdzeniu danych rynkowych poprzez wstępne wywiady zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku globalnego rynku podwozi lotniczych poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz zewnętrzne źródła, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku globalnego rynku podwozi lotniczych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ samolotu i użytkownik końcowy. Przeprowadzono dalsze analizy regionalne/krajowe w celu oceny ogólnego wdrożenia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania aktualnej wielkości rynku globalnego rynku podwozi lotniczych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ samolotu i użytkownik końcowy na globalnym rynku podwozi lotniczych. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzanie produktów na rynek w sektorze globalnego rynku podwozi lotniczych na całym świecie.
Określenie aktualnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków doszliśmy do aktualnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku podwozi lotniczych oraz udziałów w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wstępne wywiady.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2032 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (Key Opinion Leaders – KOL), w tym z kadrą kierowniczą wyższego szczebla (CXO/wiceprezesi, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionu, szef kraju itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wstępne ustalenia i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku podwozi lotniczych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w podziale na typ samolotu i użytkownika końcowego na globalnym rynku podwozi lotniczych.
W badaniu wskazano aktualne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku podwozi lotniczych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, na których mogą oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Aktualne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
P1: Jaka jest obecna wielkość rynku i potencjał wzrostu globalnego rynku podwozi lotniczych?
P2: Jakie czynniki napędzają wzrost globalnego rynku podwozi lotniczych?
P3: Który segment ma największy udział w globalnym rynku podwozi lotniczych według typu statku powietrznego?
P4: Który region zdominuje globalny rynek podwozi lotniczych?
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również